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許智傑 @ 第11屆第2會期交通委員會第10次全體委員會議

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00:00:02,041 00:00:05,624 謝謝主席。我們還是請部長。好,陳部長。辛苦。部長,辛苦。委員好。其實,剛剛雪生兄講的也不是沒有道理啦。是是。我知道部長也很努力啦。那我們要知道問題出在哪裡。是。
00:00:27,202 00:00:52,538 其實馬祖航空從一開始高碼這一條線坦白講我們也爭取了很久那當銀行局說可以飛的時候其實我真的很高興我們真的爭取很久終於成功了但是我後來才知道說我以為是一直飛下去是固定航班他是包機對結果後來說飛了10班以後
00:00:53,971 00:01:22,452 不是高雄的石斑魚啦石斑飛機啦石斑飛機飛了以後呢啊就停了所以其實我們做政務官或者是行政官員在思考的點就是說我這一趟去是什麼目的會有多久應該要跟人民講清楚如果你一開始就說我們只飛石斑
00:01:25,382 00:01:52,920 後續我們要看狀況評估這樣子人民也許會覺得說那我們趕快一起努力看有沒有辦法時班有再增加當時其實有講清楚啦就是時班的包機這樣但是齁那個一開始宣傳的時候齁那個要宣傳在前面你了解我意思嗎時班要宣傳在前面否則飛機飛在前面然後後面才講時班那人民會覺得說
00:01:54,241 00:01:56,665 委員黃健豪等17人、 委員黃健豪等17人、 委員黃健豪等17人、
00:02:09,877 00:02:37,225 到底後面有沒有什麼規劃?是,委員您那天質詢完之後跟陳雪生委員也有特別質詢這個問題所以我拜託觀光署我們再繼續加碼然後讓他至少要到元旦假期元旦至少到元旦好啦好啦那個這個就請交通部、觀光署繼續努力啦因為我那一天也看到馬祖縣政府他們一開始第一個月他們出了500觀光署出了100嘛
00:02:38,465 00:03:01,072 那我本想說公共署再撐個200他們再多撐兩個月應該沒問題所以我那時候覺得公共署應該沒問題有這麼做那後來發現馬祖先這麼說我們自己準備一個月那就很傷腦筋那當然就是說我們現在去思考馬祖高碼這條線最大的問題要克服的困難
00:03:01,972 00:03:29,270 不是每一次的補助而是剛才部長有提到固定航班那固定航班其實最大的問題是油品的問題部長應該可以去中油把馬祖航空因為馬祖有個叫馬祖油品啦他們自己獨立的公司啦那馬祖油品你要叫中油去接中油不願不想去接你馬祖的你現在都了結啦
00:03:30,123 00:03:51,934 你馬祖最了不起,要叫我去接動員,我中邮不來啦。但是呢,其實我講一個最極端的就是說,馬祖航空就宣布公司結束,假設是這樣。那馬祖的油,誰要負責還是要保持馬祖有一些油,應該是中油。
00:03:53,089 00:04:12,849 所以我覺得可能要拜託部長跟經濟部跟中友去溝通啦就是說這類是最根本解決的問題這個解決以後我們才有機會固定航班這是第一個問題那第二個問題剛剛學生也提到了軍中軍中的飛機飛回來那個也要協調啦你們都自己背
00:04:16,462 00:04:24,603 阿沒要坐飛機當然你就沒來啦人數就沒夠所以軍中我們有很多的將士兵
00:04:25,560 00:04:49,822 他們回來南部其實不只是高雄作業你可以把小港機場、高雄機場要想像成南高屏這樣一起思考我想南高屏都會來當然就是說它基本上高雄機場的功能絕對不是處理高雄人的問題所以這兩個問題我是覺得部長可以花一點心思請大家去溝通這兩個問題解決
00:04:52,124 00:05:20,581 這個問題大概就解決啦但是什麼時候解決我現在我剛剛選政中提到我又不是部長我也不能講什麼時候可以解決那要拜託部長這兩個方向我們會盡量想辦法讓他的運量能夠起來運量起來其實固定航班那都不行其實我剛講這兩個問題你想辦法去解決馬祖問題高碼問題大概就解決了是是好所以希望說部長可以再多努力一下那另外呢最近我們高雄機場發生了那個計程車排班
00:05:22,457 00:05:42,315 說去要檢查那個什麼五等親以上那個已經已經拿掉了嘛對不對有什麼現行法令除了機構排班計程車可與機場內營運載客外其計程車踢開頭的包含多元計程車等只能接送駕駛員配偶及五等親內的家屬啊我如果是我朋友載我去這樣就不行了
00:05:47,403 00:06:14,600 那是針對多元計程車的部分是的機場其實從民國70幾年開始就有這個排班的機制我知道從過去到現在一直都有那幾十年的時間其實我一直都在想解決的方法啦機場這個問題其實我們高雄最近也炒得很熱那我是接力部長有兩個方向部長可以去思考一個就是如何讓去的人民都坐得到車我要坐得到車你不管給我什麼車嘛我坐得到嘛
00:06:16,276 00:06:34,233 他們現在習慣叫Uber好像一叫就來他們大概可以保證他們坐得到所以Uber不能來嘛那多元計程車、排班計程車如何保證讓人民坐得到車這是第一個第二個為什麼排班計程車會不夠或不多我會說那些有的在基地有樓車多基到小巷他會有這個會有那個
00:06:43,490 00:06:44,833 一、黃健豪等17人、 二、黃健豪等17人、
00:06:49,161 00:07:12,093 他現在雖然有加50塊的那個那個就是在機場搭正在50元那但是呢這一個50元如果再加上七八十元一百不到一百五十塊那輸去一定會不會賺會不會賣啦所以要如何去保障就是排班計程車它有一定的比方說擺擺擺擺擺擺兩點鐘還要再開一座保護庫還要再回來擺對
00:07:16,837 00:07:41,532 好,所以大概就這兩個角度。我也希望說機長、那個部長跟我們的公務局、民航局思考一下。就是說我排班計程車,假設啦,你去餐廳有一個滴燒對吧?我滴燒就是我在機場坐排班計程車,當然人家排了那麼久,你坐不到200塊好像很不好意思啦。比如說你有個滴燒,
00:07:43,147 00:08:03,935 阿你加50歸加50、低銷歸低銷,那也許反正我的低銷,假設低銷200啦,我是假設你們再去評估啦,我去即使你不管再到我就是差不多200塊的低銷,也許我排辦經理人會覺得說我這樣去排有計單,所以要如何讓排辦經理人車覺得他去排,
00:08:04,957 00:08:06,699 黃健豪等17人、 黃健豪等17人、 黃健豪等17人
00:08:27,395 00:08:49,844 兩邊顧忌啦那車的部分一定要確保夠因為當時要做排班計程車的目的就是希望說旅客到了要馬上有車可以坐所以用排班的機制所以你可以看部長我剛提到的高雄到馬來西亞這一條航線如果可以繼續大概這兩個問題要去思考是機場問題人民坐得到計程車排班不會說白一步貪一百塊
00:08:52,163 00:09:07,377 阿這兩個問題去思考我想把這個問題思考一下由解方當然多少那個細節你們就去衡量一下看怎麼樣比較適當我想這個問題就有機會解決當然會很辛苦尤其是油品的問題我想
00:09:08,658 00:09:22,624 中友也很辛苦啦那當然也要你現在把他想起來放著比較不然他突然倒閉你還是要處理啦所以要怎麼樣去做一個平衡點可能拜託部長再跟經濟部再協調一下好 謝謝