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00:00:03,720 |
00:00:09,082 |
陳委員素月 |
謝謝主席，請主席先邀請部長，還有臺鐵公司董事長，就先這兩個單位。 |
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00:00:09,082 ≈
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00:00:21,732 |
主席 |
好，請陳部長，還有臺鐵。 |
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00:00:21,732 |
00:00:23,654 |
陳委員素月 |
部長早，還有董事長早。 |
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00:00:23,654 ≈
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00:00:24,654 |
陳部長世凱 |
委員早。 |
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00:00:23,993 |
00:00:36,207 |
陳委員素月 |
我要先請教一下部長，我們彰化鄉親非常關心彰化市鐵路高架，可以說應該是地方鄉親期盼超過30年的一個建設了。 |
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00:00:40,589 |
00:01:01,375 |
陳委員素月 |
我們回顧一下，在2018年1月26號的時候，當時的行政院長就是目前的總統賴清德總統，到彰化參加中央與地方落實前瞻基礎建設座談會的時候，當時就公開宣布全力支持彰化市鐵路高架，然後也強調說行政院絕對會做。 |
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00:01:04,756 |
00:01:14,005 |
陳委員素月 |
所以據我們了解，當時事實上都有達成共識，就是要將機檢站遷移到花壇這樣的方向。 |
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00:01:15,085 |
00:01:47,898 |
陳委員素月 |
我們看到在後來2022年1月3號的時候，行政院也已經核定了彰化鐵路高架化可行性研究，當時的內容方案就是要把機檢段遷移到花壇的內容，可是我們看到一直到2024年6月26號，就是前年年中的時候，彰化縣政府才函文鐵道局，同意機檢段的基地確定為方案三，就是花壇以及二水的貨運。 |
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00:01:50,217 |
00:01:55,280 |
陳委員素月 |
現在一晃眼又過了一年半的時間了，我想請問一下目前的進度如何？ |
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00:01:55,841 |
00:02:10,049 |
陳部長世凱 |
向委員報告，確實我們在111年5月27日已經啟動綜合規劃，綜規的部分我們已經啟動，但啟動之後我們有發現到一些問題，陸續在解決，目前還有幾個問題。 |
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00:02:10,049 |
00:02:18,033 |
陳部長世凱 |
第一個，二水基地高低差的部分有土方的問題，這個部分可能會影響到後續的環評，所以我們目前正在解決。 |
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00:02:18,174 |
00:02:27,460 |
陳部長世凱 |
第二個，Z型引車道的部分，它的坡度其實是有一些問題需要再討論的，目前我們正在討論當中。 |
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00:02:28,020 |
00:02:36,887 |
陳部長世凱 |
第三個其實是比較關鍵的，目前彰化縣政府有針對幾個議題，就是都市計畫的變更以及土地開發，還有整體交通的整合規劃，目前還有一些疑義。 |
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00:02:39,648 |
00:02:57,407 |
陳部長世凱 |
彰化縣府也有邀集臺鐵公司跟鐵道局，大家正在討論這個議題，在114年8月1號、10月17號跟11月26號有分別召開會議，但還是有一些議題還沒有共識，這個部分我們希望能夠趕快一一的來克服。是。 |
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00:02:59,558 |
00:03:17,134 |
陳委員素月 |
這個計畫在賴總統擔任行政院長的任內就公開宣布一定會做，然後到現在這樣一晃眼又8年的時間了嘛，所以讓地方鄉親覺得好像毫無進度。 |
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00:03:17,855 |
00:03:32,250 |
陳委員素月 |
在這個過程，中央跟地方當然要一起配合、一起合作，當然本席希望交通部，就我們可以做得到的地方，是不是可以加快速度？是。 |
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00:03:33,012 |
00:03:38,315 |
陳部長世凱 |
委員指示的這一點，我們自己能夠控在我們手上的，我們儘量來加速，這個沒問題，我們儘量來努力。 |
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00:03:38,315 |
00:03:44,220 |
陳委員素月 |
對，就是交通部權責內的、可以掌握進度的，我們要加快速度。是。 |
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00:03:44,960 |
00:03:55,688 |
陳委員素月 |
至於地方的部分，剛剛部長有說明，都市計畫相關的作業程序就完全是地方政府要做的嘛？是！ |
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00:03:56,789 |
00:04:03,595 |
陳委員素月 |
這部分我們有沒有可能也可以儘量再跟他們溝通，希望行政程序的時程上要加快？ |
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00:04:04,615 |
