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陳俊宇 @ 第11屆第5會期第5次會議
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|---|---|---|
| 00:00:11,667 | 00:00:39,590 | 好謝謝江副院長那卓院長各位所長大家早我們有請卓院長請卓院長備詢院長早政委好早好極端氣候的影響在去年罕見11月這個颱風鳳凰在宜蘭登陸了那大量的這個雨水聚降 |
| 00:00:41,626 | 00:00:43,874 | 造成蘇澳溪的溪水暴漲 |
| 00:00:45,202 | 00:01:12,179 | 在地阿里塞中水站水中不利15年來嚴重的淹水兩次那當地的居民許多的民宅都泡在水中嚴重的水淹到兩層樓高那我們中央政府在這段期間也持續的在推動我們蘇澳這個分紅道的相關工程的進行以提升我們防洪韌性的一個重要性那 |
| 00:01:12,970 | 00:01:39,552 | 在這期間也列入因應氣候變遷縣市管河川及排水整體改善計畫總經費以修正到75.68億在此我想請問院長在中央全額補助之下我們政府如何透過發包策略與施工的界面調整確保這個工程可以在2029年如期來完工 |
| 00:01:40,880 | 00:02:07,889 | 我們去年到現場之後覺得要把這個工程做好後續因為風災所增加的一些狀況必須要全面來整治所以在新增了有21點多億的這個經費能夠達到剛剛委員所說的75點多億這個已經是同意列入4年1千億的縣市管核酸改善工程那現在期待2029年能夠如期完工目前經濟部水利署 |
| 00:02:08,929 | 00:02:35,080 | 相關單位已經準備在就近下個月會如果順利就進行開標是細節部分請市長來說明跟委員報告那為了能夠加速這個工程能夠在2029年底之前能夠順利完工那我想我們在這個發包策略上會用統包的方式來減少設計的跟施工的介面那也就是說除了 |
| 00:02:36,381 | 00:02:54,897 | 整體的工程案 縣府那邊考慮到能量有限委託我們水利署第一河川分署執行以外我們的分農隧道就是用這種同胞的方式來做處理加速來做工程施工 |
| 00:02:55,455 | 00:03:06,455 | 好,我們都掌握期程了嗎?應該沒問題吧?沒問題好,這救命錢啦,所以要拜託我們市長這邊我們努力下個月,過幾天啦,因為是過幾天如果順利就開票好 |
| 00:03:08,717 | 00:03:30,126 | 另外除了這個分洪道主體以外,在蘇澳地區仍然面臨市區排水不足的相關問題中央是不是會持續來支持我們宜蘭縣政府所提出的1.2億的新馬抽水站等後續相關的改善計畫以能夠建構一個更完善的防洪韌性水利的系統 |
| 00:03:32,270 | 00:03:59,889 | 這部分我請國土署是不是評估這個新的抽水站要不要把一併納進去這個四年一千億的計畫裡面來算那現在正在審查當中請部長來做說明是謝謝委員的垂詢您所講的部分我們現在已經完成審查那四月底的時候呢如果這個經濟部的這個現款核酸改善計畫推動的話那我們就會核定沒有問題 |
| 00:04:02,622 | 00:04:29,540 | 那接續我想就交通部分來請教院長在我們宜蘭雙鐵的部分我想這是每次質詢必問的一個兩個鐵道問題那也持續郡委會持續的追蹤那在這個鐵路高架的部分我們國發會已經在2025年去年的這個年底審議通過綜合規劃並且在上週的3月25號獲得我們行政院 |
| 00:04:32,775 | 00:05:00,694 | 這個原則同意我想請問院長就是何時能夠正式的來啟動這個計畫是否有機會可以提早來動工總經費超過500億那中央地方就目前的財政狀況做依法來做分配中央負擔高達395億那地方也要負擔一部分包括自償性還有包括這個用地的取得那這部分 |
| 00:05:02,975 | 00:05:30,567 | 兩個因素一個是我們考慮到全國一致性讓各縣市都能夠公平在用地以及其他的費用上面由地方來負擔另外就是我們要考慮到這整個的中央地方的財政問題還有預算根本還沒有過這個都是一個相當關鍵的事情不過這個計畫原則上我們已經朝這個方向在走我們希望盡快的來完成因為我們去做過這11分鐘的車程竟然要花11年我也希望能夠 |
