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00:00:05,221 |
00:00:09,051 |
許委員智傑 |
謝謝主席，我們請部長跟公路局局長。 |
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00:00:09,051 |
00:00:12,257 |
主席 |
請陳部長、公路局林局長。 |
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00:00:16,263 |
00:00:16,483 |
陳部長世凱 |
委員好。 |
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00:00:17,463 |
00:00:17,743 |
許委員智傑 |
部長好。 |
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00:00:21,244 |
00:00:30,548 |
許委員智傑 |
台86線這個我有跟局長討論過了，就是說這整個建設其實是非常的重要，所以需要部長再給我們confirm一下。 |
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00:00:30,548 ≈
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00:00:32,688 |
陳部長世凱 |
是，沒問題。 |
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00:00:32,688 |
00:00:54,582 |
許委員智傑 |
我們的東高雄，就是往臺南這邊以前都是走市道，現在是市道182號，現在如果台86線可以銜接上的話，對於東高雄從內門往臺南這樣子的互動，事實上非常的有幫助。 |
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00:00:55,384 |
00:01:09,413 |
許委員智傑 |
所以現在的進度是不是請部長跟局長公開給confirm一下，預計2028年開始動工，2034年可以完工嗎？ |
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00:01:09,413 |
00:01:12,914 |
許委員智傑 |
這個部分是不是請局長先說明一下。 |
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00:01:14,375 |
00:01:27,200 |
林局長福山 |
首先我跟委員報告一下，台86線前面一段大概就是跨過台19甲線連接國道三號，委員講的是後半段，就是再過去跟182線然後到屏東內門這個地方。 |
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00:01:33,323 |
00:01:52,118 |
林局長福山 |
這個案子目前綜規已經定案了，現在是在做環評的審查，環評審查的部分上次有一些意見，我們是希望在6月可以通過環評，年底可以提報建設計畫。 |
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00:01:53,740 |
00:02:07,875 |
林局長福山 |
整個時程的規劃，上次大概也跟委員報告，因為前面一段的建設計畫是在院裡面待核定，那部分預估完工時間是121年。 |
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00:02:08,417 |
00:02:10,438 |
林局長福山 |
後半段這個部分的話，預計完工時間是122年。 |
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00:02:13,888 |
00:02:16,648 |
許委員智傑 |
122年，所以還有7年。對。 |
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00:02:18,750 |
00:02:44,709 |
許委員智傑 |
所以跟部長報告一下，其實我一直在推動東高雄的觀光、交通跟醫療的提升，現在東高雄內門那邊有個動物學校，其實那個是沉浸式的觀察，而不是只是去看動物園，可以去體驗。 |
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00:02:44,709 |
00:03:03,875 |
許委員智傑 |
所以東高雄在假日，包括內門動物學校、旗山老街、美濃客家文化，甚至再到裡面的茂林紫斑蝶等等，還有相關的寶來溫泉，這些其實可以做一個整體的套裝規劃。 |
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00:03:04,135 |
00:03:11,279 |
許委員智傑 |
當然這個我們也有跟觀光署要求，看怎麼樣有機會把茂林國家風景區延伸到整個東高雄。 |
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00:03:12,339 |
00:03:26,404 |
許委員智傑 |
當然現在比較重要的就是交通要先通暢，所以台88這一條線其實對東高雄的發展非常的重要，剛剛局長也有跟大家報告過，也請部長能夠大力支持。 |
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00:03:26,664 |
00:03:28,744 |
陳部長世凱 |
好，我們全力來推動，速度加快。對。 |
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00:03:29,365 |
00:03:33,089 |
許委員智傑 |
另外，就是包括有沒有機會「台灣好行」？ |
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00:03:33,950 |
00:04:01,783 |
許委員智傑 |
因為東高雄的觀光，事實上它的交通真的是比較不容易，比如說你要去寶來的話，可能要到旗山轉運站，再轉六龜、再轉寶來，像這個溫泉特區如果有機會來開發的話，就是要讓交通先行才有辦法，所以是不是請部長也指示署長跟局長重視我們這邊的交通跟觀光。 |
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00:04:02,344 |
00:04:08,108 |
陳部長世凱 |
是，我們針對整體的交通，除了硬體建設之外，您剛剛所提到的公共運輸的部分，我們也應該要來關注。 |
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00:04:09,049 |
