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鍾佳濱 @ 第11屆第5會期外交及國防委員會第28次全體委員會議

時間 發言者 發言內容
11:26:47,000 鍾委員佳濱 (94%) 主席 政委委員先進
11:26:49,000 鍾委員佳濱 (94%) 列席的政務機構市長 官員 會長 觀眾夥伴 媒體記者 女士 先生
11:26:52,000 鍾委員佳濱 (94%) 有請林部長
11:26:54,000 林部長佳龍 (97%) 請林部長
11:27:01,000 鍾委員佳濱 (94%) 部長好 我這邊別了一個國籍徽章
11:27:04,000 鍾委員佳濱 (94%) 這麼遠你應該看不出來啦
11:27:06,000 林部長佳龍 (97%) 我看得出來 那個 國流的
11:27:08,000 鍾委員佳濱 (94%) 國流 這麼厲害 來
11:27:09,000 鍾委員佳濱 (94%) 這幾個有蔡宇委員 翁張良縣長 我們的蕭副總統
11:27:13,000 鍾委員佳濱 (94%) 欸 這個是誰
11:27:15,000 鍾委員佳濱 (94%) 喔 有 副總統
11:27:17,000 鍾委員佳濱 (94%) 喔 國流的副總統 他昨天在嘉義現場官邸
11:27:19,000 鍾委員佳濱 (94%) 我最近跑了兩趟嘉義啦
11:27:21,000 鍾委員佳濱 (94%) 另外一趟呢 去考察
11:27:23,000 鍾委員佳濱 (94%) 跟蔡宇委員去考察亞創無人機中心
11:27:25,000 鍾委員佳濱 (94%) 這兩個議題都跟你有關 我現在一個一個講
11:27:27,000 鍾委員佳濱 (94%) 先來國流 往下看
11:27:29,000 鍾委員佳濱 (94%) 以國流為媒介 我們是有可能來建立一個
11:27:31,000 鍾委員佳濱 (94%) 南泰的經濟共同體
11:27:33,000 鍾委員佳濱 (94%) 我們都知道 我們可能
11:27:35,000 鍾委員佳濱 (94%) 月底 八月底 有一個PIF的會議
11:27:37,000 鍾委員佳濱 (94%) 在國流要進行 他是主辦國
11:27:39,000 鍾委員佳濱 (94%) 對不對 對
11:27:41,000 鍾委員佳濱 (94%) 好 那我們台灣會很重視會去參加 因為我們剛剛是邦交國嘛
11:27:43,000 鍾委員佳濱 (94%) 是 好 那請問
11:27:45,000 鍾委員佳濱 (94%) 國流的邦交國
11:27:47,000 鍾委員佳濱 (94%) 除了台灣之外 有在那邊設大使館的
11:27:49,000 鍾委員佳濱 (94%) 還有哪些國家
11:27:51,000 鍾委員佳濱 (94%) 美日澳都有 美日澳 還有台灣
11:27:53,000 鍾委員佳濱 (94%) 一共只有四個國家在國流設有大使館
11:27:55,000 鍾委員佳濱 (94%) 那我們又有人提議啦
11:27:57,000 鍾委員佳濱 (94%) 邱釗緯他就說呢
11:27:59,000 鍾委員佳濱 (94%) 英美日 英美加澳紐
11:28:01,000 鍾委員佳濱 (94%) 有一個五眼聯盟
11:28:03,000 鍾委員佳濱 (94%) 共享情報 那我們目前
11:28:05,000 鍾委員佳濱 (94%) 外交處境 就像您剛
11:28:07,000 鍾委員佳濱 (94%) 回答委員的詢答
11:28:09,000 鍾委員佳濱 (94%) 我們很艱難 但是我們很努力
11:28:11,000 鍾委員佳濱 (94%) 有沒有可能 不是要說情報啦
11:28:13,000 鍾委員佳濱 (94%) 有些經濟資訊共同體的共享
11:28:15,000 鍾委員佳濱 (94%) 有沒有可能我們透過帛琉
11:28:17,000 鍾委員佳濱 (94%) 跟澳洲 美國和日本
11:28:19,000 鍾委員佳濱 (94%) 組一個 我們這樣的一個
