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陳清龍 @ 第11屆第5會期交通委員會第8次全體委員會議
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| 00:00:07,708 | 00:00:12,470 | 我們在我們運燃會的業務報告我們看到我們有一個建議就是希望我們能夠建立一個道路安全審核的機制叫做RSA |
| 00:00:34,542 | 00:00:53,232 | 從你的報告當中,你從調查我們台21線的柴茶車貨車的一個事故等等發現我們還沒有建立道路安全的審核機制至此道路工程在規劃、設計、施工、管理、養護的過程當中 |
| 00:00:58,295 | 00:01:13,085 | 欠缺的考量交通安全的因素所以延伸了潛在的交通安全這是你報告所講的那從你報告這當中我想就這個機會請教我們主委以我們的專業我現在來請教 |
| 00:01:20,629 | 00:01:40,928 | 我們淡江大橋應該下個月可能要通車但是從這幾天的訊息包括我們交通部長也去現場實地的考察發覺到這個機車道的設計它是符合一公路局的一個答案 |
| 00:01:42,247 | 00:02:00,501 | 它是符合公路設計規範但是實際上我們的民眾包括交通部長實際去看的時候都覺得有這樣的安全的屹立那在這樣的一個淡江大橋這樣的案例當中依我們運安會 |
| 00:02:02,582 | 00:02:19,331 | 你的見解如何 主任你們的見解如何我們的一個道路設計規範的符合跟實際的安全能不能畫上梗號那以丹江大橋為例 你們的建議為 |
| 00:02:21,048 | 00:02:42,651 | 請你們以你們的專業來建議不要事後做調查事後去做有事故的調查我們目前已經上橋的民眾包括我們交通部長都覺得這個機車道橋面過窄以後整個通車之後應該安全的一例大家已經都 |
| 00:02:43,872 | 00:03:00,030 | 一起看到的那是不是我們雲南會不要做事後的調查我們是不是在這邊可以根據你們報告的建議做一些安全上給交通部、給公務局做一些建議 |
| 00:03:04,052 | 00:03:15,396 | 我們可以去了解我所知道可以去了解有關RSA就是所謂道路安全檢查制度這個案子交通部在請議員所在113年到114年他有辦理一個研究計畫 |
| 00:03:22,738 | 00:03:43,202 | 主委我是想透過你們的專業當然我知道運安會都是在做事後的調查那我現在想藉由這一次質詢的機會淡江大橋我們恐怕成為我們機車族就一個安全很大的屹立那運安會 |
| 00:03:44,682 | 00:04:02,529 | 你真的只要在未來真的有事故發生才要去調查目前我想以你們的專業能不能給公務局做一些建議藉由這樣的執行你不願意 |
| 00:04:03,529 | 00:04:16,616 | 不是 我們會去了解 但是因為我們是調查機構我知道啊 一定要有事故發生我們有裁判求演的關係 我們會避免變成一個太上的監理機關但是我們會去了解我了解你們 也有關係 |
| 00:04:18,797 | 00:04:36,812 | 但是我覺得既然公務局對外宣稱要找外部的專家學者來做一些看到外部專家學者我們依然會 我們也是專業啊 必要也可以提出我們的專業的一點建議嘛 |
| 00:04:39,294 | 00:04:57,835 | 這是我們期待我們希望淡江大橋開通後是一個安全的道路安全的橋樑機車族行駛在淡江大橋上也是安全的所以能夠提供建議公路局也提出這樣的一個願意邀請 |
| 00:04:59,457 | 00:05:09,128 | 這樣的專家學者外部的意見我想我們依然會適時的提供我們的專業建議是必要的這一點主委你認同嗎 |
| 00:05:10,225 | 00:05:36,488 | 我們如果去了解之後認為有一些好的建議我們當然會不要等到那個事故發生後才調查啦好不好我們希望有專業意見可以提供給公路局好那下一頁我在這邊啊我們在南投307的油原車這個墜谷事故的調查的進度目前怎麼樣 |
| 00:05:38,049 | 00:05:46,534 | 主委有調查嗎有有有調查那調查到目前的進度怎麼樣我們今年的九月會發布事實資料報告 |
| 00:05:50,673 | 00:06:08,311 | 調查報告?調查報告今年九月會有四十次調查報告要到今年九月明年的九月會發布最終的調查報告明年九月明年九月現在今年的三月發生一個事故要到明年九月才能會有一個調查報告那我們運安會真的這樣的一個 |
| 00:06:14,097 | 00:06:35,629 | 事件的一個調查的時間我希望我們要檢討一下那其實除了307這種事故調查其實我們去年在宜蘭的綠色博覽會也有遊園車的事故那這個過程當中就我了解因為我們運安會針對重大運輸事故的調查範圍其實都沒有包括了 |
| 00:06:42,112 | 00:06:56,043 | 沒有包括但是我肯定雲南會願意針對我們山林溪的這個事件那我請教宜蘭綠博發生的電動油油原車這個事件我們有調查嗎我們有調查嗎 |
| 00:06:59,993 | 00:07:16,649 | 這個案件就沒調查對不對因為沒有受到社會矚目嘛一樣一死一傷就沒有進行調查所以我在這邊本席要建議我們是不是來檢討重大運輸事故範圍的一個調查我們依然會依照我們運輸事故調查法 |
| 00:07:24,757 | 00:07:47,827 | 針對我們這個第四點的第三款是不是能夠來做一些重新的定義我們現在看到的包括熱氣球包括機品的接駁車包括我們的觀光管閥等等這些都不在 照理說都不在我們的一個重大運輸事故的調查範圍之內但是它卻牽涉到 |
| 00:07:51,869 | 00:08:18,387 | 我們國人的一個安全這樣的一個過程那是不是我們來修訂讓這個定義放寬能夠讓運安會能夠來透過事故的一個調查給這個相關主管單位能夠來做一個安全的一個改進主委你認為呢 |
| 00:08:21,609 | 00:08:49,008 | 剛剛委員提到如果是熱氣球是我們調查的範圍沒有錯熱氣球已經調查的範圍那其他的如果有一些觀光管農啊我們就那個在那個台南啊這個很多啊對不對如果類似的我們會在我們年度開研討會的時候我們會收集資料會請相關主管機關來研究看怎麼樣是能夠大家一起協助對我們覺得不要有這樣暈暗的漏洞啦 |
| 00:08:49,949 | 00:09:08,290 | 就像我剛剛舉的一個例子嘛307的社會主謀案件你主動調查依然力薄的 一起一場沒有形成一個疑問的重大案件你就不調查我希望在法規上不要針對我們國人的安全有漏洞這樣好不好 |
| 00:09:10,092 | 00:09:13,693 | 最後我在這邊還是建議因為你的調查報告裡面針對針對我們的電動小客車大都會電動公車這樣的一個自然的一個部分我想時間的關係我也請我們運安會應該要掌握未來我們的電動車不管是 |
| 00:09:35,020 | 00:09:58,275 | 這個使用的量還有我們的電動公車等等這個部分未來就是運輸安全一個重要的一個考量的一個重點所以我在這邊也要請運安會為以籌謀我們要事先做過我們事故的調查然後建立起一個建議的機制這樣好不好 |
| 00:09:59,457 | 00:10:05,735 | 我們會盡量收集出來就跟著委員會建議我們會在研討會的案例裡面去把它函掛進來好 謝謝主委 謝謝 |