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許智傑 @ 第11屆第2會期交通委員會第10次全體委員會議

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0 許委員智傑:(10時56分)謝謝主席,請部長。
1 主席:陳部長。
2 許委員智傑:還有民航局局長。
3 主席:何局長。
4 陳部長世凱:委員好。
5 許委員智傑:部長,你知道高雄飛成田機場的機票大概要多少錢嗎?
6 陳部長世凱:我不知道高雄飛成田機場的機票多少錢,沒有買過。
7 許委員智傑:局長知不知道?
8 何局長淑萍:最近的票價……
9 許委員智傑:平常都差不多一萬多塊,你知道現在是多少錢嗎?
10 陳部長世凱:最近可能因為大家想要去看比賽,所以價格都調升了。
11 許委員智傑:3萬9,000元。
12 陳部長世凱:對,我在網路上也有看到一些桃園飛日本東京的也漲價。
13 許委員智傑:所以我們南高屏的球迷真的是很辛苦,單程就這麼貴!你看臺北、桃園飛日本成田或者是羽田機場,他們從小飛機改大飛機,多了不少位子,價格比較低,去的人又比較多,那我拜託局長、拜託航空公司,看有沒有機會趕快調大飛機,這樣子票價就可以降低,你看直飛的票價從一萬漲到三萬九,現在機位好像只剩下個位數。
14 陳部長世凱:是。
15 許委員智傑:你看其實這個有這麼大的需求,但是機票很貴又沒有辦法讓那麼多人去,那有沒有機會?這個是不是拜託民航局長?拜託一下。
16 陳部長世凱:報告委員,這個由民航局去跟各航空公司來協調看看,是不是請局長說明?
17 何局長淑萍:有關這一次到東京看棒球賽的部分,其實民航局已經協調過好幾輪,有關高雄的部分,因為還有幾天,我們也再來協調看看。
18 許委員智傑:好不好?就是儘量,你看……
19 陳部長世凱:我們儘量來跟航空公司協調,包含國籍的、外籍的都來協調。
20 許委員智傑:同樣的班次,同樣的時間,就是把飛機加大,這樣去的人可以增多,票價可以減少,那不是很好的事嗎?好不好?
21 陳部長世凱:好,我們來協調。
22 許委員智傑:拜託部長跟局長為我們南高屏辛苦一點,這不只是為我們高雄,其實還有臺南、屏東,我們南高屏的民眾都很喜歡去啊!你看現在票價漲到三萬九,真的是嚇死人,好不好?
23 陳部長世凱:好,我們來努力。
24 許委員智傑:這個拜託部長跟局長幫忙協助。好,第二個,部長知道臺北的大車隊都有多元支付嗎?
25 陳部長世凱:這個我知道。
26 許委員智傑:你知道高雄機場都沒有嗎?
27 陳部長世凱:委員在說的是這個排班的部分,現在應該有一些計程車已經有刷卡機了。
28 許委員智傑:前天我已經有跟部長講過,第一個,有沒有機會讓排班計程車不要等很久結果車資只有一百多元?
29 陳部長世凱:對,要有一個基本的、讓他划算的價格。
30 許委員智傑:對,讓他有划算的價格,他才願意來排班嘛!
31 陳部長世凱:是。
32 許委員智傑:他願意來排班,也才能夠解決出入境旅客叫不到車的問題嘛!所以那一天有跟部長講過這兩個問題。
33 陳部長世凱:沒錯。
34 許委員智傑:現在第三個,就是如果能夠再有多元支付,其實真的是方便搭乘。
35 陳部長世凱:報告委員,已經有引進多元支付,有引進了。
36 許委員智傑:沒問題了嗎?
37 何局長淑萍:跟委員報告,有關高雄排班計程車,其實現在已經有部分車輛有多元支付,我們現在還是持續鼓勵他們,希望都能夠去裝多元支付。
38 許委員智傑:是啊!因為我去還要挑那個有多元支付的,優先來排班排在後面,這樣子其實他們又會吵架了。
39 陳部長世凱:是。
40 許委員智傑:所以這個部分是不是請局長也協助解決一下?