11:28:21,000 鍾委員佳濱 (94%) 太平洋的一個經濟資訊共同體呢
11:28:25,000 林部長佳龍 (97%) 概念上當然是可以啦
11:28:27,000 林部長佳龍 (97%) 不過當然
11:28:29,000 林部長佳龍 (97%) 所謂 我們其實這些
11:28:31,000 林部長佳龍 (97%) 理念相近國家 一起都在幫助帛琉發展
11:28:33,000 林部長佳龍 (97%) 我們在太平洋
11:28:35,000 林部長佳龍 (97%) 有三個邦交國 我們也把它
11:28:37,000 林部長佳龍 (97%) 串聯起來 其中兩個是
11:28:39,000 林部長佳龍 (97%) 美國的那個COFA
11:28:41,000 林部長佳龍 (97%) 因為它是自由協定的
11:28:43,000 林部長佳龍 (97%) 一個聯盟
11:28:45,000 林部長佳龍 (97%) 那
11:28:47,000 林部長佳龍 (97%) 我們比如說我們在土華路也是跟其他國家
11:28:49,000 林部長佳龍 (97%) 一起包括美日
11:28:51,000 林部長佳龍 (97%) 澳紐 在做那個
11:28:53,000 林部長佳龍 (97%) 那個就是海覽的延伸
11:28:55,000 林部長佳龍 (97%) 在那邊 那個跟他們發展很重要
11:28:57,000 林部長佳龍 (97%) 所以確實最近的跨德
11:28:59,000 林部長佳龍 (97%) 就是這個
11:29:01,000 林部長佳龍 (97%) 四國 有想要在
11:29:03,000 林部長佳龍 (97%) 包括帛琉對他們的國家
11:29:05,000 林部長佳龍 (97%) 的意願重建
11:29:07,000 林部長佳龍 (97%) 也有台灣
11:29:09,000 林部長佳龍 (97%) 我們也參與其中
11:29:11,000 鍾委員佳濱 (94%) 是的 好 所以我們適度的
11:29:13,000 鍾委員佳濱 (94%) 透過PIV來表達台灣跟另外
11:29:15,000 鍾委員佳濱 (94%) 三個國家共同來協助
11:29:17,000 鍾委員佳濱 (94%) 帛琉的經濟發展和相關的
11:29:19,000 鍾委員佳濱 (94%) 醫療 好 那往下看
11:29:21,000 鍾委員佳濱 (94%) 另外一個議題有去了
11:29:23,000 鍾委員佳濱 (94%) 我剛剛說我去嘉義看無人機
11:29:25,000 鍾委員佳濱 (94%) 亞創中心跟蔡宇渝
11:29:27,000 鍾委員佳濱 (94%) 這跟外交部有關係 無人機跟外交部
11:29:29,000 鍾委員佳濱 (94%) 什麼關係
11:29:31,000 林部長佳龍 (97%) 因為各國都想跟台灣往來
11:29:33,000 林部長佳龍 (97%) 就是包括無人機的
11:29:35,000 林部長佳龍 (97%) 不管是產業
11:29:37,000 林部長佳龍 (97%) 或它在安全上的應用
11:29:39,000 林部長佳龍 (97%) 因為它真的是
11:29:41,000 林部長佳龍 (97%) 現在這個無人載具
11:29:43,000 林部長佳龍 (97%) 因為我想在二戰發生之後
11:29:45,000 林部長佳龍 (97%) 大家也知道它的角色
11:29:47,000 鍾委員佳濱 (94%) 所以外交部成了一個無人機國際學院
11:29:49,000 林部長佳龍 (97%) 對不對 不是 這個是說
11:29:51,000 林部長佳龍 (97%) 外交部有無人機外交的小組
11:29:53,000 林部長佳龍 (97%) 那我們去
11:29:55,000 林部長佳龍 (97%) 輔導 希望能夠有
11:29:57,000 林部長佳龍 (97%) 這些民間還有
11:29:59,000 林部長佳龍 (97%) 這些產學員能夠組織一個
