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00:00:01,496 |
00:00:03,039 |
林委員沛祥 |
謝謝主席，有請陳世凱部長跟桃機楊董事長。 |
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00:00:17,473 |
00:00:18,434 |
主席 |
請陳部長、楊董事長。 |
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00:00:18,434 |
00:00:18,634 |
陳部長世凱 |
委員好。 |
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00:00:18,634 ≈
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00:00:19,894 |
林委員沛祥 |
部長、楊董事長。 |
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00:00:19,894 |
00:00:27,177 |
林委員沛祥 |
從你們今天的報告，我看到的是一個充滿企圖心、甚至野心的桃園機場公司！ |
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00:00:28,256 |
00:00:43,977 |
林委員沛祥 |
因為桃機公司2024年的預算是負22億，到了2025年居然就可以正收60億，在這中間還要付15億的所得稅，這是預算書裡面寫的。 |
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00:00:46,160 |
00:00:52,124 |
林委員沛祥 |
這樣精算起來，等於桃園機場在一年之間的獲利成長率高達百分之四百，一年之內從負債22億，直接跳到正資產60億收入，請問我們是怎麼做到這個事情的？ |
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00:00:52,144 |
00:01:10,963 |
楊董事長偉甫 |
跟委員報告，今年就已經轉正了。 |
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00:01:10,963 ≈
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00:01:12,602 |
林委員沛祥 |
轉正多少？ |
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00:01:12,602 |
00:01:18,305 |
楊董事長偉甫 |
今年最後稅前盈餘，我們估計大概會到七、八十億。 |
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00:01:19,105 |
00:01:25,789 |
林委員沛祥 |
請問一下，我們今年桃園機場的總人次大概是多少？ |
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00:01:26,369 |
00:01:27,390 |
楊董事長偉甫 |
大概會四千四百多萬，上看到4千500萬。2023年呢？ |
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00:01:35,230 |
00:01:35,790 |
楊董事長偉甫 |
3,535是實際的數量。 |
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00:01:36,312 |
00:01:36,773 |
林委員沛祥 |
實際的數量？ |
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00:01:36,973 |
00:01:39,957 |
林委員沛祥 |
所以1月到7月，我們拿到的數字到底是2,700萬，還是1,500萬的人次？ |
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00:01:43,786 |
00:01:46,348 |
林委員沛祥 |
因為我這邊有兩份報告，資料完全不一樣。 |
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00:01:46,348 |
00:01:49,190 |
林委員沛祥 |
從今年1月到7月，桃園機場到底是1,500萬人次，還是2,700萬人次？ |
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00:01:49,331 |
00:01:49,772 |
楊董事長偉甫 |
應該不只1,500萬。 |
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00:01:49,772 |
00:01:49,871 |
林委員沛祥 |
所以是2,700萬人次。 |
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00:01:51,213 |
00:01:53,055 |
林委員沛祥 |
我們再看來臺灣750萬的觀光人次，中間經過桃園機場的有多少？ |
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00:02:08,434 |
00:02:13,522 |
楊董事長偉甫 |
因為我們的旅客人數裡面，有包括觀光跟我們國人的進出，詳細的數字，我們還在分析。 |
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00:02:14,322 |
00:02:16,786 |
林委員沛祥 |
這750萬的國外觀光客裡面，有多少是從桃園機場轉機，或者是從桃園機場來到臺灣的？ |
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00:02:16,805 |
00:02:17,266 |
楊董事長偉甫 |
轉機的旅客大概三、四百萬左右。 |
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00:02:24,848 |
00:02:30,733 |
林委員沛祥 |
我想請問部長，明年的觀光人次預計是多少？ |
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00:02:31,173 |
00:02:36,997 |
林委員沛祥 |
今年預計1,200萬，可惜沒有辦法達標，今年到最後應該是750萬左右。 |
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00:02:37,598 |
