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游顥 @ 第11屆第5會期交通委員會第10次全體委員會議

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00:00:00,980 00:00:00,980 游委員顥 謝謝召委。
00:00:01,040 00:00:01,220 游委員顥 先請工程會陳金德主委。
00:00:01,220 00:00:01,401 主席 請陳主委。
00:00:14,469 00:00:14,709 陳主任委員金德 委員好。
00:00:15,349 00:00:15,549 游委員顥 主委好。
00:00:16,529 00:00:54,506 游委員顥 因為今天相關單位的業務很多,所以我簡單的直接就教工程會陳主委,目前這些預算都有清楚的看過,但是實際上現在預算的編列成長幅度達11.81%,可是工地的死亡人數和職災人數並沒有下降,相關的職災類型,主要常見的缺失還是未做防墜措施、施工架未固定、工區安全防護不足,所以還是持續占有高的工安死亡率跟這種傷害的程度。
00:00:55,325 00:01:06,230 游委員顥 想直接就教主委,目前在導入職災資料庫的整合,工程會配合勞動部的這個部分要如何改善以及導入AI的風險預警機制?
00:01:06,589 00:01:17,266 游委員顥 因為預算書上面都有寫,如何能夠實際導入,運用在救命跟保護工安的部分?
00:01:17,427 00:01:31,875 陳主任委員金德:跟委員報告,預算增加的部分分成三大部分 一個是薪資;第二個就是在花東舉辦工程訓練的學分班;第三個是AI的相關預算。
00:01:33,395 00:01:38,578 陳主任委員金德:跟委員報告,預算增加的部分分成三大部分 所以本會預算相當少,會增加是因為這些新增的項目。
00:01:39,717 00:01:44,420 陳主任委員金德:跟委員報告,預算增加的部分分成三大部分 至於勞安的部分,主要是跟勞動部來配合。
00:01:45,180 00:01:51,782 游委員顥 配合的話,如何讓工程會目前這種重大的死亡人數能夠下降?
00:01:51,982 00:02:17,098 陳主任委員金德 我們工程會採取的當然是固定的查核,因為關於評選的方式、金質獎的評選等等,都很重視承攬商是不是有曾經發生過這樣的職災或者死亡的這種職災,所以那個分數扣得非常重,以此來提醒承攬公共工程的廠商必須特別重視職安的問題。
00:02:20,089 00:02:42,059 游委員顥 本席還是在這裡建議,如果只有透過查核,其實還是不夠,相關資料庫的導入跟勞動部會議溝通的整合數據,以及包括如何在訓練上能夠讓重大的工程被宣導、落實,我覺得這個是有精進的空間。
00:02:42,799 00:03:06,908 游委員顥 再來AI的預警機制這個部分,現在各部會大家都在講AI,但是AI不應該只呈現在書面上,應該是在實際上的部分,其實有些部會在AI部分的協助上是有一些具體的執行或改良的結果,所以還是建議這部分到時候也是給我們更多的說明,好不好?
00:03:07,869 00:03:11,591 游委員顥 這個部分不用特別……我們就請交通部好了,謝謝,有請部長。
00:03:11,591 00:03:11,611 主席 請陳部長。
00:03:11,611 ≈ 00:03:12,611 陳部長世凱 委員好。
00:03:11,611 00:03:11,631 游委員顥 部長好。
00:03:11,690 00:04:10,042 游委員顥 今天許多的單位其實都有相關的業務,但是因為時間有限,許多的局長、署長他們都做得非常不錯,在這裡我直接先問一下時事題,就是兩岸擴大直航這個部分,在鄭習會之後有惠臺十點的措施,其實有六成五以上的民眾都非常期待,將來都能夠在不管是和平也好,或者是有更多繁榮的機會也好,現在他們的惠臺十點也有提到一個就是擴大航點、擴大直航,我想請問一下部長,對於這樣子的一個措施來講,應該也是表達正向支持吧?
00:04:10,961 00:04:22,969 陳部長世凱 向委員報告,如果有這個需求的話,我們當然會儘量來協助,因為站在民航的立場,我們希望不管是通商或者是旅遊的民眾都能夠方便,這個部分我們會來思考。
00:04:23,509 00:04:38,157 游委員顥 好,目前來講,在今年度有沒有跟航空業者討論過在兩岸之間,尤其是大陸地區的一些城市,有沒有哪些地方是可以來開放新的直航航點?
00:04:39,598 00:04:41,119 游委員顥 有開過幾次會議?
00:04:41,119 00:04:47,924 陳部長世凱 向委員報告,這個部分如果業者有需求會主動跟民航局提出,目前沒有業者來跟我們提出這方面的需求。
00:04:49,404 00:04:55,148 游委員顥 部內或是局內這邊有沒有主動來詢問大家對於這個部分有沒有相關的需求?
00:04:56,447 00:04:57,969 陳部長世凱 我請局長回答,好不好?可以。
00:04:58,868 00:05:16,358 何局長淑萍 基本上,因為我們有420班,大陸的業者有197班,它已經用了197班,我們國籍業者已經用了一百一十幾班,大概百分之五十五,國籍業者的部分並沒有特別提出需要再增加的部分。
00:05:16,737 00:05:19,878 游委員顥 在今年度有沒有找他們曾經詢問過或是聊過?
00:05:22,236 00:05:23,976 何局長淑萍 沒有特別的正式會議。
00:05:24,338 00:05:25,519 游委員顥 去年度的時候有沒有?
00:05:26,158 00:05:37,351 何局長淑萍 大部分我們不會針對這個部分去召開正式會議,因為各國的航權都一樣,就是說各國的航權如果業者有提出需求,他們認為有要增班,不是在這個計畫內的,我們會再來做評估。
00:05:40,132 00:06:50,322 游委員顥 再來,過去在馬英九總統執政的時候,這樣子的一個航運量,就是直航的航運量、載客量跟現在比起來的話其實短少許多,這個也是沒錯的,因為時間有限,商業總會也呼籲了,小兩會洽談能夠擴大航線及航點來打破目前兩岸直航僵局,因為時間有限,所以本席在這裡,也希望部長跟局長這邊能夠來積極協助,不管是航空業者的詢問或者是包括商業總會也提出了這樣子的需求,能夠儘量地來協助,因為不管是國際也好、兩岸也好,我相信整個全球市場都是我們臺灣人的市場,所以將這樣子的一個契機打開,希望也能夠換一個心態,部長能夠主動地來協助相關的業者,讓臺灣人不管是在國際或是兩岸的部分都能夠有更多的機會,我相信這樣子會是更好的一個方向。
00:06:50,822 00:06:53,664 陳部長世凱 好,如果國籍業者有提出來,我們會儘量來協助。
00:06:53,664 ≈ 00:06:56,204 游委員顥 好,OK,謝謝。
00:06:56,204 00:06:57,325 主席 好,我們感謝游顥委員。
00:06:57,825 ≈ 00:07:01,825 主席 接下來我們邀請徐富癸委員發言。