11:30:01,000 林部長佳龍 (97%) 所有的無人機國際學院
11:30:03,000 鍾委員佳濱 (94%) 你去跟日本簽訂了合作意樣書
11:30:05,000 鍾委員佳濱 (94%) 要推飛鴻供應鏈 有這樣是什麼嗎
11:30:07,000 鍾委員佳濱 (94%) 有 好
11:30:09,000 鍾委員佳濱 (94%) 那所以包括我們南太的這三個邦交國
11:30:11,000 鍾委員佳濱 (94%) 包括澳洲跟菲律賓
11:30:13,000 鍾委員佳濱 (94%) 是不是我們可以繼續在南太
11:30:15,000 鍾委員佳濱 (94%) 跟東南亞來跟進
11:30:17,000 林部長佳龍 (97%) 推進合作 可以 我們的農邦計畫
11:30:19,000 林部長佳龍 (97%) 就把無人機納入
11:30:21,000 林部長佳龍 (97%) 因為無人載具功能很多
11:30:23,000 鍾委員佳濱 (94%) 不只是 社交功能很多
11:30:25,000 鍾委員佳濱 (94%) 不好意思 剛剛我們看到的都是
11:30:27,000 鍾委員佳濱 (94%) 多懸弈的那種小型的FPV
11:30:29,000 鍾委員佳濱 (94%) 你有沒有聽過現在
11:30:31,000 鍾委員佳濱 (94%) 已經有可以載重3到5公噸
11:30:33,000 鍾委員佳濱 (94%) 的無人貨機
11:30:35,000 鍾委員佳濱 (94%) 它的航程呢
11:30:37,000 鍾委員佳濱 (94%) 300公尺就可以起降
11:30:39,000 鍾委員佳濱 (94%) 然後可以飛2000公里
11:30:41,000 鍾委員佳濱 (94%) 有沒有掌握到這樣的無人貨機的趨勢
11:30:43,000 林部長佳龍 (97%) 有知道 有知道啦
11:30:45,000 鍾委員佳濱 (94%) 來 往上我們推到中華郵政
11:30:47,000 鍾委員佳濱 (94%) 來 這個事情也是無人機
11:30:49,000 鍾委員佳濱 (94%) 跟外交部也很關心 那我們來談談中華郵政
11:30:51,000 鍾委員佳濱 (94%) 貴慶旅當過交通部的部長
11:30:53,000 鍾委員佳濱 (94%) 知道中華郵政依法可以兼營海陸空運
11:30:55,000 鍾委員佳濱 (94%) 國內的包裹
11:30:57,000 鍾委員佳濱 (94%) 以及國際包裹 國際包裹有純航空的
11:30:59,000 鍾委員佳濱 (94%) 有陸空的 有水空的
11:31:01,000 鍾委員佳濱 (94%) 因為中華郵政寫 反而以運送為業的
11:31:03,000 鍾委員佳濱 (94%) 這些交通設施 航空器
11:31:05,000 鍾委員佳濱 (94%) 都要讓我們的郵政包裹
11:31:07,000 鍾委員佳濱 (94%) 有優先通行權 是不是這樣子
11:31:09,000 鍾委員佳濱 (94%) 對 好 但是我們看中華郵政
11:31:11,000 鍾委員佳濱 (94%) 它如果在國內
11:31:13,000 鍾委員佳濱 (94%) 它在入運上競爭
11:31:15,000 鍾委員佳濱 (94%) 太多跟它競爭的了
11:31:17,000 鍾委員佳濱 (94%) 這些呢
11:31:19,000 鍾委員佳濱 (94%) 中華郵政大概不是它的對手
11:31:21,000 鍾委員佳濱 (94%) 但是以中華郵政來講
11:31:23,000 鍾委員佳濱 (94%) 它的優勢呢 我那時候建議過它
11:31:25,000 鍾委員佳濱 (94%) 它應該思考一下
11:31:27,000 鍾委員佳濱 (94%) 中陸航港跟航空
11:31:29,000 鍾委員佳濱 (94%) 這些入運的這些民營公司
11:31:31,000 鍾委員佳濱 (94%) 是沒有辦法呢
11:31:33,000 鍾委員佳濱 (94%) 跟中華郵政來競爭的