41 何局長淑萍:好,這個部分我們再來協助。
42 許委員智傑:第三個就是高雄機場的興建,事實上這個問題其實蠻大的,現在半半施工,半半施工就是地勤能量夠不夠;然後外籍……其實我去拜訪了大概有十幾家航空公司,有一些也想來,但是他說他們沒有辦法過夜,因為停機坪空間可能不夠;而國籍業者,其實我們去拜訪的時候又表示說,如果可以有空間,他們也願意來高雄設基地。現在如果半半施工要16年,16年這三個問題有沒有機會解決?如果沒有機會解決,高雄機場可能就會萎縮。
43 陳部長世凱:報告委員,這個過程確實是半半施工,因為我們邊改……
44 許委員智傑:沒有,我說的是這三個問題有沒有辦法解決?
45 陳部長世凱:邊改要邊飛航啦!
46 許委員智傑:我知道。
47 陳部長世凱:這三個問題是不是現在可以幫忙解決……
48 許委員智傑:我現在就是預先把這個問題找出來,因為你現在沒有想到這個問題,半半施工16年,這個問題都沒有想到的話,高雄小港機場的飛機數量一定會萎縮啦!
49 陳部長世凱:報告委員,地勤的部分目前是臺勤,只有臺勤在做,應該是……
50 許委員智傑:目前只有一家?
51 何局長淑萍:臺勤跟長勤。
52 許委員智傑:長勤是他們只能做自己的嘛!
53 何局長淑萍:對,只做自己的。
54 陳部長世凱:只做自己的。
55 何局長淑萍:主要是……
56 許委員智傑:臺勤是通通可以嘛!
57 何局長淑萍:對。
58 陳部長世凱:對。
59 許委員智傑:其他都可以支援嘛!
60 陳部長世凱:對,其他航空公司都可以。
61 許委員智傑:我說的這三個問題局長可能比較熟,有沒有機會解決?
62 何局長淑萍:我想地勤的代理能量,因為它是業務操作,所以如果有業者來,當然若能量需要擴充,業者會去擴充。可是過夜機坪的部分,確實誠如剛剛委員所說的,因為我們的滑行道要北移,所以有一些工地確實是會占到機坪的位置,不過我們透過時間帶協調的機制,就是把相關的機坪……所謂時間帶就是我們儘量把航班的尖離峰……
63 許委員智傑:所以我順便提到底下的,就是我們其實該設一個目標,不過16年,人民一想到16年,頭都暈起來了,這16年裡面,比如停車場工程的完成、電動步道的完成、滑行道北移、停機坪空間的增加等等,是不是可以把這16年再切割成幾個,像2年、2年、2年,或4年、4年、2年、4年等等?就是讓人民知道這個機場雖然在改建、雖然在半半施工,但是這些問題其實是逐步在解決。關於這個部分,其實我覺得優先要想到的就是停機坪的問題啦!如果沒有辦法過夜、如果沒有辦法設基地,那高雄的飛機顯然在這16年之內很明顯一定會decay,我在這邊可以大膽地做這樣子的預測,但是今天你們身為部長跟身為局長,一定是不忍心看到高雄機場在沒落嘛!
64 陳部長世凱:我們政策方向是希望高雄機場要擴大,不要沒落。
65 許委員智傑:這三個問題就是應該在半半施工的過程當中還要再想到的問題,然後要如何「閃雨縫」,你知道我的意思嗎?
66 陳部長世凱:是。
67 許委員智傑:現在半半施工,還可以有怎麼樣的機會來挪出一些空間,對不對?要來處理這些問題,不然高雄機場未來一定會decay。
68 何局長淑萍:跟委員報告,確實像委員講的,其實停車場工程跟A滑行道北移是航廈主體工程的前置工程,等於它也是分階段……
69 許委員智傑:沒關係,技術上讓局長去克服,而我的意思是需求上的問題有沒有辦法克服?
70 何局長淑萍:我們儘量把半半施工……因為航廈還是在營運,我們儘量來做,我了解委員剛剛講的,其實也是我們在思考的,就是如何讓所有的工程在進行中降低對營運的影響,甚至發展的影響。
71 許委員智傑:局長,你知道我的意思嘛!這個部分如果你沒有現在就開始想,我就告訴你,16年後,高雄就越來越……三條線就跑出來了,所以你現在就要開始去著手思考我今天提的這些問題,你如何去解決,然後提早因應這些問題的產生。就像我說的,外籍航空要過夜是沒那麼簡單,國籍業者要有航空基地也沒那麼簡單,你現在如果不去想,這16年就等於死在那邊……
72 陳部長世凱:是,我們要預做準備。
73 許委員智傑:沒有成長的空間、沒有替代的空間、沒有怎麼樣去彌補這個問題的產生,你們有任何解決的方案,如此這16年就浪費了,是不是?
