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黃捷 @ 第11屆第5會期內政委員會第6次全體委員會議

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00:00:01,678 00:00:04,945 謝主席 我們請國土署蔡署長麻煩蔡署長
00:00:14,927 00:00:35,049 好 署長好 先是感謝國土署其實對於這個行人相關的計畫辦理的補助然後跟這一些目前施行的計畫我都非常肯定因為對於地方的幫助很大那像是我們選區幾個人行道的不管是拓寬還是說改善的計畫其實目前也都成果蠻好的
00:00:35,609 00:01:04,209 那在這邊我想要先請教一下這個街道醫生的計畫就是其實也是永續提升人行安全計畫其中一個項目之一那我知道說2024年開始有先推了第一批那時候有大概一萬多件的案件送進來那算是蠻熱絡的那去年之後就開始變成只有一千多件那今年目前看到有上來登記的也大概是一千多件那我想要先請教說為什麼這個案件量只有第一年
00:01:05,209 00:01:23,017 很熱門呢跟委員報告那實際上這一些由民眾這邊直接來去提供的這一些案件齁其實他在執行上面有很多的一些困難度所以大概大家知道一些有時候會知道一些相關的訊息所以在提報上面就會慢慢的去減少
00:01:24,397 00:01:51,027 好這邊就是我想要拜託的就是說因為民眾當然也有這個其實是一個很好的管道讓民眾可以直接的公民參與嘛大家覺得哪裡有問題或是有想法都可以很直接的跟國土署來表達他們的意見但是呢目前看起來實際受理的案件其實第一年也只評選出八案然後第二年是十案那我想要請教的就是今年有沒有預計要評選幾案
00:01:55,045 00:02:23,803 各位報告每一年我們都會每一批次都是實案都是實案那也是會繼續辦理目前已經在3月16號有召開了好所以這邊我想要拜託的就是民眾也會希望說他們既然直接表達了那如果條件允許然後你們也很妥善的跟民眾溝通說這些確實就是民意的反應的話希望可以要嘛增加受理的案件量要嘛也告訴大家說接下來你們可以做的更多
00:02:24,944 00:02:48,765 我們會很支持這些案子因為這個是民眾直接報的所以很多民眾感同身受的一些地方我們會積極的去辦理也會跟地方政府來溝通那雖然他有些地方真的是不好做那我們還是跟地方政府利用各種目前在做的一些相關的技術或者是溝通這個部分很多個面向全部導入去協調完成
00:02:49,065 00:03:16,962 是啦我相信署長很有經驗啦這個跟地方溝通的事情那所以呢這個其實我就是希望說民意既然有反映了一定要讓大家的這個回饋感是有的就是覺得說我反映的事情政府真的有重視那每年評選只有評選十案我是覺得有點少啦我也希望說接下來可以的話可以再增加案量那另外一件事情就是受理的時間可以拉長因為現在也有民眾跟我反映說現在受理大概就是兩個月嘛
00:03:18,042 00:03:24,688 對 那大家希望說如果你們受理的時間可以拉長其實有更多的人可以在有限的時間裡面提供更多的意見
00:03:25,632 00:03:49,827 我們大概上半年會有一梯次下半年會有一梯次那每一梯次都有10案所以一年會有20案是一年都會有20案好對啊那有希望這可以逐步的增加那最後一件事情就是關於這個街道醫生其實你們都已經有這麼棒的民意的呈現了希望可以完整的把這樣的資料都提供給地方政府因為目前以你們的機制是說要達到門檻的
00:03:51,368 00:04:18,344 提案案件要200票以上你們才會做成一個清冊然後給地方政府參考嗎那如果可以的話其實你們就都放進去啊反正民眾都已經提供了所有的案件你們也都整理起來讓民地方政府知道說民意在哪裡好我們會比較廣泛的把這些資料收集好給地方政府好謝謝署長那另外一件事情我想要請教我們交通部的次長謝謝請署長先回座
00:04:24,385 00:04:48,640 好 次長好 這邊跟你請教一個醫療用的電動代步器你有看過嗎 在路上有沒有看過原則上就是我們講的代步車 類似像這樣那請問它算是我們把這種車輛定義就是行人的輔具沒錯 這就是我要請教次長的 它的定義是行人
00:04:49,580 00:05:18,504 所以呢他其實就是按照行人的規範要走在人行道上那當然很多地方人行道還不普及這個是我們要加強但是呢目前市面上有很多是違規的電動用的這個代步器會變成他們自己把最高上限應該只有10公里的限速提升到可以將近40公里所以你會看到路上有很多的這種醫療用的電動代步器他們是在標速的
00:05:19,244 00:05:26,953 那我這邊就接到過幾個陳情案件就是他在路上他是綠燈然後直行的車輛跟機車可是呢被那個非常快速的這個電動代步器撞過去那他們也很驚訝說哇
00:05:36,123 00:05:52,488 這個電動代步器不是最高應該是像行人一樣應該是走路的速度嗎怎麼變成機車的速度在行駛那這樣子擦撞的時候其實非常危險因為我接到的案件是怎麼樣呢第一個他們很多使用這個電動代步器的不會有保險
00:05:53,328 00:06:09,711 因为民间虽然有所谓的这个特别帮他们开设这样的项目可是因为他不是汽车也不是机车所以他不会有什么第三责任险也不会有一定要的强制险那这种东西你跟他发生擦撞的时候对方是没有保险的
00:06:10,552 00:06:34,117 沒有辦法理賠然後他也覺得我被撞得莫名其妙但是我不知道怎麼跟使用這個電動代步器的這樣的你說他是行人你說他是車主也好這是接下來很多東西是沒有辦法進行下去那甚至是像這樣子的違規上限可以到40公里的這種電動代步器喔市面上都是現在你上蝦皮你就找得到
00:06:36,506 00:06:54,596 我跟委員報告一下剛才委員一再提到那個電動代步車原則上是衛福部在這個核定或補助的當然他們核定的會希望大家照著規矩來這個都有一定的規定的所以剛才委員特別提到就是說如果沒有按照規定來的話這部分我想我們會來跟衛福部來討論因為像這樣的議題其實在中央的道安
00:07:00,479 00:07:22,808 的這個工作會小組裡頭大概也有請衛福部做一些相關的說明那後續呢這部分因為車輛因為那樣的一個輔具是由他們來核定的所以他本身對於什麼樣的輔具是符合規定的他有相關的規範那如果說不符合這個規範販售也好或者是在網路上販售或者是改裝也好
00:07:23,908 00:07:35,554 應該照理說要有相關的一個規範來如果不可規定那做處理那這一部分呢我們會來跟衛福部看怎樣來健全這樣的管理好謝謝次長這就是我要在這邊跟你拜託的跟衛福部討論看看你們要講說你們遇到的交通安全的狀況是這樣那衛福部不能只管他們的說符合標準就可以他們其實就是一個符合標準就可以來申請嘛一開始是想要照顧長輩輔具的申請就這麼單純
00:07:52,762 00:08:14,218 可是實際上路的時候就造成路上有很多狀況啊那這個應該是你們要把你們這邊的經驗彙整來跟衛福部討論才對第一個責任險是不是應該要有什麼樣的保險的機制讓他們在路上是更有安全保障的第二個這些違規的輔具在路上都已經變成是車輛了這個問題一定要解決是是是好這個拜託謝謝市長