| IVOD_ID |
168642 |
| IVOD_URL |
https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/168642 |
| 日期 |
2026-04-20 |
| 會議資料.會議代碼 |
委員會-11-5-23-8 |
| 會議資料.會議代碼:str |
第11屆第5會期交通委員會第8次全體委員會議 |
| 會議資料.屆 |
11 |
| 會議資料.會期 |
5 |
| 會議資料.會次 |
8 |
| 會議資料.種類 |
委員會 |
| 會議資料.委員會代碼[0] |
23 |
| 會議資料.委員會代碼:str[0] |
交通委員會 |
| 會議資料.標題 |
第11屆第5會期交通委員會第8次全體委員會議 |
| 影片種類 |
Clip |
| 開始時間 |
2026-04-20T11:50:41+08:00 |
| 結束時間 |
2026-04-20T11:59:56+08:00 |
| 影片長度 |
00:09:15 |
| 支援功能[0] |
ai-transcript |
| video_url |
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| 委員名稱 |
游顥 |
| 委員發言時間 |
11:50:41 - 11:59:56 |
| 會議時間 |
2026-04-20T09:00:00+08:00 |
| 會議名稱 |
立法院第11屆第5會期交通委員會第8次全體委員會議（事由：邀請國家運輸安全調查委員會主任委員林信得列席報告業務概況，並備質詢。） |
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9.419 |
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36.553 |
| transcript.whisperx[0].text |
謝謝趙偉那有請主委我們請主委主委好那主委本席剛才在來的時候有一次報告看到最近的許多的報導那其實我們在今天的質詢也看了各種不管是鐵路或是公路或自動車或是民航機或是各種事故的一個甚至三人以上的這個相關的這個報告的一些進度 |
| transcript.whisperx[1].start |
37.233 |
| transcript.whisperx[1].end |
60.018 |
| transcript.whisperx[1].text |
那我想說國家運輸安全調查委員會啊不僅是調查事故啊那同時應該是針對整個國家運輸安全還來進行調查或有很多的一些相關研究那本期想要先討論一下其實目前來講就在思考最近每天的報導頭條都是中東的石油跟人員安全的部分那它相關影響到底是國家運輸安全 |
| transcript.whisperx[2].start |
61.238 |
| transcript.whisperx[2].end |
76.245 |
| transcript.whisperx[2].text |
那如果說只有被動的一個事故的調查那如果是以整體的國家運輸安全在於這個能源危機上面受到的影響來講那我覺得你覺得國家國家安全國家運輸安全調查委員會可以做些什麼的研究或建議嗎 |
| transcript.whisperx[3].start |
79.229 |
| transcript.whisperx[3].end |
97.239 |
| transcript.whisperx[3].text |
沒有嘛 對不對那所以說本席還是覺得說可能主委也要思考一下因為今天來講他不是國家運輸安全事故調查委員會他應該是要換個角度如何能夠針對不僅是事故的部分而是在整體國家運輸安全可以提出更好的一個 |
| transcript.whisperx[4].start |
97.899 |
| transcript.whisperx[4].end |
121.357 |
| transcript.whisperx[4].text |
就是具有國家戰略的一個建議啊因為不管是如果以石油來講大家說是經濟部嘛那如果說以航線來講的話是不是減航班或調整航班石油的問題那可能就是民航局嘛那或是在鐵路來講高鐵等等那我是覺得說今天來講國家運輸安全調查委員會那除了事故之外有沒有可能因為大家說有經驗的人都集中在貴黨委啊 |
| transcript.whisperx[5].start |
122.358 |
| transcript.whisperx[5].end |
144.068 |
| transcript.whisperx[5].text |
那如果說今天可不可以有換一個角度應該針對整體國家運輸安全提出更有戰略性的建議啊然後這個部分我坦白講 主委你也不一定能夠回答因為你們幾乎都有案起用起調查之後才能夠進行但是我覺得專業的人才集中在貴單位那應該是換一個角度如何能夠讓就是委員會這邊能夠 |
