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邱若華 @ 第11屆第2會期交通委員會第19次全體委員會議

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00:00:01,394 00:00:26,246 好 謝謝主席 主席有請交通部陳政務次長請陳次長委員好次長好 我們今天討論淨零碳排那低碳永續無縫的大眾運輸是我們共同努力的目標那為了要實現淨零碳排我們都鼓勵民眾多加使用大眾交通運輸工具嘛那次長大眾運輸工具的前提是什麼
00:00:28,452 00:00:43,049 呃應該是說他應該是呃應該費率有一定的這個負擔的期啊那相關的路線啊整合啊時間上應該是對那讓呃民眾願意去達成是次長您提到費率還有路線呢那前提是要有
00:00:43,530 00:00:56,121 才能讓民眾來做使用那只有當更多人越多越多人來使用這個大眾運輸工具我們才能往近領碳排的目標來邁進那如果基礎建設不足不完善我們說再多政策都是空談那這個觀點市長您認為呢同意
00:00:58,823 00:01:24,416 同意 那本席選區有一個重大的交通建設捷運三陰線延伸至八德一岸本席一再的談到那從10月18交通組的質詢有問過院長那院長僅說他會加速核定的流程那9月20號至今交通部呈報到行政院已經110天了那其中在委員會的時候本席也有向部長來做反應希望能夠來盡速核定因為交通部
00:01:25,296 00:01:30,852 則無旁貸那依舊還在卡關中那次長您知道三一線什麼時候完工嗎
00:01:36,604 00:02:02,232 這個要查一下這要查一下 今年114年就要完工了延伸段我剛剛問次長是問山陰縣那規劃通車是115年的上半年可是目前山陰縣延伸到巴德的一岸卻卡在行政院是 那交通部這邊可以來做什麼協助難道不用向院長來做反應嗎
00:02:03,782 00:02:19,663 我想委員這部分我們來瞭解一下然後來向行政院來看怎麼樣來尋求相關交通部應該知道國發會以及新北市政府台南市政府都是樂觀其成的吧那交通部的立場呢
00:02:20,543 00:02:40,697 因為都已經經過相關的審查我們也是一樣樂觀啟展也是支持的是那我們看到下一張簡報那本席不得不說啊別人是永遠大不了大都啊我們是永遠大不了的結合定都一直都是到不了這條山陰線都到不了八德那拜託次長這邊再次的向院長交通部這邊來做向院長來做反應
00:02:41,678 00:02:52,423 那因為這條三一線延伸至八的是我們地方的重大建設那希望交通可以積極的向院長向行政院來爭取反映我們還有地方基層的心聲好嗎
00:02:53,775 00:03:14,028 我們來向行政院來反映因為農曆新年也快到了希望交通部可以送給我們地方這份大禮我們盡量來努力OK好那接下來我們看到今天我們今天要討論的議題那隨著全球暖化加劇2024年全球危險高溫增加了41天那有26起極端天災造成3700人死亡
00:03:15,529 00:03:42,483 那根據聯合國氣象組織的報告那全球毀滅性的洪災有16起那其中15起就是因為全球氣候變遷導致降雨量異常這是有直接的關係如果不迅速來減少碳排的話那本世紀末全球氣溫上升它恐怕是上升是2.6到3.1的攝氏度的目標那遠超過巴黎氣候協議設定的1.5攝氏度那本席這邊也請我們我們能源署的副署長
00:03:44,090 00:03:59,562 好 主席吳副署長 謝謝好 請吳副署長各位好副署長好 那您剛剛也有聽到 那這個建立坦白已經是刻不容緩了 您同意嗎
00:04:01,394 00:04:27,934 是的 我們現在院裡也有相關的政策去應對因為汽油燃燒它產生的大量的二氧化碳還有汽車所排出來的碳是造成溫室效應的主要原因之一所以我們應該來想說要怎麼來提高民眾使用大眾運輸的意願那電費的調漲會增加大眾系統運輸的營運成本然後進一步的影響票價那之前本席也有向部長提出來
