iVOD / 160308

何欣純 @ 第11屆第3會期交通委員會第7次全體委員會議

Index Text
0 何委員欣純:(10時17分)謝謝召委。我們請林主委。
1 主席:好,請林主委。
2 林主任委員信得:委員好。
3 何委員欣純:主委好。今天早上很多委員都在關心電動車的電池問題,你們說正在調查中,因為有幾件事故已經出現了,我要接著問的也是電池的問題,即行動電源。我們看到國內,112年1月11號有一則通報新聞稿,酷航飛往新加坡的時候,確實行動電源疑過熱起火,機艙內煙霧瀰漫,發生了什麼事?行動電源起火,那有沒有影響飛安?主委,你認為有沒有影響飛安?
4 林主任委員信得:當然有影響飛安啊!
5 何委員欣純:當然有影響飛安。有通報你們,要通報你們,事故調查之後,你們表示本案非屬重大運輸事故,非本會調查範圍。好,我尊重,雖然在那一次酷航事件裡面沒有造成重大的運輸事故,但是我接著要提醒主委,飛機上的行動電源起火,不是只有國內這個酷航的案子,國際上的案例頻傳。釜山航空在2025年1月28號造成飛機的前半段機艙燒毀,你看看連機艙的頂部統統都燒毀;另外,在2025年3月21號,香港航空也是驚傳行李架起火,原來行李架上行李裡面有行動電源,行李架上面的空間也是燒成這個樣子。
6 我們雖然看到國際的規範裡面,各航空公司在飛機上已經禁用行動電源,但是我看到一件又一件的事故發生,我就盤點了一下,現在各個航空公司雖然在航程當中、航班當中全程禁止使用行動電源跟充電,但是放置的位置有沒有建議、有沒有指引?沒有。中華航空只是建議避免放在位置上方行李櫃;長榮航空沒有明確的規範;星宇航空只是建議要隨身攜帶並放置妥當,也沒有規範要放在哪裡比較好;台灣虎航也沒有明確規範;華信航空建議不要將行動電源放置座位上方行李櫃;立榮航空則是請隨身攜帶,也希望不要放在座椅上方置物櫃。
7 放在哪裡是一個重點,行動電源之所以常常會自燃也好,或者是在飛航期間也好,有沒有發生任何事故的可能性,這個我們都必須要放在心上,也希望政府能夠有明確的指引告訴大家。我們在坐飛機的時候,不容許有一絲絲的不安全性、不容許有一絲絲風險,尤其在飛機上。我想主委同意我的說法吧?同意嗎?
8 林主任委員信得:同意。我想越來越複雜,民航局應該找他們來開會,要律定清楚。
9 何委員欣純:民航局說他們遵守國際規範啊!國際規範之外,還是發生事故。我們有沒有更主動、明確地去做一個安全指引?我要告訴你,主委不要告訴我這不是你的事喔!你現在一口就說那是民航局的事,民航局有事、沒事,確實他也是其業務主管,他要做。依運安會的高度,你們是獨立調查單位,4月13號台灣高鐵也發生了行動電源起火,高鐵有通報嗎?
10 林主任委員信得:沒有通報。
11 何委員欣純:沒有嘛!沒有通報,那很好,很好的是什麼,你知道嗎?還好不幸中的萬幸是沒有發生什麼事故,這個行李雖然著火、冒煙,車廂的煙霧偵測器偵測到了而大響,但是有旅客協助用滅火器成功滅火,列車長也在第一時間疏散。
12 第一個,交通運具裡面的安全問題,是不是屬於運安會可以做的,我告訴主委,「運輸事故趨勢分析、運輸安全改善建議之追蹤及運輸安全專案研究」,運安會的職掌在第二條規定得清清楚楚。運安會不能被動地只是有重大事故發生的時候才要調查,國人更希望的是什麼?當你注意到影響運輸過程中的安全有這樣系列性、不斷發生的事件時,如果有這樣的趨勢,我們能不能主動分析研究,提供一個安全指引?主委,可不可以?
13 林主任委員信得:謝謝委員,你的意見跟我們的作法是一致的……
14 何委員欣純:我到現在還沒看到。
15 林主任委員信得:我們現在是這樣子,所有的調查案子我們會撈出一些議題式的,把它撈出來說這幾個案子有共同的系統性問題,就會變成這樣子……
16 何委員欣純:你說你有撈出來,那行動電源你有立案分析研究嗎?
17 林主任委員信得:高鐵這個不是屬於正線的火災,不是屬於重大運輸事故裡面應該要調查的範圍,但是……
18 何委員欣純:你說高鐵這個不是,好,不幸中的萬幸,沒有人受傷、沒有擴大事故……
19 林主任委員信得:如果有……
20 何委員欣純:我現在的意思是,從飛航當中的行動電源起火,到高鐵裡面的行動電源起火這一系列事故,你剛剛說你要撈事件、撈數據,這一系列的行動電源起火,你認為運安會要不要主動立案研析,然後有什麼樣的安全指引?
