|
00:00:10,559 |
00:00:16,082 |
蔡委員易餘 |
謝謝主席，是不是有請院長以及交通部次長？ |
|
00:00:16,082 |
00:00:17,223 |
主席 |
請卓院長、交通部次長備詢。 |
|
00:00:17,282 |
00:00:17,463 |
卓院長榮泰 |
蔡委員好。 |
|
00:00:17,523 |
00:00:17,723 |
蔡委員易餘 |
院長好。 |
|
00:00:33,796 |
00:00:41,482 |
蔡委員易餘 |
我想針對嘉義未來的交通狀況跟院長討論。 |
|
00:00:42,243 |
00:01:31,207 |
蔡委員易餘 |
首先，也是要先感謝院長，因為嘉義科學園區二期，在院長的協助之下，順利的環評通過，接下來台積電應該會在嘉義針對先進封裝CoWoS廠持續興建，所以未來從高鐵站到嘉義科學園區及高鐵周邊，在鐵道局招商的努力下，會在高鐵旁興建一座大型的outlet華泰名品城，這個outlet不是一棟建築物，它是仿照比較美式那一種很大且平面的outlet。 |
|
00:01:32,608 |
00:01:46,214 |
蔡委員易餘 |
我可以想像等到台積電完成建廠且順利投產之後，以及華泰名品城大概在2年後的冬天，就可以順利正式開幕了。 |
|
00:01:49,756 |
00:02:36,940 |
蔡委員易餘 |
你可以想像未來從高鐵往故宮南院方向的中間是科學園區，也就是會有很多不管是台積電或者其他科技公司進駐；而往另外一側是我們知道的華泰outlet，就在簡報上地圖顯示的這一塊區域，所以你來看未來在高鐵站、科學園區及華泰outlet這裡一定會有很多人口，除了有遊客及上班族外，也因為嘉義縣政府在旁邊，會有必須前往縣政府上班的員工，且旁邊還有長庚醫院。 |
|
00:02:42,582 |
00:02:58,947 |
蔡委員易餘 |
事實上，嘉義是把很多重心發展都集中在這裡，不管是站在醫療、站在整個科技產業、站在行政中心，以及未來的消費中心，所以未來要面對的是這個地方的交通流量一定會非常的大。 |
|
00:03:00,246 |
00:03:19,823 |
蔡委員易餘 |
我們現在都可以感受得到，走台37線，也就是高鐵的橋下道路，現在看起來這條台37線的車流量已經是過往的好幾倍了，所以已經開始感受到這裡的交通量能是不足的。 |
|
00:03:21,467 |
00:03:47,144 |
蔡委員易餘 |
我想要向院長提出一個建議，因應現在嘉義急迫的需求，台82線東西向快速道路有沒有可能增設一條新的支線，可以讓它直接連到高鐵站，甚至可以再往北一點，直接到嘉義科學園區？ |
|
00:03:47,503 |
00:03:49,385 |
蔡委員易餘 |
為什麼我會說必須要到嘉義科學園區呢？ |
|
00:03:50,526 |
00:04:01,924 |
蔡委員易餘 |
以竹科跟南科的經驗，竹科跟南科對外都有一條直接連接的聯絡道路，也就是高架連接的道路可以直接到科學園區。 |
|
00:04:03,266 |
00:04:25,851 |
蔡委員易餘 |
我們在簡報上有列出來，像新竹科學園區在力行路就有一條高架道路；以南科而言，他們一樣有一條北環道的快速道路，園區的員工可以透過高架道路直接連到台82線東西向快速道路，迅速地將車流量能有紓解的效果。 |
|
00:04:28,862 |
00:04:32,783 |
蔡委員易餘 |
我想要把以上這些建議提供給院長，看院長能不能支持我們？ |
|
00:04:32,783 |
00:04:46,828 |
蔡委員易餘 |
因為現在整個嘉義正在發展的過程中，行政院也在這裡協助了很多，但是我們預見未來已經有這樣的需求存在，所以我們必須要預作準備。 |
|
00:04:47,088 |
00:04:50,729 |
蔡委員易餘 |
院長是不是可以支持我們來興建這一條連接道路？ |