| 00:05:31,567 | 00:05:59,771 | 盡快完成縮短他的工期好 謝謝院長那因為這個總經費確實是超過五百零一億在我們這一次的核定這個文件當中我們也看到後續相關的這個經費分配會與宜蘭縣政府另行協商那我在此也希望我們中央政府能夠考量到地方的這個財政問題提供更彈性的這個經費補助的分攤比例來減輕我們地方的財政壓力 |
| 00:06:01,072 | 00:06:15,361 | 這部分就要拜託院長跟部長行政院跟交通部我們的調節就是希望看到地方財政比較弱的那由中央來多負擔一些但全國的橫平性還是要讓他在這個精神上要展現出來 |
| 00:06:17,970 | 00:06:26,672 | 接續就是這個高鐵延伸宜蘭的部分那在宜蘭的相關計畫已經通過這個國發會的審議預估在2036年要來完工為確保這個環島高速鐵道路網的一個關鍵環節能夠順利的來如期動工我想請問院長就是 |
| 00:06:41,343 | 00:07:02,338 | 何時可以正式來核定這個計畫那相關的經費跟相關的工程推動有沒有問題今年有沒有可能來宣布向委員報告宜蘭的高鐵延伸案其實在宜蘭鄉親來說的話有高度的共識我們有做過民意調查差不多八成以上的民眾是支持 |
| 00:07:03,238 | 00:07:28,557 | 我們交通部也一直在推動這件事情不過我們現在程序上有遇到一些不同意見的團體他們有進行行政訴願也好或者是說監察院有監察委員在針對這件事情在調查它的程序上面有沒有一些疑慮這個部分其實我們正在釐清當中我們也希望能夠趕快釐清這些疑慮之後可以趕快往前再推進今年有沒有機會可以宣布 |
| 00:07:29,850 | 00:07:32,672 | 行政院跟交通部我們都跟有意見的個人團體有過初步的接觸 |
| 00:08:00,150 | 00:08:22,109 | 那麼這個可以往前走的話我們還是進一步要跟反對的意見的團體取得他們的理解這個地方完成工作之後對於很多路段的塞車瓶頸將來是會非常有突破的而且對整個發展整個這個從花東到宜蘭的整個觀光系統來看這條路線接起來是有其必要的 |
| 00:08:23,485 | 00:08:42,220 | 因為高鐵延伸宜蘭或是高鐵南延到屏東這都是關乎到我們全台環島高快速六小時生活圈的一個重要路而且未來這個宜蘭新站高鐵的宜蘭新站設置之後它會是東部鐵道的一個重要樞紐 |
| 00:08:43,140 | 00:09:02,308 | 那也會關乎整個東部甚至全台這個環島高快速路網的一個很重要的一個關鍵所以未來這個地方我們現在目前規劃的一個高鐵特區大概是420公頃那我想請問這個院長跟部長就是針對這個部分我們對於相關的這個產業產業還有這個 |
| 00:09:09,950 | 00:09:34,871 | 內容的規劃還有醫療空間結構等等我們中央政府有沒有什麼樣的一個比較好的一個策略向委員報告目前這個420公頃我們委託宜蘭縣政府正在辦理這個高鐵宜蘭站的這個特區的這個都市計畫當中那我們希望他能夠在今年的年底之前能夠送到內政部來做審議 |
| 00:09:35,952 | 00:10:00,158 | 那是我們今年的目標我們希望他可以趕快來送這個內容那其實您剛剛所提到的那個整體的這個引進智慧科技也好或者是一些低污染負高價價值的這個產業的部分在裡面也應該都有規劃除了住宅區還有您所提到的就是我們一些軌道所需要用的用地之外這個部分其實也都有提到部長不好意思 |
| 00:10:00,599 | 00:10:05,774 | 那個縣政府不是在去年就已經把相關的規劃內容已經送我們行政院 |
| 00:10:07,561 | 00:10:30,801 | 他今年12月才會送到內政部的這個都委會去做審議我們目標是今年年底之前要送到上次委員也提到這裡是首都圈黃金狼帶以及什麼花東整個曼國城鄉東部曼國城鄉交界雙邊的計畫都會在宜蘭有所著陸所以無論是在水電的供應教育醫療文化 |
