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許智傑 @ 第11屆第2會期交通委員會第8次全體委員會議
| 時間 | 發言者 | 發言內容 |
|---|---|---|
| 12:14:46,151 | 許委員智傑 (93%) | 主席大家好,我們先請部長跟鐵道局長有請陳部長跟鐵道局局長請教一下部長跟局長,現在高雄高鐵已經做決定了沒有? |
| 12:15:12,117 | 陳部長世凱 (91%) | 報告委員目前還沒有目前還是兩個案一個是左營案一個是進入高雄市區的案子所以是兩個案子所以現在還沒做決定對還沒做最後決定我們先假設如果是左營案那就是照原來的案子如果是高雄案那他會到高雄車站然後再到屏東車站但是我鳳山車站好像沒有規劃進去 |
| 12:15:41,236 | 許委員智傑 (93%) | 那我知道有很多工程的困難度啦因為我初步了解他要鑽地下上來要12層樓他要拆掉一棟22層樓的大廈但是其實我們地方反應真的是可不可以閃得過啦 |
| 12:15:58,299 | 許委員智傑 (93%) | 可不可以閃得過就是說你規劃的大小範圍那不見得要說那麼一板一眼嘛那如果閃得過的話是不是有機會如果是高雄岸要到高雄車站那要到屏東車站是不是我鳳山車站要把它考慮進去 |
| 12:16:16,661 | 陳部長世凱 (91%) | 在工程面向上確實目前評估起來是有困難那委員在講的這個閃不閃得過這個我們也請鐵道局我們來研究看看看有沒有那個機會如果閃得過的話那當然是當然是可以啦但是這個工程面向這個我不敢在這邊跟委員做承諾這個要做完研究之後如果可行那當然就照委員所建議的這個我想希望部長跟局長能夠盡全力去思考啦 |
| 12:16:42,654 | 許委員智傑 (93%) | 有限公司董事長、外交部國家公園署 |
| 12:17:12,894 | 許委員智傑 (93%) | 所以我希望說部長跟局長這個部分是不是可以做再一次的評估把原來計畫評估的那個22棟的大樓把它閃過去 |
| 12:17:24,263 | 許委員智傑 (93%) | 包括我們這個我們認真來做細節上面的確認跟評估我是覺得有調整的空間啦那那個地方其實我了解真的是邊陲離車站還有一段距離如果你要四四方方如果少一個角不見得要四四方方因為那個遠的地方嘛可以做一下調整所以就是說今天坦白講 |
| 12:17:46,782 | 許委員智傑 (93%) | 高雄車站如果經過沒有經過我們鳳山車站我們的壓力也的確是很大所以我希望說能夠排除萬難把它完成這樣好不好我們朝這個方向來努力來討論技術面看怎麼克服好謝謝我們換觀光署 |
| 12:18:13,013 | 許委員智傑 (93%) | 有提到說我們觀光人口從一千兩百萬調整到一千萬嘛那現在部長跟署長有沒有討論呢現在大概 |
| 12:18:25,553 | 陳部長世凱 (91%) | 到年底可以到達多少我們的目標一樣是1000萬就是說我強調過好多次前線的同仁還在努力爭取國外的旅客能夠進來台灣所以這個目標我並沒有要做下修但之前有提到說實際上大概能夠達到多少比較有把握的是750萬那我目前聽觀光署給我的數字已經超過620萬了看起來再努力一下有機會可以到達800萬在進來的數字 |
| 12:18:53,973 | 陳部長世凱 (91%) | 明年大概也是估計一千萬對不對我是認為說如果今年的目標所設定的目標沒有達成的話明年就要達成今年該達成的目標有達成的我們再往上拉 |
| 12:19:07,545 | 許委員智傑 (93%) | 應該要再放遠一點那個我們TPASTPAS其實從一開始111年開始實施北北基然後我們高雄那陸陸續續現在反應也不錯所以當時我也有質詢過就是臺灣航空卡是不是跟TPAS可以做結合那今年部長也決定說要做TPAS2.0方案對不對 |
| 12:19:33,723 | 周署長永暉 (81%) | 那這個TPAS2.0方案有沒有包括好玩卡的部分沒有沒有跟各位報告高雄市有提出就是說短天期的TPAS的這個方案TPAS的短天期有提出來目前我們有提供修正的建議給他們那目前他們還沒有回來我希望說讓部長、署長跟局長稍微了解一下你先看大阪這一張 |
| 12:20:02,746 | 許委員智傑 (93%) | 其實他山之石可以工作我簡單的再講一下就是現在全世界好玩卡做得最好的應該是大阪台灣做得最好的是我們高雄那要怎麼樣去吸引觀光客因為我想以部長、署長、局長跟我的年紀差不多我們可能都會屬於比較團友的啦團體旅遊啦 |
