| IVOD_ID |
157554 |
| IVOD_URL |
https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/157554 |
| 日期 |
2024-11-27 |
| 會議資料.會議代碼 |
委員會-11-2-23-11 |
| 會議資料.會議代碼:str |
第11屆第2會期交通委員會第11次全體委員會議 |
| 會議資料.屆 |
11 |
| 會議資料.會期 |
2 |
| 會議資料.會次 |
11 |
| 會議資料.種類 |
委員會 |
| 會議資料.委員會代碼[0] |
23 |
| 會議資料.委員會代碼:str[0] |
交通委員會 |
| 會議資料.標題 |
第11屆第2會期交通委員會第11次全體委員會議 |
| 影片種類 |
Clip |
| 開始時間 |
2024-11-27T13:32:07+08:00 |
| 結束時間 |
2024-11-27T13:39:02+08:00 |
| 影片長度 |
00:06:55 |
| 支援功能[0] |
ai-transcript |
| 支援功能[1] |
gazette |
| video_url |
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| 委員名稱 |
陳俊宇 |
| 委員發言時間 |
13:32:07 - 13:39:02 |
| 會議時間 |
2024-11-27T09:00:00+08:00 |
| 會議名稱 |
立法院第11屆第2會期交通委員會第11次全體委員會議（事由：一、審查114年度中央政府總預算案關於交通部單位預算。
二、審查114年度中央政府總預算案關於交通部中央氣象署單位預算。
三、審查114年度中央政府總預算案關於交通部公路局及所屬單位預算。
四、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算非營業部分關於交通部主管交通作業基金─國道公路建設管理基金分預算。
【僅進行詢答；委員預算提案於12月12日中午12時前截止收件】） |
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4.036 |
| transcript.whisperx[0].end |
27.534 |
| transcript.whisperx[0].text |
好,謝謝主席。我們有請次長跟公路局的陳局長。好,請陳局長。好,次長、局長、武漢。我也好,武漢。我想先請教次長,針對宜蘭目前在宋省的台62線的部分,我們目前是進入可行性評估的期末報告當中。 |
| transcript.whisperx[1].start |
28.294 |
| transcript.whisperx[1].end |
52.634 |
| transcript.whisperx[1].text |
可是我看到我們整個這個相關的資料出來初估在可行性評估之後這個期程大概還要14年那其中包括綜合規劃及這個環境影響評估需要6年那環境影響評估審議過後這個設計及用地取得需要3年那整個供期還需要5年總共就要14年 |
| transcript.whisperx[2].start |
54.156 |
| transcript.whisperx[2].end |
58.266 |
| transcript.whisperx[2].text |
針對這個部分,次長我們有沒有辦法把握這個機會來檢討縮短相關的期程,有沒有辦法? |
| transcript.whisperx[3].start |
61.957 |
| transcript.whisperx[3].end |
77.193 |
| transcript.whisperx[3].text |
我想委員剛才提到那個期程大概是平常就是規劃的時候會是這樣規劃尤其是期程還沒有行政院還沒有核定等等的時候大概大體上他會這樣說明但是整體整個計劃核定了之後就會有比較詳細的而且比較嚴謹的一個期程的規劃 |
| transcript.whisperx[4].start |
83.78 |
| transcript.whisperx[4].end |
112.348 |
| transcript.whisperx[4].text |
另外剛才講到的綜合規劃也好或環境影響評估也好等等的稀釋也好他們是可以並行在設計的這是在設計階段還沒發包之前那如果發包之後其實可以依照發包的策略他其實是可以做一些調整來加速他的一個工程的進行所以這部分原則上我們會依照委員的一個意見在這個整個計畫核定之後來朝縮短工期的方式來做處理 |
| transcript.whisperx[5].start |
113.268 |
| transcript.whisperx[5].end |
116.332 |
| transcript.whisperx[5].text |
二、審查114年度中央政府總預算案附屬單二、審查114年度中央政府總預算案附屬單 |
| transcript.whisperx[6].start |
128.208 |
| transcript.whisperx[6].end |
130.529 |
| transcript.whisperx[6].text |
在看幾年之內就能夠完整的補完。 |
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145.416 |
| transcript.whisperx[7].end |
146.417 |
| transcript.whisperx[7].text |
二、審查114年度中央政府總預算案 |
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160.162 |
| transcript.whisperx[8].end |
181.032 |
| transcript.whisperx[8].text |
觀眾謙虛 |
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181.403 |
| transcript.whisperx[9].end |
201.023 |
| transcript.whisperx[9].text |
甚至這個他這個身份證還有同意書的認證一直在重複這些問題所以我希望說那時候建議就是希望能夠由我們交通部是不是來可以跟縣政府溝通看看來整合把這個宜蘭縣內的這個通勤月票跟北北基桃的公共運輸定期月票整合成一張有沒有辦法 |
| transcript.whisperx[10].start |
202.608 |
| transcript.whisperx[10].end |
204.529 |
| transcript.whisperx[10].text |
二、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算 |
| transcript.whisperx[11].start |
220.839 |
| transcript.whisperx[11].end |
244.96 |
| transcript.whisperx[11].text |
包括臺北到宜蘭這邊的國道客運跟台鐵然後之後進到臺北都會區的話不過就是還是有相關的一個補助機制啦那因為他的一個整合性確實他變成說還要協調這個基北北桃因為他變成說他還有其他基北北桃的一些相關的每一種運具他都要做一些設施的一個感染我還是拜託局長、次長就是盡量來協調 |
| transcript.whisperx[12].start |
