iVOD / 157200

李昆澤 @ 第11屆第2會期財政、內政、經濟、教育及文化、交通、社會福利及衛生環境委員會第1次聯席會議

Start Time	End Time	Speaker	Text
00:00:00,000 ≈	00:00:01,000	李委員昆澤	謝謝召委，請交通部伍次長。
00:00:01,000 ≈	00:00:02,000	主席	交通部伍次長。
00:00:00,148	00:00:01,111	李委員昆澤	還有氣象署程署長、鐵道局呂副局長。
00:00:01,111 ≈	00:00:11,467	主席	氣象署程署長。
00:00:11,467	00:00:11,467	李委員昆澤	次長好、署長好。
00:00:12,108	00:00:12,749	伍次長勝園	委員好。
00:00:14,750	00:00:29,878	李委員昆澤	氣象局升格為氣象署是我提案推動的，就是希望在極端氣候肆虐之下，能夠更精準地來預報氣象的相關能力，保障國人的生命財產安全。
00:00:31,398	00:00:43,716	李委員昆澤	對於氣象署要提升我們的電腦運算能力，現在已經是第6代的超級電腦，來，署長說明一下，我們現在是第6代的超級電腦嘛？
00:00:43,716	00:00:44,796	程署長家平	是，我們第6代超級……
00:00:44,796	00:00:49,078	李委員昆澤	而且在全球500大超級電腦裡面是排名69名，對不對？
00:00:51,969	00:01:02,459	程署長家平	是，我們第6代在去年建置完成，今年2月啟用，裡面CPU的算力是10個Peta，GPU是2 Peta，在3月的時候是排名69，不過……
00:01:02,459	00:01:24,493	李委員昆澤	我們有超級大電腦，但是相關的AI運算能力，其實現在還是靠著傳統的數據輸入，依賴傳統的技術，譬如物理天氣模式、資料同化技術、觀測數據，其實我們缺乏對極端氣候事件的預測能力，對不對？
00:01:24,493	00:01:24,632	李委員昆澤	來，說明一下。
00:01:25,313	00:01:29,996	程署長家平	是，對短延時強降雨的部分，目前普遍能力是不足的。
00:01:30,095	00:01:52,236	李委員昆澤	像今年已經有3個颱風登陸臺灣了，這在16年來好像是頭一回，然後極端氣候的挑戰，像今年11月，你看就有那麼多的颱風，這種歷史資料是不足的，因為首次有這樣的狀況，新型態的氣象事件是無法去準確地預測啦！
00:01:54,019	00:02:02,332	李委員昆澤	訓練模型需要引入模擬的數據，當然會增加儲存與預算的壓力，那這個部分我們有沒有做相關的考量？
00:02:02,812	00:02:03,713	李委員昆澤	有沒有做相關的規劃？
00:02:03,713	00:02:03,834	李委員昆澤	來，說明一下。
00:02:05,535	00:02:24,265	程署長家平	有，其實在之前蘇院長就支持我們，目前有一個計畫正在申請，行政院已經原則核定，基本上是一個9年的計畫，總計畫經費達到75億，大概每年有5億的預算，其中高速電腦的採購部分大概是38億左右。
00:02:24,744	00:02:25,065	李委員昆澤	好，這個很重要。
00:02:25,226	00:02:58,684	李委員昆澤	另外，我有幾個具體的建議，我們「強化氣象資訊基礎建設計畫」應該要提升運算能力，降低預測成本，剛才署長也有做一點說明，要納入更多的情境模擬，因應極端氣候資料不足的問題，更重要的是跟科技領先的國家來共同合作，提升AI的技術，突破數據與運算的瓶頸，建立全球性的資料共享機制，強化模擬數據的準確度。
00:02:58,904	00:02:59,065	李委員昆澤	來，署長簡單說明一下。
00:03:01,806	00:03:22,298	程署長家平	是，非常認同委員的認知，目前這個計畫正在進行，其實在過去3年氣象署已經投入了相當的AI計畫，我們也跟NVIDIA做了合作，未來在新的計畫裡面我們會加速進行，這個部分院長也有特別要求我們要加速進行。
00:03:23,058	00:04:07,573	李委員昆澤	另外，署長，我在2012年，因為看到2011年的福島大地震，所以在那個時候我就推動國家級警報的設置，也要求交通部建立相關的細胞廣播系統，現在建置這樣的國家級警報當然還要鋪設海底電纜，因為東部的海域，大概有七成的地震都是在東部的海域，那這個「媽祖計畫」，所謂的海底電纜計畫就是「媽祖計畫」，已經做到繞過恆春半島，已經從枋山那邊接到中華電信所，現在我們要往南延伸，本來跟氣象署大家共同討論是800公里，現在剩200公里，目前的進度呢？
00:04:10,079	00:04:15,101	程署長家平	我們的修正計畫行政院已經通過，所以目前正在做發包的動作。
00:04:15,782	00:04:17,542	李委員昆澤	這個必須要加緊速度。
00:04:18,382	00:04:46,911	李委員昆澤	最後，伍次長，對於高雄的捷運，黃線捷運現在已經在動工，當然我們也會碰到國際原物料上漲的趨勢，或者是缺工、缺料，其實我們看到營建工程相關的成本對比2021，大概都已經上升10%至20%，部分原料甚至上漲到30%，黃線捷運就必須要追加相關的預算。
00:04:47,631	00:05:03,276	李委員昆澤	另外一條更重要的紫線，現在在做可行性的報告，可行性評估已經出來了，現在已經進行到可行性的報告，在9月相關的進度也繼續出來，我們希望交通部能夠繼續協助，來，請次長簡單說明一下。
00:05:03,276 ≈	00:05:04,303	伍次長勝園	是，沒問題。
00:05:04,303 ≈	00:05:05,331	伍次長勝園	剛剛講的黃線，其實我已經開過審查會議，原則同意，現在就是高雄市政府在修正，修正完以後我們看一看沒有問題，大概就往……
00:05:05,331 ≈	00:05:06,358	李委員昆澤	那相關紫線的進度？啊？
00:05:06,358	00:05:06,618	李委員昆澤	紫線捷運的進度。
00:05:22,526	00:05:24,986	伍次長勝園	紫線捷運，現在高雄市政府還沒送上來，這個我們再……
00:05:24,986	00:05:28,286	李委員昆澤	相關的補充資料還沒有送上來？
00:05:28,286	00:05:29,467	伍次長勝園	對，還沒有，我們再協助他們，我們來協助他們。
00:05:29,467	00:05:34,687	李委員昆澤	好，我會跟高雄市政府以及鐵道局還有交通部，我們儘速來加快它的進度。好，是。
00:05:35,447	00:05:37,388	李委員昆澤	來，呂副局長有要做補充嗎？快！
00:05:39,729	00:05:43,309	呂副局長新喜	補充報告一下，紫線因為修正的剛送進來，我們在審查當中。
00:05:43,890	00:05:45,829	李委員昆澤	已經送進來，我記得是送進來嘛！對。
00:05:45,829	00:05:47,990	李委員昆澤	好，我們再繼續來聯絡，推動它的進度，謝謝。
00:05:48,490 ≈	00:05:49,919	伍次長勝園	好，謝謝委員。
00:05:50,219 ≈	00:05:52,219	主席	謝謝李昆澤委員。
00:05:52,519 ≈	00:05:54,805	主席	接著請黃秀芳委員。