00:04:17,256 |
陳部長世凱 |
「台灣好行」的路線或許我們可以檢討一下，如果真的有這樣子的觀光資源在那個地方，我們也希望公共運輸可以到達。 |
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00:04:17,256 |
00:04:20,098 |
許委員智傑 |
我想這個是雞生蛋，蛋生雞的問題啦！ |
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00:04:20,819 |
00:04:40,059 |
許委員智傑 |
就是說目前一直覺得還有提升的空間，那當然就是在地的整個設施要去加強之外，其實交通就是一個非常重要的路線，所以是不是有機會我們的台86線之外，「台灣好行」這邊公路局可以先協助？ |
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00:04:41,801 |
00:04:45,525 |
陳部長世凱 |
「台灣好行」應該是觀光署這邊，我們請觀光署來協助。 |
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00:04:49,964 |
00:05:09,243 |
陳署長玉秀 |
謝謝委員提問，上次我們也有討論到這件事情，在交通的部分確實是能讓大家到的景點，加上東高雄相關的觀光資源也非常的豐富，這個部分我們現在是請茂管處一起再來提出申請，跟所有的相關的評估以及怎麼去做串聯，以上報告。 |
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00:05:09,803 |
00:05:14,448 |
許委員智傑 |
之前我提到有沒有可能把茂林國家風景區把東高雄統統納入？ |
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00:05:16,536 |
00:05:31,247 |
陳署長玉秀 |
因為委員一直很關心這個項目，我們是說這件事情要再跟高雄市政府，還有屏東縣政府一起討論，要由地方政府提出來，然後這個才能進入到我們的程序裡面來。 |
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00:05:32,128 |
00:05:34,411 |
許委員智傑 |
所以地方政府先提，你們是後面？ |
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00:05:34,591 |
00:05:35,530 |
陳署長玉秀 |
地方政府要先提。 |
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00:05:36,151 |
00:05:38,352 |
許委員智傑 |
好，我再跟地方溝通一下。謝謝。 |
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00:05:39,052 |
00:05:48,618 |
許委員智傑 |
東高雄就拜託署長跟局長多幫忙，部長就儘量點頭就好，這個對高雄的支持很重要。 |
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00:05:48,618 ≈
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00:05:49,720 |
陳部長世凱 |
是，全力推動。 |
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00:05:49,720 |
00:05:56,904 |
許委員智傑 |
好，再來就是我們的交通教育園區，這個公路局也不簡單啦！ |
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00:05:57,644 |
00:06:09,105 |
許委員智傑 |
事實上臺灣現在設了兩個地方，北臺灣在桃園，南臺灣在高雄鳳山監理所的所在地。 |
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00:06:09,987 |
00:06:10,668 |
許委員智傑 |
這個已經做好了嘛！ |
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00:06:11,992 |
00:06:12,332 |
許委員智傑 |
還沒有啟用？ |
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00:06:13,530 |
00:06:27,703 |
林局長福山 |
是的，跟委員報告，原則上大概做好了，之前高雄區監理所是試營運，最近我跟陳政次有去看了一次，那裡面有一些標線可能要再做一些調整。 |
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00:06:28,224 |
00:06:43,161 |
林局長福山 |
目前我是請局裡面的交管組再幫忙做一個調整，有些東西有脫落的部分，我們重新再處理完之後，我想我們再規劃一個時間，然後邀請委員一起來做開幕。 |
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00:06:43,801 |
00:06:44,683 |
許委員智傑 |
這個要請部長一起來。 |
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00:06:45,444 |
00:06:49,549 |
陳部長世凱 |
正式啟用一定會跟委員報告，邀請委員一起來參與。 |
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00:06:49,549 |
00:07:03,601 |
許委員智傑 |
我想在這個之前，我希望很多配套交通部可能也必須要思考，因為這個部分其實日本的教育，你看日本的兒童過馬路都會舉手，部長知道嗎？ |
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00:07:03,601 |
00:07:04,141 |
陳部長世凱 |
是，我知道。 |
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00:07:06,201 |
00:07:09,503 |
許委員智傑 |
他們這個已經養成習慣，你看臺灣小朋友過馬路有沒有都舉手？ |
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00:07:11,003 |
00:07:12,063 |
陳部長世凱 |
比較沒有啦！很少。 |
