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吳琪銘 @ 第11屆第4會期第10次會議
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|---|---|---|
| 00:00:16,490 | 00:00:23,574 | 好 主席 我們議會同仁請我們卓院長以及我們交通部部長麻煩再請卓院長 交通部部長備詢 |
| 00:00:32,952 | 00:00:59,402 | 吳委員好部長好 院長好院長首先恭喜我們我國出口已經都創新高 財政部最新公布的10月份出口的金額已經達到618億美元 不僅是史上新高也突破了600億的美元大關 創下近15年來最大的漲幅我們累計1至10月出口 |
| 00:01:02,883 | 00:01:30,333 | 達到五千一百四十四億美元也提前刷新了歷史的紀錄那我們總統賴清德在演講中也講到台灣目前人均GDP已經達到三萬八千多美元已經超越了日本以及韓國的三萬六至三萬七那並有機會明年突破四萬美元大關 |
| 00:01:31,573 | 00:01:45,789 | 在這樣的出口籠井下顯示我國的產業競爭力及全球的需求同步的回升也讓我們市場對前景充滿了信心院長面對出口的景氣雙雙的提升的趨勢 |
| 00:01:46,790 | 00:02:03,114 | 你是否針對明年的明年度的稅收表現會持續的樂觀看待那我再一個問題那院長明年要是財政及還債都沒問題的前提之下是否優先考慮在普發現金請我們院長針對這兩點來做說明 |
| 00:02:08,149 | 00:02:36,014 | 謝謝吳委員剛剛的說明10月份的出口真的是創了新高而且增加的比例達到49.7%非常的高那1到10月份這個5144億的美元也年增率達到31.8%這個都是國人尤其各行各業其中當然高科技產業占了相當多ICT產業占了相當大的比例能夠這麼做代表台灣在現在國際製造業高科技產業和製造業的重要性 |
| 00:02:36,494 | 00:02:45,753 | 所以我們會在這個地方上繼續的保持台灣在國際領先的地位至於明年的稅收其實我們現在是趨於比較保守的因為在整個國際間 |
| 00:02:47,199 | 00:03:15,826 | 以及美國的關稅貿易關稅對等關稅談判之後整個世界會呈現一個新的後關稅時代那很多的變化到現在變數還是相當大我國跟美方在最後的談判還沒有達到最終的總結會議那雖然其他國家大致完成但其中也充滿了若干的變數所以明年我們採取比較保守的估計但是一個國家即使我們的稅收應收的比預算的多 |
| 00:03:16,526 | 00:03:40,172 | 應收數超過預算數也不應該把它定額一定放在普發現金國家有國家更重大的需求比方我們的國家安全比方我們救災準備比方我們整個科技發展如果我們和平性的考量國家才有整體性向國外競爭的競爭力所以我們認為第一個保守估計明年的稅收再來審慎合理的如果 |
| 00:03:40,592 | 00:03:49,271 | 所以說真的有時增數超過預算數的時候要依照國家最需要的實際用途我們來做全盤性的規劃 |
| 00:03:51,149 | 00:04:11,666 | 對 因為大家都對明年的稅收還是保持的非常的樂觀那我說全國的民眾的期待我認為要是在我們的財政以及我們的還債能力之下我們行政院還是要來考慮一下是不是明年有剩餘的還是還政移民 |
| 00:04:13,527 | 00:04:41,298 | 這是本席的建議那再來因為我們過去在我們的陳建仁院長推動了TPAS這成效都應該是很好是大家都肯定包含我們賴清德總統在旅遊展也特別提到台灣是以觀光立國打造一個觀光的國家隊這願景真的大家都是很興奮 |
| 00:04:42,518 | 00:05:03,124 | 那我本席這邊的資料1到9月我國觀光的逆差高達805萬人次代表出國的旅客遠遠多於來台的旅客要扭轉這情況除了吸引國際的觀光客更應積極推動國旅的內需的成長 |
| 00:05:04,301 | 00:05:15,686 | 那國裡的發展也不只是我們就是要提升嘛那交通上是關鍵根據統計喔在今年九月底全台已經有超過1822萬人是購買交通業票 |
