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委員名稱 |
徐巧芯 |
委員發言時間 |
13:01:00 - 13:07:01 |
影片長度 |
361 |
會議時間 |
2024-11-04T09:00:00+08:00 |
會議名稱 |
立法院第11屆第2會期交通委員會第8次全體委員會議(事由:一、邀請交通部部長陳世凱、交通部觀光署署長、交通部民用航空局局長、交通部航港局局長、國營臺灣鐵路股份有限公司董事長、台灣高速鐵路股份有限公司董事長、桃園國際機場股份有限公司董事長、臺灣港務股份有限公司董事長、外交部、內政部國家公園署、農業部林業及自然保育署及行政院消費者保護處就「如何提升國外旅客來台觀光人數暨優化國旅體驗及降低旅遊消費爭議」進行專題報告,並備質詢。二、邀請交通部觀光署署長、交通部公路局局長、交通部高速公路局局長、國營臺灣鐵路股份有限公司董事長、台灣高速鐵路股份有限公司董事長及桃園國際機場股份有限公司董事長就「2025台灣燈會辦理情形暨交通疏運方案」進行專題報告,並備質詢。) |
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謝謝主席 我們請交通部陳部長有請陳部長 |
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部長我先前在擔任市議員的時候是松山區跟新義區的市議員當然在選區劃分上面到立法委員的時期北松山也就是松山機場這一塊劃分出來當然我們還是很關心在整個臺北市裡面包含我過去的選區的問題 |
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52.376 |
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所以像松山機場的部分其實就有很多噪音就造成包含是周邊的居民他們影響非常的大我想要請教一下為了讓機場周遭的住戶能夠減少影響我們其實在機場周邊是有噪音補償金的這個補償金是總共有93,300戶可以領取並且分為一到三級那三級的影響是最大的 |
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我想問的是從民國87年到現在113年已經過了26年請問我們目前補助了多少戶還有幾戶沒有補助到 |
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98.745 |
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目前是7300戶可是我看委員這邊是總共有九萬三千戶總共有九萬三千戶要補助沒有錯嘛但我要問的是說我們總共補助了多少戶這次九萬三千戶裡面我們到底就是他應該要補助的是九萬三千戶沒有錯我給你看的數字很清楚了但是呢我們目前針對這個26年來喔到底補助了幾戶 |
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106.351 |
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現在補助到第2級的67分配所以是總共應該有11100戶那目前補助的是總共是7300萬戶所以大概還有8萬戶左右是還沒有拿到補助的對不對 |
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142.007 |
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而且啊我知道光是在二級的部分也就是65分貝以上以及未達75分貝二級噪音的這個區域裡面還有9603戶沒有辦法被得到他的補償金那部長我要跟您澄清的事情是這是從民國87年到113年我們應該要提撥給他們的補助竟然還有這麼多是沒有補助完成的 |
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161.992 |
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那當然我們知道原因可是如果要把這個補償金發完的話我們算過這個速度以這個速度來講每年你只通知450戶二級的還要21年一級的還要163年總共你要 |
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172.762 |
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你要把它補助完畢需要184年我都不知道死幾次了所以我想要問一下就是說這個補助進度到底要怎麼樣才能讓它盡快的讓居民得到補償否則你設立了這個補助金那民眾呢看得到吃不到然後補助的速度這麼慢這麼慢的情況下大家當然會有所不滿對周邊的住戶來說也相當不公平 |
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214.602 |
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所以想要問的部長是說能不能幫助我們這個東山機場周邊的居民能夠來加快這個補償速度有沒有一些具體的作為跟做法是 報告委員我看這個數字我也覺得不太合理如果我是住在那邊的居民我會覺得到184年才能夠拿得到那個真的是太久了是啊 我都死兩三次 |
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215.862 |
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242.177 |
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不過它很像裡面的那個計算的那個補償金的那個規劃的部分有它的一定的公式所以速度才會這麼慢是不是請局長先回答說這個不用回答我已經給你看公式了我們公式我們都知道但我們現在要的是檢討就是說你現在是用17塊乘以最大起重量然後加95塊乘以起飛量減7載這我是知道的但我們希望得到的是一個檢討 |
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253.264 |
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就是說既然已經有補助金然後告訴大家了那就不能用這麼慢的補助方式補助給大家這是我們交通部應該需要檢討的那是不是能夠給我們一個具體的方案來解決這個問題部長能不能夠承諾 |
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258.448 |
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277.075 |
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報告委員他目前是針對這個航班的部分航班多班次多他的收取的費用就多然後發給居民的速度就快但是現在航班不是說能夠增加就增加不過計算的公式或許我們可以來檢討一下我們來檢討說計算的公式怎麼樣可以讓他速度再更快一些這個部分我們來討論一下 |
