iVOD / 170070

蔡易餘 @ 第11屆第5會期交通委員會第19次全體委員會議

Start Time End Time Speaker Text
00:00:01,109 00:00:06,413 蔡委員易餘 謝謝主席,我們有請交通部伍次長跟鐵道局楊局長。
00:00:06,413 00:00:06,913 主席 好,我們請伍次長跟楊局長。
00:00:06,913 00:00:06,953 伍次長勝園 委員好。
00:00:07,112 00:00:07,173 蔡委員易餘 次長好。
00:00:07,193 00:01:28,546 蔡委員易餘 次長,我想你們對於整個水上的高架化這件事都很熟了啦,因為我們這個水上高架化事實上是討論很久了,現在高架化的部分縣政府正在規劃中,但是從整個規劃到爭取、到執行,我看要很久,也許要10年的時間才有可能做好啦,需要很久的時間,但是你們也知道,現在在水上車站前面的那一個交流道的車輛瓶頸,尤其是遇到紅綠燈的時候,也就是正好火車要通過的時候,那會整個塞在那裡,這一個問題要馬上解決啦,我覺得事實上就有一個措施,就是在水上平交道的旁邊就有一條路嘛,你如果把那條路拓寬,馬上就有辦法去解決車輛塞在那邊然後又因為離紅綠燈太近而造成回堵所產生的危險問題,站在鐵道局、交通部的立場,能不能直接解決啊?
00:01:30,727 00:01:39,211 蔡委員易餘 你應該知道我指的是哪個平交道,你們應該把鐵軌旁邊的那條路拓寬,現在就讓它可以通行嘛。
00:01:40,411 00:01:41,653 楊局長正君 委員,你說的是中興路平交道,對不對?
00:01:42,052 00:01:42,733 蔡委員易餘 中興路平交道。
00:01:43,453 00:01:46,275 楊局長正君 我印象中對旁邊這條路我們應該是有跟縣政府做過討論。
00:01:47,795 00:01:54,279 蔡委員易餘 對,但是還沒有執行啊,我的意思是說,對這條路如果馬上去執行,馬上就可以解決當地的交通問題嘛。
00:01:54,279 ≈ 00:01:55,279 楊局長正君 執行的部分……
00:01:54,500 00:02:15,536 蔡委員易餘 至於高架化的部分現在縣政府正在做可行性評估,縱使未來爭取到預算,再到實際去做,那都需要時間,現在整個水上事實上也是在發展中,當它在發展中的時候,它的交通問題卻一直持續存在,那裡其實已經不是回堵,那裡甚至還有一些安全性的問題。
00:02:16,036 00:02:24,680 楊局長正君 跟委員報告,剛剛講水上基地跟中興路平交道旁邊這條聯絡道,我印象中是有跟縣政府做過討論。
00:02:24,680 00:02:33,164 蔡委員易餘 你指的是聯絡道,是車輛基地,我現在指的是水上車站往水上農會倉庫的這個方向。
00:02:34,026 00:02:41,188 楊局長正君 這條路可能涉及到底應該是由哪個單位來做處理的問題。
00:02:41,188 00:02:44,302 蔡委員易餘 沒關係,因為都是交通部啊,事實上都是交通部……
00:02:44,302 ≈ 00:02:45,302 楊局長正君 這一條可能是……
00:02:44,461 00:02:48,124 蔡委員易餘 所以鐵道局楊局長你一定知道那裡整個……對不對?
00:02:48,124 00:03:08,732 蔡委員易餘 事實上,只要交通部願意把這一條路做出來,等於說我從中興路經過的時候,當我的車輛開到那裡遇到紅燈或是遇到平交道柵欄放下來的時候,我就往右轉,往農會倉庫那一個地方轉進去,轉進去之後再到另外一側,再彎進去,等於它會讓車輛保持移動的狀態,當車輛保持移動的狀態都不會產生回堵,因為回堵是會造成那裡的交通狀況,一旦車輛過多的時候,會有安全性的問題。
00:03:18,502 00:03:19,641 楊局長正君 委員講的旁邊那應該是……
00:03:19,641 ≈ 00:03:20,641 蔡委員易餘 農會倉庫。
00:03:19,641 00:03:24,223 楊局長正君 應該就是臺一線啊。
00:03:25,144 00:03:54,236 蔡委員易餘 不是,臺一線跟平交道中間是有一個距離的,因為臺一線跟平交道的距離過近,過近才會產生回堵的安全性問題,這件事情因為我們現在高架化的爭取還需要時間,所以我們必須在2年內利用交通的工程馬上解決安全性問題,就是我現在說的,我們如果從中興路進去,鐵路旁邊的那條路你讓車輛可以通行,我們也不用做很寬的,只要差不多有6米,2台車的寬度。
00:03:54,236 00:03:56,036 伍次長勝園 我來了解一下剛剛講的權管問題,看應該是哪個地方政府還是我們公路局可以來處理。好啊!