00:04:11,259 |
陳部長世凱 |
好，這個部分我們來努力，不過也需要地方政府，因為這個會議是由他們邀集的，他們召集的…… |
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00:04:11,259 ≈
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00:04:12,259 |
陳委員素月 |
他們邀集的喔？ |
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00:04:11,619 |
00:04:18,825 |
陳部長世凱 |
包含都市計畫的變更，這個必然是地方政府要先做，我們希望他能夠趕快把共識協調出來，一旦協調出來的話，進度就會加快。 |
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00:04:22,647 |
00:04:27,369 |
陳委員素月 |
是，聽起來好像我們是被動受邀，不過我還是希望交通部可以私下再跟他…… |
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00:04:27,569 |
00:04:30,411 |
陳部長世凱 |
好，我們會主動跟縣政府來聯繫，我們來跟他們聯繫…… |
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00:04:30,411 |
00:04:34,453 |
陳委員素月 |
聯繫說是不是他們的開會時間可以儘快邀集、召開這樣子…… |
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00:04:34,453 ≈
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00:04:35,453 |
陳部長世凱 |
好，這個沒問題。 |
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00:04:35,052 |
00:04:39,696 |
陳委員素月 |
我們希望在進度上，可以儘快讓地方能夠感受到有明顯的進度。好。 |
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00:04:40,595 |
00:04:41,756 |
陳委員素月 |
好，謝謝。 |
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00:04:41,756 |
00:04:52,760 |
陳委員素月 |
接下來我想請教一下臺鐵公司，就是我們臺鐵公司在2024年1月1號正式掛牌嘛？是。 |
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00:04:53,881 |
00:05:02,446 |
陳委員素月 |
那掛牌之後到今天2026年4月1號，我想先請教一下董事長，這期間我們總共做了幾次的改點？ |
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00:05:06,029 |
00:05:20,145 |
鄭董事長光遠 |
我們基本上每半年就會檢討一次，像今年的話，我們在3月23號有一個小改點，但是我們準備在7月1號再做一次比較大幅度的改點。是。 |
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00:05:22,306 |
00:05:43,414 |
陳委員素月 |
剛剛董事長說每半年做一次改點，就本席所看到的資料，我們在2024年6月有做了一次改點，當時就更動了436列次的車班；在2025年6月也做了改點，有異動了386列次；然後在2025年12月異動了111列次。 |
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00:05:50,538 |
00:05:57,802 |
陳委員素月 |
剛剛董事長講的3月23號，最近的這一次，我們有做了一個改點，就是異動了4個列次。 |
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00:05:58,963 |
00:06:18,213 |
陳委員素月 |
因為這4個列次的異動，受到影響最大的就是員林站，所以讓員林鄉親就會特別覺得我們員林站、員林地方的鄉親好像被忽視了，不曉得我們這次改點的考量是什麼？ |
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00:06:19,454 |
00:06:48,460 |
鄭董事長光遠 |
跟委員報告，我們再來是7月1號要改點，有關員林站在自強號方面我們會想辦法來增班，還有一部分，所謂的增班有兩種：一種是我們直接把班次增多，然後加靠員林；另外一個是我們把現有3班停靠員林站的莒光號升等為自強號。 |
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00:06:50,466 |
00:07:10,282 |
陳委員素月 |
OK、好，既然董事長公開承諾7月1號會再做一次大幅的改點，我希望這次在員林站停靠的班次要再增加，就是剛剛董事長有答應的部分。 |
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00:07:13,029 |
00:07:27,135 |
鄭董事長光遠 |
對，目前自強號停靠員林站的有48班，在7月1號以後，連同增班的跟升級的總共會到53列次，即增加5班。 |
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00:07:27,135 ≈
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00:07:28,276 |
陳委員素月 |
OK、好。 |
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00:07:28,276 |
00:07:46,536 |
陳委員素月 |
因為我們彰化縣也是123萬人口的大縣，最重要的站就是彰化站跟員林站，也就是北彰化跟南彰化，所以我希望在班次的考量上絕對不能忽視員林站、忽視我們地方鄉親搭車的權益。 |
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00:07:49,839 |
00:07:54,361 |
鄭董事長光遠 |
謝謝委員指導，上次您有交代，我們就按照這個方向來努力。 |
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00:07:54,802 |
