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鄭天財Sra Kacaw @ 第11屆第1會期社會福利及衛生環境委員會第12次全體委員會議

Index Text
0 鄭天財Sra Kacaw委員:(11時15分)主席、各位委員。有請部長。
1 主席:好,請部長。
2 薛部長富盛:鄭委員好。
3 鄭天財Sra Kacaw委員:部長好。環境部很重要的就是環境影響評估,那環境影響評估有關蘇花安這個公路,我現在的圖是之前的蘇花改,蘇花安的環評是誰主持?
4 薛部長富盛:我們分初審,環評大會的話,部長會親自主持,那假如初審的話,我們次長跟環保司的司長也都會在場。
5 鄭天財Sra Kacaw委員:這個要特別請我們環境部的所有官員來去協助。
6 薛部長富盛:是。
7 鄭天財Sra Kacaw委員:我們看這個,我們回顧蘇花改,蘇花改這些路段當時都是先選擇最困難的、最不安全的、對人民的傷害最大的、常常會落石的,這些不安全的先做,也就是說它是比較困難的,當時的選擇是這樣,蘇花改的好幾個路段。按照97年11月10號行政院同意蘇花改的可行性研究,然後兩年多就開工了,也就是說它在環境影響評估這個部分是很順利的。
8 我們反觀這個,這個是整個蘇花安跟蘇花改的路段,這個蠻複雜的,不太容易看。我們看現在的蘇花安,我剛剛講了,蘇花改已經通車了,然後現在的名稱叫蘇花安,還有幾個路段要繼續做,108年12月20號行政院核定蘇花安的可行性研究,108年喔!現在已經是113年了,這些路段都是比較好做的,而且從過去來看,像蘇花改是比較不安全的,這次應該是比較安全的,但是我們這次0403的地震,蘇花改的路段都沒有怎麼樣,現在發生的都在蘇花安的路段,所以這個部分就必須要去加速,因為現在的科技跟環保可以兼顧並行,反而有時候我常常跟環評的團體講,兼顧的話對環境保護更好,絕對是這樣。
9 從108年12月20號蘇花安的可行性研究到現在,比之前的蘇花改還來得久,到現在環評都還沒有完成,連初審都沒有通過,所以這個部分要特別請部長,雖然你要離開了……
10 薛部長富盛:好。
11 鄭天財Sra Kacaw委員:更要請我們環境部的同仁……
12 薛部長富盛:是。
13 鄭天財Sra Kacaw委員:怎麼樣去說明、怎麼樣去說服這些環評的委員,可以嗎?
14 薛部長富盛:跟鄭委員報告,就我所知交通部好像這個月底前會送進環境部,環境部已經規劃在5月初還是5月什麼時候就馬上會召開。
15 鄭天財Sra Kacaw委員:好,儘快。
16 薛部長富盛:我們會來全力協助。
17 鄭天財Sra Kacaw委員:我也會請交通部能夠趕快……
18 薛部長富盛:我們會全力來協助。
19 鄭天財Sra Kacaw委員:趕快送去。
20 薛部長富盛:OK。
21 鄭天財Sra Kacaw委員:所以要加速完成蘇花安的環評。
22 薛部長富盛:好。
23 鄭天財Sra Kacaw委員:我們回顧北迴鐵路那個年代,1980的年代花6年就完工了,北迴鐵路是整個路段喔!蘇花安、蘇花改的路段喔!你看北迴鐵路這次0403發生大地震,4月4號的凌晨就通車了,都沒有怎麼樣,只是在這段時間它去檢查、去檢查,再檢查,都沒有問題。所以在這邊特別要請環境部的同仁,在環評的時候要詳為說明,讓環評的這些委員能夠支持,好不好?
24 薛部長富盛:好,謝謝鄭委員。
25 鄭天財Sra Kacaw委員:謝謝。
26 主席:謝謝鄭天財委員。
27 接下來我們請洪孟楷、洪孟楷,洪孟楷委員不在。
28 我們請林淑芬委員質詢。
公報詮釋資料
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meet_id 委員會-11-1-26-12
speakers ["王育敏","陳菁徽","陳昭姿","林月琴","廖偉翔","盧縣一","邱鎮軍","涂權吉","王正旭","陳瑩","牛煦庭","鄭天財Sra Kacaw","林淑芬","黃秀芳","張雅琳","洪申翰","蔡易餘","劉建國","陳冠廷","楊曜","蘇清泉"]
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meetingDate ["2024-04-17"]
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meet_name 立法院第11屆第1會期社會福利及衛生環境委員會第12次全體委員會議紀錄
content 邀請環境部部長、經濟部、行政院國家永續發展委員會就「限塑政策執行成效,及家戶與一般事 業廢棄物減量之檢討與策進作為」進行專題報告,並備質詢
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