公報詮釋資料

page_end	312
meet_id	聯席會議-11-2-20,15,19,22,23,26-1
speakers	["陳玉珍","林德福","吳秉叡","李坤城","陳亭妃","賴瑞隆","林宜瑾","郭國文","賴惠員","賴士葆","洪孟楷","顏寬恒","萬美玲","王世堅","蘇巧慧","王美惠","張雅琳","柯志恩","王鴻薇","陳超明","陳菁徽","伍麗華Saidhai‧Tahovecahe","李昆澤","黃秀芳","吳沛憶","林月琴","郭昱晴","陳秀寳","陳培瑜","李柏毅","張智倫","李彥秀","黃健豪","徐富癸","張宏陸","謝衣鳯","楊瓊瓔","劉建國","范雲","游顥","林倩綺","王正旭","何欣純","羅明才","鄭正鈐","王育敏","葛如鈞","邱志偉","羅廷瑋","盧縣一","吳春城","黃珊珊","林俊憲","黃國昌","蘇清泉","陳昭姿","蔡其昌","張嘉郡","陳素月","邱議瑩","葉元之","邱鎮軍","蔡易餘"]
page_start	67
meetingDate	["2024-11-20"]
gazette_id	11310301
agenda_lcidc_ids	["11310301_00003"]
meet_name	立法院第11屆第2會期財政、內政、經濟、教育及文化、交通、社會福利及衛生環境委員會第1次聯席會議紀錄
content	一、邀請相關部會首長就「中央政府前瞻基礎建設計畫第4期特別預算執行情形及成效」進行專題報告，並備質詢；二、審查行政院函請審議「中央政府前瞻基礎建設計畫第 5 期特別預算案（114年度）」（僅詢答）
agenda_id	11310301_00002