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徐富癸 @ 第11屆第5會期第9次會議
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|---|---|---|
| 00:00:17,729 | 00:00:24,136 | 謝謝主席,有請我們卓院長跟交通部陳正次請卓院長還有陳次長許委員好 |
| 00:00:32,962 | 00:00:52,009 | 院長晚安次長官我想這個我到立法院來服務那也很幸運能夠到交通委員會我想這是第五個會期那每一次會期的總質詢我想我還是琢磨在我們屏東的這個重大的交通建設那今天也特別 |
| 00:00:53,610 | 00:01:03,542 | 帶了我們屏東的這個正出產的這個鳳梨 芒果跟洋蔥要送給我們院長跟我們次長希望能夠幫我們這個屏東的這個農特產品我們的農民 親國的農民來加油打氣因為這個 |
| 00:01:09,168 | 00:01:35,817 | 鳳梨、洋蔥跟芒果從我們最南端國境之南要送到我們台北這個千里迢迢要花很多的時間那未來如果我們這些重大交通建設可以逐一的改善我想縮短這個交通的時程跟這個交通的成本對我們農民絕對是一個正向的思維所以我想今天也針對我們屏東幾個重大交通建設特別再跟部長、院長來請命希望能夠加快這個期程 |
| 00:01:36,997 | 00:01:53,385 | 我想院長您也對屏東非常非常的熟悉我們這張圖是我們屏東縣三個鄉鎮的一個區域的一個圖從最北的一二屏北到我們三四五的屏中到六七的屏南 |
| 00:01:53,945 | 00:02:17,855 | 我想整個從軌道建設公路建設還有甚至到小琉球的這個交通的建設每一個都是我們很重要的一個環節也是我們的觀光產業跟科技發展很重要的一個重中之重的一個瓶頸我想我們也期待行政院跟交通部要加快速度那不過很遺憾的我想這個 |
| 00:02:19,155 | 00:02:31,324 | 每次聽到屏東的重大交通建設的時候總是有一些我們之前的一些前草的官員甚至我們一些環評的委員都認為說這個高鐵南沿屏東不需要啊 |
| 00:02:31,823 | 00:02:58,240 | 因為我們屏東這個人口沒那麼多我們的農業發展也不需要這個高鐵那甚至還有提到說這個我們那麼遠要花那麼多的成本交通建設的成本對我們公平嗎院長我想我們是一個這個一日生活圈的一個台灣那尤其我們賴總統區域均衡發展的理念我想院長應該很支持這樣整個台灣的一個交通建設的一個均衡發展請院長說明一下 |
| 00:02:59,491 | 00:03:23,517 | 是的我們常說大軍未到糧草先行產業發展交通路線如果能夠先規劃的話對產業跟基本的人民的交通需求跟民生是有絕大的注意的所以不是現在人多人少的問題當然我們會考量他的這個交通量是會考量的但未來的前瞻才是我們現在整個建設所眼光該放的地方 |
| 00:03:24,278 | 00:03:49,521 | 好 院長那我先從這個標示上面1234567我想先請教一下次長次長這七個地點您熟悉嗎有一定的了解有一定的了解那第一個是什麼建設第一個就是我們高鐵屏東市的高鐵準備從高雄南沿到屏東那這個完工的期程目前交通部的規劃到什麼時候 |
| 00:03:51,462 | 00:04:08,437 | 高鐵南岩的這樣的一個跟委員報告一下現在目前應該是這樣講我們現在院長也大概核定了就是以高雄的方案來辦理所以就是依照這種方式來辦理相關的一個綜合規劃或者是環評的工作 |
| 00:04:08,977 | 00:04:27,387 | 所以目前這個環評的工作大概在今年的5月4號召開了高鐵南延屏東的二階環評的範疇界定的一個會議那在裡頭已經就範疇界定來做了一些修正了那後續我想相關的一個環評的工作就可以展開 |
| 00:04:28,027 | 00:04:41,216 | 那也跟委員報告就是環評要通過了以後整個綜合規劃才能夠奉行政院核定那相關的計畫才可以繼續往下走所以這部分有關這個環評的這個工作我們會積極的辦理 |
| 00:04:45,336 | 00:05:09,909 | 但是我想還是有一個很關鍵的一個點就是我們未來要配合我們這個跟台鐵共購這個六塊錯車站的這個遷移的一個計畫我想部裡面應該已經報到行政院那這個案子應該還在院長手裡院長這個案子我記得您上次有特別提到這個案子您會來支持那今年能不能先讓他能夠六塊錯車站的遷移案能不能先動工這個請院長來說明一下 |