74 何局長淑萍:其實不會就那麼……
75 許委員智傑:那當然啦!我的……
76 何局長淑萍:它還是……
77 陳部長世凱:我們不會讓它下滑。
78 何局長淑萍:對,不會讓它下滑,我們會維持。
79 陳部長世凱:我們會預做準備,會維持它目前的營運。
80 許委員智傑:我就是先把這個問題點出來,我想局長比我還內行,局長也知道這個問題,部長可能還不是那麼清楚。為什麼要在這裡問?為什麼要在這裡讓部長也知道?當然是要給局長一點壓力啦!
81 陳部長世凱:是,了解,這個我會來督促。
82 許委員智傑:這個問題你不解決就是問題,一定要想個辦法,不行因為半半施工,所以就覺得都沒辦法,而兩手一攤,這樣我就覺得不行,做工程一定要長遠思考。
83 陳部長世凱:我們希望能夠邊改邊發展。
84 許委員智傑:對,然後也要把解方想出來。
85 陳部長世凱:是。
86 許委員智傑:比如你看其他的機場,這個Hello Kitty是新加坡的,下面這個是卡達的,你看其他機場都會想以後16年後,或者是在這幾年怎麼樣去增加這些東西,包括泰國,你看他們現在可以掃臉免登機證,就是在它的主要機場;清邁4年完成目標24小時營運;新加坡現在將推出第一個免護照通關系統。而高雄機場、臺北機場、松山機場有嗎?高雄機場現在在改造、改建,這些先進的東西要先納進來思考,包括所有其他額外的service,當然我曾經要求過美食街、膠囊旅館,我也知道民航局有在思考,但是現在我可能希望你們思考更多。可以做的部分,因為說實在的,16年後一個新的機場完成,在半半施工的時候,如果沒有先把這些問題預做思考,到時候出來的東西若是沒有,是很可惜的。所以我是覺得……
87 陳部長世凱:報告委員,你所提醒的美食街部分,有在盤點空間,目前正在盤點它裡面的……
88 許委員智傑:我知道。
89 陳部長世凱:如果盤點出來之後,就看有沒有廠商願意進駐,這個部分沒有問題,還在進行。
90 許委員智傑:我今天拿這兩個機場的圖案給部長跟局長看,就是因為你是在跟世界做比較,包括掃臉免簽證,這現在就不是很困難,現在AI辨識系統都已經很發達了,其他國家都有辦法,泰國也有辦法做,我們臺灣的AI算是比別人強的地方,怎麼可能沒辦法做?
91 陳部長世凱:是。
92 許委員智傑:今天航線的問題我沒時間說,我先說到這裡,我希望你們真的做事情都要想很遠啦!我相信部長年輕有為,我們沒有理政治,你還在政治界,所以你要看得比我們久啊!我們要看很遠,就是16年後,16年後我也七十多歲了,對不對?但是我們現在就要開始看16年後的問題,現在就要開始一項、一項先預做思考,在16年完成以後,我們變成大家稱讚的國際型機場,我們要有這個抱負嘛!
93 陳部長世凱:是,我們朝這個方向來努力。
94 許委員智傑:如此我們做這個改建才有其意義嘛!好不好?
95 陳部長世凱:好。
96 許委員智傑:拜託部長跟局長再做思考,把未來的高雄機場做成一個人人稱讚、甚至人人羨慕的國際型機場,這樣我們就很爽快了,好不好?
97 陳部長世凱:好。
98 許委員智傑:拜託你們,謝謝。
99 陳部長世凱:謝謝委員。
100 主席:謝謝許委員。
101 接下來有請林沛祥委員發言。
公報詮釋資料
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meet_id 委員會-11-2-23-10
speakers ["魯明哲","林國成","黃健豪","李昆澤","徐富癸","陳素月","許智傑","林沛祥","游顥","何欣純","林俊憲","陳雪生","邱若華","王鴻薇","鄭天財Sra Kacaw","洪孟楷","黃國昌","葉元之","蔡易餘","王美惠","蔡其昌"]
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meetingDate ["2024-11-20"]
gazette_id 11310302
agenda_lcidc_ids ["11310302_00004"]
meet_name 立法院第11屆第2會期交通委員會第10次全體委員會議紀錄
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