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陳委員超明：（11時5分）主席，首先有請經濟部部長。 |
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主席：請郭部長。 |
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郭部長智輝：委員好。 |
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陳委員超明：部長好。剛剛聽到邱志偉委員講永安的油槽非常重要，要加強維護，這點我承認，邱志偉委員確實高瞻遠矚，但是我要跟部長講一件事情，永安的油槽在輸送的時候，會經過我們苗栗通霄的地下電纜再輸送到北部，所以這個地方也要好好地溝通、協調一下。你不要以為永安的重要、苗栗的不重要，但是那邊一炸的話就完蛋了，你也要好好地協調、溝通，我先提醒你。 |
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郭部長智輝：是，謝謝委員。 |
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陳委員超明：只有謝謝喔？你回答他那麼多，回答我那麼少，只有「謝謝」兩個字。 |
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郭部長智輝：代表我們的感謝。 |
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陳委員超明：部長真的要注意這個問題。 |
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郭部長智輝：是，我十二萬分地感謝您。 |
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陳委員超明：我不是要十二萬分的感謝，官話就是這麼講，我是要你瞭解，地方確實在反映，我要讓你曉得以天然氣運輸路線的中途站來講，苗栗的通霄非常重要，請你特別關心一下。 |
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郭部長智輝：是，謝謝委員。 |
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陳委員超明：今天召委特別安排「因應高齡化社會，我國智慧公共運具發展及目標」，我們在鄉下推動得非常困難，老人大多騎摩托車或自行開車，公共運輸設施、bus等等，現在乘坐的人很少，所以我看推展起來會比較困難。 |
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召委非常關心高齡化社會老人開車的問題，而且最近的新聞非常熱門。我是40年次，也被記者問到：「陳委員，你開車會不會有問題？」我說：「選舉就沒有問題，問我開車的問題？」每一個狀況不一樣，但是這裡面已經產生了社會安全的問題，也變成歧視高齡駕駛的問題。召委非常關心、非常注重這個議題，在上上個禮拜特別安排去車輛測試中心考察，我心想：奇怪，這個中心很少去。我從苗栗開車到彰化去參加，我在那邊也學習了很多，增長了很多原來車子是這樣發展的知識。 |
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今天講到高齡化社會，臺灣65歲以上人口的比率已經超過20%，要保障像我們這樣的人開車，包括你也一樣，不曉得你的年齡、我的年齡誰比較大，看起來你比我年輕多了，像我弟弟一樣。 |
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郭部長智輝：是，我是你弟弟。 |
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陳委員超明：不是，我是比喻。講到年輕，你就笑起來了，你真的很年輕，但是我們都會遇到高齡開車的問題。我到車輛測試中心的時候，我們把這個問題拿出來，他們也指點了幾個方向，所以我要請產業技術司郭司長、產業發展署邱署長、國家發展委員會詹副主委、交通部林常務次長、運輸研究所王副所長及國科會蘇副主委，請你們幾位首長出來，是因為我要跟你們講幾個概念。他們提到日本老人開車暴衝或誤踩煞車的機率非常低，我問日本人真的那麼厲害嗎？他們說日本老人開車肇事的比率確實是世界上最低。我想以我們臺灣的高科技，連AI都要向我們台積電學習，他們真的會比我們臺灣厲害嗎？我就調查了一個資料，我唸給部長、你們聽，這是對老人的一種保障。 |
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根據日本警察廳的數據，2023年75歲以上駕駛人涉及60%油門誤踩致死車禍，日本發展了一種新科技，以防止這種操作上的失誤，所以公家單位跟民間企業真的要配合起來，你是日本通，部長，你要去日本調查他們是怎麼做的，我跟你說，這真的是一筆大生意，畢竟我們的車輛有那麼多。 |
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再來，它關鍵的行動是在公私部門合力推廣輔助車，也就是要配備先進的安全功能，包括自動駕駛的車輛，且當中分成兩個系統，一種配備叫做碰撞緩解煞車系統，這是用日本語寫的，我不知道要怎麼說，如果你要這個資料，我可以提供給你，你是日本通，相信應該很了解。 |