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00:07:13,384 |
00:07:15,105 |
陳部長世凱 |
現在開始有一些小朋友會舉手。 |
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00:07:16,704 |
00:07:36,177 |
許委員智傑 |
對，其實交通安全教育是從小慢慢的養成，從小時候走路，再來讀國中可能騎腳踏車吧，再來騎摩托車，從小就培養交通教育的觀念，對於整體後面長久會有影響的啦！ |
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00:07:36,897 |
00:07:51,180 |
許委員智傑 |
所以我是覺得我們這個交通公園，是不是交通部有跟教育部結合去思考怎麼樣去推動兒童交通教育，而不是說這個設施做好了，如果沒有跟教育部結合，有可能去的人還是不多。 |
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00:07:53,480 |
00:08:20,470 |
林局長福山 |
跟委員報告一下，目前大概就是因為每個交通公園所在還是有地域性可及的課題，所以目前大概就是由我們在地的，比如說像在桃園監理站的部分，大概就是新竹所跟大桃園地區的幼稚園教學、學校教學來相結合；目前在高雄區監理所的部分，也是跟大高雄地區來做這個部分的結合。 |
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00:08:21,690 |
00:08:31,655 |
林局長福山 |
剛剛委員所提到的，我想局裡面再來跟教育部相關單位，針對有一些中央比較一致性的原則部分，再來做一個討論。 |
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00:08:31,655 |
00:08:34,137 |
許委員智傑 |
對，所以你們還沒跟教育部接觸？ |
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00:08:34,318 |
00:08:47,822 |
陳部長世凱 |
向委員報告，以桃園為案例，我們不是跟教育部來做接觸跟合作，是跟地方的教育局，那地方的教育局就會找在地的，例如小學或者是幼兒園一起來這個園區裡面做交通…… |
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00:08:48,082 |
00:08:49,604 |
許委員智傑 |
所以現在有跟高雄市教育局聯絡了嗎？ |
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00:08:49,664 |
00:08:56,165 |
陳部長世凱 |
高雄的部分，正式啟動的時候，也會跟地方的教育局來合作，目前我看已經試辦了15場，要辦15場，這15場應該也是有跟他們做聯繫。 |
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00:09:01,167 |
00:09:16,141 |
許委員智傑 |
所以我是提醒我們交通部公路局要跟教育單位，甚至市府也有交通局，就是市政府的相關單位，我們要動就一起動，這樣子才會把那個效果發揮到最高。 |
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00:09:16,141 ≈
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00:09:17,141 |
陳部長世凱 |
沒問題，沒問題。 |
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00:09:16,342 |
00:09:16,463 |
許委員智傑 |
好，謝謝。 |
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00:09:16,463 |
00:09:26,411 |
許委員智傑 |
最後還有一個，我大概說一下就好了，引水法部長應該了解吧？了解。 |
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00:09:27,673 |
00:09:33,977 |
許委員智傑 |
這個部分航港局也很幫忙，就是說要發展我們地方，高雄的遊艇觀光。 |
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00:09:34,999 |
00:09:55,795 |
許委員智傑 |
事實上這個也是在地的需求，所以我們提出遊艇觀光，就是引水一千噸以下，事實上它吃水很淺，所以這個部分我們也希望交通部可以支持，航港局在這個交通的安全維護上有沒有什麼問題？ |
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00:09:58,559 |
00:10:06,661 |
陳部長世凱 |
報告委員，這個部分我們會支持，一千噸以下的外籍遊艇不需要強制引水，這個部分我們會支持。 |
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00:10:08,042 |
00:10:11,444 |
許委員智傑 |
這個就是希望航港局跟交通部能夠盡力協助。 |
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00:10:11,904 |
00:10:12,345 |
陳部長世凱 |
好，沒問題。 |
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00:10:12,884 |
00:10:17,407 |
許委員智傑 |
包括安全的維護也很重要，可能要有相關的配套，要把它想好。 |
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00:10:17,947 |
00:10:18,986 |
陳部長世凱 |
是，我們會做好，謝謝委員。 |
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00:10:19,588 |
00:10:19,608 |
許委員智傑 |
好，謝謝。 |
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00:10:20,108 ≈
|
00:10:22,679 |
主席 |
我們謝謝許智傑委員。 |
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00:10:22,979 ≈
|
00:10:26,979 |
主席 |
接下來我們邀請洪毓祥委員發言。 |