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黃健豪 @ 第11屆第5會期交通委員會第7次全體委員會議

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00:00:00,754 00:00:11,803 後面兩個人在等好謝謝主席我們要先請交通部陳部長請陳部長然後我們請鐵道局楊局長請楊局長
00:00:17,250 00:00:36,694 委員好部長早部長一開始還是要跟你就教一下我們台中捷運幾個問題當然我最關心當然是我們這個捷運綠線延伸的問題台中市在我們在我們在1月114年1月13號的時候我們有去現砍嘛那時候有一些現在現場一些結論那台中市政府在這個今年去年115年2月26號的時候有提報相關的這個綜合規劃到交通部
00:00:42,375 00:01:07,002 那我想要肯定啦 肯定什麼呢4月8號你把他退回了肯定什麼 就是至少這個時辰沒有拖很久才退回2月26到4月8號這邊過了兩個連假所以整個大概一個月內 看一看你們覺得不合適就把他退回那你們希望說 目的是希望說等到這個張東都市計畫內政不合定後再來提報審議這個我們討論過非常多次就是張華的都市計畫不在台中市這個
00:01:08,786 00:01:28,694 可以管轄的範圍裡面所以如果要要求到這個張東都市計畫提報審議才能審議的話我想這個捷運的進度會一直無限期的延長所以那裡面今天你們提到退回的理由提到說要等到張東都市計畫核定後才能去送可是當初我們談的應該說那個核定後才抱怨
00:01:29,554 00:01:45,256 才去報行政院那現在在這個階段你把他退回那他市府一定想重送嗎那我們作為這個台中立委想問一件事情讓我重送給交通部的時候要怎麼樣符合什麼樣條件你才不會再把他退回才能進入正式的審議階段我請局長回答好 謝謝
00:01:47,119 00:02:08,981 跟委員報告因為當初院核定的時候可行性研究的時候就附帶這樣的一個核定的指示對也就是說希望張東都是要通過之後再來提報行政院那現階段交通部要進行審議的話顯然這個會變成是一個要件也就是說這個部分沒有達成就沒有辦法完成這一個行政上面的審查的程序
00:02:09,781 00:02:33,984 我們記得那時候在考察的時候也提到一件事情嘛希望說這個同步進行嘛 你一邊審你審又不是今天 今天送明天就好我可能一邊審的時候搞不好張東都市計畫那邊會有些變數嘛 會有些可能這個其他有關技術跟財務跟運量的部分我們可以來同步進行相關的審查動作但是如果我們要送出門恐怕這個行政院的要件必須要達成
00:02:34,745 00:02:56,015 對啊 那我說那現在 問題是現在我要 我們不要話太多時間在這個事情上面我是想說 今天我要重新送到交通部來審你審完你才會抱怨嘛 終點還要經過國發會 有的沒有的 很多行政的時間那我今天您退回了 今天4月8號退回台中市政府之後台中市政府今天要重送 它一定要有一個什麼樣的改變
00:02:57,253 00:03:24,224 才有意義嘛好那你們明確指示一下他重送的話要怎麼樣您現在台中市政府送過來您剛所提到的包含他的經費包含他的技術層面等等的我們先做實質的審議啦真正來做討論那對於行政院所要求的那個大方向如果不符合我們沒辦法送出去但您所您所關心的這個希望就其他的面向我們來做實際上的審查那這個我們來做這個沒有問題
00:03:24,764 00:03:47,613 好那我知道了我們後面再來溝通啦那在一樣是還是一樣捷運的我們台中是太多捷運都還停擺的卡住那是停擺了這個藍線也是個問題我們在這個113年1月29號的時候當然行政原則同意藍線做規劃案那當初原則同意的公文裡面有一句話講說因為是原則同意嘛所以有些條件那要報請一樣要報請行政院在計劃斷工前抱怨核定
00:03:48,473 00:04:18,033 那這個計畫呢在5月21號的時候交通部幫我們在1月113年5月21號也就是兩年前的5月21號交通部有幫我們核轉核到行政院去但從那個時候到現在行政院還是一直沒有回市政府說到底後續怎麼樣就是包含說在這份公文裡面喔在後續我再跟你討論啦就是說台中市的藍線已經動工了但是當初公文裡面有一件事情是說動工前要抱怨核定這個新的計畫那這個東西如果沒有完備的話會不會影響到我們後續動工的流程
00:04:19,113 00:04:43,091 會吧各位報告這個程序我們有在follow那目前我們的觀察是應該不會影響好謝謝再一個局限局限在我們113年7月2號也是兩年也是兩年前交通部終於願同意我們的這個可經濟化那中間經過幾個流程10月1號市府送到交通部那交通部後來合轉到行政院去那在114年8月1號
