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牛煦庭 @ 第11屆第5會期交通委員會第4次全體委員會議
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| 00:00:05,674 | 00:00:07,339 | 謝謝主席交通部陳部長有請我們請陳部長 |
| 00:00:14,841 | 00:00:43,627 | 委員好部長午安辛苦了交通部是大部業報總是質詢大排長龍就辛苦了但我們今天還是要繼續追這個本期的選區在桃園這我一向都是幫通勤族的權益代言那這段時間雖然小有成果但結構性的問題的改善卻有限所以今天當然我們要持續的來做關心通勤族的三大困境在桃園一個叫人一個叫車一個叫路分別不代表不同的題目我希望可以聽到交通部明確的回答 |
| 00:00:44,207 | 00:01:05,761 | 人的困境當然就是國道客運的司機荒這件事情其實我們已經在這裡反覆討論非常多次那曾經有一度有討論比如說橋外生等等有沒有辦法輔導就業讓他變成大客車司機培訓的這樣子一個來源那看當初就講說正在做跨部會的研議但是部長研議到了現在好像還在研議 |
| 00:01:07,101 | 00:01:34,242 | 114年12月統計公路客運駕駛缺員是661市區客運缺員1367合計缺口還是超過2000人比起去年10月我們關心這個題目的時候稍微收斂一點點少了253人就是稍微找到了一些人但是恐怕這離2000多人目標還是很大一段距離要走啊所以當初勞動部也預告要修正法規我說橋外政府我們要開放嘛總得補人嘛但卻在5月公告的時候不見了這中間發生什麼事了是不是請交通部說明一下 |
| 00:01:35,263 | 00:01:55,311 | 報告委員 應該是勞動部那邊對一些條件還有一些疑義不過最近我有跟勞動部長有在做討論我們的各自的意見其實都已經開始在收斂所以我們希望能夠趕快針對橋外生的駕駛的部分能夠來做一些對客運業者的協助時間有沒有明確 |
| 00:01:56,691 | 00:02:12,499 | 你比較講究五月嘛後來表現不是這樣對不對有沒有新的時間表是我們先把問題解決因為我現在沒有辦法給一個比較具體的時間我本期再給你另外一個建議啦就是曾經我們在國防委員會的時候跟退府會討論的時候其實很多是軍人退役他也要有生涯發展等等 |
| 00:02:13,019 | 00:02:39,748 | 然後也許具備一定的技術嘛所以我講你從各個不同的領域多方的跨部位的協調去看看有沒有辦法去擴大這個人才的儲備庫啦我想這也是值得嘗試的所以我想退役軍人的部分也可以思考一下當然我們的政策都要重優嘛不管是喬艾森這一塊也好或者是其他也好政策上的重優補助讓他大量的誘因我想是很必要的那再來改善環境這我們就不多講因為今天時間有限希望交通部這我們兩個禮拜之內會不會書面回覆你們的辦理進度可以嗎 |
| 00:02:40,468 | 00:03:00,843 | 呃可以可以可以啊OK好謝謝這是人人的困境第二個叫車的困境啊這這個算是有一點點明確進展但是一樣是卡關的狀態嘛這之前很多人包含交通部裡面我們都委員在質詢都希望國道客運可以開放雙層巴士同樣的司機一個司機我載客量double他也是解決問題的一個方式那現在看起來也好像 |
| 00:03:01,403 | 00:03:15,468 | 有開放了對不對 修法已經修完了對不對那修完之後 因為桃園市政府很快啊因為我們桃園非常需要國道客運所以桃園市政府已經看到投影片上已經有補助實施計畫但我要跟部長講殘酷的現實就真的補助實施計畫給的時候客運業者有點害怕 |
| 00:03:17,449 | 00:03:35,749 | 因為客戶業者在等待嘛 這個很正常站在業者的角度 我也在思考中央有沒有相關的政策配套跟誘因碼我當然是 欸 可以共同申請 還是重優申請還是共同合流 這個都是業者在期待的但現在看起來 我們中央雖然放寬了法規但針對雙城巴士 有沒有打算擬相關的新興計畫呢 |
