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邱議瑩 @ 第11屆第6會期經濟委員會第3次全體委員會議
| 時間 | 發言者 | 發言內容 |
|---|---|---|
| 09:20:06,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 請登記第一位的邱營委員發言 |
| 09:20:15,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 謝謝主席我是不是請下公評會 |
| 09:20:18,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 好請公評會陳主委 |
| 09:20:28,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 主委早 |
| 09:20:29,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 主委我想還是要請教一下 |
| 09:20:31,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 昨天我想這個公評會花了很長的時間 |
| 09:20:34,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 開會討論Grab收購Foodpanda的這個案子 |
| 09:20:37,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 那其實Foodpanda被收購 |
| 09:20:40,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 已經兩次了 |
| 09:20:42,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 兩次都被我們公評會駁回 |
| 09:20:44,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 一次是在2024年 |
| 09:20:46,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 這個Uber本來是要收購Foodpanda |
| 09:20:49,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 那公評會也禁止他們結合 |
| 09:20:51,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 那一次就是今現在的這個2026年 |
| 09:20:54,000 | 邱委員議瑩 (96%) | Grab要收購Foodpanda |
| 09:20:56,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 我想請教一下 |
| 09:20:58,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 這個當然我們尊重整個公評會的依法審查 |
| 09:21:01,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 公評會一定有自己相關禁止結合的這個考量 |
| 09:21:05,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 但是我想更進一步請教 |
| 09:21:07,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 當我們在審查會的審查的這個過程裡頭 |
| 09:21:12,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 我們兩年前禁止了Uber Eats收購Foodpanda |
| 09:21:16,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 現在又禁止了Grab收購Foodpanda |
| 09:21:18,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 到底我們有沒有實際去了解 |
| 09:21:21,000 | 邱委員議瑩 (96%) | Foodpanda對於經營台灣市場的意向 |
| 09:21:24,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 到底是如何 |
| 09:21:25,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 或者是說 |
| 09:21:27,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 其實Uber也公開也說明了 |
| 09:21:30,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 他們其實是想要直接收購 |
| 09:21:33,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 這個delivery hero |
| 09:21:38,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 所以他要直接從他的母公司去做收購 |
| 09:21:43,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 到底我們公評會有沒有去做過這樣的一個評估 |
| 09:21:46,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 我們擋下了這樣的一個併購案 |
| 09:21:48,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 那接下來呢 |
| 09:21:50,000 | 邱委員議瑩 (96%) | Foodpanda的整個經營的意願是什麼 |
| 09:21:53,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 如果到最後Foodpanda直接放棄台灣市場 |
| 09:21:57,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 那其實前面的審查都是多餘的 |
| 09:22:00,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 他未來還是可能只剩下一個Uber Eats |
| 09:22:03,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 又或者是他的母公司 |
| 09:22:05,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 整個直接被Uber Eats收購了 |
| 09:22:08,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 那未來的整個外送的市場 |
| 09:22:10,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 還是只有Uber Eats |
| 09:22:12,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 那公民會如何面對這樣子未來有可能的 |
| 09:22:16,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 不管是競爭態勢 |
| 09:22:18,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 或者是未來有可能的市場發展 |
| 09:22:20,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 公民會怎麼看 |
| 09:22:21,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 是因為跟委員報告 |
| 09:22:23,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 就是昨天在討論 |
| 09:22:24,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 花了很長的時間在討論這個案子 |
| 09:22:26,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 其實委員關切的議題 |
| 09:22:27,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 在委員會裡面我們都有做了一些討論 |
| 09:22:30,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 那最後我想 |
| 09:22:32,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 如果稍微說一下你們討論的這個概況 |
| 09:22:35,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 如果真的有這樣的狀況發生的時候 |
| 09:22:38,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 我接下來要跟委員報告就是說 |
| 09:22:40,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 其實我們當然也知道外界的關切 |