11:31:35,000 鍾委員佳濱 (94%) 因為中華郵政有中華郵政
11:31:37,000 鍾委員佳濱 (94%) 有郵政法的一個保障
11:31:39,000 鍾委員佳濱 (94%) 所以它可以經營這些海跟空的業務
11:31:41,000 鍾委員佳濱 (94%) 部長是不是這樣子
11:31:43,000 鍾委員佳濱 (94%) 對 好 但是我現在想談一個事情
11:31:45,000 鍾委員佳濱 (94%) 就是最近我知道
11:31:47,000 鍾委員佳濱 (94%) 我常常去菲律賓也知道外交部在菲律賓的關係
11:31:49,000 鍾委員佳濱 (94%) 很用力 那我們談一個
11:31:51,000 鍾委員佳濱 (94%) 菲律賓跟台灣目前關係很密切
11:31:53,000 鍾委員佳濱 (94%) 因為有移工的
11:31:55,000 鍾委員佳濱 (94%) 我們有台商的郵寄需求
11:31:57,000 鍾委員佳濱 (94%) 那過去呢
11:31:59,000 鍾委員佳濱 (94%) 這個圖上下有點顛倒了
11:32:01,000 鍾委員佳濱 (94%) 如果說
11:32:03,000 鍾委員佳濱 (94%) 今天我們中華郵政
11:32:05,000 鍾委員佳濱 (94%) 它要跟菲律賓有這個郵務包裹
11:32:07,000 鍾委員佳濱 (94%) 它必須透過什麼 三大國際物流
11:32:09,000 鍾委員佳濱 (94%) 包括DHL 連邦
11:32:11,000 鍾委員佳濱 (94%) 包括UPS 對不對
11:32:13,000 鍾委員佳濱 (94%) 那這些都是航空公司
11:32:15,000 鍾委員佳濱 (94%) 那請教一下考考你
11:32:17,000 鍾委員佳濱 (94%) 無人貨機
11:32:19,000 鍾委員佳濱 (94%) 要不要成立航空公司成為營運
11:32:21,000 鍾委員佳濱 (94%) 不用啦 不用
11:32:23,000 鍾委員佳濱 (94%) 因為的確我請教過民航局
11:32:25,000 鍾委員佳濱 (94%) 民航局目前在修民航航空法
11:32:27,000 鍾委員佳濱 (94%) 它對無人載具
11:32:29,000 鍾委員佳濱 (94%) 有特別的去研究過
11:32:31,000 鍾委員佳濱 (94%) 如果你是無人載具
11:32:33,000 鍾委員佳濱 (94%) 沒有人的載具
11:32:35,000 鍾委員佳濱 (94%) 它的安全性跟我們有人航空的
11:32:37,000 鍾委員佳濱 (94%) 是完全不同的
11:32:39,000 鍾委員佳濱 (94%) 所以目前民航航空法基本上規範的是
11:32:41,000 鍾委員佳濱 (94%) 有人的航空器 它的貨運 客運
11:32:43,000 鍾委員佳濱 (94%) 如何如何如何
11:32:45,000 鍾委員佳濱 (94%) 但是如果是無人貨機 我問過他
11:32:47,000 鍾委員佳濱 (94%) 他說無人貨機目前大概未來
11:32:49,000 鍾委員佳濱 (94%) 不需要用航空公司來決定
11:32:51,000 鍾委員佳濱 (94%) 反過來 我曾經問過王國才董事長
11:32:53,000 鍾委員佳濱 (94%) 我說那你中華郵政
11:32:55,000 鍾委員佳濱 (94%) 可不可以成立一個無人貨機公司
11:32:57,000 鍾委員佳濱 (94%) 你覺得有沒有可能性
11:32:59,000 鍾委員佳濱 (94%) 有可能啦 好
11:33:01,000 鍾委員佳濱 (94%) 那麼為什麼要用無人貨機公司呢
11:33:03,000 鍾委員佳濱 (94%) 因為只要是郵務包裹 就受到國際
11:33:05,000 鍾委員佳濱 (94%) 郵政 萬國協定的
11:33:07,000 鍾委員佳濱 (94%) 一個支持
