| IVOD_ID |
168167 |
| IVOD_URL |
https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/168167 |
| 日期 |
2026-04-01 |
| 會議資料.會議代碼 |
委員會-11-5-23-4 |
| 會議資料.會議代碼:str |
第11屆第5會期交通委員會第4次全體委員會議 |
| 會議資料.屆 |
11 |
| 會議資料.會期 |
5 |
| 會議資料.會次 |
4 |
| 會議資料.種類 |
委員會 |
| 會議資料.委員會代碼[0] |
23 |
| 會議資料.委員會代碼:str[0] |
交通委員會 |
| 會議資料.標題 |
第11屆第5會期交通委員會第4次全體委員會議 |
| 影片種類 |
Clip |
| 開始時間 |
2026-04-01T13:05:49+08:00 |
| 結束時間 |
2026-04-01T13:11:24+08:00 |
| 影片長度 |
00:05:35 |
| 支援功能[0] |
ai-transcript |
| video_url |
https://ivod-lyvod.cdn.hinet.net/vod_1/_definst_/mp4:1MClips/6ae3a98a11df106c55b510241aaf51bae62ad2ff7c69481570bdfb2511f2cb5c3b12e6e223e8e7575ea18f28b6918d91.mp4/playlist.m3u8 |
| 委員名稱 |
陳冠廷 |
| 委員發言時間 |
13:05:49 - 13:11:24 |
| 會議時間 |
2026-04-01T09:00:00+08:00 |
| 會議名稱 |
立法院第11屆第5會期交通委員會第4次全體委員會議（事由：一、邀請交通部部長陳世凱列席報告業務概況，並備質詢。二、邀請交通部部長陳世凱就「清明連續假期疏運方案規劃」進行專題報告，並備質詢。三、審查委員許智傑等22人擬具「引水法第六條條文修正草案」案。【本次會議僅進行詢答】【4月1日及2日二天一次會】） |
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7.026 |
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13.017 |
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你好 我們請部長跟鐵道局局長請陳部長還有鐵道局 跟觀光署署長好 觀光署陳署長 |
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18.311 |
| transcript.whisperx[1].end |
40.619 |
| transcript.whisperx[1].text |
部長好 部長我們先看一下我們的這個斗南車站的站前廣場那你看這個站前廣場跟斗南車站經過大幅步的擴建跟整修之後我們現在看到它整個門面看起來非常的乾淨那而且是有一些歷史性的這些建物都可以整體的融合在這樣子的規劃裡面 |
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42.216 |
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69.202 |
| transcript.whisperx[2].text |
那我們認為我們的民雄車站它未來我們鐵路高加化之後它的空間也可以往類似這樣的方向去規劃我們這附近有早期的民雄警察分局的這個局長宿舍然後旁邊有鐵道倉庫然後還有農會倉庫那這些空間都基本上都具有歷史的這個意義在那整個人文的對整個民雄鄉的鄉親們來說都有它的歷史意義在那過去我們的車站 |
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70.722 |
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85.911 |
| transcript.whisperx[3].text |
規劃的時候他以車站以功能性為主體以交通為主體他沒有辦法把人文地景歷史文化把它包裹進來那現在我們看到說從東南車站的這一個這個潛力看到說未來他是可以有這樣子的規劃的可能性的 |
| transcript.whisperx[4].start |
86.411 |
| transcript.whisperx[4].end |
103.628 |
| transcript.whisperx[4].text |
那我的鐵路高教化預計是2031年來通車嘛那也就是說在整建的階段我們就可以把整個車站的周遭進行完整的規劃那以後完成之後它不是只是有交通性的意義鐵路高教化之後縫補整個市區讓未來的整個交通更便捷之外 |
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104.349 |
| transcript.whisperx[5].end |
119.287 |
| transcript.whisperx[5].text |
他又可以把整個觀光的因素因子全部都納進去部長你認為民雄車站是不是有可能像或者是說超越斗南的車站 位化戰前的廣場而且連結周遭的歷史建物然後把它納入整個車站的新空間 |
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120.467 |