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277.895 |
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296.137 |
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好那最後我要問一下這個臺中國際機場的部分那其實像現在剛才很多人都在關心說臺灣的這個旅客數那其實如果說像是臺中國際機場能夠有更多固定的班次跟航班不是用包機的情況的話那或許呢可以提升很多中部的觀光 |
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323.358 |
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像是我對於這個清淨農場非常的在意因為那是我們在國防部這個退伏費的土地那呢南投他們清淨農場在疫情之後他的整個觀光旅客數下降很多所以台中離南投相對近如果能夠有持續的這個包機不是用包機的方式是用定期的定期航班的方式的話可能就可以增加一些旅客尤其我們其實像去年好了我們在國外的這個展覽就有推廣清淨農場 |
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324.659 |
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329.981 |
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可是有沒有推廣清淨農場之後他從桃園機場下來要到清淨農場其實老實說對於這一些旅客來說是非常麻煩的所以成效不彰我在國防外交委員會有問過同樣的問題所以我想要拜託因為時間不夠的關係我也想要拜託說未來在這個振興整個台中相關中南部的經濟上面台中機場的航線如果能夠增加更多定期的這個 |
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350.669 |
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351.89 |
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有限公司董事長、外交部國家公園署 |
gazette.lineno |
1112 |
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徐委員巧芯:(13時1分)謝謝主席,請交通部陳部長。 |
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主席:有請陳部長。 |
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徐委員巧芯:部長,我先前擔任市議員的時候是松山區跟信義區的市議員,在選區劃分上面到了立法委員的時期,北松山──也就是松山機場這一塊劃分出來的,當然我還是很關心整個臺北市,包含我過去選區的問題。 |
gazette.blocks[2][1] |
像松山機場的部分其實就有很多噪音造成周邊居民非常大的影響,我想要請教一下,為了讓機場周遭的住戶能夠減少影響,其實在機場周邊有噪音補償金,總共有9萬3,300戶可以領取,並且分為一到三級,而三級的影響是最大的。我想問的是,從民國87年到現在113年已經過了26年,請問我們目前補助了多少戶?還有幾戶沒有補助到? |
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陳部長世凱:目前是7,300戶,可是我看委員這邊總共有9萬3,000戶…… |
gazette.blocks[4][0] |
徐委員巧芯:總共有9萬3,000戶要補助,沒有錯嘛!但我要問的是,我們總共補助了多少戶?這次9萬3,000戶裡面我們到底……應該要補助的是9萬3,000戶,沒有錯,我給你看的數字很清楚了,但是我們目前這26年來到底補助了幾戶? |
gazette.blocks[5][0] |
陳部長世凱:是不是請民航局來回答? |
gazette.blocks[6][0] |
徐委員巧芯:可以,沒有問題,任何人幫忙回答都可以。 |
gazette.blocks[7][0] |
何局長淑萍:現在補助到第二級的67分貝,所以總共應該有1萬1,100戶,目前補助的總共是7,300戶…… |
gazette.blocks[8][0] |
徐委員巧芯:所以大概還有8萬戶左右還沒有拿到補助,對不對?而且…… |
gazette.blocks[9][0] |
何局長淑萍:有分…… |
gazette.blocks[10][0] |
徐委員巧芯:我知道,光是在二級的部分,也就是65分貝以上以及未達75分貝的二級噪音區域裡面,還有9,603戶沒有辦法得到他的補償金。 |
gazette.blocks[10][1] |
部長,我要跟您陳情的事情是,這是從民國87年到113年我們應該要提撥給他們的補助,竟然還有這麼多沒有補助完成,當然我們知道原因,如果要把這個補償金發完的話,我們算過這個速度,以這個速度來講,每年你只通知450戶,二級的還要21年、一級的還要163年,你要把他補助完畢總共需要184年,我都不知道死幾次了!所以我想要問一下,這個補助進度到底要怎麼樣才能儘快地讓居民得到補償?否則你設立了這個補助金,民眾看得到、吃不到,然後在補助速度這麼慢、這麼慢的情況下,大家當然會有所不滿,對周邊的住戶來說也相當不公平!所以我想要問部長,能不能幫助松山機場周邊的居民加快補償速度?有沒有一些具體的作為跟作法? |
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陳部長世凱:報告委員,我看這個數字也覺得不太合理,如果我是住在那邊的居民,會覺得184年才能夠拿得到真的是太久了。 |
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徐委員巧芯:是啊,我都死兩、三次了。 |
gazette.blocks[13][0] |
陳部長世凱:對,不過其中計算補償金的規劃部分有其一定的公式,所以速度才會這麼慢,是不是局長先回答…… |
gazette.blocks[14][0] |
徐委員巧芯:這個不用回答,我已經給你看公式了,公式我們都知道,但我們現在要的是檢討,你現在是用17塊乘以最大起飛重量,然後加95塊乘以起飛音量減73,這我是知道的,但我們希望得到的是一個檢討,既然已經有補助金,也告訴大家了,那就不能用這麼慢的補助方式補助給大家!這是交通部需要檢討的,是不是能夠給我們一個具體的方案來解決這個問題?部長能不能夠承諾? |
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陳部長世凱:報告委員,目前是針對航班的部分,航班多、班次多、收取的費用就多,然後發給居民的速度就快,但現在航班不是說增加就能夠增加,不過計算的公式或許可以來檢討一下,我們來檢討看看計算的公式怎麼樣可以讓這個速度再更快一些,這個部分我們來討論一下。 |
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徐委員巧芯:最後,我要問一下臺中國際機場的部分,剛才很多人都在關心台灣的旅客數,如果臺中國際機場能夠有更多固定的班次跟航班,而不是用包機的話,或許可以提升很多中部的觀光。 |
