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李昆澤 @ 第11屆第2會期財政、內政、經濟、教育及文化、交通、社會福利及衛生環境委員會第1次聯席會議

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00:00:00,089	00:00:01,112	七項署陳署長、檢報局女副局長
00:00:11,168	00:00:31,419	市長好、委員好我想氣象局升格為氣象署是我提案推動的就是希望在極端氣候的肆虐之下能夠更精準的來預報氣象的相關的能力來保障國人的生命財產的安全那我們對於
00:00:33,030	00:00:49,098	氣象署要提升我們的電腦預算能力現在已經是第6代的超級電腦來,署長說明一下我們現在是第6代的超級電腦嗎?是,我們第6代的超級電腦而且是全球500大超級電腦裡面是排名69名
00:00:51,969	00:01:06,383	我們第6代在去年建制完成在今年2月啟用裡面的CPU的算力是10個PETAGPU是2PETA那在3月的時候是69不過我們有超級大電腦但是相關的AI的運算的能力
00:01:06,983	00:01:31,557	其實現在還是靠著傳統的我們相關的數據的相關的輸入傳統的技術或是物理天氣的模式或是資料同化的技術觀測的數據那其實我們缺乏對極端氣候事件的預測能力對不對來說明一下是目前對就是短延時強降雨的部分目前普遍能力是不足的像今年已經有三個颱風登陸台灣了
00:01:32,978	00:01:33,639	二、審查行政院函請審議
00:01:48,872	00:02:03,854	新型大的氣象事件是無法去準確的預測的訓練模型需要引入模擬的數據當然會增加儲存跟預算的壓力這個部分我們有沒有做相關的考量有沒有做相關的規劃來說明一下
00:02:05,035	00:02:29,448	目前其實在之前蘇院長就支持我們目前有一個計畫正在申請然後行政院已經原則核定基本上是一個9年的計畫總計畫經費是達到75億大概每年有5億的預算其中高速電腦的採購部分大概是38億左右這個很重要另外我有幾個具體的建議我們強化氣象資訊基礎的建設計畫
00:02:32,449	00:02:59,085	應該要提升它的運算能力降低預測的成本剛才署長也有做了一點說明要納入更多的情境的模擬應應極端氣候資料不足的這樣的一個問題那更重要跟科技領先的國家來共同合作來提升AI的技術突破數據跟運算的一個瓶頸那建立全球性的這種資料的共享機制強化模擬的數據準確度來署長簡單說明一下
00:03:01,807	00:03:22,318	是,我非常認同委員的認知那我們目前這個計畫正在進行其實在過去3年氣象署已經投入了相當的AI的計畫我們也跟NVIDIA做了合作當然在未來在新的計畫裡面我們會加速進行那這個部分也是特別院長特別有要求我們要加速進行
00:03:23,058	00:03:37,667	另外署長我在2012年來因為我看2011年的這種福島大地震所以在那個時候我就推動國家級警報的設置也要求交通部建立相關的細胞廣播系統那現在
00:03:39,417	00:04:07,594	建設這樣的一個國家景景報當然還要鋪設海底電纜因為東部的海域大概有七成的地震都是在東部的海域那這個媽祖計畫就是所謂的這個海底的電纜計畫就是媽祖計畫然後已經做到繞過恆春半島已經從仿山那邊接到中華電信所現在我們要往南延伸本來預計跟氣象署大家共同討論是800公里現在剩200公里現在目前的進度呢
00:04:09,260	00:04:35,788	這個部分我們的修正計畫行政已經通過所以目前我們正在做發包的動作這個必須要加緊他的相關的速度好最後吳次長對於高雄的捷運黃線捷運現在是已經在動工那當然我們也會碰到相關的國際原物料上漲的這樣的一個趨勢或者是缺工缺料其實我們看到營建工程的相關成本
00:04:36,628	00:05:03,297	對比2021大概都已經是上升大概10%至20%那部分的原料甚至上漲到30%黃線捷運就必須要追加相關的一個預算而另外一條更重要的現在在做可行性的這個報告可行性評估已經出來了現在已經進行到可行性的這個報告這個9月相關的進度也繼續出來我們希望這個交通部能夠繼續的協助那請次長簡單說明
00:05:05,998	00:05:06,639	指限捷運的進度
00:05:22,526	00:05:47,991	現在那個高雄市政府還沒送上來?相關的補充資料還沒有送上來?對,還沒有。我們會向高雄市政府以及鐵道局還有交通部我們來盡速的加快它的一個進度。來,那個李副局長有要做補充嗎?快。補充報告一下,那個紫線因為修正的剛送進來,我們在審查當中。已經送進來,我記得是送進來吧?對。好,我們再繼續來相關的聯絡來推動它的一個進度。謝謝。
00:05:50,267	00:05:50,567	主席