| transcript.whisperx[6].start |
145.549 |
| transcript.whisperx[6].end |
168.39 |
| transcript.whisperx[6].text |
更有一個大家各單位重視的價值我覺得應該可以來做思考那現在沒有做相關的研究說不定未來就是很需要相關的研究而不是現在做或是現在提出建議較為可惜那另外的話我也想要再請教一下我們今天每個組的組長其實包括各式的主任其實都在現場 |
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169.571 |
| transcript.whisperx[7].end |
184.806 |
| transcript.whisperx[7].text |
那有用AI的工具來做任何的這個相關的報告的研究還來做輔助的是不是可以請列席的就是長官舉個手好不好有運用AI的部分OK 好 謝謝那這樣子很好 |
| transcript.whisperx[8].start |
185.768 |
| transcript.whisperx[8].end |
206.71 |
| transcript.whisperx[8].text |
那這樣子目前來講的這個AI的工具在我們的整體的一個研究單位的一個調查應該是都有蠻大的一個注意啊那我也很開心就是是每一位都舉手啊那所以說那這樣子運安衛的能量上面來講至少都有不斷的在精進那同樣的我要接著來問 |
| transcript.whisperx[9].start |
207.691 |
| transcript.whisperx[9].end |
228.51 |
| transcript.whisperx[9].text |
像目前來講制度的部分還是沒有辦法去解決是說在328件的一個調查事故中193項的一個改善建議但是82項未解除列管包括剛才萬美玲我也有提到但是沒有辦法解除列管的部分到底要如何來解決這樣子的一個制度上的問題我請那個平台組處長 |
| transcript.whisperx[10].start |
232.197 |
| transcript.whisperx[10].end |
256.692 |
| transcript.whisperx[10].text |
跟委員報告因為每年會有新發布的感染建議所以也會有解列的雖然大家看目前是82項那我給另外一個數字在到113年底的時候當時有144項的感染建議尚未解除列管那經過一年多目前有82項那這個當然80項還有很多是因為但是去年下半年才發布調報所產生的新的感染建議 |
| transcript.whisperx[11].start |
257.412 |
| transcript.whisperx[11].end |
278.656 |
| transcript.whisperx[11].text |
所以這個整體未解決感染建議的數量其實有在減少那我們每半年都會去追蹤他們的執行進度那如果一直到他們完成或持有實質的進度那我們才會建議行政院解除列管所以我們是不會輕易解除列管的所以才說還會有一些感染建議在列管當中那以上說明OK 好 |
| transcript.whisperx[12].start |
279.376 |
| transcript.whisperx[12].end |
302.671 |
| transcript.whisperx[12].text |
因為目前來講的話 運安會所提出的這些報告其實都非常的珍貴所以說相關的一個建議的話其實許多的部會他們是不是能夠配合來落實這個改善那其實除了運安會的報告來提供建議之外其實這個列管它是一個形式但是到底是不是能夠具體改善因為至少有15項是3年以上還沒有辦法得到改善 |
| transcript.whisperx[13].start |
303.311 |
| transcript.whisperx[13].end |
331.59 |
| transcript.whisperx[13].text |
那所以在這個機制上還是要建議組委看如果在行政院的一個跨部會的一個協調上面能夠協助讓其他的部會來重視運安會的報告啊那我坦白講文字書面上的一個結案上面是是一個層次啊實際上是不是機關上面能夠認同這麼重要的一個研究成果來去做後續的持續來做精進改善因為他不像監督的時候我們有一個約束力嘛我們畢竟還是有預算的監督的角色啊 |
| transcript.whisperx[14].start |
331.73 |
| transcript.whisperx[14].end |
349.179 |
| transcript.whisperx[14].text |
那是運安會的有時候所做的東西更為專業的時候他們部會是不是能夠認帳那我覺得這個還是要更積極的來去提升這樣子的一個機制上的改善那再來這個科技已經進入AI時代但是制度的部分一樣要持續的來去 |
| transcript.whisperx[15].start |
350.319 |