| 09:22:42,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 就是假設這個案禁止以後 |
| 09:22:45,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | Foodpanda可能就不願意再經營 |
| 09:22:48,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 那Uber可能會變成獨佔 |
| 09:22:49,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 那委員也充分表達意見 |
| 09:22:51,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 那基本上我們的立場 |
| 09:22:52,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 委員的立場是認為說 |
| 09:22:54,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 你的委員是你們的審查委員 |
| 09:22:57,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 審查委員 |
| 09:22:58,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 你把審查兩個都審查 |
| 09:23:00,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 人家會以為是我充分表達我的意見 |
| 09:23:02,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 多數委員 |
| 09:23:03,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 我們審查多數的審查委員是認為說 |
| 09:23:05,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 這個東西是一個不確定的因素 |
| 09:23:07,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 那對於個案的審查來講 |
| 09:23:09,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 我想多數人還是傾向於說 |
| 09:23:11,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 以既有的現況來做一些分析跟評估 |
| 09:23:15,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 所以我們有注意到這個問題 |
| 09:23:17,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 但是最後做決定的時候 |
| 09:23:18,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 我們是認為說這個都還在進行事當中 |
| 09:23:20,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 或者是說未來一些不確定的因素 |
| 09:23:22,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 所以並沒有再繼續深入的去探討這個問題 |
| 09:23:25,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 所以才會做出這個決定 |
| 09:23:26,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 好來我請教經濟部好不好 |
| 09:23:33,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 那投審司 |
| 09:23:34,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 來投審司 |
| 09:23:38,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 那郭委員好 |
| 09:23:39,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 其實我剛剛問這個公評會的這個問題 |
| 09:23:42,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 當然很多的決定權不在公評會 |
| 09:23:45,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 他當然只能就結合或禁止結合這個立場上去做考量 |
| 09:23:50,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 就公評交易的立場上去做考量 |
| 09:23:53,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 那未來如果 |
| 09:23:55,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 如果Uber的全球收購持續推進的話 |
| 09:23:59,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 那假如FUPENTA在台灣的業務 |
| 09:24:02,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 因為這個母公司的交易層級去把它停掉了 |
| 09:24:06,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 它已經整個就併到了這個Uber的系統裡頭去了 |
| 09:24:11,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 你覺得台灣或者是說經濟部這裡 |
| 09:24:15,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 你們會如何面對這樣的一個狀況 |
| 09:24:18,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 然後會有什麼樣的討論 |
| 09:24:20,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 或者是什麼樣的因應之道 |
| 09:24:22,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 有沒有 |
| 09:24:23,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 首先跟委員報告 |
| 09:24:24,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 就是之前我們確實有先了解說 |
| 09:24:27,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 在Uber在收購FUPENTA母公司的一個狀況 |
| 09:24:32,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 那我們得到的答覆初步是認為說 |
| 09:24:35,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 在當時因為那個Grab已經有啟動收購案了 |
| 09:24:41,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 那這個部分 |
| 09:24:42,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 在收購FUPENTA母公司的部分是排除掉台灣業務的 |
| 09:24:46,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 那現在的狀況當然就因為看起來Grab |
| 09:24:50,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 所以你們了解的時候是因為Grab要來收購FUPENTA |
| 09:24:53,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 所以他們Uber在收購Delivery Hero的時候 |
| 09:24:59,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 它就直接排除掉台灣的市場 |
| 09:25:01,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 對不對 |
| 09:25:02,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 那現在的狀況已經不一樣了 |
| 09:25:04,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 我們駁回了Grab的收購計畫 |
| 09:25:07,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 那未來Uber Eats在整個收購母公司的計畫裡頭 |
| 09:25:13,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 會不會納入台灣的市場的考量 |