| 12:20:31,372 | 許委員智傑 (93%) | 那如果是年輕人那個自由行的我不知道你們有沒有觀念比如說你今天去日本去大阪自由行的他會怎麼玩他一般都會買好玩卡你包括在歐洲像那個布魯塞爾 |
| 12:20:52,621 | 許委員智傑 (93%) | 董事長、外交部國家公園署董事長、外交部國家公園署董事長、外交部國家公園署董事長、外交部國家公園署董事長、外交部國家公園署董事長、外交部國家公園署 |
| 12:21:22,927 | 許委員智傑 (93%) | 有限公司董事長、外交部國家公園署 |
| 12:21:42,664 | 許委員智傑 (93%) | 然後又找這些偶像一起去做行銷、代言等等的那甚至就是說他們還有什麼地方有什麼扭扭蛋之類的負贈品扭蛋機部長知不知道知道 |
| 12:22:03,161 | 許委員智傑 (93%) | 有限公司董事長、外交部國家公園署有限公司董事長、外交部國家公園署有限公司董事長、外交部國家公園署有限公司董事長、外交部國家公園署有限公司董事長、外交部國家公園署有限公司 |
| 12:22:31,891 | 許委員智傑 (93%) | 如果有這個好玩卡的話目前只有北北基有做再來就是我們高雄臺中甚至現在都還沒有臺南也沒有 |
| 12:22:41,450 | 許委員智傑 (93%) | 所以要怎麼樣去配套我說這是一個比較新的觀念但是如果我們有這樣子做思考我們才會把這個廣度再加廣這個除了日本之外他們還有什麼送小禮物啦什麼之類的有很多打折等等的所以你看日本、韓國這裡日本的大牌周遊券有90項免費景點或優惠那首爾它的轉轉卡有75項 |
| 12:23:10,489 | 許委員智傑 (93%) | 我們高雄航空卡是21項啦那北北七是35項那當然北北七這裡最貴他可能包括101要450元可能包括故宮要350元那是他算算了他就配合年輕人現在很會算他差幾百塊幾十塊他就去算那要怎麼設計比較配合那這個東西如果沒有我們先把它規劃一個配套的話 |
| 12:23:36,098 | 許委員智傑 (93%) | 一去自由行就是靠自己去搜尋現在高雄市跟北北區這個做法都是城市地方自己處理那有沒有機會我們觀光署跟公路局跟交通部來做一個整體的思考比如說我在高雄我要去客公館他就要另外領域,這是國立的嘛比如說你在台南要去國立你是保護館 |
| 12:24:02,779 | 許委員智傑 (93%) | 這是國立的可能他就因為他這個有點複雜啦需要由中央來協助要把這個串聯會比較容易所以我其實今天這個最大的目的就是說我們 |
| 12:24:16,543 | 許委員智傑 (93%) | 的TPAS 2.0其實我以前就有質詢過在部長還沒來的時候其實我已經好幾個部長我都有質詢過是不是可以把這個規劃進來這個對於有利於推動觀光尤其是自由行年輕人的觀光絕對有蠻大的幫助那不管是國大、國內或國外的旅遊也都會有幫助那是不是部長跟觀光署跟公路局我們確實的把這個部分思考進去 |
| 12:24:48,005 | 陳部長世凱 (91%) | 是 如果觀光跟通勤可以結合在一起的話當然對大家來講都會比較方便目前比較成熟的是高雄跟北北京這兩個都市的部分我們先來協助看有沒有辦法整合在一起不過因為技術面在通勤的月票的卡它後台的一些編碼的技術面的問題可能還要再克服這個我們來努力一下 |
| 12:25:09,226 | 周署長永暉 (81%) | 那明年我們看得到進步的因為好玩卡的英文名字叫做Taiwan Pass明年我們可以做得出至少做得出一部分成長的成績給我們看 |
| 12:25:33,355 | 許委員智傑 (93%) | 有限公司董事長、外交部國家公園署有限公司董事長、外交部國家公園署 |
| 12:25:56,476 | 許委員智傑 (93%) | 把全世界到日本去參加萬國博覽會的這些人口一部分帶到台灣來旅遊也會增加我們的觀光客所以這個部分事實上也是希望說觀光署跟交通部可以一起思考他國有這樣子一個活動順便來台灣正好那這個都希望說所以總而言之我希望說好玩卡TPAS可以結合那我們希望明年可以看得到成績這樣好不好我們來努力好謝謝 |
| 12:26:29,464 | 許委員智傑 (93%) | 好 謝謝許議員 |