11:33:09,000 鍾委員佳濱 (94%) 但是呢 如果說台飛的郵務包裹
11:33:11,000 鍾委員佳濱 (94%) 是透過這個三大
11:33:13,000 鍾委員佳濱 (94%) 國際物流用航空的話
11:33:15,000 鍾委員佳濱 (94%) 恐怕在航權上會受到中共的影響
11:33:17,000 鍾委員佳濱 (94%) 所以最後的建議主席
11:33:19,000 鍾委員佳濱 (94%) 是不是
11:33:21,000 鍾委員佳濱 (94%) 我們請兩件事情
11:33:23,000 鍾委員佳濱 (94%) 以柏林為中介來發展一個
11:33:25,000 鍾委員佳濱 (94%) 透過PIF跟南太各國表達
11:33:27,000 鍾委員佳濱 (94%) 我們這五個國家來有一個
11:33:29,000 鍾委員佳濱 (94%) 經濟合作發展的一個組織
11:33:31,000 鍾委員佳濱 (94%) 好不好 可以研議一下嗎
11:33:33,000 鍾委員佳濱 (94%) 就是 好
11:33:35,000 鍾委員佳濱 (94%) 我們來研議 可以 好 那另外
11:33:37,000 鍾委員佳濱 (94%) 我希望外交部去促成
11:33:39,000 鍾委員佳濱 (94%) 台飛雙邊快捷郵務包裹的協定
11:33:41,000 鍾委員佳濱 (94%) 讓未來台飛之間
11:33:43,000 鍾委員佳濱 (94%) 中華郵政可以經營
11:33:45,000 鍾委員佳濱 (94%) 用無人貨機純粹的郵務包裹
11:33:47,000 鍾委員佳濱 (94%) 往返台飛之間
11:33:49,000 鍾委員佳濱 (94%) 讓兩邊的經濟貿易可以更緊密的發展
11:33:51,000 鍾委員佳濱 (94%) 部長 後面這一題
11:33:53,000 鍾委員佳濱 (94%) 因為您擔任過交通部長 所以我特別來請教您
11:33:55,000 鍾委員佳濱 (94%) 是不是可以請你們的小組
11:33:57,000 鍾委員佳濱 (94%) 去研究一下 因為有無人機小組
11:33:59,000 林部長佳龍 (97%) 因為涉及到其他部位 我們會研究
11:34:01,000 林部長佳龍 (97%) 也會去跟他們諮商
11:34:03,000 林部長佳龍 (97%) 我跟委員講 台飛
11:34:05,000 林部長佳龍 (97%) 我們現在要推動台飛經濟走廊
11:34:07,000 林部長佳龍 (97%) 就是包括人流 物流 金流
11:34:09,000 林部長佳龍 (97%) 交通流 資訊流
11:34:11,000 林部長佳龍 (97%) 所以這個物流
11:34:13,000 林部長佳龍 (97%) 跟未來是很重要的
11:34:15,000 鍾委員佳濱 (94%) 物流可以做海運
11:34:17,000 鍾委員佳濱 (94%) 也可以透過現有的航空公司的
11:34:19,000 鍾委員佳濱 (94%) 航運 空運
11:34:21,000 鍾委員佳濱 (94%) 但是也可以透過一個低空的
11:34:23,000 鍾委員佳濱 (94%) 經濟的一個郵包的快捷
11:34:25,000 鍾委員佳濱 (94%) 的一個通道 廊道
11:34:27,000 鍾委員佳濱 (94%) 很快的讓台灣跟菲律賓之間
11:34:29,000 鍾委員佳濱 (94%) 有這樣郵務包裹的合作
11:34:31,000 鍾委員佳濱 (94%) 部長 可以開始去做一個
11:34:33,000 鍾委員佳濱 (94%) 做手策劃吧
11:34:35,000 林部長佳龍 (97%) 我們來研究阿緯跟相關的部會
11:34:37,000 林部長佳龍 (97%) 我們也會諮詢他的意見
11:34:39,000 鍾委員佳濱 (94%) 謝謝 謝謝 史昭偉
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