| 09:25:16,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 這個部分 |
| 09:25:18,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 這個有沒有事先去做過評估 |
| 09:25:20,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 或者是事先去做過了解 |
| 09:25:22,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 或是有可能這個事情是昨天才發生 |
| 09:25:25,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 所以未來你們的整個因應的狀況評估的報告 |
| 09:25:30,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 這個部分經濟部都會透過所謂的 |
| 09:25:34,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 像比如說我們去收集國際的一些並購的商情 |
| 09:25:38,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 那如果說確認說可能會包括在台灣 |
| 09:25:42,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 或者還不確定的情況我們會先去跟Uber的代理人去了解 |
| 09:25:48,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 說這個案子未來是怎麼樣的一個處置 |
| 09:25:52,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 那就經濟部本身因為我們是外資的審查 |
| 09:25:56,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 所以說即使是上層股東的變動 |
| 09:25:59,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 我們主要還是確認說它是不是維持外資的一個身份 |
| 09:26:03,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 對那當然它如果說確定會變更的話 |
| 09:26:07,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 那就可能會涉及到FUPENTA本身在台灣的投資計畫 |
| 09:26:11,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 可能會有變更 |
| 09:26:13,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 那我們可能會再請原本FUPENTA的投資人來做一個說明 |
| 09:26:19,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 不過因為這個部分可能主要的重點還是會回歸到 |
| 09:26:23,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 如果Uber併了FUPENTA的母公司 |
| 09:26:26,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 那一樣會有事業結合的問題 |
| 09:26:28,000 | 蘇副司長琪彥 (90%) | 可能重點還是會在這個部分 |
| 09:26:30,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 所以我這個也是我要請教公評會就是說 |
| 09:26:33,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 我們現在當然只處理我現在眼前看到的 |
| 09:26:37,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 我現在眼前收的件就是GRAPH要去收購FUPENTA |
| 09:26:40,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 那將來在整個經濟市場的變動整個外送市場的變動之下 |
| 09:26:45,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 併購風潮的變動之下 |
| 09:26:47,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 如果Uber直接就去收購了他的母公司 |
| 09:26:50,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 那未來未來還是有可能會有這樣的狀況出現 |
| 09:26:56,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 那這個時候已經他根本就不需要送公評會處理啦 |
| 09:27:00,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 因為他就是已經直接是Uber宣傳的講法 |
| 09:27:03,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 跟委員報告一下 |
| 09:27:04,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 昨天討論說這個議題其實我們沒有討論到 |
| 09:27:06,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 不過就是說跟委員報告一下就是說 |
| 09:27:08,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 你現在無法預估 |
| 09:27:10,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 我們是無法預估 |
| 09:27:11,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 然後另外就是針對委員提出來 |
| 09:27:13,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | Uber全球收購Deliver Hero這個案子 |
| 09:27:16,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 目前沒錯他是透過公開收購 |
| 09:27:18,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 來收購他在德國母公司的股權 |
| 09:27:21,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 但是因為這個案子將來還是要經過競爭主管機關的行動 |
| 09:27:24,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 很可才可以 |
| 09:27:25,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 所以他有可能在德國在其他歐盟的國家 |
| 09:27:27,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 他必須要接受競爭的審查 |
| 09:27:29,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 第二點就是說 |
| 09:27:30,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 因為事實上我們之前已經進了Uber收購FUPENTA |
| 09:27:34,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 所以這樣的結合行為將來如果真的發生 |
| 09:27:37,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 他其實也要受我們法規的約束 |
| 09:27:39,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 所以公平會還是有在法律上有空間 |
| 09:27:42,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 可以來針對這個收購行為 |
| 09:27:43,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 來認定他在公平法上的一個效果 |
| 09:27:46,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 所以這大概是昨天我們在審查的時候 |
| 09:27:48,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 多數審查委員的意見大概是這樣子 |
| 09:27:50,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 所以就是我剛剛跟他講 |
| 09:27:53,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 不確定因素我們不考慮 |
