iVOD / 162408
牛煦庭 @ 第11屆第3會期交通委員會第15次全體委員會議
| Start Time | End Time | Text |
|---|---|---|
| 00:00:02,842 | 00:00:24,120 | 謝謝主席今天我們針對道路交通管理處罰條例第16條增訂16條之一以及第56條修正案提出提案說明第一個有關第16條及第16條之一的部分基本上是針對噪音車的部分我們現行取締噪音車的方式是由環檢警監理機關不定期於路旁或者是適當地點執行噪音檢驗 |
| 00:00:24,961 | 00:00:42,194 | 或者是以固定或非固定設置方式用科技執法的方式來做處理都要有專業的儀器技術跟人員來進行檢測但當然噪音檢測有時候受限於周遭的環境影響無法成功取締所以環境部推出了所謂的改裝排氣管認證制度從源頭的角度來處理這樣子 |
| 00:00:44,715 | 00:01:09,325 | 檢視排氣管是否有認證編號及外觀不符的狀況只要有不符合可以立刻取締對必須要專業儀器的噪音檢測如果查獲衛醫法辦理排氣管變更登記者就可以進行取締這樣的方法比較簡單有望遏止更多排氣管的亂象但現在問題是這樣子未符合規定改裝排氣管的罰環在盜交管理處罰條例裡面的規定 |
| 00:01:10,786 | 00:01:37,637 | 是比噪音管制法裡面的規定來的低那也就是說這法律上這個標準不齊一的狀況那麼考量改裝排氣管而且未依規定申報登記者如果他沒有辦法盡速的改善重新的驗車的話那他一樣會有妨害交通安全跟公眾安寧的風險所以我們在16條以及增訂16條之一提高相關的罰環並且要求車主要自行付費並且在限期之內來參加驗車這樣才有辦法 |
| 00:01:40,458 | 00:02:09,193 | 讓這個排氣管的這個改裝認證制度能夠有效並且順利的來執行另外有關56條的部分這個我們是針對並排停車的部分針對罰則來做調整這個考量並排停車車種時段路段方式樣態未盡相同但現在的狀況是定額罰款2400塊有沒有讓行政機關就個案對於交通影響程度斟酌這個空間是有限的裁量權限是有限的因此我們本來的提案 |
| 00:02:09,574 | 00:02:34,600 | 是希望把它做放寬變成有最低到最高的一個罰環空間給予行政機關針對並排停車個案進行為不同處罰我們本來希望是1800到3600但是最近發生了幾個嚴重危害行人安全的相關案例讓我們重新思考這個下限恐怕也要相對往上提升因此本席也會在後續審查之後提出修正動議目前的想法應該是2400 |
| 00:02:36,860 | 00:02:54,509 | 最低4800最高我們可以試並排停車的不同樣態與以不同程度的罰則希望可以遏制並排停車的亂象有效保護交通動線的順暢以及行人的安全以上兩個提案敬請大院各位委員同仁一起來支持感謝 |