00:04:30,475 00:04:58,541 電價的調漲組的機關是經濟部還有能源署那這邊今天也來就叫我們副署長然後還有次長那根據資料顯示這次電價漲調漲之後台電他增加了4.56億然後北捷3.9億還有高鐵3.6到3.7億那其實各大的軌道的系統電費都增加了那為了因應電價那交通部這邊還有像我們機場捷運高雄捷運還有台北捷運他也取消了優惠然後也調整了優惠那這一次
00:04:59,588 00:05:12,077 有三個捷運的系統他已經取消了部分的優惠那北捷常客的優惠也縮水他影響到30萬的通勤族那請問次長您知道北捷常客的優惠是是什麼嗎是什麼樣的方案嗎
00:05:15,687 00:05:38,588 具體的方案我不是很清楚但是我瞭解他是應該是搭乘的次數搭乘一定的次數對他是以搭乘的次數來做計算然後跟回饋嘛比如說11到20次他是他的回饋比例是10%那21到30次他可以回饋到15%那這樣往上類推那本身以助理以我的助理來做舉例他每天立法院跟住家來往返一個月
00:05:39,268 00:05:56,200 一天的平均車資是65元那一個月我們以20天來做計算的話搭乘次數是40次他可以享受到20%的回饋是260元那這樣子一個月下來他的車資是1040元即使他沒有使用TPAS
00:05:56,420 00:06:24,985 可是優惠收水之後他車資也增加了所以他有向本席來做意見上面的分享那也因為這個車資的調整讓他考慮其他的通勤方式那這是通勤的部分然後我們看到公司的部分像陶基公司還有台鐵公司郵政公司港務公司那他的水電費也是增加的那其中以台鐵4.43億增加最多那這四間公司都是掌管交通的業務那次長這樣子會不會直接接下來
00:06:25,826 00:06:27,780 的調整會不會影響到我們民眾的生活
00:06:30,137 00:06:54,318 我先分兩塊 剛才上一塊是有關這個北捷的常客優惠的那一部分那一部分其實也是剛才委員特別提到就是鼓勵公共運輸所以交通部 公路局大概在這個應該是在不久會推出所謂常客優惠的一個方案會去救這個市長您說不久後會推出不久後是多久之後應該是這個月吧
00:06:56,259 00:07:11,478 這個月什麼時候會公佈近期會公佈我想近期我們的相關的這個新春記者會吧應該會來做公佈新春記者會是在這個月嗎月中月中的時候會來做公佈
00:07:12,779 00:07:39,797 是有一個常客優惠的一個方案會來推出那至於說這個各個這個公司相關那個水電的一個漲價我想相關那個費用會不會反映到他們的那個還是要看公司治理他們的來考慮那目前我的了解他們大概都維持現有的一個營運方式那本席這邊請教副署長一個問題副署長您也聽到了來節省他的相關的電費那未來三年電費還會做調漲嗎
00:07:43,137 00:07:46,884 公委報告那個電價要不要變動是電價審議會的權責電價審議會的權責那這邊請教副署長過去幾年我們電價調漲了多少就工業電價來說
00:07:58,895 00:08:05,116 這一次這個詳細數字我再告訴你詳細數字2022年調漲了15%2023年調漲了17%2024年的4月調了14%10月又調了14%這是您的業務您不清楚嗎詳細的數字我剛剛詳細的數字已經跟你說啦但是我跟我們報告一下因為畢竟台電你知道調漲天價會造成也會影響到民眾嗎所以那個
00:08:27,423 00:08:47,647 其實院理已經有協商過就是說如果這個就是說公司就是因為台電畢竟他還是一個公司他還是要根據電費的收入來維持他經常性的營運那如果就是說各部會如果有相關的一些他自己所管的業務說需要有做一些補助的話還是要
00:08:47,927 00:09:10,740 那本席這邊沒有要跟您討論能源政策那也希望就是我們不希望票價再漲了進而影響民眾搭乘大眾運輸的意願那這邊也請交通部跟能源署來做跨部會的討論針對我們交通運輸工具的部分沒有問題我覺得票價的調整因為影響很多民眾的出行這個這部分交通部會審慎處理OK好謝謝次長謝謝