| 00:05:12,410 | 00:05:28,329 | 六塊做車站這個簽件以配合未來高鐵站的一個興建這個案子現在交通部送請國發會國發會審議之後提出一個修正的意見交通部還在做這個審查過程當中本院還在做審查過程當中 |
| 00:05:28,609 | 00:05:29,449 | 我們為了重視而且能夠加速 |
| 00:05:49,820 | 00:06:16,895 | 近日內我也跟交通單位我們約好時間會到現場再去做現場再一次的了解希望有助於整個程序的推動院長我想這個一定要請院長大力來支持高鐵南延到屏東之後我想未來甚至我們還要南延到潮州未來我們整個這個西部幹線的最後一里路我想一定要院長來大力的支持對我們會進步的去現場了解然後加速來推動好謝謝院長 |
| 00:06:17,779 | 00:06:41,791 | 那第二個我想特別要針對我們這個軌道建設的部分我們這個南回鐵路的雙軌化院長我們屏東到目前為止還沒有雙軌那還有很多地方也是用平面車站那其實就我們過去這麼多年來我們發現當然這個我們現在目前針對這個南回鐵路台東的部分規劃的很好速度也進行的很快 |
| 00:06:42,211 | 00:07:10,159 | 但是一到屏東之後就卡關了那卡關之後我想整個平交道的事故也好甚至會造成這個淹水的一個問題軌道的這個全面高架化一定是B型的一個路徑那所以我想特別這個部分我也找過這個交通部跟鐵道局雙軌的這個目前進入可行性評估那院長我們可不可能要求這個騎乘再加快一點那第二個 |
| 00:07:11,299 | 00:07:37,614 | 未來我們還有一些的車站是還在所謂的平面但是因為確實會造成所謂的交通事故跟淹水的一個問題能不能趁這個時候我們用一個整套的一個計畫以前蘇貞昌院長的時候已經把部分高架了那剩下還有一部分沒有高架能不能利用這一次的機會把屏東縣全面高架化南回縣的改善跟雙軌的這個計畫呢 |
| 00:07:39,315 | 00:07:49,311 | 去年12月已經核定了可行性的評估目前還在做綜合規劃的過程當中那現在他是要改善六塊座 |
| 00:07:50,731 | 00:08:15,287 | 到台東站的一段的這個截彎取直還有四處的曲線改善還有四個瓶頸路段的改善再加上三處單軌的優化等等為了去強化交通部提出的環島四個90分鐘這一段南部這一段的90分鐘要加速把它完成照目前的期程如果在現在的這個初步的規劃算應該是在128年完工 |
| 00:08:17,233 | 00:08:46,625 | 那委員希望能夠早一點當然是 院長128年 現在才115年還有13年的時間因為現在這個才完成可行性評估那一個重大工程10年以上那在目前很多進行過程都是這樣子那我們希望交通部能夠在時序上是不是有所能夠加快速度但是一定要有相當的一個時間完成院長我們支持要專業安全的評估那可不可以把我們全線高加化一併納入考量 |
| 00:08:47,862 | 00:09:11,234 | 目前這個可行性評估應該沒有到,它只是幾處的優化那如果要全線高架化,那顯然跟現在的這個計畫又不是完全一致那應該還要再衝刺可以再擴充延伸就可以了啦我們如果從現在的先這個部分,然後再做一些加強的路段看能不能實現那個院長應該可以先交代交通部先來做規劃吧 |
| 00:09:12,898 | 00:09:39,003 | 那不影響這個進度啦要不影響這個進度要不影響這個進度的前提底下在不影響這個進度的情況下請交通部來做一些規劃想法是可以的謝謝院長我們都聽到了我們相信都聽到了在不影響這剛剛提到的進度的前提底下是那第三個還要再請院長跟次長幫忙就是我們屏南關公體道我想最近這幾年我們這個恆春半島的 |
| 00:09:39,583 | 00:10:04,564 | 尤其是偏南地區的觀光我們需要再做一些新的刺激也要做一些新的經典開發那當然我們過去2017年國發會就已經通過了這個可行性研究當時的計畫是今年的6月就要通車營運後來因為很可惜後來因為基於這個財務效益的評估所以這個案子被擱置了那目前有重啟那院長這部分 |
| 00:10:05,285 | 00:10:10,671 | 是不是可以針對觀光交通跟區域平衡的部分能夠再重新再來加快速度 |
| 00:10:16,020 | 00:10:37,856 | 這一個部分原則上因為相關的這個設計環境也有所改變所以這部分我們會請鐵道局再來看是不是有重啟的一個可能性我想這個也要積極來進行這是我們也橫出半島的期待那我想另外一個對我們沿海鄉鎮最重要就是我們高潔南沿到小港到這個 |