| 09:27:54,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 但是對這個東西我們會去思考 |
| 09:27:56,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 法規上是不是我們還有一些著墨跟回應的空間 |
| 09:27:59,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 好了解 |
| 09:28:00,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 我想這個當然大家也會非常的關心 |
| 09:28:03,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 未來走到最後會不會還是真的變成 |
| 09:28:05,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 真的變成只有Uber一家獨大 |
| 09:28:07,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 那這個寡占市場包括外送員的權利 |
| 09:28:11,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 包括商家的利益 抽成等等 |
| 09:28:14,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 各式各樣的這些法規保護 |
| 09:28:16,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 未來如果變成一家獨大的時候 |
| 09:28:18,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 我們應該怎麼樣去做因應面對 |
| 09:28:20,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 這個可能也是將來我們要持續去討論的地方 |
| 09:28:23,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 是 我們會持續的觀察 |
| 09:28:25,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 好 另外我想再請教一下第二個部分 |
| 09:28:29,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 這個我不曉得主委您有沒有看過這樣的一個廣告 |
| 09:28:34,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 就是KIA這個汽車公司 |
| 09:28:37,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 它的這個廣告宣傳 |
| 09:28:40,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 它說這個KIA的Sportage |
| 09:28:43,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 是歐洲狀級五顆星安全認證 |
| 09:28:47,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 那可是後來發現其實 |
| 09:28:49,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 它交到台灣來的這一輛車 |
| 09:28:52,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 跟它在歐洲送驗的車型車款 |
| 09:28:55,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 包括內裝等等 |
| 09:28:57,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 其實是完全不是說完全的 |
| 09:28:59,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 就是說大部分是不太一樣的 |
| 09:29:01,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 所以我們台灣交通部的新車安全平等報告 |
| 09:29:06,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 只給了它兩顆星 |
| 09:29:09,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 我們今天有交通部的官員嗎 |
| 09:29:12,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 公共運輸及監理司長是不是 |
| 09:29:15,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 是不是先跟委員報告一下 |
| 09:29:17,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 這案子我們已經處分了 |
| 09:29:19,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 我知道你們處分了 |
| 09:29:20,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 我現在要談的是說 |
| 09:29:22,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 我當然知道你們處分了 |
| 09:29:24,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 我現在要談的是說 |
| 09:29:26,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 像這些廣告在出來的時候 |
| 09:29:29,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 你們有沒有可能第一時間 |
| 09:29:31,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 或者不要說第一時間 |
| 09:29:33,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 就是它廣告一上架的時候你們就發現 |
| 09:29:35,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 我想是主動關切跟事後罰款 |
| 09:29:38,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 兩個不同的差別 |
| 09:29:40,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 你的事後罰款很多人很可能 |
| 09:29:42,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 很多消費者有可能因為 |
| 09:29:43,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 因為這樣的一個安全認證的廣告 |
| 09:29:46,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 他去買了這輛車 |
| 09:29:47,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 他信任的這個所謂的 |
| 09:29:49,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 歐洲認證的五顆星安全的狀級 |
| 09:29:52,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 後來才發現其實它在台灣只有兩顆星 |
| 09:29:55,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 它的安全狀極力只有兩顆星 |
| 09:29:57,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 所以當然你們認為它是廣告不實 |
| 09:29:59,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 所以你們就罰了它款 |
| 09:30:00,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 可是安全這件事情 |
| 09:30:02,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 通常不會是事後才去做補強 |
| 09:30:05,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 我們應該它買這輛車 |
| 09:30:07,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 很多是因為它的安全係數是到五顆星 |
| 09:30:10,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 所以我要談的是說 |
