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鍾佳濱 @ 第11屆第5會期外交及國防委員會第28次全體委員會議

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00:00:00,000 00:00:02,000 主席 政委委員先進
00:00:02,000 00:00:05,000 列席的政務機構市長 官員 會長 觀眾夥伴 媒體記者 女士 先生
00:00:05,000 00:00:07,000 有請林部長
00:00:07,000 00:00:09,000 請林部長
00:00:14,000 00:00:17,000 部長好 我這邊別了一個國籍徽章
00:00:17,000 00:00:19,000 這麼遠你應該看不出來啦
00:00:19,000 00:00:21,000 我看得出來 那個 國流的
00:00:21,000 00:00:22,000 國流 這麼厲害 來
00:00:22,000 00:00:26,000 這幾個有蔡宇委員 翁張良縣長 我們的蕭副總統
00:00:26,000 00:00:28,000 欸 這個是誰
00:00:28,000 00:00:30,000 喔 有 副總統
00:00:30,000 00:00:32,000 喔 國流的副總統 他昨天在嘉義現場官邸
00:00:32,000 00:00:34,000 我最近跑了兩趟嘉義啦
00:00:34,000 00:00:36,000 另外一趟呢 去考察
00:00:36,000 00:00:38,000 跟蔡宇委員去考察亞創無人機中心
00:00:38,000 00:00:40,000 這兩個議題都跟你有關 我現在一個一個講
00:00:40,000 00:00:42,000 先來國流 往下看
00:00:42,000 00:00:44,000 以國流為媒介 我們是有可能來建立一個
00:00:44,000 00:00:46,000 南泰的經濟共同體
00:00:46,000 00:00:48,000 我們都知道 我們可能
00:00:48,000 00:00:50,000 月底 八月底 有一個PIF的會議
00:00:50,000 00:00:52,000 在國流要進行 他是主辦國
00:00:52,000 00:00:54,000 對不對 對
00:00:54,000 00:00:56,000 好 那我們台灣會很重視會去參加 因為我們剛剛是邦交國嘛
00:00:56,000 00:00:58,000 是 好 那請問
00:00:58,000 00:01:00,000 國流的邦交國
00:01:00,000 00:01:02,000 除了台灣之外 有在那邊設大使館的
00:01:02,000 00:01:04,000 還有哪些國家
00:01:04,000 00:01:06,000 美日澳都有 美日澳 還有台灣
00:01:06,000 00:01:08,000 一共只有四個國家在國流設有大使館
00:01:08,000 00:01:10,000 那我們又有人提議啦
00:01:10,000 00:01:12,000 邱釗緯他就說呢
00:01:12,000 00:01:14,000 英美日 英美加澳紐
00:01:14,000 00:01:16,000 有一個五眼聯盟
00:01:16,000 00:01:18,000 共享情報 那我們目前
00:01:18,000 00:01:20,000 外交處境 就像您剛
00:01:20,000 00:01:22,000 回答委員的詢答
00:01:22,000 00:01:24,000 我們很艱難 但是我們很努力
00:01:24,000 00:01:26,000 有沒有可能 不是要說情報啦
00:01:26,000 00:01:28,000 有些經濟資訊共同體的共享
00:01:28,000 00:01:30,000 有沒有可能我們透過帛琉
00:01:30,000 00:01:32,000 跟澳洲 美國和日本
00:01:32,000 00:01:34,000 組一個 我們這樣的一個
00:01:34,000 00:01:36,000 太平洋的一個經濟資訊共同體呢
00:01:38,000 00:01:40,000 概念上當然是可以啦
00:01:40,000 00:01:42,000 不過當然
00:01:42,000 00:01:44,000 所謂 我們其實這些
00:01:44,000 00:01:46,000 理念相近國家 一起都在幫助帛琉發展
00:01:46,000 00:01:48,000 我們在太平洋
00:01:48,000 00:01:50,000 有三個邦交國 我們也把它
00:01:50,000 00:01:52,000 串聯起來 其中兩個是
00:01:52,000 00:01:54,000 美國的那個COFA
00:01:54,000 00:01:56,000 因為它是自由協定的
00:01:56,000 00:01:58,000 一個聯盟