00:04:45,513 00:05:14,005 市府又重新送了一遍說要要要促餐嘛那後來促餐那邊說不用促餐所以115年這個2月2號交通部現在終於把這個可行性研究送到行政院審議了從113年7月2號到115年2月2號這個時間就這樣這個時間已經現在已經送出去行政院核定那收行政院核定到底什麼時候會回來給台中市政府有沒有這個預計的期程這個目前是行政院在處理當中我想我們沒有辦法去預定他的期程
00:05:14,807 00:05:29,593 好 部長我跟您報告我跟您拜託啦如果說台中市這個幾個重大的捷運建設我想對台中市的發展都非常的重要台中市人口現在真的是非常多嘛你看一個將近300萬的城市現在就一條捷運我想是從台灣各大城市來講這個配比相對是比較少一點
00:05:30,313 00:05:56,395 所以我們希望說在行政流程上至少在部這邊在文書作業上我們能夠加快的好不好後續幾個問題交通部會來加速我也希望台中的捷運的速度可以再加快當然一定要這個再來一樣是一個政策問題但今天討論到這個這個能源上漲問題大家都很在意說這個未來的車輛未來的相關的這些新形態的這個汽車的補助或者它的研發能夠往節能的方向來走
00:05:58,337 00:06:05,890 那之前這個為了配合我們政府的2050近年關鍵戰略的這個運具電動化跟無碳化有一個這樣子的國產電動車的這個計畫那當然
00:06:11,308 00:06:39,609 這後來這個車子也發出來的那交通部呢在去年5月6號的時候開了一個運輸部門檢探旗艦的這個社會溝通會議提出是好意啦說商用車 商用車輛電動化跟無碳化的這個計畫裡面要針對電動小貨車每台50萬元的購車補助有這樣子一個計畫而這去年提出來去年9月30號核定114年9月30號核定核定完之後 但現在因為錢沒有進來嘛
00:06:41,391 00:06:45,492 那搞出什么现在业界的问题是说我车已经准备好料都准备好
00:06:46,656 00:07:14,061 之前的造價 用之前的造價也就準備好了可是因為市場上在等這個所謂50萬元的補助但是這補助一直沒有上路啊那所以導致整個市場停板報告委員 因為它去年9月核定也來不及編今年的預算因為去年我們在9月更早之前我們就已經編列了今年的預算所以來不及放進來但我們這個部分的計畫會放在明年的預算我們今年會把它編進來編到明年的預算所以明年就可以落實這個部分沒有問題
00:07:14,781 00:07:36,521 部長是這樣啦 我覺得要把這個實務面跟你說明一下啦今天這些車廠 這些民間業者他們配合政府政策已經把相關的這些車子都已經準備好做好了也希望能夠順利的趕快上市趕快來進行這個商業上的這個行為但是因為大家市場上大家又在觀望所謂的50萬元的補助
00:07:38,303 00:07:54,913 有沒有一種可能性說既然如果這是確定要做的也是你們承諾要做的不管預算先強調這不是我們沒有省的沒有省預算的問題這個是本來就沒有編進去那既然這確定要做那是不是讓這個政策可以先上路你真的明年度編進來之後後續再去補嘛就跟你
00:07:55,813 00:08:06,018 報稅一樣啊 就跟你說這種房地合一稅要減稅一樣啊我後續再遞相關的文件來證明說我在這段期間買的車子我一樣可以適用這個50萬元電動車的補助要不然整個商業市場整個這種運氣就停下來了可以這樣做嗎
00:08:11,241 00:08:27,115 報告委員今年預算裡面沒有包含這一項那能不能這樣子指引我們回去再討論你什麼時候可以給大家一個說法我們今年一定會把這個細部的審查的計畫先把它提好明年只要時間一到提進來我們就辦法順利來審查
00:08:28,900 00:08:45,485 這沒問題我是說當然錢進來了預算都上路當然這沒問題但我現在說能不能先走我們的預算有沒有辦法這樣支應第一法規上行不行第二我們有沒有錢這也是很關鍵目前交通部的預算不太足夠的狀況底下能不能做我們討論一下
00:08:46,545 00:09:13,123 因為我要跟你講 我要先講 我肯定你們是好意你是要補助50萬元 讓大家能夠多多的去採購電動的這個貨車把過去舊的那種柴油 或者是這種汽油的這種貨車來把它淘汰掉希望往電動車的方向來發展 這個是OK的 我覺得是好的方向但問題是時間點 今天市場上已經有這個東西了那大家也都準備好 也配合經濟部 趕快把它弄出來準備要開始 要做了結果因為你丟出一個50萬元補助的這個補助 所以
00:09:16,986 00:09:28,944 消費者覺得說那我如果現在買我就虧五十萬欸不是五萬是五十萬當然對這些這些自營商或中廠企業主來講這影響非常大嘛委員在說是要解決今年的問題對啊我們來討論一下好不好我們來討論一下OK謝謝