| 00:10:39,016 | 00:11:07,535 | 東港臨邊這個路線那這個也特別感謝交通部跟我們鐵道局的努力那高雄端這邊已經在動工預定是2034年要完工但是如果要延伸到我們的東港跟臨邊又要花6年等於到2040年院長踩到都熱熱凍踩到時間都很久怎麼辦院長能不能加快提成來市長說明一下提成能不能加快 |
| 00:11:08,967 | 00:11:27,817 | 我想我們了解委員一直很心切希望所有的計畫都能夠盡速來辦理但是每個計畫的推動都是還是有一定的程序要去做審核那目前剛才特別提到的延伸到東港或林邊高雄捷運延伸到東港或林邊的這一個部分 |
| 00:11:28,557 | 00:11:34,539 | 目前是正上帶釐清幾個事項譬如說系統形式的選擇或路線經過林園石化工業區等議題上帶釐清這部分我們會來協助屏東縣政府競速把這個問題釐清以後 |
| 00:11:46,804 | 00:12:05,784 | 來進入這個可行性的一個審查我想我們屏東縣州縣長他跟團隊都會全力來配合那當然也希望我們中央要加快啦能夠跟高雄這邊的溝通能夠更順暢然後盡快來動工好那下一張是我們的高評二塊院長你有在這個 |
| 00:12:07,585 | 00:12:24,464 | 鏡頭裡面我記得這是去年9月您到屏東來視察這個案子的進度那當時我們有特別請院長來裁示加快啟程那院長也知道這個是過去我們從高鐵左營站要橫跨國道1號國道10號 |
| 00:12:26,164 | 00:12:48,955 | 甚至我們到國道3號到九如這個系統的一個很重要的一個高頻的交通路網的一個很重要的一個環節那當時我記得院長也採釋今年6月要動工院長這個期程有改變嗎我當時希望說2026年一定要開始動工是那很謝謝交通部從將近 |
| 00:12:49,642 | 00:13:02,900 | 這就是九月 去年的九月開始是他們預計是今年的九月力拚 努力我想這個進度應該可以吧今年的九月來動工一定要動工今年的九月就優先的路段優先的路段來動工 |
| 00:13:05,403 | 00:13:31,563 | 這個就是第二條跟那個台三線的交會設一個交流道那個路段我們優先大概一公里的我們優先來動工因為現在左營到屏東這個交通擁捨的情形非常非常的嚴重尤其八八這邊都非常嚴重這條路趕快通車之後可以改善高屏地區很擁捨的交通問題我想這個也要加快來進行對他會分三個段七個標會不會選擇優先的一個標會在今年的九月來動工 |
| 00:13:32,364 | 00:13:57,440 | 好 這個謝謝院長那我們就期待九月份在屏東見好 那我們另外一個也是我們屏東鄉親迫切期盼的偏南快速道路那我想上個月我們跟交通部陳部長我們針對訪寮外環道的一個動工那這個也是我們偏南快速道路的一個宣示的一個程序那當然我們現在目前的規劃我們是預定在2032年動工 |
| 00:13:59,441 | 00:14:18,239 | 那公務局經過也感謝我們的這個曾經的政策的溝通協調齊成渴望再縮短但是院長我想這個部分一定還是要分段還品分段來施工政治綜合規劃能夠加快來齊成這個一樣也要到2037年院長該不會太久 |
| 00:14:19,522 | 00:14:48,360 | 能不能再加快這個對恆春半島來講是一個救命的一條道路也是一個交通運輸觀光發展的一條很重要的一個道路現在進行完一階環評還要進行二階環評是這個時間的時間一定要拉出來那建設的計畫目前是我們在119年要核定目標加速來辦理那預計整個是在核定之後的七年 |
| 00:14:49,465 | 00:15:15,961 | 能夠能夠通車啦所以算起來是126年是沒有錯是2037年2037年 院長 擦到都很久了耶會啦 都會夠啦會夠啦齁 我也期待我們都控得住耶 阿沒有齁這麼多的交通建設一併同時在進行這麼多項那也謝謝縣政府在很多行政作業上的配合那交通部已經全力來協助那另外還有一個要請院長跟市長幫忙我想目前我們規劃台61線的南端 |
| 00:15:18,321 | 00:15:36,464 | 從高雄旗鼓要延伸到高雄的南子那未來也期待能不能延伸到屏東這部分是請教授幫忙一下我想跟委員報告一下現在規劃的台六十一一直往南應該最後是在這高雄 |
| 00:15:47,721 | 00:15:48,742 | 郭文貴市長 |
| 00:16:22,281 | 00:16:23,450 | 好 謝謝徐委員 謝謝卓院長 |