00:02:38,157 |
林委員沛祥 |
那明年呢？ |
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00:02:38,999 |
00:02:39,799 |
林委員沛祥 |
現在就應該為明年準備。 |
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00:02:40,220 |
00:02:50,747 |
陳部長世凱 |
報告委員，如果要設定明年目標的話，我跟觀光署是希望今年沒有達到的目標，他們今年設定是1,000萬，沒有達到目標，我希望明年可以達到。 |
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00:02:50,747 ≈
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00:02:52,628 |
林委員沛祥 |
是1,000萬還是1,200萬？ |
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00:02:52,628 |
00:02:54,069 |
陳部長世凱 |
他們今年有修正到1,000萬。 |
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00:02:55,171 |
00:03:00,632 |
陳部長世凱 |
今年的這1,000萬沒有達標，我希望明年要達標，明年要做到這1,000萬的目標。 |
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00:03:01,273 |
00:03:22,003 |
林委員沛祥 |
根據我所查到的資料，全臺灣差不多九成到九成五左右的國際旅客，都是從桃園機場入境，如果是這樣的話，以目前這個數字來推算，也差不多是720萬到700萬。 |
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00:03:23,122 |
00:03:26,104 |
林委員沛祥 |
你說桃園機場現在有幾萬人次？ |
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00:03:26,104 ≈
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00:03:29,805 |
林委員沛祥 |
四千多萬嗎？ |
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00:03:29,805 |
00:03:32,967 |
楊董事長偉甫 |
跟委員報告，明天可能是我們今年超過四千萬的日子。 |
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00:03:34,808 |
00:03:36,168 |
林委員沛祥 |
所以要再多加700萬？ |
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00:03:40,319 |
00:03:56,507 |
楊董事長偉甫 |
4,400萬是總運量，到今年年底，我們本來訂的目標是4,500萬，明天如果到達4,000萬，到了年底可能跟4,500萬的差距就相當小了，也有可能會超過，還要看後面的這個時段。 |
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00:03:57,328 |
00:03:58,088 |
林委員沛祥 |
明年你們的預估是多少？4,723。 |
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00:03:58,490 |
00:03:58,750 |
林委員沛祥 |
我想請問這個數字怎麼來的？ |
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00:04:04,052 |
00:04:09,298 |
林委員沛祥 |
因為2019年的時候運量曾來到這個程度，所以你們就設定這個程度嗎？ |
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00:04:09,298 |
00:04:25,573 |
楊董事長偉甫 |
不是，疫情之後掉下來，開始在復甦階段，復甦階段是很難預估的，所以剛開始復甦的時候，速度會比較快，我們看到其他國際機場的統計數字也是慢慢地就會減緩。 |
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00:04:26,293 |
00:04:37,144 |
楊董事長偉甫 |
明年的4,723是我們現在訂的目標，疫情之前的4,868、4,869是我們曾經到達的高點；我們自己努力的目標是…… |
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00:04:37,464 |
00:04:39,627 |
林委員沛祥 |
4,869是歷年來最高的。對。 |
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00:04:39,806 |
00:04:46,694 |
楊董事長偉甫 |
我們現在自己內部努力的目標是希望能夠百分之百的恢復，但這部分還有一些待觀察的地方。 |
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00:04:46,694 ≈
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00:04:47,694 |
林委員沛祥 |
如果我們要恢復，甚至超前到4,800萬以上的話，比較務實的方法，第一個就是第三航廈什麼時候可以全面啟用？ |
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00:04:47,289 |
00:04:52,071 |
楊董事長偉甫 |
以目前的進度估算，我們在2027年開始運轉，所以工程施工目前正在趕工當中，希望2026年能夠工程完工，因為要有半年的時間進行試運轉的階段。 |
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00:05:16,351 |
00:05:24,976 |
林委員沛祥 |
所以，如果你們要能夠確切地破4,869這個障礙的話，可能要等到2027年才可以？ |
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00:05:25,536 |
00:05:29,178 |
楊董事長偉甫 |
如果明年的4,723可以達到，後年4,869就一定會過。 |
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00:05:30,782 |
00:05:35,404 |
