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蔡其昌 @ 第11屆第4會期交通委員會第4次全體委員會議
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| 00:00:03,021 | 00:00:08,925 | 謝謝主席請陳部長跟鐵道局楊局長來陳部長楊局長請謝謝委員好部長好局長好今天因為鐵道只有這個鄭董事長來所以我先把一個小一個事情我先讓部長先讓部長跟 |
| 00:00:31,499 | 00:00:50,038 | 那個史哲董事長也溝通了解一下我們只要遇到這種大型的節日或者是連假這個高鐵其實現在平日也塞啦所以我上一次有特別去跟史哲董事長去提到我們這個行李的置放因為車廂是舊的 |
| 00:00:52,520 | 00:01:14,157 | 那這個車廂是舊的新的車廂在日本打造史澤董事長有特別跟我說明說對於行李放置區空間有增加空間的利用會強化會增加但是等到新的車載現在這個舊的不要講廉價平常特別是桃園有停的 |
| 00:01:14,962 | 00:01:32,817 | 那個行李真的沒有地方放啊這個造成很大的困擾動線常常在那個該有的動線常常都被放置大型行李所以呢大未來新車廂那未來就你們現在已經想到了應該去做好規劃但現行的方法裡面你看喔這個 |
| 00:01:36,265 | 00:02:01,758 | 這個新聞報導有光復解這個廉價你看這個車子八個人搭高鐵下不了車我想應該不止八個人搞不好還有那個不知道的下不了車 為什麼下不了車這個就是被行李廂擋住下不了車那自由座開放站票其他車廂開放站票這已經回復到台鐵的狀況 |
| 00:02:03,582 | 00:02:20,035 | 以前這個年輕的時候搭台鐵只要快下車之前我都要先去卡那個車子的門因為我才下得了車我說廉價的時候要先擠到前面要先擠到前面不然你下不了車所以現在的高鐵如果品質不提升它就會變台鐵 |
| 00:02:21,055 | 00:02:36,966 | 就大家還是為了要下車我要趕快提早就要擠到門口去不然我等一下下不了車嘛所以這個會造成其實服務的量能跟品質都會大家所詬病所以短期是不是應該有一些新的做法短期應該在新車廂沒有進來之前應該先去研議 |
| 00:02:39,386 | 00:03:01,112 | 譬如說怎麼去因為不能隨便改造車廂但是在管理上可不可以著手譬如說小件的行李宣導放上面小件的行李因為小件行李都把它放在那個行李放置的區域大件行李就放大件行李又不能搬上去上面所以部長這個可不可以 |
| 00:03:02,028 | 00:03:25,312 | 跟局長研議一下跟台鐵公司研議一下跟高鐵公司研議一下短期在舊新車廂還沒進來舊車廂怎麼處理對這個確實是大家現在覺得困擾的問題現在旅客越來越多行李也越來越多但是我們的車廂的量能大概就是這個樣子那所以辦法我們跟鐵道局也好跟高鐵公司也好我們會一起來研商看要怎麼協助 |
| 00:03:26,232 | 00:03:50,917 | 對我要為這些在搭高鐵的這些民眾消費者講講話這個真的要想個辦法盡量沒有辦法100%解決但是展現我們要解決這個問題的態度跟做法是很重要的另外這個一個小事像這種我們都要去注意像這個監理站道安講席播放這個播放簡體制 |
| 00:03:52,662 | 00:04:14,599 | 我是覺得這個其實是很不妥 沒關係 小事 小事坐下來簡體制常常會有 但是政府機關 民間大家就算了有時候書寫方便 有時候為了什麼其他問題但政府機關一定要特別去督促就是在政府的公文書 政府的相關的這些宣傳品上面不應該用簡體制 |
