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林俊憲 @ 第11屆第1會期交通委員會第7次全體委員會議

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00:00:01,292 00:00:17,403 審議主席本席邀請我們交通部王部長王部長部長好部長我們重視交通行車安全尤其本席我們非常注重大車的造勢
00:00:19,008 00:00:42,992 你知道在連續假期啊簽名連續假期又發生了大車的死亡車禍你知道嗎我知道4月7號在台六十四線一部大卡車啊連續追撞追撞六部車輛造成一位重機的女乘客當場死亡啊那為什麼會發生原因呢根據這位駕駛啊造勢的大卡車駕駛他說啦因為剎車失靈
00:00:46,358 00:01:12,528 大車造成的車禍非死即傷每一次只要有大車造勢都是非常恐怖的車禍所以本席也在一直希望交通部要針對大型車輛的行車安全從這個地方政府要努力看怎麼樣來減少這樣的不幸事件我們來看看
00:01:14,926 00:01:35,275 大型車輛死傷人數從來沒有減少過。花了那麼多錢所謂的交通部把他列為重大的施政目標。大型車輛的死傷人數如果以97年到現在增加的快要近一倍了。
00:01:36,266 00:02:03,837 死傷人數從8239人到去年的13599人增加了百分之六十幾啦。六十五啦。包括這幾年大型車輛的肇事件數增加了百分之三十八啦。受傷人數增加超過四成啦。死傷人數也是啦。那為什麼會肇事啊?我們檢討過很多啦。
00:02:04,946 00:02:30,195 造成的原因是什麼有說啊會不會因為有死角所以我們來推視野輔助系統對不對我們有說駕駛啊不當任意變換車道沒有保持安全距離或者是我們改善一些危險路路口的交通的那個工程什麼什麼方法都演過了啦看不到效果啦為什麼
00:02:32,281 00:02:55,729 我想那個在過去就是他的這個事節被阻擋後世沒有看清楚那是4月嘛那你們在這外面進度嚴重落後啦到今年4月啊你在裝了800台啦對不對好我現在講的不只是這樣子啦那到底還有沒有什麼其他原因我就舉這一次的連續架騎這個死亡車禍啦這駕駛說他是煞車失靈
00:03:01,755 00:03:18,869 你有沒有看過大車如果發生車禍啊,一台一台一台凹桿子,你有看過嗎?結果他車頭煞住了,但是他後面拖的車或者是貨櫃,他會打折,好像甘蔗折斷一樣。所以他們都說像你那樣凹桿子,像甘蔗一樣折斷,為什麼?為什麼會有這種狀況?
00:03:26,209 00:03:37,014 會不會是煞車系統真的是有問題啊我們什麼原因都檢討過了啊檢討駕駛啦檢討交通安全工程啦檢討視野視野輔助系統那你知道為什麼車禍啊死傷人數啊所有的數字都不斷的增加那其中啊
00:03:48,376 00:04:00,965 我來跟你探討這個剎車系統會不會真的有問題因為每一次車禍都會看在看見那種大型車輛阿他會形成一種很奇怪的狀態尤其最近阿常發生大車距去撞護欄阿自己失控阿為什麼會把車撞壞你知道嗎因為他前車頭的剎車跟後面他拖的東西的剎車阿沒有配合啦
00:04:12,318 00:04:33,866 前面煞住了,但後面的煞車系統有可能是刺激啦。煞車沒有像車頭那麼好。所以車頭凍會掉,你會怕它凍會掉,它就會倒下。那就很危險啦。它會打折,那個像折乾這個一樣,它就橫擋住其他車道啊。你知道嗎?老闆,你覺得我們現在還有你檢查煞車系統?大車還有你檢查?