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像是我對於清境農場非常在意,因為那是我們退輔會的土地,南投清境農場在疫情之後整體觀光旅客數下降很多,臺中離南投相對近,如果能夠有持續的包機,不是用包機的方式,而是用定期的、定期航班方式的話,可能就可以增加一些旅客。其實像去年,我們在國外的展覽就有推廣清境農場,可是在我們有推廣清境農場之後,他從桃園機場下來要到清境農場,老實說,對於這一些旅客來說是非常麻煩的,因此成效不彰,我在外交及國防委員會有問過同樣的問題。因為時間不夠的關係,我想要拜託,未來在振興臺中、中南部的經濟上面,臺中機場的航線如果能夠增加更多定期機次、航班的話,那對於整個中台灣以南,可以增加更多觀光旅客的收入,好嗎? |
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陳部長世凱:好,這我們來努力。 |
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徐委員巧芯:謝謝。 |
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陳部長世凱:謝謝委員。 |
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主席:謝謝徐巧芯委員。 |
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再來有請楊瓊瓔委員質詢。 |
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198 |
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魯明哲 |
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李昆澤 |
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林沛祥 |
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林國成 |
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何欣純 |
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游顥 |
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陳素月 |
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林俊憲 |
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廖先翔 |
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陳雪生 |
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邱若華 |
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蔡其昌 |
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徐富癸 |
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許智傑 |
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王鴻薇 |
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鍾佳濱 |
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鄭天財Sra Kacaw |
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羅智強 |
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麥玉珍 |
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徐巧芯 |
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楊瓊瓔 |
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陳俊宇 |
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林月琴 |
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陳冠廷 |
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黃國昌 |
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林倩綺 |
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黃健豪 |
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2024-11-04 |
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立法院第11屆第2會期交通委員會第8次全體委員會議紀錄 |
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一、邀請交通部部長陳世凱、交通部觀光署署長、交通部民用航空局局長、交通部航港局局長、
國營臺灣鐵路股份有限公司董事長、台灣高速鐵路股份有限公司董事長、桃園國際機場股份有限
公司董事長、臺灣港務股份有限公司董事長、外交部、內政部國家公園署、農業部林業及自然保
育署及行政院消費者保護處就「如何提升國外旅客來台觀光人數暨優化國旅體驗及降低旅遊消費
爭議」進行專題報告,並備質詢;二、邀請交通部觀光署署長、交通部公路局局長、交通部高速
公路局局長、國營臺灣鐵路股份有限公司董事長、台灣高速鐵路股份有限公司董事長及桃園國際
機場股份有限公司董事長就「2025台灣燈會辦理情形暨交通疏運方案」進行專題報告,並備質詢 |
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2024-11-04 |
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第11屆第2會期交通委員會第8次全體委員會議 |
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開始時間 |
2024-11-04T13:01:00+08:00 |
結束時間 |
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