| 09:30:11,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 有沒有可能是事前去做好把關 |
| 09:30:15,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 好過於我們在事後才去做罰款 |
| 09:30:22,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 來 主委 |
| 09:30:23,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 公平會大概我們有一些 |
| 09:30:24,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 有一些不實廣告的事前的監測機制 |
| 09:30:27,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 有些網路事前機制 |
| 09:30:28,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 當然我們說再怎麼樣緬密 |
| 09:30:31,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 總是會有漏網之力的 |
| 09:30:33,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 這個案子主要當然是從外界檢舉而來 |
| 09:30:35,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 我們才得知 |
| 09:30:36,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 不過我們這幾年都盡量的希望 |
| 09:30:38,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 能夠透過這些數位的科技 |
| 09:30:39,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 盡可能早期的發現這個不實廣告的議題 |
| 09:30:42,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 那我們在有些案子我們會主動去 |
| 09:30:44,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 真的有發現這個疑義的時候 |
| 09:30:46,000 | 陳副主任委員志民 (93%) | 我們會主動介入調查 |
| 09:30:48,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 好 那個交通部可不可以說明一下 |
| 09:30:51,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 比如說像這些車商 |
| 09:30:53,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 他一定要受你們的檢測 |
| 09:30:55,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 那受你們檢測出來的車款 |
| 09:30:57,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 台灣是兩顆星 |
| 09:30:59,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 但是他的廣告是 |
| 09:31:00,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 引用歐洲的五顆星的時候 |
| 09:31:02,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 交通部有沒有什麼一些比較積極的作為 |
| 09:31:05,000 | 胡副司長迪琦 (88%) | 當然我們也是接受檢舉的時候 |
| 09:31:09,000 | 胡副司長迪琦 (88%) | 我們就有把這個 |
| 09:31:10,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 所以你們還是要接受檢舉 |
| 09:31:11,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 你們還是被動的去審查這件事情 |
| 09:31:15,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 被動的去了解 |
| 09:31:16,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 接收到這樣的一個資訊就是了 |
| 09:31:18,000 | 胡副司長迪琦 (88%) | 跟委員報告一下 |
| 09:31:19,000 | 胡副司長迪琦 (88%) | 我們主動 |
| 09:31:20,000 | 胡副司長迪琦 (88%) | 我們應該是說車輛在審查的時候 |
| 09:31:23,000 | 胡副司長迪琦 (88%) | 其實都是主動機制 |
| 09:31:24,000 | 胡副司長迪琦 (88%) | 就比如說像TNCAP這個 |
| 09:31:26,000 | 胡副司長迪琦 (88%) | 我們在審 |
| 09:31:27,000 | 胡副司長迪琦 (88%) | 他提供的資料都是符合他 |
| 09:31:30,000 | 胡副司長迪琦 (88%) | 因為他並沒有在審查 |
| 09:31:33,000 | 胡副司長迪琦 (88%) | 那個TNCAP的測試的時候 |
| 09:31:35,000 | 胡副司長迪琦 (88%) | 有不實的狀況 |
| 09:31:36,000 | 胡副司長迪琦 (88%) | 因為他其實就是照他的實際的配備 |
| 09:31:40,000 | 胡副司長迪琦 (88%) | 來做TNCAP的測試 |
| 09:31:42,000 | 胡副司長迪琦 (88%) | 那TNCAP的測試之後也是給 |
| 09:31:44,000 | 胡副司長迪琦 (88%) | 依照他來測試的車款 |
| 09:31:47,000 | 胡副司長迪琦 (88%) | 給予新等 |
| 09:31:49,000 | 胡副司長迪琦 (88%) | 新等就是依照他來 |
| 09:31:51,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 你講這個我都懂啦 |
| 09:31:52,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 我現在要問你的就是說 |
| 09:31:53,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 你的TNCAP |
| 09:31:55,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 他驗出來只有兩顆星嘛 |
| 09:31:57,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 可是他在做廣告的時候 |
| 09:31:59,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 他不會用你們的TNCAP |
| 09:32:01,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 他講的是歐洲認證是五顆星嘛 |
| 09:32:04,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 那這個落差其實是很大 |
| 09:32:06,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 除非你們的驗證標準 |
| 09:32:07,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 是有很大的不同 |
| 09:32:09,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 否則五顆星跟兩顆星 |
| 09:32:11,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 其實落差是很大的 |
| 09:32:12,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 我要談的是這一些車輛安全認證的問題 |
| 09:32:17,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 有沒有可能我們就是 |
| 09:32:19,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 在就你在發現他的廣告不實的時候 |
| 09:32:23,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 其實我們就能夠第一時間去抓出來 |
| 09:32:27,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 當然公民衛會事後開罰 |
| 09:32:29,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 我現在談的是在安全的所謂的宣傳上面 |
| 09:32:34,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 這個你們回去想一下啦 |
| 09:32:35,000 | 邱委員議瑩 (96%) | 我知道你大概也回答不出來啦 |