00:07:56,161 |
陳委員素月 |
OK、好，謝謝董事長。 |
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00:07:56,661 |
00:08:30,934 |
陳委員素月 |
再來我想請教，這個也是很多委員關心的，剛好清明連假要到了，上個禮拜五因為電力故障，致使北臺灣鐵道運輸大癱瘓，就這個部分，我們接到民眾反映當時的資訊很混亂，也沒有替代的方案，致使很多民眾都擠爆車站，而且等很久，像這樣子的事件，你們有沒有做一個檢討？ |
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00:08:32,055 |
00:08:34,836 |
陳委員素月 |
之後有沒有什麼應變、精進的方案？ |
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00:08:35,137 |
00:08:36,417 |
鄭董事長光遠 |
跟委員報告，有的。 |
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00:08:36,578 |
00:08:44,822 |
鄭董事長光遠 |
我們現在像在電車線整個中斷的時候，我們馬上會有公路的接駁。 |
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00:08:44,822 |
00:08:46,543 |
陳委員素月 |
這一次沒有？有。 |
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00:08:46,543 ≈
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00:08:47,543 |
陳部長世凱 |
這次也有。 |
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00:08:47,344 |
00:09:27,053 |
鄭董事長光遠 |
初期有做，但是這次先單線雙向通車，之後就開始採取這個措施，這次不夠精進的，我們下一次會以這次為例，檢討並成立一個排班的小組，把整個班表做一個完整的調整，然後會儘快的告訴車上的列車長還有車站的站務員，也讓旅客知道下一步應該做怎麼樣的搭車選擇。 |
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00:09:28,194 |
00:09:37,663 |
陳委員素月 |
剛剛董事長說明就事故發生之後的應變，我們是不希望再有這種狀況發生，所以這次的電力中斷有去了解到底是什麼原因造成的？ |
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00:09:37,663 ≈
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00:09:39,463 |
陳委員素月 |
我們應該要避免。 |
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00:09:39,463 |
00:10:05,913 |
鄭董事長光遠 |
是的，我們了解主要是因為駕駛員沒有按照SOP進行，他先發現真空斷路器已經壞掉了，照規定他應該要停車，然後去檢查集電弓有沒有受損，若受損的話，我們就要趕快做進一步的調整，但他沒有這樣做，所以沿路就把這個電車線一直扯，扯了9.6公里，大概是這樣。 |
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00:10:06,513 |
00:10:13,934 |
陳委員素月 |
好，我想這個可能就涉及到教育訓練的部分，這個應該也要再加強。是的。 |
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00:10:15,055 |
00:10:52,632 |
陳委員素月 |
我再問最後一個問題就好，有關田中車站，最近有接到很多民眾在反映，因為施工很久了，從去年動工到現在，整個田中車站的鷹架還有工程施工的圍籬都圍住了，造成旅客進出不便，事實上在這個工程更早之前，也因為電梯的工程，真的就造成田中車站好像經常在施工，這樣好幾年了，四年有了，所以這個工程要怎樣加快？ |
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00:10:52,852 |
00:11:03,638 |
陳委員素月 |
尤其年度的馬拉松都是11月份要舉行，這個工程有沒有可能在11月的時候把這個圍籬、鷹架拆掉？ |
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00:11:06,362 |
00:11:24,269 |
楊局長正君 |
報告委員，以目前的進度來看，到11月我們還沒有辦法完全拆除，我們估計要到明年1月，但是我們會配合地方的活動，會儘量把車站正面這些相關的通道跟環境整理出來。 |
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00:11:25,309 |
00:11:36,756 |
陳委員素月 |
因為我們知道田中馬拉松也是國際性的賽事，我們希望讓國外來的旅客或者是外地來參加馬拉松的跑者都能夠有好的印象。 |
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00:11:37,256 ≈
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00:11:39,828 |
楊局長正君 |
好，我們會來努力。謝謝。 |
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00:11:40,128 ≈
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00:11:42,985 |
主席 |
謝謝陳素月委員的發言。 |
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00:11:43,285 ≈
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00:11:53,571 |
主席 |
跟大家報告，待會本席質詢完畢，我們就處理臨時提案，黃健豪委員質詢完畢就休息10分鐘。 |
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00:11:53,871 ≈
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00:11:57,871 |
主席 |
接下來我們邀請何欣純委員發言。 |