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王育敏 @ 第11屆第3會期交通委員會第15次全體委員會議
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| 00:00:02,139 | 00:00:03,043 | 謝謝我們莊委 有請我們次長好 陳次長 |
| 00:00:11,055 | 00:00:15,437 | 市長好市長我今天要跟你討論是高齡駕駛這個議題第一個問題就是當時在106年的時候你們讓年滿75歲以上的駕駛完全不用換照然後他可以繼續駕駛你知道嗎當時的75歲的這一群人他現在事隔8年最高年齡 |
| 00:00:34,778 | 00:01:03,964 | 最低年齡可能已經83歲了而這些人如果他現在還在開車他比你現行的75歲你還要要求他一定時間換照他是都不用的但是他適合嗎這個部分你們是獨露喔這個黑數完全沒有管但是100年你們去考察各國的時候高齡駕駛是全面列管為什麼台灣到現在我們還存在有83歲以上老人家他在駕駛但是交通部是完全不管他的也不用回來換照 |
| 00:01:06,263 | 00:01:25,176 | 你要不要管我想跟委員報告一下我們對於這個應該是106年開始實施的這當時的75歲以上的我們是採用動態管理的方式不是不管啦就是說當他有違規沒有動態管理啊你們那時候是有違規據點你才管啊但是他如果有一些差狀或是他已經不適合他可能常常有狀況他不見得違反你們的規則喔但是已經就是不適合 |
| 00:01:33,602 | 00:02:01,523 | 那這個你怎麼管是他有他有擦撞的話應該都有相關的肇事的一個記錄啊所以不一定肇事啊他可能是自己去去撞到那個路邊或什麼啊就是他沒有去你們的交通規則裡面是跟人家產生一些糾紛的時候你們才會吧或是他失職的情況那另外我的了解公路局他們也會對針對這一區所以好這個市長我要問的是你們這一部分就打算繼續這樣子都不管是不是 |
| 00:02:03,529 | 00:02:19,422 | 我跟委員報告一下我們從相關的一個數據你們就應該要比照你們現在的75歲嘛要求這一群人都已經到83歲如果你要繼續駕駛你要求他們必須回來啊你要檢測他的體能啊你現在的政策很矛盾的是你針對75歲 |
| 00:02:21,523 | 00:02:47,059 | 你把關這麼嚴格 現在還在開了83歲 你是完全沒有在管我覺得這是不對的 當時監察院也糾舉你們 你們這個其實是便宜行事就是擔心工作太多 所以才沒有去管所以這個部分 第一個我就講我的訴求 我要求應該是要管的要不然你在政策上 你自己說服不了自己 75歲了 你還要求他回來健檢做什麼 |
| 00:02:47,739 | 00:03:00,305 | 那這些已經高達高齡到83歲的什麼都不用做這個在政策上的不一致我要要求你們要徹底的檢討這個部分我希望次長你可以帶回去我認為這個是一個嚴肅的課題你不應該當時的一個 |
| 00:03:04,347 | 00:03:17,482 | 監察院也糾正你們 你們當時這樣的便宜形式 到現在還繼續讓這個漏洞沒有補起來 我覺得應該是要補起來把委員的意見帶回去 我們相關的如果有必要的話 提供相關的書面給委員 |
| 00:03:20,445 | 00:03:37,222 | 這個我要求一定是要管的第二個就是你們現在相關的配套現在還沒看到你剛剛特別提到說你們三個月之後要端出來我不知道端出什麼樣的方案喔那我就問你這幾項會不會在你的方案裡面第一個是自動緊急煞車系統 |
| 00:03:37,922 | 00:03:58,640 | 要去強制配備 應該要配備的部分目前包括日本 南韓 歐盟 美國他們其實通通都有在做一些相關的實施那這個有沒有在你們的方案之一有或沒有跟委員報告這是屬於新車的安全法規這我們已經納入法規的 將來會做嗎UN111的法規我們預計從幾年開始我們從應該是117年吧117年新車 這麼久 |
| 00:04:03,884 | 00:04:16,552 | 因為那是小型車的新車啦所以117年以後全面也都會加裝這個AV出來的新車會採用既有形式的話是119年那現在既有的車輛你們會不會去要求 |
| 00:04:25,170 | 00:04:45,203 | 有些是可以改加裝的那加裝以後它會牽涉到整個車輛系統的問題恐怕不改還好 改了可能會出問題這樣的一個技術有它一定這個部分我要求你們應該要去研議另外一個是OBD車載診斷系統這個部分在你們現在方案裡面有沒有日本有 南韓有 |
| 00:04:46,584 | 00:04:55,090 | 荷蘭也有歐盟也有在你們現在研議的方案裡面有沒有這個要去配套的安裝系統有沒有 |
| 00:04:57,680 | 00:05:24,169 | 對 我們有相關的EDR的行車記錄系統一樣跟這個的它也可以發揮減速示警的效果就是到一些敏感區域它會去診斷 去記錄當時的相關的一個那您是診斷記錄啊 人家這個是提醒啊我們標榜我們AI 我們智慧國家但是在交通這一塊這麼的不智慧 這個是不行的我希望你們好好的去研議喔那我現在看起來對 我們了解一下 |
| 00:05:25,129 | 00:05:43,864 | 對你們現在研議的內容我覺得太空泛了而且這些真正人家其他國家做得好的部分都沒有上來另外一個就是危險駕駛的部分針對高風險有一些國家他會限制像我剛剛講的83歲以上如果他要開高速公路他要高速駕駛夜間駕駛 |
| 00:05:45,485 | 00:05:51,491 | 那這個部分適不適合有沒有配合他後面的那個整個身體健康的狀況的見解那像你可以看到美國人家是很細緻的就是他會去做這樣子的一個評估然後呢像這個南韓我覺得也做得很好 |
| 00:06:00,580 | 00:06:16,270 | 他會根據你這個個案他會去認為如果你年紀夠太大你就是社區駕駛就好但是不以夜間駕駛或是高速駕駛我覺得這些都是非常細膩的人家做的比我們好的部分這個次長我對你有信心我希望 |
| 00:06:16,870 | 00:06:41,666 | 這個你交通專業 這一些其他國家做得好的部分藉著這一次我們的高齡駕駛出現這麼多的狀況我覺得國家有責任 我們提出一個更好的政策更好的配套 然後來讓我們的這一些高齡者他們真的就是在國家的相關政策跟配套底下是安全的駕駛 那有一些該禁止的就是你的禁止是保護他的安全你們也應該要拿出你們的原則跟看法 |
| 00:06:44,247 | 00:06:59,433 | 最後再強調一次你們之前漏網之語現在已經高齡83歲以上的這一群人你們通通都沒有進一步的去管理這個部分我要求你們應該要重新就是去要求他們檢測然後真的83歲以上高齡還適合開車再讓他開而不是現在完全都不管以上謝謝謝謝委員的指教 |