246.081 |
| transcript.whisperx[12].end |
269.579 |
| transcript.whisperx[12].text |
我們再去了解一下看有什麼方式來協助因為產生這個許多民眾一直打電話在反映這個問題困擾許多的通行組我希望說由我們交通部來跟縣政府那邊來溝通這盡快處理那另外就是針對這個鐵路高架的部分鐵路的整個交通路網是提供給全國民眾通行一個便利性的使用那在 |
| transcript.whisperx[13].start |
270.82 |
| transcript.whisperx[13].end |
286.515 |
| transcript.whisperx[13].text |
現在看起來我們宜蘭縣的這個鐵路高架的部分應該順利的在這個期程裡面進行當中那我想請教就是針對這個配額款的部分我還是希望我們交通部能夠來重視這個問題因為你要讓工程能夠順利推動的話應該是要 |
| transcript.whisperx[14].start |
293.242 |
| transcript.whisperx[14].end |
307.873 |
| transcript.whisperx[14].text |
讓縣政府有能力來負擔的一個配額款當然我也感謝我們交通部在經過檢討之後已經下修讓配額款再減少了那是不是有這個空間可以再檢討可以讓配額款再減少 |
| transcript.whisperx[15].start |
311.01 |
| transcript.whisperx[15].end |
336.625 |
| transcript.whisperx[15].text |
這個議題我想部長也很關心所以他也特別提到就是說相關配合款地方的配合款如果說在地方真的有不同的一個需求的話可以在行政院所謂的專案的協調到時候在那裡專案協商的時候縣府把相關的這個所遇到的問題或他希望達成的一個目標想法提出來 |
| transcript.whisperx[16].start |
337.805 |
| transcript.whisperx[16].end |
356.978 |
| transcript.whisperx[16].text |
在行政院相關的會議裡頭大家共同來討論我們交通部會來協助拜託我們交通部來無論如何就是針對這個問題能夠重視那另外就是針對中規的部分鐵路高架宜蘭部分中規他在今年年底有沒有辦法順利的送行政院來核定 |
| transcript.whisperx[17].start |
360.261 |
| transcript.whisperx[17].end |
380.07 |
| transcript.whisperx[17].text |
這一部分我們鐵道局正在審查那我想我們再來瞭解一下看鐵道局他現在因為沒有這個市長我跟您報告一下10月22號我在這個行政院總諮詢的時候曾經問過那也希望就是在年底能夠來終歸完成那當時是有沒有辦法 |
| transcript.whisperx[18].start |
388.37 |
| transcript.whisperx[18].end |
415.452 |
| transcript.whisperx[18].text |
呃呃呃呃呃呃呃呃呃呃 |
| gazette.lineno |
1202 |
| gazette.blocks[0][0] |
陳委員俊宇：（13時32分）好，謝謝主席。我們有請次長跟公路局陳局長。 |
| gazette.blocks[1][0] |
主席：請次長及陳局長。 |
| gazette.blocks[2][0] |
陳委員俊宇：次長、局長午安。 |
| gazette.blocks[3][0] |
陳次長彥伯：委員好。午安！ |
| gazette.blocks[4][0] |
陳委員俊宇：我想先請教次長，針對宜蘭目前在送審的台62線的部分，我們目前是進入可行性評估的期末報告當中。可是我看到我們整個相關的資料出來，初估在可行性評估之後，期程大概還要14年，其中包括綜合規劃及環境影響評估需要6年。環境影響評估審議過後，設計及用地取得需要3年，整個工期還需要5年，總共就要14年。次長，針對這個部分，我們有沒有辦法把握這個機會，來檢討縮短相關的期程？有沒有辦法？ |
| gazette.blocks[5][0] |
陳次長彥伯：我想委員剛才提到那個期程，那大概是平常規劃的時候會是這樣規劃，尤其是期程行政院還沒有核定等等的時候，大概大體上它會這樣說明。但是整個計畫核定了之後，就會有比較詳細的、而且比較嚴謹的期程的規劃。 |
| gazette.blocks[6][0] |
陳委員俊宇：好。 |
| gazette.blocks[7][0] |
陳次長彥伯：另外，剛才講到的綜合規劃也好，或環境影響評估也好等等的細設也好，他們是可以並行在設計的，這是在設計階段，還沒發包之前。那如果發包之後，其實可以依照發包的策略做一些調整，來加速它工程的進行。所以這部分原則上我們會依照委員的意見，在整個計畫核定之後，朝縮短工期的方式來做處理。 |
| gazette.blocks[8][0] |
陳委員俊宇：好，謝謝次長。因為時間看起來太冗長了…… |
| gazette.blocks[9][0] |
陳次長彥伯：太長了！ |
| gazette.blocks[10][0] |
陳委員俊宇：14年真的太離譜了！整個民眾觀感就認為說我們這個工程為什麼會拖這麼久，所以我希望一定要縮短期程，看能不能在幾年之內就能夠完成這個部分。 |
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陳次長彥伯：是，我跟委員報告。在交通部相關的工程計畫裡頭大概都有普遍這種現象，但是交通部在最後審查或對外說明的時候，我大概會要求他們依照這個方式，把相關的期程做相關的處理。 |
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陳委員俊宇：好。另外，宜蘭縣政府有送TPASS通勤月票的部分，它目前是創全國之先，兩卡同行，用了兩卡啦！這也滿奇怪的。之前我也建議過，這兩卡同行的問題已經開始衍生出來了。從9月5號上路到現在才差不多兩個多月的時間，許多民眾還有通勤族困擾的問題都出現了。刷錯卡，你要退費，手續非常地繁瑣，甚至身分證還有同意書的認證一直在重複這些問題。所以我那時候的建議，就是希望能夠由交通部跟縣政府溝通看看，來整合，把宜蘭縣內的通勤月票跟北北基桃的公共運輸定期月票整合成一張。有沒有辦法？ |
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陳局長文瑞：跟委員報告，因為進到北部地區，如果要把它整合成一張卡的話，基北北桃1200部分修正的幅度也滿大的啦！所以才會說宜蘭這邊民眾使用，包括臺北到宜蘭的國道客運跟臺鐵，然後之後進到臺北都會區的話……不過還是有一個相關的補助機制。它的整合性確實……變成說它還要協調基北北桃，因為變成說它還有其他基北北桃相關的每一種運具都要做一些設施的改善。 |
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陳委員俊宇：沒有！我還是拜託局長、次長儘量來協調。 |
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陳次長彥伯：我再去了解一下看有什麼方式來協助。 |
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陳委員俊宇：因為許多民眾一直打電話在反映，這個問題困擾許多的通勤族，我希望由交通部來跟縣政府溝通。這個要儘快處理。 |
