iVOD / 151318

王世堅 @ 第11屆第1會期交通委員會第7次全體委員會議

Index Text
0 王委員世堅:(12時32分)主席,我請部長跟臺鐵的董事長。
1 主席:部長。
2 王部長國材:王委員好。
3 王委員世堅:部長,給東部人一條安全回家的路,這句話已經講了幾十年了,也經過兩黨輪流執政之後,在各黨執政時期都個別發生過往東部鐵路的意外事件,這次我們有一個六年的改善計畫,從104年到111年,也花了不少錢,花了10億元,其實真的有效的話,不要說10億元,就算是100億元、再多的金額都應該花。
4 我今天跟你提起這件事情是因為我發現臺鐵所布建、檢測這些邊坡落石的地段、滑動的地段,我覺得過於草率了,花是有花了10億元沒錯,但是你們檢測到的,第一點,你們檢測是用基本的目測、目視,第二點,目視認為有危險的地方你們才去加裝這一些警示器、偵測器,事實上我都覺得這已經太被動而且也太少,我就舉例,整個臺鐵沿線你們設的這些邊坡落石警示器,你們有設26處,反觀高鐵,高鐵只有在我們臺灣的西岸,光高鐵就高達95處之多,高鐵就95處喔!它只在我們西岸,更何況高鐵經過的地區大部分都屬於平面路段,在那樣子的情況下,它對於它會接觸到的邊坡,它就那麼細緻、詳細的去規劃、去檢測、去做警示器,而你臺鐵呢?你通過的不只是我們臺灣西部地點,還包括東北段整個環臺灣的鐵路這樣下來,這26處你說得過嗎?
5 第二點,4月10號普悠瑪又發生邊坡落石導致出軌的事情,這一次發生問題的地點還不在你們26處的偵測當中,天啊!到底還有多少地方你們沒有監測、沒有去檢測到、沒有去裝設監視系統?所以還是個很大的未知數。針對這個部分,部長的看法為何?這個部分要怎麼加強?
6 王部長國材:我跟委員報告,的確過去臺鐵有的用鋼軌樁來當柵欄,然後在邊坡做一些攔石頭的設備,後來這26處已經做好,現在我們另外有一個計畫是做38處。而剛才委員所提到的,的確這一次是從上面的公路邊坡掉到鐵路軌道,在檢查裡面鐵路邊坡是OK的,但是它從上面公路這樣掉下來,所以這個是在這一次……
7 王委員世堅:所以是從公路掉下來,部長,你這又提醒了我另外一點,結果我們臺鐵多妙,它所檢測的範圍,它表示20公尺範圍內才是它,超過20公尺的,它表示要看看所有權人是誰,所以它一推就推給公路局,或者推給其他邊坡地主的身上,這不是很奇怪嗎?20公尺怎麼算的啦?這次我們光看地震所掉下來的大石頭,來源都不只20公尺啦,不是嗎?所以你們20公尺怎麼算的呢?局長,你的算法是什麼?董事長,你們怎麼計算?你是這一部分的專業,你是在鐵路局從基層一路上來的!對於鐵路系統的安全以及它的檢測、偵測系統,你應該更謹慎才對啊,不是嗎?
8 杜董事長微:是,跟委員報告,這個20公尺是指我們路權的開始起算,的確像這一次地震而發生公路側邊坡的這件事情,我們未來會加強跟公總的聯繫,我們不會把這個區塊放過。
9 王委員世堅:加強跟公路總局的聯繫,公路總局有很多,我就提供一樣,它有朝巡啦!就是在重大的地震事故、天災之後,他們會針對每一處可能的地點去做朝巡,每次一啟動就是連續7天,請問我們鐵路公司有嗎?
10 王部長國材:有。
11 王委員世堅:沒有吧?
12 王部長國材:有。
13 杜董事長微:我們也有自己巡軌的一個規定。
14 王委員世堅:你們有自己的巡軌規定?怎樣的規定?至少我在你們所有的報告裡面看不到,它是朝巡,人家一早就出動啦!你是夜巡嗎?
15 王部長國材:我跟委員報告,剛才談到的,有的叫定檢,有一個叫特別檢查,就是地震以後他們都馬上發動特別檢查,然後我們交通部有一個系統會通知它哪一些地方要特別檢查,這個有在做。的確剛剛委員提到的那個我覺得很重要,就是現在的危害已經不是只看自己路權的部分,它上面有公路,知道上面可能有東西會掉下來,所以我會請兩個局要看一下,像這種從公路邊坡掉到鐵路邊坡再掉到軌道,這件事情在後續的落石告警系統就要去處理。
16 王委員世堅:好。謝謝主席。部長,記得喔!20公尺是很顢頇的,這是自我設定,那是錯誤的,好不好?
17 王部長國材:好,謝謝。
18 王委員世堅:謝謝。
19 主席:謝謝王世堅委員的發言。
20 下一位請許宇甄委員發言。
公報詮釋資料
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meet_id 委員會-11-1-23-7
speakers ["陳雪生","李昆澤","傅崐萁","蔡其昌","游顥","林俊憲","何欣純","陳素月","林國成","魯明哲","林沛祥","黃健豪","徐富癸","廖先翔","王世堅","許宇甄","麥玉珍","邱若華","鄭天財Sra Kacaw","洪孟楷","林憶君","黃仁","許智傑","陳培瑜","沈伯洋"]
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meetingDate ["2024-04-17"]
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meet_name 立法院第11屆第1會期交通委員會第7次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長王國材就「花蓮地震公路、鐵路、空運、海運應變機制」進行專題報告,並 備質詢;二、審查委員傅崐萁等53人擬具「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」案
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