00:01:58,000 00:02:00,000
00:02:00,000 00:02:02,000 我們比如說我們在土華路也是跟其他國家
00:02:02,000 00:02:04,000 一起包括美日
00:02:04,000 00:02:06,000 澳紐 在做那個
00:02:06,000 00:02:08,000 那個就是海覽的延伸
00:02:08,000 00:02:10,000 在那邊 那個跟他們發展很重要
00:02:10,000 00:02:12,000 所以確實最近的跨德
00:02:12,000 00:02:14,000 就是這個
00:02:14,000 00:02:16,000 四國 有想要在
00:02:16,000 00:02:18,000 包括帛琉對他們的國家
00:02:18,000 00:02:20,000 的意願重建
00:02:20,000 00:02:22,000 也有台灣
00:02:22,000 00:02:24,000 我們也參與其中
00:02:24,000 00:02:26,000 是的 好 所以我們適度的
00:02:26,000 00:02:28,000 透過PIV來表達台灣跟另外
00:02:28,000 00:02:30,000 三個國家共同來協助
00:02:30,000 00:02:32,000 帛琉的經濟發展和相關的
00:02:32,000 00:02:34,000 醫療 好 那往下看
00:02:34,000 00:02:36,000 另外一個議題有去了
00:02:36,000 00:02:38,000 我剛剛說我去嘉義看無人機
00:02:38,000 00:02:40,000 亞創中心跟蔡宇渝
00:02:40,000 00:02:42,000 這跟外交部有關係 無人機跟外交部
00:02:42,000 00:02:44,000 什麼關係
00:02:44,000 00:02:46,000 因為各國都想跟台灣往來
00:02:46,000 00:02:48,000 就是包括無人機的
00:02:48,000 00:02:50,000 不管是產業
00:02:50,000 00:02:52,000 或它在安全上的應用
00:02:52,000 00:02:54,000 因為它真的是
00:02:54,000 00:02:56,000 現在這個無人載具
00:02:56,000 00:02:58,000 因為我想在二戰發生之後
00:02:58,000 00:03:00,000 大家也知道它的角色
00:03:00,000 00:03:02,000 所以外交部成了一個無人機國際學院
00:03:02,000 00:03:04,000 對不對 不是 這個是說
00:03:04,000 00:03:06,000 外交部有無人機外交的小組
00:03:06,000 00:03:08,000 那我們去
00:03:08,000 00:03:10,000 輔導 希望能夠有
00:03:10,000 00:03:12,000 這些民間還有
00:03:12,000 00:03:14,000 這些產學員能夠組織一個
00:03:14,000 00:03:16,000 所有的無人機國際學院
00:03:16,000 00:03:18,000 你去跟日本簽訂了合作意樣書
00:03:18,000 00:03:20,000 要推飛鴻供應鏈 有這樣是什麼嗎
00:03:20,000 00:03:22,000 有 好
00:03:22,000 00:03:24,000 那所以包括我們南太的這三個邦交國
00:03:24,000 00:03:26,000 包括澳洲跟菲律賓
00:03:26,000 00:03:28,000 是不是我們可以繼續在南太
00:03:28,000 00:03:30,000 跟東南亞來跟進
00:03:30,000 00:03:32,000 推進合作 可以 我們的農邦計畫
00:03:32,000 00:03:34,000 就把無人機納入
00:03:34,000 00:03:36,000 因為無人載具功能很多
00:03:36,000 00:03:38,000 不只是 社交功能很多
00:03:38,000 00:03:40,000 不好意思 剛剛我們看到的都是
00:03:40,000 00:03:42,000 多懸弈的那種小型的FPV
00:03:42,000 00:03:44,000 你有沒有聽過現在
00:03:44,000 00:03:46,000 已經有可以載重3到5公噸
00:03:46,000 00:03:48,000 的無人貨機
00:03:48,000 00:03:50,000 它的航程呢
00:03:50,000 00:03:52,000 300公尺就可以起降
00:03:52,000 00:03:54,000 然後可以飛2000公里
00:03:54,000 00:03:56,000 有沒有掌握到這樣的無人貨機的趨勢
00:03:56,000 00:03:58,000 有知道 有知道啦