| 00:05:21,328 | 00:05:42,925 | 那近幾年來最受歡迎的之一就證明整個制度設計得宜價格合理民眾的意願都當然他們都希望說搭乘我們公共的運輸工具那本席這邊慎重的一個建議台灣65歲以上的人口已經佔了多少448萬人 |
| 00:05:46,548 | 00:06:08,135 | 那政府應該推出由中央統籌我們各地方政府發出的敬老卡由我們中央出面來整合民眾主要致富少許的費用像我們過去推動的TPAS一樣的月票不再受限於長輩每個月的點數 |
| 00:06:09,735 | 00:06:31,343 | 那全國都可以使用這個公共運輸那目前我本期所在的地方是新北市的敬老卡點數一個月就480點那又不能跨越使用讓許多的我們的長者持有卡的第一又不捨得用 |
| 00:06:32,183 | 00:07:00,100 | 又怕用不夠那反而讓我們政府的這個成效就大大打折那中央的預算都是中央跟地方的預算都是以年度年度來計算那所以我們應該是由中央出面原理我們的敬老卡以年度的額度增加我們長者使用的彈性那院長我們家都有老人嘛 |
| 00:07:00,620 | 00:07:22,190 | 那我也希望說未來我們推出屬於我們的銀髮族的銀帕斯因為國旅要護輸最大的潛力客群其實是我們長輩因為有的長輩他們要出國都不方便那要是你年度使用的話他們更有彈性那我看就能帶動我們台灣的旅遊的護輸 |
| 00:07:25,911 | 00:07:52,077 | 這一點應該是非常的重要所以我認為我們未來的T-PASS因為前陣子的T-PASS推動的很好那未來部長這應該要研議我們的INPASS讓我們老人他們有尊嚴他不是老人一個人兩個人出去啊他整個他的兒孫都會陪同啊這樣你才能帶動整個觀光市場這是一個真的非常 |
| 00:07:52,817 | 00:07:53,498 | 非常重要,所以本集會正式提案 |
| 00:07:56,983 | 00:08:25,555 | 這個因為TPAS非常受到國人的支持交通部也提出了TPAS 2.02.0更有多的優惠那麼敬老的部分各縣市有若干不同的規範那如果說TPAS 2.0的常客的優惠再加上各縣市也許他的折扣會更低總部長來說說明跟委員報告我們TPAS 2.0也可以結合敬老卡使用那如果結合敬老卡使用的話算起來大概三到五折因為我們法定本來就是50%就是五折 |
| 00:08:26,135 | 00:08:44,974 | 那如果再加上我們TPAS 2.0結合進老票的話大概就會三到五折的折扣啦所以是會非常非常的多的折扣那另外我們還有一個方案就是有一些老人家他不想開車了他想要繳回駕照的話如果繳回駕照我們的折扣會更多 |
| 00:08:45,675 | 00:09:12,323 | 那兩年之內他使用TPAS這樣結合起來的話大概就等於是二五折的優惠給所有的老人家那委員在建議的就是說整體性的針對銀髮族的這個部分可能還需要因為這個也跟地方政府會相關所以除了交通部之外我們也跟地方政府必須要來討論看看有沒有這樣的可能性我們來研議看看好 我跟院長跟部長報告當初我們TPAS一推動本來桃園 桃節桃節的捷運 |
| 00:09:15,543 | 00:09:41,284 | 都非常空蕩根本連公司的經營都有問題那T-Pass一推動你看桃姐就整個公司的營運都正常都有營業那未來我們全國很多捷運你可以讓他們除了有InPass一張卡全國走透透那不只他一個老人出門他的兒孫都會陪同這是我們未來最大的商機 |
| 00:09:43,045 | 00:10:05,553 | 這才像我們總統所講的台灣是一個觀光利果的所以我們一定要這樣趕快來做推動這我認為是一個非常可行又可以帶動台灣整個觀光整個景氣的回升這是對我們台灣的人民都是一個非常好的利多對我們老人也是一種尊重 |
| 00:10:06,261 | 00:10:23,002 | 我們來繼續加強整合把它整合起來對老人的折扣會更合理對 因為一定要跟地方政府我們全國都是統一這樣對我們老人他們要鼓勵他們走出來對我們整個產業都是有幫助好不好 |