| transcript.whisperx[6].end |
144.358 |
| transcript.whisperx[6].text |
報告委員這個部分我們有在規劃跟討論中那這個過程當中其實地方政府的意見也相當的重要因為這個不是只有我們鐵道局在處理這個軌道的這個高架化而已那我們之前在動工的時候我也跟委員有討論過就是說地方的一些文化跟地方的需求跟地方的創生或許也可以納入未來裡面的商業使用的思考那對於廣場 |
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145.478 |
| transcript.whisperx[7].end |
158.687 |
| transcript.whisperx[7].text |
要怎麼使用這個部分或者是說整體的交通動線該怎麼樣去規劃我們會跟地方政府來做合作那大家來討論什麼樣的方向對地方來講是符合需求而且可以看得到有這個觀光價值存在 |
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159.605 |
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184.439 |
| transcript.whisperx[8].text |
我看最近包含整個民雄的重返大學路啊各個地方的NGO啊那街景文化商圈的這些都已經成了各種不同的公民團體那這些公民團體都在討論說未來怎麼樣去規劃所以參與感是很重的所以未來當然地方政府一定是要納入我們的這個討論的空間相公所縣政府那還有這些地方的公民團體NGO |
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185.379 |
| transcript.whisperx[9].end |
203.128 |
| transcript.whisperx[9].text |
我希望有類似有公民參與這種神意式民主的方式把它全部都納入之後那接下來觀光署的行銷那就可以連結在後面的這個俄羅街也好美食文化歷史那整體的行銷就會更加有力所以這個部分 |
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203.228 |
| transcript.whisperx[10].end |
220.554 |
| transcript.whisperx[10].text |
我還是希望說是不是能夠請這個我們會希望縣政府來帶頭那很快縣市長的這個選舉交接可能會是在這一年會比較忙碌但是我們希望說在那之前我們就可以先開啟這樣子的作業所以我們回去也會跟地方的縣府 |
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221.354 |
| transcript.whisperx[11].end |
246.401 |
| transcript.whisperx[11].text |
官員們來討論說是不是就盡快來開始把這個前期就不要到後期的時候再規劃前期就必須先想好 是那納入大家的這個考量那盡快把它去推動這部分局長也覺得是我們可以把它納入的嗎剛剛有您報告因為民雄車站的這個建築還有包括跟周遭商業上面的整合那這個在去年現在縣政府已經召開過 |
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247.803 |
| transcript.whisperx[12].end |
270.791 |
| transcript.whisperx[12].text |
都市審的這個審查委員會那基本上在去年五月就已經得到一個原則通過後續是在等都市計畫的變更之後呢再來去做確定的這樣的一個定案那委員剛剛所提示的我想包括而若一條街北側的廣場還有南側的這個廣場未來都會朝著這個方向來跟地方的創生跟相關的這些活動來做結合 |
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272.667 |
| transcript.whisperx[13].end |
299.41 |
| transcript.whisperx[13].text |
最後就是這部分部長就跟民雄火車站比較沒有直接關係就高鐵的部分那我想未來我們嘉義縣太保站他接下來要承載的是整個嘉義科學園區那嘉義科學園區還是在擴建中包含嘉義的這個實驗高中等等全部都在那個區塊那縣府那邊已經有提示說整體的周遭附近已經開始可能只要 |
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300.191 |
| transcript.whisperx[14].end |
323.976 |
| transcript.whisperx[14].text |
台積電完工之後再擴廠之後就會有擁設的狀態那另外一個部分就是跟高鐵的班次那未來隨著更多的這種國際的這個企業人士來的話我們認為說高鐵的班次可能是可以思考一下是不是像台南一樣增開這種直達的班次或者是多增加班次那對我們整個嘉義接下來的交通上面的輸入會比較有幫助 |
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325.577 |
| transcript.whisperx[15].end |
334.941 |
| transcript.whisperx[15].text |
其實這個部分我們會請高鐵公司滾動檢討就他的需求跟我們實際能夠提供的餘量來做檢討那再麻煩部長把這個考量一下好 謝謝 |