| 00:04:16,618 | 00:04:31,188 | 反體制是中華民國才特有的我們這個國家在整體這種文字文化的上面這個部長對 這個我們會特別去了解特別注意一下常常會有啦 常常會有委員今天提到我們就有發現發現了就要趕快 |
| 00:04:32,769 | 00:05:00,400 | 對 你看民眾就會很在意這個大家就直接上網就直接就把你寫出來了所以這個不只監理所不只監理站的道安講習而是應該在政府交通部下屬對 我們下屬的所有的廠站都要注意這點這是common sense這個應該要做好接下來這個鐵路警察不足這個鐵路警察不足高鐵公司我看起來他們的保全 |
| 00:05:01,687 | 00:05:06,532 | 就大概拼了一百七十幾個保全嘛是 比較多 台鐵公司有沒有打算要這樣做 |
| 00:05:08,044 | 00:05:35,036 | 台鐵公司目前正在盤點哪些車站需要保全那人力一定是朝增加的方向在走朝增加的方向因為他車站多那需要維護的也多那一方面我們會爭取內政部把鐵路警察的員額盡量再補多一點那二方面因為台鐵公司有很多是關鍵基礎設施我們會專案的來跟國土辦來申請專案的保全人那個警力進來協助那保全的人力也一定要再增加 |
| 00:05:35,976 | 00:05:49,828 | 部長我想從你當助理從我開始當委員開始要增加警察人力我們已經講了20幾年都是困難對 都是困難太了解了所以與其你看我今天連警察人力我都不想問你了因為這個 |
| 00:05:52,270 | 00:06:10,375 | 不只我們鐵路單位要政府各個單位都在含警力不足所以我們可以解決的方法像高鐵公司他就直接177個保全那台鐵公司應該可以考量這是一個方向我覺得這個比較快我們保全優先來盤點優先來盤點增加人力 |
| 00:06:16,016 | 00:06:37,064 | 那最後一個問題就是海線鐵路雙軌的進度我想這個大概每一年交通部都要我辦公室來專案報告每一年我們也在爭取在討論那現在呢因為分兩個部分雙軌是中央可以直接處理所以本席過去一直主張不要再等地方政府了就是你要等台中市政府 |
| 00:06:38,665 | 00:06:57,083 | 雙軌因為高價需要市政府依照分配比例需要市政府出錢那雙軌不用市政府出錢所以過去本席本來很希望雙軌高價一起來因為這個是最有效率對地方最好但是如果我們一直要等他的高價市政府一直不願意配合 |
| 00:06:57,796 | 00:07:05,225 | 那不能再等 雙軌就只好先做所以交通部接受我的建議 雙軌呢總共經費是161.95億 中央全額負擔那現在在中規的二階環評照進度走 |
| 00:07:13,393 | 00:07:28,520 | 那現本席也今年你們來報告說我也要求局長說持續跟市府溝通那現在呢高價的部分跟市府溝通有沒有新的進度高價化的部分交通部全力支持那市府的進度我是不是請局長 |
| 00:07:30,141 | 00:07:47,750 | 因為市政府最新送進來的報告跟我們所謂經費分擔上面的這個議題還沒有達成完全的這樣的一個了解 還是不願意就對了不願意依照中央地方分配的比例來做我們還要再來做溝通跟協調好 你持續溝通啦但是我覺得效果很有限啦 |
| 00:07:48,690 | 00:08:12,028 | 反正他就吃定你啦財政收支劃分已經割一塊去了大家也就割了嘛反正地方政府然後你該負擔的你又不願意出又要叫中央出這個就擺明不想做啦我的看法就是擺明不想做啦所以局長你一定要這個雙軌一定要照進度走啦就是照二階環評就照進度這樣走 |
| 00:08:13,196 | 00:08:28,830 | 但是不能因為高階一直在等著他的所謂這個高架化就立體化而耽誤了我們雙軌化的這個進程了解可以嗎是好 這個很重要這個部長雙軌化不會拖延對 一直也在關心這個案子好 謝謝謝謝委員 |