00:03:58,000 00:04:00,000 來 往上我們推到中華郵政
00:04:00,000 00:04:02,000 來 這個事情也是無人機
00:04:02,000 00:04:04,000 跟外交部也很關心 那我們來談談中華郵政
00:04:04,000 00:04:06,000 貴慶旅當過交通部的部長
00:04:06,000 00:04:08,000 知道中華郵政依法可以兼營海陸空運
00:04:08,000 00:04:10,000 國內的包裹
00:04:10,000 00:04:12,000 以及國際包裹 國際包裹有純航空的
00:04:12,000 00:04:14,000 有陸空的 有水空的
00:04:14,000 00:04:16,000 因為中華郵政寫 反而以運送為業的
00:04:16,000 00:04:18,000 這些交通設施 航空器
00:04:18,000 00:04:20,000 都要讓我們的郵政包裹
00:04:20,000 00:04:22,000 有優先通行權 是不是這樣子
00:04:22,000 00:04:24,000 對 好 但是我們看中華郵政
00:04:24,000 00:04:26,000 它如果在國內
00:04:26,000 00:04:28,000 它在入運上競爭
00:04:28,000 00:04:30,000 太多跟它競爭的了
00:04:30,000 00:04:32,000 這些呢
00:04:32,000 00:04:34,000 中華郵政大概不是它的對手
00:04:34,000 00:04:36,000 但是以中華郵政來講
00:04:36,000 00:04:38,000 它的優勢呢 我那時候建議過它
00:04:38,000 00:04:40,000 它應該思考一下
00:04:40,000 00:04:42,000 中陸航港跟航空
00:04:42,000 00:04:44,000 這些入運的這些民營公司
00:04:44,000 00:04:46,000 是沒有辦法呢
00:04:46,000 00:04:48,000 跟中華郵政來競爭的
00:04:48,000 00:04:50,000 因為中華郵政有中華郵政
00:04:50,000 00:04:52,000 有郵政法的一個保障
00:04:52,000 00:04:54,000 所以它可以經營這些海跟空的業務
00:04:54,000 00:04:56,000 部長是不是這樣子
00:04:56,000 00:04:58,000 對 好 但是我現在想談一個事情
00:04:58,000 00:05:00,000 就是最近我知道
00:05:00,000 00:05:02,000 我常常去菲律賓也知道外交部在菲律賓的關係
00:05:02,000 00:05:04,000 很用力 那我們談一個
00:05:04,000 00:05:06,000 菲律賓跟台灣目前關係很密切
00:05:06,000 00:05:08,000 因為有移工的
00:05:08,000 00:05:10,000 我們有台商的郵寄需求
00:05:10,000 00:05:12,000 那過去呢
00:05:12,000 00:05:14,000 這個圖上下有點顛倒了
00:05:14,000 00:05:16,000 如果說
00:05:16,000 00:05:18,000 今天我們中華郵政
00:05:18,000 00:05:20,000 它要跟菲律賓有這個郵務包裹
00:05:20,000 00:05:22,000 它必須透過什麼 三大國際物流
00:05:22,000 00:05:24,000 包括DHL 連邦
00:05:24,000 00:05:26,000 包括UPS 對不對
00:05:26,000 00:05:28,000 那這些都是航空公司
00:05:28,000 00:05:30,000 那請教一下考考你
00:05:30,000 00:05:32,000 無人貨機
00:05:32,000 00:05:34,000 要不要成立航空公司成為營運
00:05:34,000 00:05:36,000 不用啦 不用
00:05:36,000 00:05:38,000 因為的確我請教過民航局
00:05:38,000 00:05:40,000 民航局目前在修民航航空法
00:05:40,000 00:05:42,000 它對無人載具
00:05:42,000 00:05:44,000 有特別的去研究過
00:05:44,000 00:05:46,000 如果你是無人載具
00:05:46,000 00:05:48,000 沒有人的載具
00:05:48,000 00:05:50,000 它的安全性跟我們有人航空的
00:05:50,000 00:05:52,000 是完全不同的
00:05:52,000 00:05:54,000 所以目前民航航空法基本上規範的是
00:05:54,000 00:05:56,000 有人的航空器 它的貨運 客運
