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顏委員寬恒：（10時34分）主席、各位列席官員、各位委員同仁大家早。主席，要先請交通部趙專委、經濟部邱署長。 |
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主席：交通部趙專委，還有經濟部邱署長。 |
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趙專門委員晉緯：委員好。 |
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邱署長求慧：委員好。 |
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顏委員寬恒：大家好。今天要審查使用牌照稅法，我想沒有什麼爭議，電動汽機車是國際潮流，主要是因為配合永續再生以及淨零排碳，今天要延長電動汽機車輛免徵使用牌照稅，其實不只是要鼓勵民眾多購買電動汽機車，主要是提醒政府必須為電動汽、機車做更完善的規劃。近年來我們可以看到電動汽、機車在街上有變多的趨勢，公車也逐漸地轉型為電動化，但是實際上因為整體規劃做得不夠完善，所以電動汽、機車的比例……我想請問一下交通部，到今天純電動車的占比規模是多少？ |
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趙專門委員晉緯：跟委員報告，電動小客車到目前的總登記數大概是11萬，將近12萬輛。 |
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顏委員寬恒：我說的是占比，不是數量。 |
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趙專門委員晉緯：大概…… |
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顏委員寬恒：是百分之幾？ |
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趙專門委員晉緯：電動機車到目前為止的登記數大概是79萬，將近80萬，其占比大概是5.4%。就普及率來說，如果以總車輛數來看的話，大概在5.4%左右。 |
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顏委員寬恒：5.4%，我想這不成比例啦！我們臺灣的電動車一年會比一年更加競爭，SMAT協會在10月底公布電動機車2025民意大調查，調查結果顯示有八成的民眾要求政府應該更積地推動這些相關的政策，超過半數的民眾直指政府推動力道不足，現行補助效益有限，已經大幅延宕運具電動化的進程，實際上面臨購車選擇的時候，民眾最重視的都是車價，還有就是政府的補助，這個都是影響購買意願首要跟次要的因素。從調查結果來看，依現行政策的目標與實際執行之間的政策落差，導致民眾認為購買力道不足。交通部這邊對於電動汽、機車未來有沒有更積極的規劃？這個對電動汽、機車在尚未普及中央補助就大幅縮水的情況，經濟部對於新購電動車有沒有考慮恢復以往的補助金額？這兩點，請說明。 |
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邱署長求慧：報告委員，有關電動機車補助的部分，今年經濟部有加大補助的力道，就是針對電動機車補助加碼1,000元，針對電能補充設施的部分，我們是從上限30萬元，增加到60萬元，希望能夠增加更多的誘因，鼓勵企業還有民眾可以多使用。 |
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顏委員寬恒：民眾現在對購買都轉為觀望，原本想要購買的，就是因為政府補助的部分，當然還是會考慮到選擇購買油車，因為現在加油方便嘛，對不對？里程焦慮是因為充電椿的不普及，這要如何才能達成2050淨零排碳的目標？我覺得應該還是要像財政部一樣大方一點，有心要推動這個政策，補助就不要吝嗇，尤其是如果失去這些誘因導致整個銷量整體大幅下滑，你之前做的努力就全部都白費掉了，所以請經濟部回去研議，針對這些新購電動車以及汰舊換新的獎勵補助方面，看能不能再加碼，恢復以前的補助水準，好不好？ |
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邱署長求慧：是。 |
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顏委員寬恒：你先請回。再請教交通部，我們一般的油車隨時到加油站加油，沒油就馬上可以解決，但是因為充電椿而來的充電焦慮、里程焦慮，根據公路總局的數據，還有歐盟的建議，電動車跟充電椿的比例應該是10：1，他們建議是10：1，臺灣目前大概是40：1，相差了4倍，等於這種量能遠遠不足，所以光是這個原因，我們要買車、要汰舊換新就會考慮到充電不方便而來的里程焦慮等等。 |
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從民意調查發現電動車車主使用家用充電的比例高達八成，也就是我們剛剛講的這個原因，所以只有二成多的車主在他們的社區有這種充電椿的設施，其他都是自行購買來安裝的，而且花費也非常高。尤其是這部分要跟社區管委會來回溝通，時間可能就要非常長，所以這個就是購買電動車的痛點之一。 |
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我想理想的部分大家都希望能夠這樣，主要就是減碳嘛！但是充電椿不足已經變成我國電動車數量及發展2050淨零碳排最大的瓶頸。就算財政部祭出一些免稅、減稅、減徵優惠效果也不大，所以等於是政府無法消除民眾對於電動車的充電焦慮。經濟部對於這個問題有沒有什麼改善措施？有沒有什麼目標可以跟民眾保證2030電動車與充電椿的比例可以達到10：1，有沒有計畫？ |