|
00:04:51,289 |
00:04:52,750 |
卓院長榮泰 |
好，非常謝謝。 |
|
00:04:52,750 |
00:05:09,269 |
卓院長榮泰 |
嘉義隊的整個團隊合作，過去這幾年已經把嘉義從一個農業的大縣，再加上科學園區，未來必定是一個農業科技大縣，而且它有非常好的觀光資源，再加上剛剛你提到有這種大型的商場，又會是一個商業活動頻繁的地方。 |
|
00:05:09,868 |
00:05:21,232 |
卓院長榮泰 |
我們認為能夠把交通路線事先做好規劃，當然是必要的，而且未來科學園區的需求，整個貨運的吞吐量也會非常的大，所以這個部分也必須要完成。 |
|
00:05:21,851 |
00:05:32,496 |
卓院長榮泰 |
但是台82線連接嘉義高鐵站這條路線，將採用什麼方式通行，是橋下的或是用其他的方式？ |
|
00:05:32,976 |
00:05:46,390 |
卓院長榮泰 |
可能要請交通部再詳細規劃，雖然目前也有一些像鹿草交流道等等的通行，但如果橋下的部分能夠合理的規劃，應該會讓交通量更為舒暢。 |
|
00:05:47,069 |
00:05:49,111 |
卓院長榮泰 |
針對這個部分，我會請交通部再來規劃。好。 |
|
00:05:50,526 |
00:05:53,752 |
蔡委員易餘 |
所以我聽院長這樣說，你對我們那邊應該很清楚，你知道鹿草交流道那邊……了解。 |
|
00:05:55,174 |
00:06:12,056 |
蔡委員易餘 |
事實上，現在那邊的車流量已經開始有回堵的狀態了，所以站在時間上，我們真的會擔心嘉科一旦正式動起來，就是開始上班之後，交通量真的會增加很多。 |
|
00:06:12,437 |
00:06:13,657 |
陳次長彥伯 |
我跟委員補充一點就好。好。 |
|
00:06:14,239 |
00:06:25,467 |
陳次長彥伯 |
委員特別提到嘉義科學園區的聯外交通，剛才講的高鐵橋下台37往臺南延的這一個部分，我們正在研究。 |
|
00:06:26,028 |
00:06:36,808 |
陳次長彥伯 |
另外，科學園區聯外的交通，我們會跟相關單位再來討論，對於聯外是不是有支線的可行性，我們一起來探討。 |
|
00:06:37,288 |
00:06:50,993 |
蔡委員易餘 |
次長，現在高鐵的台37線橋下道路，就是要從鹿草把它直接貫穿到南科，所以第一期可能會做新營這一段，這個沒有問題，因為這個會把南科跟嘉科串聯起來。 |
|
00:06:50,993 |
00:07:24,789 |
蔡委員易餘 |
但是未來有可能會塞車的地方是在嘉科到高鐵這一段，因為outlet、嘉科、高鐵這三個剛好連在一起，這裡又有遊客、又有上班族、又有其他的需求存在，沒有用高架路線直接貫穿高鐵、貫穿過嘉科的話，這個車流量想必未來是沒有辦法消化的，所以我們希望比照竹科、比照南科，直接有一條高架路段，直接就可以接到嘉科。 |
|
00:07:26,003 |
00:07:30,825 |
陳次長彥伯 |
就嘉義科學園區聯外的交通問題，我們來研究。 |
|
00:07:31,325 |
00:07:32,947 |
蔡委員易餘 |
好，那就麻煩次長。 |
|
00:07:33,086 |
00:07:37,489 |
蔡委員易餘 |
我是希望說，因為現在有台37線橋下的研究案嘛！ |
|
00:07:38,049 |
00:07:45,533 |
蔡委員易餘 |
這是在大南方計畫裡面很重要的一個案子，有沒有可能把嘉科周邊道路的改善…… |
|
00:07:45,533 ≈
|
00:07:46,533 |
陳次長彥伯 |
我一併討論。 |
|
00:07:46,154 |
00:07:56,220 |
蔡委員易餘 |
可以納入台37線的整體評估，也許這樣時間……你再用一個新的案子也許會比較慢，我希望這件事情要儘快。 |
|