| transcript.whisperx[15].end |
371.48 |
| transcript.whisperx[15].text |
做一個加強那在這個報告中提到電動車起火電動公車起火ADS輔助事故都不是單一個案那在目前來講的一個電子安全標準跟ADS使用責任的一個明確那這個其實之前就已經有提出過那本席也想在這個今天的質詢再追蹤一下 |
| transcript.whisperx[16].start |
372.06 |
| transcript.whisperx[16].end |
380.533 |
| transcript.whisperx[16].text |
那當初在運安會向交通部提出的一個完整的新興運居安全制度的建議那目前交通部配合運安會改善的程度為何 |
| transcript.whisperx[17].start |
387.235 |
| transcript.whisperx[17].end |
404.747 |
| transcript.whisperx[17].text |
有關電動車的部分 目前我們過往調查的四個案子目前還有兩個案子正在進行當中有關電池燃燒的部分 就我們已公佈的調查案裡面找到的電池燃燒的原因多半都是電池受到強烈的撞擊之後 |
| transcript.whisperx[18].start |
405.828 |
| transcript.whisperx[18].end |
425.048 |
| transcript.whisperx[18].text |
然後電池產生短路而造成的這些失火的原因那都有伴隨高速的撞擊的這個狀況所以我們現在倒沒有發現說有這個電池它的設計或說製造不良的原因而造成我懂你的意思 你的意思還是單一事件還是因為受到撞擊而 |
| transcript.whisperx[19].start |
426.07 |
| transcript.whisperx[19].end |
443.013 |
| transcript.whisperx[19].text |
產生的事故所以研究報告相對還是在這個方面那我的意思是說因為你們在報告中提出的一個機師上面或是制度上面的一個改善或法規的建議的部分那交通部他們是不是有配合在新型運具安全制度上面來去做一個相關的建議的改善 |
| transcript.whisperx[20].start |
444.393 |
| transcript.whisperx[20].end |
458.188 |
| transcript.whisperx[20].text |
有關新興預計的話現在有比較相關的是自駕車的部分也就是所謂的現在先進下止輔助系統那我們也針對這個部分提出了改善建議那交通部也都蠻積極正面的來推動相關的檢測基準的規範那 |
| transcript.whisperx[21].start |
460.43 |
| transcript.whisperx[21].end |
489.626 |
| transcript.whisperx[21].text |
好 那沒關係 那目前來講提供建議跟他們回應來講提出規範的書面資料再提供給百席辦公室OK 好 謝謝那再來 報告明信中指出台灣會建立道路安全審核RSA的制度但是這個制度上在歐洲或是澳洲的話其實早已經是基本制度那運安會有建立RSA的一個建 就是就是真的等於說給交通部的建議啊那我想問一下交通部對於RSA的這一塊那他是不是也具體回應了 |
| transcript.whisperx[22].start |
492.508 |
| transcript.whisperx[22].end |
510.617 |
| transcript.whisperx[22].text |
全部有為113年到一百四年他有委託藝術研究所辦理一個所謂的道路安全檢查制度導入研究的一個計劃他這個計劃這個應援所已經在台北市新北市宜蘭縣的平面道路以及台中 |
| transcript.whisperx[23].start |
511.317 |
| transcript.whisperx[23].end |
529.569 |
| transcript.whisperx[23].text |
有一處國道高速公路的一個既有的路段事辦安全的檢查那麼加速導入跟使用那這個案子呢應該是已經快要進入完成了那詳細的結果可能我們還要再請教交通部或運輸研究所 |
| transcript.whisperx[24].start |
530.009 |
| transcript.whisperx[24].end |
555.86 |
| transcript.whisperx[24].text |
好那因為這個他是關係到台灣整體的用路安全那所以說本市也希望說能夠知道就是目前交通部他的這個進度但是這個主要也是感謝運安會提供給交通部那麼重要的一個建議那所以我也希望說把運安會這個提供建議也希望交通部能夠落實改善的一個進度還兩者相關的資料移民給本市辦公室謝謝謝謝委員指導OK好謝謝 |