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鄭天財Sra Kacaw @ 第11屆第3會期交通委員會第7次全體委員會議
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| 00:00:20,715 | 00:00:37,568 | 好 這個主席 各位委員有請部長好 交通部陳部長來 部長辛苦了 委員好好 我們看這個台灣十大建設 |
| 00:00:39,960 | 00:01:07,674 | 這個總共十大建設包含了北迴鐵路北迴鐵路的興建當時的政府完全沒有考慮到經濟效益就是為了安全的交通不考慮經濟效益 安全的交通好 我們看北迴鐵路從這個1973年動工到完工只有六年的時間 |
| 00:01:09,662 | 00:01:22,766 | 6年的時間而這個是非常間際的以當時的工程技術而言科學的技術各方面北溫鐵路總共81.6公里81.6公里這個總共有 |
| 00:01:28,303 | 00:01:50,163 | 22座的大橋 20公尺以上的大橋 16座的隧道還有14個火車站 這個都是相關的經費以及相關的投入只有6年的時間這裡面確實是它是一個最間接 十大建設裡面最間接的 最困難的一個工程 |
| 00:01:54,435 | 00:02:18,711 | 好 這個剛剛講過了我們來看現在的國道5號銜接蘇花改公路計畫前長只有6.8公里剛才那是81點多公里這個只有6.8公里以現在的工程技術科技的發達 竟然要8年了 |
| 00:02:20,734 | 00:02:48,022 | 想想看要8年第二個台九縣花東縱谷公路安全井瓜大道其實就是台九縣的透寬名稱弄得很大很好這個沒有關係台九縣的透寬我從第八屆就開始質詢要求最後核定了 |
| 00:02:50,731 | 00:03:19,230 | 106到116然後現在要延長到119要13年了難以想像啊 透寬而已喔台九線的透寬所以這個部分真的是需要加油好 我們看花東體 花東地區鐵路雙軌電氣化的計畫這個也是我在第八屆開始去吹 |
| 00:03:20,906 | 00:03:50,069 | 電氣化已經做囉 電氣化已經做了現在只是要什麼 雙軌化要去銜接這個北迴鐵路的雙軌化要去花東的這一段要雙軌化電氣化都做了而在做電氣化的時候已經預留了雙軌化的路線所以這個部分是應該很容易的 結果呢 |
| 00:03:52,488 | 00:04:12,856 | 110年要到117年原來的計畫現在又要延長到120年的12月總共要10年7個月要去跟北迴鐵路來比的話那真的是難道現在的科技工程技術都退步了嗎 |
| 00:04:14,967 | 00:04:39,847 | 所以這個部分 何況現在又有鐵道集 以前沒有鐵道集以前是臺灣省政府交通處喔北威鐵路的時候 臺灣省政府交通處我過去在省政府當公務員很長的時間好 生活圈道路 我們就先講前面的 部長 |
| 00:04:41,294 | 00:05:08,990 | 真的是要去跟行政院溝通協調跟行政院組織總組其實就是經費的問題啦經費的投入沒有投入那麼多嘛所以只好展延展延嘛這是事實嘛我在中央也服務了十年了這個就是預算的分配的問題嘛 |
| 00:05:11,058 | 00:05:37,500 | 預算被刪 被凍啊不是 部長這樣說就錯了凍結可以解凍現在凍結的理由 既然講到這個現在行政院之所以要求各部會不把解凍案送到立法院就是因為什麼 理由是說通案刪減的問題其實通案刪減是立法院的 |
| 00:05:38,762 | 00:06:07,668 | 幾十年來的慣例而且是就是授權就是授權給行政院各部會通案刪減你要刪哪個地方這授權何況解凍的條件這麼明確所以這個部分部長我們不要太政治我們就是要解決民生的問題尤其是要跟行政院跟行政院主席總書長我們要送為了交通 |
| 00:06:09,131 | 00:06:32,586 | 我們要送解凍案 好不好 加油最後 一計畫就好生活圈道路交通系統建設計畫 時間的關係請把歷年來 過去執行到現在到花蓮台東的就好了 花蓮台東的提供給我好 謝謝委員 |