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趙專門委員晉緯：跟委員報告，目前到今年9月，我們全國大概已經有1萬3,135支充電椿，它對…… |
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顏委員寬恒：那電動車的數量呢？ |
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趙專門委員晉緯：相對於現在電動車的數量，其車椿比目前是8.9：1。委員簡報提到，歐盟建議電動車跟充電椿的比例是10：1，這部分其實現在國內是8.9：1，事實上是優於歐盟建議10：1的這個數字，所以在數量上是比歐盟來得更好的。 |
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後面有一個39.7：1的這個部分，歐盟有另外一個數字就是充電除了慢充之外還有快充，快充的部分是希望能夠達到80：1，國內快充的充電椿大概有3,386支，快充的車椿比是34.7：1，所以也優於歐盟的標準。 |
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顏委員寬恒：這些技術上需要去克服的問題，請你們趕快去按照計畫加緊腳步把這些……把我國推動電動車的決心……更要設法化解民眾的充電焦慮，好不好？ |
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趙專門委員晉緯：好，我們會來研議。 |
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顏委員寬恒：好，你請回。最後一點時間，我請交通部莊部長。 |
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主席：請財政部。 |
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顏委員寬恒：不好意思，講錯了，是財政部。 |
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莊部長翠雲：委員好。 |
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顏委員寬恒：部長早。以往一開始都是請部長，所以……部長，主要是每一次我都會跟你討論到租屋黑市的問題，根據2021到2023年度個人非自住房屋租賃所得需補稅者每年都超過25萬件，個人房屋租賃查核的查獲率都超過五成，更發現2020年到2024年須補徵件數的稅額都呈現增加的趨勢。從這些執行的成效來看，財政部還是流於紙上宣示。 |
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所以部長，加強個人房屋租賃所得專案查核這項計畫已經4年，就數據來看，要加強的空間還是很大，所以部長要怎麼做才能降低房東逃漏報稅的情況？還有沒有什麼積極的辦法？ |
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莊部長翠雲：謝謝委員就這個部分的提示，我們也會積極地加強查核，讓有房屋出租而有租金所得的人要誠實申報所得稅，這是委員質詢的主要目的。當然，我們也會選擇一定的、適當的區域來加強查核。 |
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顏委員寬恒：部長，我再強調，這個黑市的存在不是只有稅務的問題，因為主要是居住正義還有租屋安全。 |
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莊部長翠雲：是的。 |
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顏委員寬恒：安全的問題更重要。 |
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莊部長翠雲：是。 |
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顏委員寬恒：所以對於這些漏報的房東，不要一再地寬容。 |
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莊部長翠雲：是的。 |
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顏委員寬恒：要讓年輕世代有一個安全……對制度的信任，所以我想部長，除了宣傳、宣導之外，我們要看到的是有什麼具體的改革能夠改善這些，好不好？ |
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莊部長翠雲：好的，謝謝委員。 |
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顏委員寬恒：謝謝部長。 |
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莊部長翠雲：謝謝。 |
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主席：謝謝顏寬恒委員。 |
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接下來我們請鍾佳濱委員質詢。 |