| 00:03:37,170 | 00:04:00,759 | 這個部分我們應該會做一些補助啦那詳細的補助我是不是請局長來回答好 剛剛會員報告一下這個補助的這個部分我們現在在檢討把它納到這個公運裡面啦但是現在就是還有兩個課題必須要就是有點 必須要一點時間第一個部分的話大概面臨到的課題去年公運有53億的經費但是今年只有這個35億所以經費到5億所以我們的空間是相當的這個局限 |
| 00:04:04,961 | 00:04:17,834 | 那第二個部分的話因為我想我還是要跟各位報告一下因為這個預算我必須要考慮說通過的預算有多少那個再做調整所以目前大概就是這兩個課題這邊我們內部已經有在研擬這個補助的情況 |
| 00:04:20,697 | 00:04:40,365 | 這一樣啦 你兩個禮拜一樣我至少要知道計畫的內容那我想我跟部長我也很清楚講像這種民生相關的你就大膽的提新計畫因為我們這個立法院通過的其實都是民生相關的你這樣來提沒有關係或者是未來用追加的方式我相信尤其是照顧通勤族的所有立法委員都不會為難這筆預算但希望交通部至少要點要出來嘛我們讓這個東西明確嘛 |
| 00:04:41,505 | 00:05:03,061 | 那大概業者也許會做比較 有地方政府走比較快 優惠比較多 至少就可以先走我們才可以具體的看到政策成效啦 好不好這一點 一樣我們兩個禮拜之後 我們要有書面 甚至要來做一下討論 可以嗎好 第三個要入的困境 這是我桃園區這個大桃園非常重要的一個交通工程 叫做國道一號甲線現在這個西段 也就是海邊到蘆竹南崁 |
| 00:05:03,801 | 00:05:19,627 | 接到大坑交流道這一段基本上已經開始進行動工非常感謝這個中央地方共同合作來推展的建設但是我要提醒陳部長您可能是來的時間比較新一點這個過去的時候在討論國道一號甲線的建設的時候它其實有分西段跟東段 |
| 00:05:20,387 | 00:05:44,987 | 而東段對於疏解桃園春日路的塞車上交流道的塞車是非常非常重要的但這一段中間一度有一些困難後來變成要分段處理我現在沒有講說你馬上就要變出錢然後馬上動工很難但是我至少希望這個計畫不要被刪除我東段我要重啟討論所以我現在希望交通部重新做研究評估等等現在有沒有相關的進度跟規劃請部長回答我是不是請局長回答可以的 謝謝 |
| 00:05:47,809 | 00:06:13,625 | 跟委員報告因為國藝甲的這一個確實西段的這個部分已經開始了嘛對已經開始了那我們三標的部分都有絕標都有絕標了嘛那東段之前在做這個可研的時候其實本來就委員也知道這邊的話還有很多就是說包括中油的一些煉油廠的相關的一些設施那所以後續的這個部分的話我想我們會再跟因為也涉及到包括這個 |
| 00:06:15,487 | 00:06:27,225 | 經濟部然後還有這個地方的部分我想我們或許這個東研的這個部分的話以前的一些研究的一些基礎我想我們會來做再做一個那個完整的一些檢討這樣子 |
| 00:06:28,819 | 00:06:55,738 | 這個我跟部長跟局長也更新一下進度這從本席就任立委開始我第一個去的地方就是煉油廠經濟部長也跟著去了其中我們就有討論到未來包含除油槽怎麼去做調整路廊怎麼畫最經濟其實跟煉油廠都有展開合理的溝通台灣市政府也同步在進行相關的一個準備所以其實我講今天講我們至少要讓這個計畫重新開始啟動花一點時間做政策溝通都是要的本席也百分之一百願意去協助但希望交通這邊既然 |
| 00:06:56,178 | 00:07:18,936 | 地方已經開始動起來了對於這個有所期待就希望不要再停留在過去的想像說我們做西段就好東段把它遺忘了這我想對桃園的通勤狀況的改善那就扣分了好不好所以希望交通部部長這個一樣這個會後一樣我們就兩個禮拜這個都只是講說現在的一個進度跟研究的計畫我們重新把它排上軌道上這我們再來做進一步的研討可以嗎好人車路三個問題拜託交通部長 |