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陳冠廷 @ 第11屆第3會期交通委員會第6次全體委員會議
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| 00:00:12,495 | 00:00:12,676 | 趙老闆請部長請部長 |
| 00:00:21,994 | 00:00:43,879 | 委員好部長好部長我看台鐵他近年是非常積極的去推動我們的觀光列車的這個政策那明日號是深入東部那蘭比解憂號是行駛南回那黃島之心就是很掛全台那連中部中部的沿海還有短暫的開行這個叫海豐號 |
| 00:00:45,219 | 00:00:59,957 | 那我想請教一下請問有沒有就嘉義西部的幹線就是可不可以想說就啟動一下這一種觀光鐵道的路線評估這方面的資訊可不可以分享一下可以這個部分沒有問題包括委員其實今天也有別的委員問過同樣的問題我想 |
| 00:01:01,519 | 00:01:28,704 | 大概是台鐵的這個觀光列車做得非常好大家一直希望能夠爭取那我們的這個明日號在整個西部走廊的這個規劃也已經規劃出來那我們是不是請那個總經理來回應一下請總經理回應一下跟委員報告我們現在明日號有東部路線跟西部路線那現在目前規劃的西部路線會特別把嘉義的阿里山地區還有台南地區都會整個納到我們的行程規劃裡面 |
| 00:01:29,804 | 00:01:57,098 | 非常好但是其實我們嘉義除了阿里山阿里山當然有生鐵的系統在那真的是前陣子我有跟總統一起上去那真的是它的觀光的列車得到國內外都是很多的好評那是值得我們去效仿包括整體的視覺設計 藝術設計還有整個文化的底蘊都有在裡面那我們是希望說嘉義縣經過嘉義的時候除了我們既有的阿里山它當然是一個很棒的景點 |
| 00:01:58,118 | 00:02:12,943 | 也要把我們的平原區特別是包含我們大林啊包含我們民雄啊這些都是平原區他們有一些特殊的這些地景地貌以及他們本來的這些人文的這個地景還有藝術這些文化的這些底蘊都可以把它包括進去 |
| 00:02:13,903 | 00:02:35,604 | 那大林跟民雄也是一個重要的事項其實我們的主題可以非常多元它當然是我們有阿里山的話當然有生田那當然就是以森林文化這個歷史傳承的記憶但是我們也有農業農業的文化還有這個親子旅遊為主題的這些列車我覺得它可以做的方向滿多的不知道總經理會不會做這方面的來考量一下 |
| 00:02:37,066 | 00:02:56,761 | 委員說的這個意見我們都很認同就是說嘉義縣也有很多地方比如說南進唐場那這些都是地方很有特色的一些地點我們現在目前也是在推車站結合地方創生那我們希望也可以透過這個明日號等觀光列車的行駛把它做一個串聯 |
| 00:02:57,321 | 00:03:22,388 | 像比方說我們民雄的這個車站那旁邊就有一群日式的建築等於說他過去他就是有他的歷史底蘊在這些都可以把他納入整體的去規劃不知道總經理可不可以把這個課題帶回去跟這個員工們來討論一下好我們這個課題我們會帶回去也跟我們的承辦的旅行社一起來共同討論怎麼樣設計出那個套裝的旅程謝謝那另外部長我想要 |
| 00:03:23,288 | 00:03:49,542 | 再質詢另外一個跟我們的國家的長遠的外交需求就有一點關聯那之前我們在院會的時候我有質詢過就是說台灣跟這個美國的關係真的是日漸緊密那未來我們遇到了許多挑戰包含關稅的挑戰都需要派我方的談判人員去美方跟他們交涉去美國那直航 |
| 00:03:50,822 | 00:04:05,987 | 會讓我們的外交人員 經貿談判人員能夠更快速有效的把我們的狀況來去做傳遞不知道部長有沒有考量跟華航來去舊華府的航向醫院做一個重新的評估 |
| 00:04:07,037 | 00:04:32,015 | 是委員您在提到的這個是我們政策上可能有需要不一定是只有考量這個市場需求不是只有考量市場需求的部分那我們會跟華航這邊來討論看有沒有這樣的可能性這個兩方面都要配合啦一方面是我們要有國籍的航空公司願意飛那另外一方面是華府那邊的機場我們可以過得去他們也願意讓我們過去這個部分兩個部分我們都會來溝通 |
| 00:04:32,884 | 00:05:00,333 | 我是希望這個部分是更加的以政策為導向那不是只有市場為導向其實過去捷克的這個執行可能最開始一半市場一半政策導向但是證明他是有市場效益的嘛那有一陣子是我記得是班班都客滿那我們希望說對華府跟我們對美國之間當然說除了傳統的市場經貿上面的之外啊觀光文化等等還是希望有這個機會來去把這個航線能夠建立起來是好謝謝好謝謝委員 |