00:05:56,000 00:05:58,000 如何如何如何
00:05:58,000 00:06:00,000 但是如果是無人貨機 我問過他
00:06:00,000 00:06:02,000 他說無人貨機目前大概未來
00:06:02,000 00:06:04,000 不需要用航空公司來決定
00:06:04,000 00:06:06,000 反過來 我曾經問過王國才董事長
00:06:06,000 00:06:08,000 我說那你中華郵政
00:06:08,000 00:06:10,000 可不可以成立一個無人貨機公司
00:06:10,000 00:06:12,000 你覺得有沒有可能性
00:06:12,000 00:06:14,000 有可能啦 好
00:06:14,000 00:06:16,000 那麼為什麼要用無人貨機公司呢
00:06:16,000 00:06:18,000 因為只要是郵務包裹 就受到國際
00:06:18,000 00:06:20,000 郵政 萬國協定的
00:06:20,000 00:06:22,000 一個支持
00:06:22,000 00:06:24,000 但是呢 如果說台飛的郵務包裹
00:06:24,000 00:06:26,000 是透過這個三大
00:06:26,000 00:06:28,000 國際物流用航空的話
00:06:28,000 00:06:30,000 恐怕在航權上會受到中共的影響
00:06:30,000 00:06:32,000 所以最後的建議主席
00:06:32,000 00:06:34,000 是不是
00:06:34,000 00:06:36,000 我們請兩件事情
00:06:36,000 00:06:38,000 以柏林為中介來發展一個
00:06:38,000 00:06:40,000 透過PIF跟南太各國表達
00:06:40,000 00:06:42,000 我們這五個國家來有一個
00:06:42,000 00:06:44,000 經濟合作發展的一個組織
00:06:44,000 00:06:46,000 好不好 可以研議一下嗎
00:06:46,000 00:06:48,000 就是 好
00:06:48,000 00:06:50,000 我們來研議 可以 好 那另外
00:06:50,000 00:06:52,000 我希望外交部去促成
00:06:52,000 00:06:54,000 台飛雙邊快捷郵務包裹的協定
00:06:54,000 00:06:56,000 讓未來台飛之間
00:06:56,000 00:06:58,000 中華郵政可以經營
00:06:58,000 00:07:00,000 用無人貨機純粹的郵務包裹
00:07:00,000 00:07:02,000 往返台飛之間
00:07:02,000 00:07:04,000 讓兩邊的經濟貿易可以更緊密的發展
00:07:04,000 00:07:06,000 部長 後面這一題
00:07:06,000 00:07:08,000 因為您擔任過交通部長 所以我特別來請教您
00:07:08,000 00:07:10,000 是不是可以請你們的小組
00:07:10,000 00:07:12,000 去研究一下 因為有無人機小組
00:07:12,000 00:07:14,000 因為涉及到其他部位 我們會研究
00:07:14,000 00:07:16,000 也會去跟他們諮商
00:07:16,000 00:07:18,000 我跟委員講 台飛
00:07:18,000 00:07:20,000 我們現在要推動台飛經濟走廊
00:07:20,000 00:07:22,000 就是包括人流 物流 金流
00:07:22,000 00:07:24,000 交通流 資訊流
00:07:24,000 00:07:26,000 所以這個物流
00:07:26,000 00:07:28,000 跟未來是很重要的
00:07:28,000 00:07:30,000 物流可以做海運
00:07:30,000 00:07:32,000 也可以透過現有的航空公司的
00:07:32,000 00:07:34,000 航運 空運
00:07:34,000 00:07:36,000 但是也可以透過一個低空的
00:07:36,000 00:07:38,000 經濟的一個郵包的快捷
00:07:38,000 00:07:40,000 的一個通道 廊道
00:07:40,000 00:07:42,000 很快的讓台灣跟菲律賓之間
00:07:42,000 00:07:44,000 有這樣郵務包裹的合作
00:07:44,000 00:07:46,000 部長 可以開始去做一個
00:07:46,000 00:07:48,000 做手策劃吧
00:07:48,000 00:07:50,000 我們來研究阿緯跟相關的部會
00:07:50,000 00:07:52,000 我們也會諮詢他的意見
00:07:52,000 00:07:54,000 謝謝 謝謝 史昭偉