00:07:56,901 |
00:07:59,003 |
陳次長彥伯 |
我們納在那裡面一起討論。 |
|
00:07:59,003 |
00:08:02,365 |
蔡委員易餘 |
好，就把它納在裡面一起來討論，謝謝。 |
|
00:08:02,686 |
00:08:10,631 |
蔡委員易餘 |
接下來，我要繼續講嘉義的另外一部分，就是嘉義的無人機產業。 |
|
00:08:10,812 |
00:08:30,540 |
蔡委員易餘 |
我們也知道這幾年嘉義翁章梁縣長跟行政院，包括賴清德總統、蕭美琴副總統、院長，也都有到太保的亞航無人機研發中心……亞創。 |
|
00:08:31,161 |
00:08:44,408 |
蔡委員易餘 |
有多次來這邊看無人機的產業，現在進駐無人機研發中心也已經有超過50家無人機企業。 |
|
00:08:44,408 |
00:09:14,927 |
蔡委員易餘 |
未來整個無人機產業在嘉義的布局，除了我們講的朴子、太保，也就是現在在亞創中心之外，在民雄的航太基地是由中科院來主導，因為未來希望無人機的生產，可以以民雄的航太基地為中心，還有無人機試飛的基地可能會放在水上機場，這是整個的布局。 |
|
00:09:15,967 |
00:09:32,970 |
蔡委員易餘 |
當然我們現在第一個很煩惱的是這次的特別預算，針對無人機的非紅供應鏈，甚至包括這一次所編列商購跟委製的部分，都被藍、白，即國民黨跟民眾黨砍掉了。 |
|
00:09:36,012 |
00:09:45,757 |
蔡委員易餘 |
砍了超過4,000億的預算，這對未來整個嘉義的無人機布局，可以說是一個重傷害啦！ |
|
00:09:46,657 |
00:09:56,443 |
蔡委員易餘 |
這件事情真的讓嘉義覺得未來整個無人機……因為無人機的發展，當然會帶動嘉義整個產業的發展，這是一點。 |
|
00:09:56,443 |
00:10:09,009 |
蔡委員易餘 |
可是更重要的是國防需要這些無人機來強化，因為無人機可以代替人民在戰場上保衛臺灣這塊土地。 |
|
00:10:11,029 |
00:10:21,915 |
蔡委員易餘 |
院長，未來無人機的預算有沒有可能再用怎樣的方式來繼續強化投入呢？ |
|
00:10:22,496 |
00:10:23,815 |
卓院長榮泰 |
是，謝謝蔡委員的支持。 |
|
00:10:25,812 |
00:10:41,121 |
卓院長榮泰 |
國防的特別預算跟特別條例三大部分，現在被刪除沒有排列進去的，就是國防相關產業自主發展的部分，其中最重要的，當然就是無人機產業。 |
|
00:10:41,282 |
00:11:02,430 |
卓院長榮泰 |
無人機產業在我國雖然起步較慢，但近年來發展迅速，已經在民主供應鏈上取得相當的地位，未來不論是軍規商用，或是有更重大需求的時候，全世界都很仰賴臺灣迅速發展這個產業，我們也正逢其時有這個契機，這可以成為臺灣另外一個相當大的產業發展。 |
|
00:11:03,252 |
00:11:18,096 |
蔡委員易餘 |
院長，雖然這一次特別預算投入無人載具及反制系統3,350億，在他們都不討論的情況下就刪除，這件事情除了讓我們很難過以外。 |
|
00:11:20,017 |
00:11:27,119 |
蔡委員易餘 |
我相信院長剛剛講的，未來臺灣的無人機產業仍然是行政院很重要的一個國防產業方向。 |
|
00:11:27,321 |
00:11:29,742 |
卓院長榮泰 |
是，國防相關產業不能放棄。 |
|
00:11:29,742 |
00:11:32,201 |
蔡委員易餘 |
不能放棄，所以這部分我們要繼續加強。是。 |
|
00:11:32,663 |
00:11:55,210 |
蔡委員易餘 |
我還是回到剛剛我講的嘉義無人機產業布局，這中間我們看到未來的水上機場就是要作為中大型的飛測場域，所以水上機場在整個無人機的發展扮演了一個很重要的角色，就是所謂的飛測跑道要借用水上機場。 |