00:03:56,115 00:04:17,387 蔡委員易餘 我是覺得局長有機會來了解,我覺得楊局長事實上腦袋是有概念啦!
00:04:18,687 00:04:23,372 蔡委員易餘 對那邊的空間……因為你來那麼多次了,所以這個是高架化問題。
00:04:23,372 00:05:06,773 蔡委員易餘 然後水上高架化,我希望你們在高架化的時候,如果這個高架化是一個方向,事實上你們要思考為什麼現在水上的高架化會變得很重要,因為現在也在說車輛很多,事實上你們能不能高架化,甚至仿照臺南的沙崙支線,然後你在水上車站,它就從水上的粗溪,粗溪前面就是水上機場那條,然後把它高架,就是做一個支線,從水上粗溪然後支線進去,支線進去了,走168就到高鐵了,現在很多人在講一些概念,可是這樣最快。
00:05:07,515 00:05:26,473 蔡委員易餘 我們爭取水上高架化,從水上車站,車站對面就是粗溪,從粗溪那條轉進去,然後經過我們現在的空軍第四聯隊,從那條路切進去就直接切到高鐵站,那整個交通就會順暢起來。
00:05:26,614 00:05:41,243 蔡委員易餘 我是覺得這件事情我們交通部整體的去評估,那水上的高架化在過去的時候,因為民雄先行,水上是第二期,那現在時機已經成熟,我覺得次長先整體去評估然後進行。
00:05:43,025 00:05:52,572 蔡委員易餘 我還是強力地認為水上高架化勢在必行,但是在高架化的這段空窗期,我們要先解決那裡的交通安全問題,好不好?
00:05:53,594 00:05:56,142 伍次長勝園 這部分我再請鐵道局再整體做一個評估。
00:05:57,346 00:05:57,789 蔡委員易餘 好,謝謝次長。謝謝。
00:05:58,289 ≈ 00:06:02,574 主席 謝謝蔡易餘委員、謝謝次長、謝謝局長。
00:06:02,874 ≈ 00:06:07,446 主席 接下來請游顥委員發言,游顥、游顥不在。
00:06:07,746 ≈ 00:06:15,174 主席 登記質詢委員均已發言完畢,我們作以下決定:報告及詢答完畢。
00:06:15,474 ≈ 00:06:25,474 主席 委員黃健豪、陳清龍、何欣純、陳素月、游顥、傅崐萁等所提書面質詢列入紀錄並刊登公報。
00:06:25,774 ≈ 00:06:36,917 主席 委員於質詢中要求提供相關書面資料或未及答復部分,請交通部及相關單位儘速以書面答復。
公報詮釋資料
page_end 514
meet_id 委員會-11-5-23-19
speakers ["黃健豪","李昆澤","洪孟楷","陳雪生","林俊憲","徐富癸","許智傑","魯明哲","邱若華","萬美玲","蔡易餘","陳清龍","何欣純","陳素月","游顥","傅崐萁"]
page_start 477
meetingDate ["2026-06-18"]
gazette_id 1155303
agenda_lcidc_ids ["1155303_00003"]
meet_name 立法院第11屆第5會期交通委員會第19次全體委員會議紀錄
content 一、審查115年度中央政府總預算案附屬單位預算非營業部分關於交通部主管交通作業基金─鐵 道發展基金分預算;二、審查115年度中央政府總預算案附屬單位預算非營業部分關於交通部主 管交通作業基金─臺鐵局撥入資產及債務管理基金分預算(詢答)
agenda_id 1155303_00002