00:04:38,794 00:05:02,282 報告一下那個煞車系統的部分大概這個分兩塊第一塊的部分就是說不管車頭或者是後面的這個紙車出來的時候他的煞車系統就必須要符合車輛安全檢測基準的規定那這一塊的話就是剛剛委員有提到一個這個部分我們在這個應該是97年的時候就是這個前後車頭跟這個尾車都是這個都要符合ABS跟動態煞車的部分
00:05:03,482 00:05:11,507 另外一個部分 經理站驗車有沒有在驗煞車系統 經理站第二部分經理站的這個 沒有啦 是靜態煞車的 沒有在驗煞車系統啦 車輛造勢啦
00:05:21,036 00:05:44,248 你們檢討原因啦我看你們提供的那個資料啦都像變換車道啦沒有保持安全距離啦或者駕駛精神不集中有沒有從來沒有檢討車輛本身會不會有可能出問題我今天提出這點就是說你已經找遍了那麼多原因啦你都沒辦法改善啦大車的行車安全啦他煞車系統會不會有問題你問他現在煞車系統是怎樣用第一個啦
00:05:50,622 00:06:15,444 檢驗書面資料說他的煞車系統是怎麼樣,然後送一台檢驗車給車案中心去檢查啦。你知道嗎?檢驗過後就大量生產啦。啊過後就沒你敢請了啦。你知道大車去鑑你是不是沒你敢煞車系統的喔?那我們現在規定啦,大車,它這一定用ABS嘛。那ABS其實它有很多組成部分耶。你知道嗎?
00:06:18,291 00:06:44,435 那會不會啦?他這些組成部分啦。我舉個例給你看幾個重要的零件啦。剎車的主要成分清單有家啦。1234567啦。那江湖傳言啦。有些ABS的大車的剎車系統喔。它會削割減一兩件零件啦。尤其像那個駐車法還有快放法。有的ABS系統啦。全部都倒啦。
00:06:45,896 00:07:10,974 還是說他磨損以後他就沒有更新啊我跟你看啊部長你看這張照片喔我們的大車在驗車喔他就這樣四張照片這樣就算過關啊到底他車上裝了什麼系統喔出廠的時候啊以一台檢驗車過關然後以後啊就從來不會再驗到煞車系統
00:07:16,027 00:07:18,267 稍等稍等
00:07:46,391 00:08:13,915 這一個如果發生事故一般檢查檢查會不會了解這個煞車到底有沒有問題如果發生事故的話有沒有因為從來沒有在檢驗你造出車輛煞車啦一般都是好像酒駕啦看酒駕後有沒有問題你們有沒有查過煞車系統就是說ABS它的整個所有的煞車系統裡面有減少零組件的
00:08:15,236 00:08:38,344 跟委員報告一下你提到的這個部分的話就是我們現在就是說大概之前有這個就是說聽到業界有謠傳這樣子的部分所以整個檢測報告裡面要登記的項目然後來申請審驗審驗機構應該要查核的部分都已經有做一個調整修正那剛剛委員提到實際上就是說來我一個實際的問題來我再給你們兩位參考後來交通部有開一個會啦針對這個沙特系統你們開一個會
00:08:44,006 00:08:54,582 車安中心認為要有檢驗啦。部委都同意啦。你跟我們報,在這個會議頂頭的人都同意啦。三到四都要檢查啊。我們就沒消息。
00:08:55,933 00:09:03,776 這個會議是去年喔2023年3月連續開了兩場4月也開會根據這個會議結論那所長在監理機關檢疫我是在幫你們找肇事原因啦有些配套他們現在正在研議做調整我要看結果啦大車的肇事件數逐年增加死傷人數也增加
00:09:26,596 00:09:40,374 啊進屋開了多次出了多次爛啊你就沒有任何的一個績效那我現在已經找不到啦我只要找到車子系統會不會有問題找到車子系統了你要不要做啦
00:09:41,974 00:10:01,081 我們整體來做個檢討好那個各位報告第一個當然是我覺得駕駛也有關係第二個是您談的車輛但是如果在這個會議裡面談到在檢驗要把它納入我想這部分我要了解一下為什麼後續後續沒有動作因為我再了解一下如果如果要的我是覺得這部分很重要但是他們的相關檢驗檢驗
00:10:02,702 00:10:02,722 報告。