21 林主任委員信得:對,如果它進入……
22 何委員欣純:對,那有沒有?
23 林主任委員信得:如果它進入運輸安全事故調查範圍內的時候,就會去撈出來,這幾個案子就是有系統性的問題。
24 何委員欣純:所以你現在跟我說的是,我跟你講的這一系列行動電源起火跟你沒關係了?
25 林主任委員信得:像高鐵這個是屬於鐵路行車規則裡面他自己要去處理的。
26 何委員欣純:飛航裡面呢?航空當中行動電源的放置問題呢?
27 林主任委員信得:這個也是,如果涉及有延燒,造成設備損害,造成航空器有危害的時候……
28 何委員欣純:我剛剛給你看那麼多照片不就是了嗎?
29 林主任委員信得:對,但是這還有一個界線。
30 何委員欣純:什麼界線?
31 林主任委員信得:就是屬於我們的,我們就調查,有通報,我們就調查……
32 何委員欣純:意思是說運安會獨立機關是比較高規格的,這個只是一般生活中的小事情,所以跟你運安會沒有關係嗎?
33 林主任委員信得:不是,如果在客艙裡面冒煙,可是它沒有燃燒,他已經處理完……
34 何委員欣純:主委,拜託你好不好?你這樣子回答讓人家沒辦法接受!國人的安全,難道會因為只有冒煙、沒有失火,大家就……
35 林主任委員信得:不是,我是指是不是我們立案調查的範圍,我是指這個,不是說我們不關心。
36 何委員欣純:我剛剛跟你講,你的職掌裡面不是只有立案調查,你還有事故趨勢分析、安全改善建議,你還可以有安全專案研究!
37 林主任委員信得:沒有錯。這個也是我們關注的範圍,沒有錯。
38 何委員欣純:我剛剛就提醒你,行動電源會起火、會自燃已經不是只有飛機上的問題而已,連在高鐵也可能出現這個問題,還有剛剛很多委員都在關心電動車的電池問題,表示我們陸、海、空裡面所有電動運具裡面的電池問題、行動電源的問題,會不會造成交通運具在運輸過程的危險?這樣子能不能夠成立一個專案研究,告訴大家……
39 林主任委員信得:可以,這個可以……
40 何委員欣純:告訴國人,還有告訴所有交通運具的所屬單位跟他們的從業人員,我們碰到這些事情的時候該怎麼因應、該怎麼處理、該怎麼面對?國人安全是第一要緊的事。主委,對不對?
41 林主任委員信得:對,我們會……
42 何委員欣純:對嘛!那你剛剛一開始的回答是什麼意思?
43 林主任委員信得:不是,我剛剛的意思是說它是不是屬於立案範圍裡面,但這個案子確實……
44 何委員欣純:你的職掌又不是只有立案範圍才要做調查而已,我們不能防範於未然嗎?
45 林主任委員信得:可以。
46 何委員欣純:可以嘛!
47 林主任委員信得:是。
48 何委員欣純:那我就告訴你,都已經發生一系列的事情了,行動電源、電動車的電池問題,運安會可不可以主動立案研究分析,給予安全指引?這個有那麼難嗎?
49 林主任委員信得:不會,我們會立一個案子做趨勢分析。
50 何委員欣純:對啊!主委,你也要有擔當些。
51 林主任委員信得:OK。
52 何委員欣純:OK嘛!
53 林主任委員信得:是。
54 何委員欣純:好,最快是多久的時間要成立?
55 林主任委員信得:我們一個月內把它整理出來,然後看看我們未來的趨勢、後續怎麼計畫去做,好不好?
56 何委員欣純:好,一個月內。
57 林主任委員信得:好,謝謝。
58 何委員欣純:謝謝。
59 主席:謝謝何欣純委員。
60 特別再提醒,許智傑委員質詢完畢以後,休息10分鐘。
61 現在請許智傑召委質詢。
公報詮釋資料
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meet_id 委員會-11-3-23-7
speakers ["林國成","洪孟楷","李昆澤","魯明哲","陳素月","何欣純","許智傑","林俊憲","徐富癸","廖先翔","蔡其昌","游顥","邱若華","黃健豪","葉元之","張啓楷"]
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meetingDate ["2025-04-17"]
gazette_id 1143901
agenda_lcidc_ids ["1143901_00011"]
meet_name 立法院第11屆第3會期交通委員會第7次全體委員會議紀錄
content 邀請國家運輸安全調查委員會主任委員林信得列席報告業務概況,並備質詢
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