|
00:11:55,391 |
00:12:11,578 |
蔡委員易餘 |
目前水上機場的構造，民航站占水上機場的土地比例大概只有1%，所以民航站很小，而且沒有停機棚，即要放飛機的地方也沒有。 |
|
00:12:19,006 |
00:12:46,193 |
蔡委員易餘 |
這件事情看起來就是，未來如果無人機、中大型無人機的試飛基地在水上機場，但是這裡沒有土地可以放置無人機、可以有停放的停機棚，畢竟這一些無人機在飛行的時候，有一些是委辦的，所以要讓它進入到國防部第四聯隊的空間，也是不適合的。 |
|
00:12:47,473 |
00:13:00,780 |
蔡委員易餘 |
有沒有可能基於我剛剛講的這樣的考量，目前嘉義民航站在水上的榮典路，也就是靠近水上北迴歸線地標的地方。 |
|
00:13:02,941 |
00:13:25,121 |
蔡委員易餘 |
基本上這裡單是軍用的空間就已經不足了，所以我們希望是不是可以在機場西側增設一個新的民航站，原本東側的部分仍然保留現在的定位？ |
|
00:13:27,644 |
00:13:34,861 |
蔡委員易餘 |
你看我用紅線框起來的西側，全部都是台糖的土地，這裡都是台糖的土地，現在都在種甘蔗。 |
|
00:13:38,742 |
00:13:54,744 |
蔡委員易餘 |
西側可以做一個新的民航站，那裡有很大的空間，未來可以作為不管是無人載具、中大型無人機的停機棚，或者是有沒有可能進一步爭取到一些新的國際航線。 |
|
00:13:54,744 |
00:14:06,950 |
蔡委員易餘 |
現在這個機場只有國際包機，未來有沒有可能爭取到新的國際航線，都要看新的西側民航站的地點。 |
|
00:14:07,651 |
00:14:24,946 |
蔡委員易餘 |
他們一樣透過交通車，再做一個機場的跑道，所以在不影響現在機場跑道的狀況下，只是在西側增加一個新的空間，而這個空間就可以把軍用跟民用分流。 |
|
00:14:26,387 |
00:14:58,342 |
蔡委員易餘 |
新的民航站有一個最大的好處是，你看它就在中山高即一高的旁邊，離一高大概只有兩分鐘，然後到高鐵站差不多只有七分鐘、十分鐘不到，所以未來這一個民航站會變成是全臺灣距離高鐵最近的民航站，這樣水上機場對於地方的整個價值會完全被展現出來。 |
|
00:14:58,342 |
00:15:02,905 |
蔡委員易餘 |
院長能夠支持我們未來朝這樣的方向，一起來努力嗎？ |
|
00:15:02,905 |
00:15:07,546 |
卓院長榮泰 |
謝謝蔡委員對這個機場的規劃，也配合整個未來縣政的發展。 |
|
00:15:07,986 |
00:15:19,530 |
卓院長榮泰 |
我們分兩個部分，東側這個部分，2027年到2029年當中，會先完成新建的停車場以及新的航廈工程，然後再拆除現有的航廈，但還是會保留東側。 |
|
00:15:21,971 |
00:15:29,095 |
卓院長榮泰 |
西側部分，因為牽涉到土地徵收，還有跟軍方協調，以及內部的規劃，這個還要再重新規劃下去。 |
|
00:15:29,456 |
00:15:34,038 |
卓院長榮泰 |
我請交通部跟國防部能夠去談，未來增加一個在西側的航廈，也靠近交通要道會比較方便。 |
|
00:15:34,038 ≈
|
00:15:35,038 |
蔡委員易餘 |
院長，嘉義真的非常期待，也希望院長繼續支持我們。 |
|
00:15:35,038 ≈
|
00:15:36,038 |
卓院長榮泰 |
好的，謝謝。感謝。 |
|
00:15:34,237 |
00:15:34,417 |
主席 |
謝謝蔡委員，謝謝卓院長。 |
|
00:15:34,417 |
00:15:34,497 |
主席 |
下一位請陳雪生委員質詢。 |