| 00:10:23,541 | 00:10:51,733 | 好的謝謝委員再來我請問部長其實本席在上一次我也提到我們的六五在土城 三峽不管是京城交流道包含山陰 捷運 萬大縣還有山陰縣還有我們很多的建設但是本席這邊還是慎重來要求我們六五的延伸 |
| 00:10:52,393 | 00:11:04,943 | 早期六五延伸在我們公共工程會五則城根本是開了六七次的會議也取得了我們的可行性評估現在已經進入我們初期 |
| 00:11:06,067 | 00:11:21,168 | 我們的起初的報告也通過了那其中的報告我們已經拖了三次那問題出在哪裡我們總是要來解決因為土層這邊的工業區你看一年的聯產值 |
| 00:11:22,290 | 00:11:37,922 | 就超過一千多億那整個交通都已經飽和了又可以紓解我們國道3號的車流量那未來這是一個急迫性啊那一個急迫性未來為什麼會拖了三次請我們部長做說明 |
| 00:11:38,582 | 00:12:07,175 | 跟委員報告這個部分因為它整體的路廊牽涉到的面向其實比較廣這裡有台鐵的也有高鐵的還有地方徵收的還有就是因為我們是沿著大漢溪旁邊在走所以跟水利單位也會有相關的關係所以這個部分我們目前在審議的過程當中必須要邀集的單位其實相對是比較多一點這個部分我們會再加速委員在督促我們就會盡量再加速讓它速度更快一些 |
| 00:12:08,070 | 00:12:35,894 | 部長 我跟你報告 早期我跟公共工程會吳澤成開過七次會議 包含新北市 桃園還有我們的相關單位都來開會早期就提出這個問題那當時在吳志偉的推動之下都已經排除了很多的因素了那現在怎麼 一個提出怎麼一言再言 那問題還是要去解決啊 |
| 00:12:36,687 | 00:13:05,576 | 那是不是拜託部長這是一個積極一定要更為積極我們才可以來達成這個目標因為這才能徹底的解決因為三峽這邊的人口尤其北大尤其土層工業區這對我們的產業都是非常大的幫助這一點都拜託囉報告委員我們今年年底之前看可不可以完成其中的報告的審議好不好 跟您報告我希望有好的結果啦 好不好 |
| 00:13:06,158 | 00:13:28,861 | 那再來咧就像我們上一次我所跟部長爭取的我們前瞻最後一筆的經費就是停車場嘛那長湖橋現在已經都在做了吧也將近要完工了吧那問題就是那個長湖橋那個停車場他現在你未來要做好你還要再等 |
| 00:13:29,742 | 00:13:58,289 | 兩三年那是不是可以再找個適當的地方來做臨時停車場都可以因為我們三峽這個老街已經在上一屆那個林部長都到那三峽去宣布我們經典城市經典的小鎮那未來這個觀光客要吸引當然就是停車的問題這一點我要拜託我們交通部找一個適當的地點來做為停車臨時的停車啦 |
| 00:14:00,217 | 00:14:26,910 | 委員所建議的幾個地點其中牽扯到財政部國產署它的非公用土地還要請財政部國產署再來好好的來規劃看看有沒有如果非公用土地短期間沒有什麼重大的公共用途的話那是不是大概也提供出來再請財政部來檢討這要拜託院長院長來督促會比較快這樣才能解決地方上的問題 |
| 00:14:28,174 | 00:14:55,618 | 那本期還有一個比較重要因為時間上的問題就是我上一次所講的就是機械機械設備我們的重機械你看這一次花蓮的映射5R也是要靠他們那個機械公衛他們所帶動整個機械到花蓮可以看得出他們的問題就是跟地方政府的取得那個許可就停車的許可 |
| 00:14:56,534 | 00:15:20,925 | 行車的時刻當然啊 政府就是有義務要來幫他們協助你多的問題都會去找他們出來幫忙啊所以這一點我也是感謝我們交通部啦也是初步啦 但是初步幫他們解決的還不過你還要再召開地方政府來做協調不然他們要起的停車的問題還是沒辦法去解決啊就是他那個時刻的問題啊 |
| 00:15:22,835 | 00:15:35,143 | 感謝委員我們這個法制化的過程在中央的法制的部分都已經做得完善了那現在就是地方政府的配合的部分我們再積極跟地方政府來溝通看怎麼樣配合我們這些業者讓他們更方便的能夠停車好 謝謝 |