林委員沛祥 |
不過在同時間，來臺的觀光人次，變成是部裡面你們也要…… |
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00:05:39,105 |
00:05:41,986 |
陳部長世凱 |
觀光人數也要增加，當然我們整體的運量也要增加。 |
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00:05:43,006 |
00:05:55,773 |
林委員沛祥 |
第二個，因為本席曾經在國外留學，也在國外任職過，我知道有一塊，不知道交通部、桃機有沒有考慮過，將大型國際會議中心設在機場附近這樣的構想，有這樣構想過嗎？ |
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00:05:59,250 |
00:06:16,263 |
林委員沛祥 |
因為臺灣的地理位置，剛好是在東亞的中心點，我知道像香港、上海、東京，他們是因為自己有自己的產業，似乎對於大型會議中心，都必須到臺北的世貿，或是南港展覽館，舉辦大型會議。 |
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00:06:17,223 |
00:06:29,112 |
林委員沛祥 |
如果可以省掉這半小時到一小時車程，直接把大型會議中心留在機場附近，或者是中小型的會議室留在機場附近，是不是會有更好的發展呢？ |
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00:06:29,812 |
00:06:35,095 |
陳部長世凱 |
報告委員，您的這個想法其實非常的好，我剛剛有詢問過桃機公司，他們確實也有在評估。 |
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00:06:35,696 |
00:06:38,278 |
楊董事長偉甫 |
我們也有在評估在這樣的範圍裡面，但是還沒有定案。 |
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00:06:40,338 |
00:06:51,446 |
林委員沛祥 |
如果是大型會議像NVIDIA黃仁勳來的時候，的確需要大型的場館，但很多時候只是兩邊忽然需要見個面，只是過來開會，其實這樣的客源是有的。 |
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00:06:53,987 |
00:07:31,890 |
林委員沛祥 |
我記得以前兩岸相對比較緩和的時候，我們國際會議也比較多，當然我這邊也必須強調，上次我提過，有關直航點如果能恢復的話，兩岸的客源不管是觀光客還是臺商回來，會方便很多；但是另外一方面，如果他們並不是要入境，並不是要直接進來臺灣，並不想直接到世貿，而是單純的想在機場附近的一個點見面，能夠實質上展開會議的話，對他們來講是非常便民的事情；對我們來講，也是一個很好的金源開拓，部長，您認為呢？ |
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00:07:32,470 |
00:07:51,118 |
陳部長世凱 |
我認為這個是非常正面，也該做的事，桃機公司也確實有在考慮這件事，只是現在還沒有定案，因為桃園機場是我們的主要機場，主要機場旁邊應該要有會展中心，或是會議中心的這個設置，對很多國際旅客來講，會是一個方便的事情。 |
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00:07:52,019 |
00:07:56,461 |
陳部長世凱 |
對於這個部分，桃機公司也確實有在研議，之後研議的狀況，可能也會把委員的建議…… |
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00:07:57,242 |
00:07:58,723 |
林委員沛祥 |
我為什麼特別提這一塊？ |
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00:07:59,803 |
00:08:09,628 |
林委員沛祥 |
我記得像其他機場公司經營的時候，在客運上面很重要的一塊，不會只是一般來的觀光客，老實講…… |
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00:08:09,628 ≈
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00:08:10,628 |
陳部長世凱 |
商務客層也有。 |
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00:08:09,628 |
00:08:30,799 |
林委員沛祥 |
shopping這個東西，在旅客的習慣上面，他必須在機場附近停留久，所以那是另外一種附加值價值出來的商城；但若講到會議中心，會有人因為臺灣的地理位置環境，或因為轉機的方便，而特地跑來這邊開個會，之後再離開。 |
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00:08:32,660 |
00:08:48,434 |
林委員沛祥 |
我在國外也看過有這樣的商機，桃園機場公司現在已經是公司化經營，以營利為主的話，這一塊商機就不應該放過，這樣可以一方面增加我們的人次，一方面也增加我們的獲利能力。 |
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00:08:49,115 |
00:08:50,796 |
陳部長世凱 |
是，沒有錯，委員的建議非常的好。 |
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00:08:51,578 |
00:08:55,522 |
陳部長世凱 |
桃機公司這邊也會做研究，之後再跟委員報告他們研究跟討論的過程。謝謝。 |
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00:08:56,022 ≈
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00:08:57,164 |
陳部長世凱 |
謝謝委員。 |
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00:08:57,464 ≈
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00:08:58,893 |
主席 |
謝謝林委員。 |
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00:08:59,193 ≈
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00:09:02,050 |
主席 |
接下來請游顥委員發言。 |