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郭部長智輝：好，謝謝。 |
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陳委員超明：而且你還有企業方面的經驗，也有電子方面的經驗。 |
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此外，這是日本豐田開發的，但你們不應跟著用豐田Toyota的，甚至以後就用日本的系統，我們要自己創造、創新一種科技出來；然後這個系統使用毫米波雷達偵測前方的車輛和行人，如果即將發生碰撞，系統會發出警告的聲音提醒駕駛；如果車輛太靠近，系統會以自動煞車來防止、減輕碰撞的影響。日本有規定，2021年11月他們所有國產車輛一定要必備上述的配備。 |
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第二種就是油門誤踩加速抑制的系統，他們叫做ACPE，英文那麼長，我就不好意思唸了，這個系統是由汽車製造商Denso株式會社與豐田合作開發，就是用感測器監控車輛四周的環境，如果駕駛人在物體附近誤踩油門的時候，它會自動抑制加速，這兩套系統我今天為什麼要特別提出來，也感謝召委謝衣鳯委員安排的參觀，當時我們也都在討論這個問題，因為最近也發生了一些誤踩事件，今天為何把你們這些大官都叫來？第一個，如果這個有專案的預算，國發會不要亂砍，部長，你要主導，我這樣說你知道嗎？ |
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郭部長智輝：完全了解。 |
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陳委員超明：這裡面有兩個單位，首先就是產業技術司，你們新任的郭司長能力很優秀，那天我們有去參觀，他們也有在場，總之，就是看你是否夠力，包括我們自己要能獨立創生然後如何整合我們臺灣的電子系統；還有產業發展司邱司長，他以前是在技術司，現在是兩個互調，我希望你們真的研究出一套比日本更傑出、更好的系統；國科會你也要參加，我為什麼把這幾個單位找來？你們不要去做那些五四三的，因為我們部長說了AI邊緣運算，以後裡面都會做這樣的東西，所以我們要組織團隊做出一種規格，以後世界每一間車輛公司都要來使用；交通部運輸研究所你們也都要參加，不要自己單獨運作，因為各種狀況的模擬都不一樣。那天參觀了以後，我覺得自己長了知識，原來是有這套的設計，所以如果能在經濟部的領導之下，好好組織一個團隊來做這種可以輔助老人的工具，讓老人開車更安全，不然報導總是寫說老人不能開車，但年輕人的肇事率那麼高，你卻給他開車，所以我們要用科技的方法，尤其臺灣在AI裡面也算是一個領先者，我今天在此拜託你們，請你們組織一個團隊，專門研究這樣的技術，畢竟世界上一年產出的汽車很多，那才能真正幫助老人解決開車的問題，又能增加我們產業的價值，部長，你有沒有要這樣做呢？ |
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郭部長智輝：我會完全依照委員的意思，趕快組成這樣的一個專案小組，馬上來執行。 |
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陳委員超明：屆時再來看它發揮的成效、成果。 |
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郭部長智輝：跟安全、跟生命有關係的部分，都是我們努力的部分。 |
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陳委員超明：我覺得這一定要做。 |
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郭部長智輝：是，而且這個市場非常的大，值得我們來推動。 |
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陳委員超明：值得你們來推廣，並且做出一個超越世界的設計、規格，讓人家覺得臺灣不但電子厲害，現在還可以發展到無人駕駛等方面，這個很重要。 |
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郭部長智輝：是，謝謝委員的提示，這個對我們來講是非常大的鼓勵，我們會努力來做。 |
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陳委員超明：因為我覺得這個產業很大，對於高齡的老人，確實他的安全要照顧很多，所以不要只是說說而已，相關預算也不要亂砍，這筆預算我會特別護航你們通過，請做出最好的，因為以我的年齡來看，以後開車可能也要靠這個來幫忙，我們要想到未來，不要只想到目前而已，好不好？ |
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郭部長智輝：是，謝謝委員。 |
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陳委員超明：謝謝。 |
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主席：謝謝。我們現在請蘇清泉委員做詢答，蘇清泉委員、蘇清泉委員不在。 |
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現在請賴瑞隆委員做詢答。 |