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另外，針對鐵路高架的部分，鐵路的整個交通路網是提供給全國民眾一個通行便利性的使用，現在看起來宜蘭縣鐵路高架的部分應該順利地在期程裡面進行當中。我想請教就是，針對配合款的部分，我還是希望交通部能夠來重視這個問題，因為你要讓工程能夠順利推動的話，應該是要讓縣政府有能力來負擔的配合款。當然我也感謝交通部在經過檢討之後已經下修，讓配合款再減少了。那是不是有空間可以再檢討，讓這個配合款再減少？ |
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陳次長彥伯：對，這個議題我想部長也很關心，所以他也特別提到，就是地方相關的配合款如果在地方真的有不同的需求的話，可以在行政院所謂的專案的協調，到時候在那裡專案協商的時候，縣府把相關所遇到的問題或它希望達成的目標、想法提出來，在行政院相關的會議裡頭大家共同來討論，我們交通部會來協助。 |
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陳委員俊宇：好，拜託交通部，無論如何針對這個問題能夠重視。 |
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陳次長彥伯：是。 |
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陳委員俊宇：另外就是針對綜規的部分，鐵路高架宜蘭部分綜規在今年年底有沒有辦法順利地送行政院核定？ |
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陳次長彥伯：這一部分我們鐵道局正在審查，我想我們再來了解一下看鐵道局它現在…… |
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陳委員俊宇：次長，我跟您報告一下。10月22號我在行政院總質詢的時候曾經問過，也希望在年底能夠完成綜規。有沒有辦法？ |
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陳次長彥伯：委員，行政院部分我再了解一下它的審查意見，我們是不是可以協助宜蘭縣政府來做一些什麼樣的處理。如果院有相關的意見，可能還是要相關的回復以後才可能加速行政的…… |
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陳委員俊宇：好，那會後再請次長您了解看看綜規部分有沒有辦法在年底來送院核定，那這部分再回復我，謝謝。 |
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陳次長彥伯：好，是。 |
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主席：好，謝謝陳俊宇委員。 |
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接下來邀請陳雪生委員發言。 |
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委員會-11-2-23-11 |
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陳素月 |
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林沛祥 |
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林俊憲 |
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林國成 |
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許智傑 |
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何欣純 |
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黃健豪 |
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廖先翔 |
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游顥 |
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徐富癸 |
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蔡其昌 |
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邱若華 |
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魯明哲 |
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陳培瑜 |
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黃國昌 |
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麥玉珍 |
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李昆澤 |
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吳宗憲 |
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楊瓊瓔 |
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涂權吉 |
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葉元之 |
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陳雪生 |
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伍麗華Saidhai‧Tahovecahe |
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洪孟楷 |
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張雅琳 |
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立法院第11屆第2會期交通委員會第11次全體委員會議紀錄 |
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一、審查114年度中央政府總預算案關於交通部單位預算；二、審查114年度中央政府總預算案關
於交通部中央氣象署單位預算；三、審查114年度中央政府總預算案關於交通部公路局及所屬單
位預算；四、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算非營業部分關於交通部主管交通作業
基金─國道公路建設管理基金分預算（僅進行詢答） |
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