| 00:10:31,502 | 00:10:57,370 | 交通旅遊還有生活便利各方面委員特別會關心到醫療的部分目前醫療措施也相當有全面的進展包括陽明交大輻射醫院還有榮總的圓山分院還有羅東博愛醫院另外聖母醫院還有蘇澳的榮總的分院等等目前這個醫院大型醫院大概有9家診所也有345家病床數是157472床目前 |
| 00:11:00,932 | 00:11:15,995 | 具備這樣的量能我們再持續把它優化我們也希望說這個高鐵延伸到宜蘭能夠讓我們整個產業在推動的過程裡面能夠更加順暢陳儒剛剛院長您所說的部分 |
| 00:11:16,874 | 00:11:42,842 | 宜蘭關可能會吃香瓜水不管是首都的黃金這個黃金圈或是我們相關的這個東部漫火城鄉的這兩個這個環節有可能都是在宜蘭縣會做一個這個交錯所以我也希望說我們高鐵延伸宜蘭可以在這個過程裡面先行規劃完善的話才能夠讓我們未來這個在帶動相關經濟的時候能夠更加的 |
| 00:11:45,983 | 00:12:06,857 | 這個活絡跟順暢我們因各方程序的推動我們仔細的取得更大的共識我們希望這成為地方上一件大事好事好那另外這個台62線延伸宜蘭的部分我們行政院在2025年的11月已經核定這個相關的可行性評估 |
| 00:12:08,062 | 00:12:24,446 | 預計的經費大概是1845億我想請問就是我們後續的綜合規劃與環境評估原本預估大概要3.5年的時間才能夠啟動有沒有可能能夠縮短期程盡快來動工以帶動我們這個宜蘭跟雙北之間的這一條快速路 |
| 00:12:30,112 | 00:12:56,587 | 報告委員我們這個綜合規劃的招標在3月25號已經完成招標作業那也已經進行這個委外的這個評估那因為招標作業其實蠻順利的所以我們希望後續的這個程序上面可以有一些部分是可以同時來進行的部分我們盡量把它拉在同時進行那我們希望在3.5年之內3.5年是最長的預估啦那委員也一直在要求我們說希望可以再縮短 |
| 00:12:57,287 | 00:13:17,401 | 那我們目前在看程序上面看怎麼樣縮短,我們正在評估當中好,那未來如果這個審查通過之後這個騎乘有沒有可能在宜蘭端的部分先行來做施工因為宜蘭端有這個迫切性我們不管是國道5號的塞車還是說相關的車輛進出 |
| 00:13:18,547 | 00:13:46,276 | 包括大貨車大客車貨櫃車等等他可能在行駛這個台六二的時候的需求性是相對的提高那宜蘭端有沒有可能先行來動工向委員報告您之前我們去宜蘭看的時候您有對交通部有做這樣的要求那我們有評估過我們到時候會分段施工那在宜蘭的這一段目前的交通需求量其實是比較大所以我們會優先以這一段作為考量來優先來施工 |
| 00:13:47,745 | 00:14:16,958 | 那另外針對這個國道5號銜接蘇花改還有蘇花庵的部分我們這個計畫都已經獲得核定計畫的目標均為在2032年底要完工那我想請問就是說我們如何來監督這個相關的工程能夠同步的完成以發揮我們整個路網更大的一個效益徹底解決這個宜花東雙向居民安全回家的一條道路的問題 |
| 00:14:18,502 | 00:14:45,100 | 像委員報告不管是蘇花安或者是國道5號銜接蘇花公路的這個改善計畫這兩個計畫都已經核定了那我們都抓同樣的期程都121年民國121年要來完成2032年要來完成那這個部分我們目前的進度都是順利的包含一些該招標的或者是說該委託的我們目前都在進度上面所以這個部分進度上沒有問題好 期程都掌握是 |
| 00:14:45,700 | 00:15:06,096 | 那同樣的問題就是在蘇阿安的部分東澳到南澳大概是9.3公里裡面包括隧道橋樑還有這個陸體的部分那因為這一個區段常常因為颱風或是這個急降雨的狀況之下會導致道路碳放那這一段我們有沒有可能在今年提早來動工 |
| 00:15:07,646 | 00:15:28,151 | 跟委員報告我們目前正在趕這個部分我們在趕今年不過預算的狀況我們還要再看我們後面的錢夠不夠用如果夠的話我們會趕在今年能夠動工好這期待啦期待看我們交通部看能不能積極的來要求相關單位好謝謝院長跟部長謝謝好謝謝左院長謝謝 |