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蔡易餘 @ 第11屆第5會期交通委員會第19次全體委員會議

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00:00:01,110 00:00:08,414 謝謝主席那我們是不是有請這個交通部我們武次長跟鐵道局楊局長我們請武次長跟楊局長委員好次長好次長我想你們對於整個水上的高價化這件事你們都很熟了因為我們這個水上高價化事實上是討論了很久了
00:00:29,315 00:00:55,380 那現在高加化縣政府正在規劃中但是從整個規劃到爭取到執行我看那要很久 可能要10天的時間比較勇敢會好啦那要很久的時間但是你們知道現在在水上車站前面的那一個交流道的一個車輛的一個瓶頸尤其遇到紅綠燈的時候就正好火車過的時候那會塌在那這個要馬上解決啦
00:00:58,688 00:01:08,395 這個我覺得事實上就有一個措施就是說在於那一個水上的那一個平礁道它旁邊就有一條路嘛那條路如果開下去開到大水就挖到去解決曬在那邊然後又離紅綠燈太近然後造成了回堵產生的一個危險的這個問題
00:01:23,385 00:01:46,275 所以我會覺得說 這一個站在鐵道局 我們交通部的立場能不能直接解決啊你們知道我指的這個平交道他就在鐵路邊 那條路就給他做一個 現在就讓他可以通行啦主席 你說是中心路平交道嗎中心路平交道我印象中旁邊這個路 我們應該是有跟縣政府做過討論
00:01:47,795 00:02:16,057 對 但是還沒有執行 我意思是說這條你如果屬於執行 你就屬於改革影響的溝通問題那高價化當然是未來在我們現在縣政府正在做可行性評估然後這個評估一直到縱使未來爭取到預算到做 那是耗時間但是我們不能在我們現在整個水上事實上也是在發展中在發展中的時候他的這個溝通問題在那裡已經不是回賭那裡甚至還有一些安全性的問題好 那個各位報告
00:02:18,118 00:02:42,430 剛講水上基地跟這個中心路平交道旁邊這條聯絡道我印象中是有跟縣政府做過你指的是聯絡道是車輛基地我現在指的是指這個水上車站然後往水上農會倉庫的這一個方向那這條路可能有涉及到這個到底應該是從哪個主辦單位來做處理的問題沒關係因為都是交通部啊
00:02:43,542 00:02:58,928 事實上都是交通部所以鐵道局局長 楊局長你一定知道那裡整個對不對事實上交通部你們願意把這一條路打走出來他定義說我為中心路過我的車輛到那裏剛到紅燈或是剛到平交道落下的時候我就往右轉
00:02:59,488 00:03:08,732 往農會倉庫那個地方挖地皮然後挖地皮之後再到另外一側再挖進去所以等於它會讓車輛保持移動的狀態那這樣一個車輛的移動的狀態就不會產生回堵因為回堵是會造成那裡的交通一旦車輛車的時候會有安全性問題
00:03:18,502 00:03:46,153 委員講的旁邊應該就是台一線啊台一線跟平交道中間是有一個距離的因為台一線跟平交道距離過近過近才會產生回堵的安全性問題這件事情因為我們現在高價化的爭取還需要時間所以我們必須在這個兩年內利用交通的工程馬上解決安全性問題
00:03:47,513 00:03:56,297 就是我現在說的,我們如果有中心路進去,你跟那個鐵路邊路那條路,你先讓車輛可以通行我們不用做很大條的,你只要差不多有多少到六米路,兩台車輛我是不是要了解一下那個地,就是剛講那個全管的問題應該是到底是哪個地方政府還是我們這邊公務局可以來處理的,我再請幫你了解一下
00:04:14,084 00:04:30,880 局長有機會來了解 我覺得楊局長事實上腦袋是有概念以現在的空間 因為你來那麼多次了嘛所以這個是高加化問題 然後水上高加化我希望你們在高加化的時候 如果這個高加化是一個方向 事實上
00:04:31,721 00:04:47,214 你們要思考啦為什麼現在水上的格價化會變得很重要因為現在也要說這個車輛車輛多是讓你們能不能這個高價化甚至仿造台南的沙崙支線然後你在水上
00:04:48,094 00:05:00,047 以車站然後他就從水上的初K初K前面的水上基點那條然後把它高架就做一個支線為水上初K然後支線進去支線進去到168就到高鐵了
00:05:03,411 00:05:15,163 現在很多人在講一些概念 可是這樣最快我們爭取水深高架化 順便從水上 它就到水上車頭車頭對面就是車車 主要由車車到那條彎進去然後經過我們現在的空軍第四連隊那條路主要就拆進去 主要直接拆到高鐵站
00:05:23,192 00:05:52,572 那整個交通就會整個順暢起來那我是覺得說這件事情我們交通部整體的去評估那水上的高架化在過去的時候因為民雄先行水上說是第二期嘛那現在已經到了時機成熟我覺得次長整體的評估我還是強力的認為水上高架化勢在必行但是在高架化的這段空窗期我們要先解決那個交通安全問題
00:05:53,594 00:05:57,789 這部分我再請鐵道局這邊再整理做一個評估啦好 謝謝次長