iVOD / 157065
許宇甄 @ 第11屆第2會期交通委員會第10次全體委員會議
| Start Time | End Time | Text |
|---|---|---|
| 00:00:05,053 | 00:00:15,441 | 謝謝主席首先我針對這個觀光發展條例的修法說明因為我們現在這次修的是台灣觀光發展條例的第4條、第53條還有第72條的修法的草案 |
| 00:00:21,565 | 00:00:41,391 | 那我想現行條例中第53條的規範將侵害國家法益與社會法益的行為置於同一個處罰那這樣的安排不僅會違反法律體系的邏輯也跟法益原則相當有所抵觸那所以我認為如果把兩者混為一談容易讓輕重失衡的處罰成為這個法制體系中的漏洞 |
| 00:00:44,452 | 00:01:13,187 | 那因為針對觀光發展條例第72條的條文所涉及的這個特定住宿場所的部分因為其實我們的當時的這個全球新冠疫情的爆發徹底的打亂這些場所的經營節奏那也打亂他們當時想要針對這個部分來申請合法的一個執照那不管是從國際英雄館到清理活動中心然後從我們的農場度假村到這個商客大樓這些特定的場所 |
| 00:01:13,768 | 00:01:20,261 | 不但承載著地方經濟的重擔那也是許多基層員工賴以為生的基石那因為 |
| 00:01:21,468 | 00:01:46,385 | 如果因為疫情而造成這些數千家庭的生計跟地方的經濟的穩定也將會受到威脅所以本期提出修法展延五年的申請期限是希望給予他們時間和機會讓這些單位能夠有一個喘息的空間那也能夠讓他們能夠轉型升級那重新站穩小步讓政府能夠更有充分的提供輔導的一個支持 |
| 00:01:47,165 | 00:01:55,130 | 那另外針對道路交通管理處罰條例因為現在假車牌的問題非常的嚴峻尤其2023年透過ETC查獲的假車牌的數量924輛但僅僅2024年的前5個月就已經激增到837輛這個數字的背後不但是案件數的攀升更是嚴峻的一個警訊有提醒 |
| 00:02:11,380 | 00:02:40,327 | 我們現在的法律對於現行的這類的違規的行為的威脅力幾乎蕩然無存所以現在的道路交通管理處罰條例對於假車牌僅除以3600元到10800元的罰款如此輕微的懲處對於違規者來說完全都沒有什麼效力所以假車牌的問題不僅僅還有罰款過低導致它所衍生的是對整個交通秩序的挑戰 |
| 00:02:41,187 | 00:03:05,558 | 三、三、三分局的一起的查緝行動中警方就發現了一個這個假車牌車主竟然是透過社群媒體廣告在超商以貨到付款的方式輕鬆就拿到一個假車牌那四、零分局也偵辦了一起住宅棄案中嫌犯利用掛有假車牌的機車作為犯罪工具讓警方追查困難重重 |
| 00:03:06,378 | 00:03:06,678 | 二、審查 ﹗ |