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林俊憲 @ 第11屆第2會期交通委員會第8次全體委員會議

Index Text
0 林委員俊憲：（11時1分）好，謝謝主席。本席邀請我們交通部陳部長。
1 主席：陳部長。
2 林委員俊憲：還有公路總局陳局長。
3 主席：請公路總局陳文瑞局長。
4 陳部長世凱：委員好。
5 林委員俊憲：部長好。今天跟你探討一下這條路，我在上個禮拜有去會勘，這條路在臺南惡名昭彰，這個是台19甲線，就是新化的外環道，我想你可能沒走過，新化，你知道嗎？
6 陳部長世凱：新化我有去過，但是這條線大概沒走過。
7 林委員俊憲：你去過新化嘛，新化有一個老街在舊市區，新化市區那個老街大概只有12米，你如果有去過新化就會知道，它是12米，旁邊都是一些老建築，我們把它留下來叫做新化老街，只有12米，車輛進出當然交通量就小，所以那時候就開闢這條黃色的叫外環道，這條外環道現在可能是在臺南外環道裡面，我看以全臺灣來比大概是最爛的，設計非常糟糕。
8 這條外環道，第一個，沒有人願意走那一條，我現在給你看這個黃色的路線，它有南北兩個坐向，一個是新化往北，往南是到關廟，中間就是我今天要講的這個外環道，我以平均車流量來看，往南到往北車流量差不多都一萬多，但是新化外環道的車流量只有兩千多，所以你懂我的意思吧？它下面的車道很多車，上面也很多車，但外環道沒有車，為什麼？
9 陳部長世凱：他不願意走。
10 林委員俊憲：他不願意走，不願意走就只好再回去塞舊的那條12米的小路，外環道就失去了它的作用，這條外環道在104年（2015年）花了17億，30米，很寬的一條，但設計不良在什麼地方？在第一年就撞死5個人，然後就趕快去亂改號誌，但改了也沒辦法改善。我跟你算過去六年來的車禍數字，過去六年新化外環道車禍發生兩百八十多件，A2，就是有人受傷、輕重傷的223件，剩下的是車禍相撞61件，六年發生兩百八十多件車禍，這就表示，第一、這條路的流量那麼小，沒有人要走，反而還發生那麼多件車禍，可見這個道路已經是非常可怕了，公總也擺爛，放在那裡不管，已經跟你們反映很多次了。
11 這一次我上個禮拜去會勘，公總總算有提出短中長期計畫，要來改善這條道路。有關這條道路，部長，你有看到這個綠色的？
12 陳部長世凱：有。
13 林委員俊憲：那不是安全島，那是人行道，你有看過人行道在快慢車道中間的嗎？在設計上、在法律上它是人行道，人要怎麼走到人行道？根本就走不上去，一邊是機車道、一邊是快車道，人根本沒辦法走到人行道，而且它很高，差不多一米多的高度，老人絕對爬不上去。
14 陳部長世凱：當時設計應該是有問題。
15 林委員俊憲：你現在的長期計畫要把這個打掉，因為在法律上，你設計它是人行道，所以你把它打掉還要再做環差，但是新化外環道這條路不可以繼續擺爛，馬上就要修改。我請問陳文瑞局長，你了解這個案子嗎？
16 陳局長文瑞：有，謝謝委員10月29號會勘，短中長期，其中長期的部分確實就像委員說的，因為它現在有快慢車分隔道、分隔帶，然後直行的跟右轉的其實會有一些車流的問題，人行又擺在快慢車分隔道，所以我們基本上針對長期會做環差，把這一個快慢車分隔島去除掉，然後整個路型再調整，短中期大概就是路口的一些標誌、標線跟紅綠燈的號誌先來調整。
17 林委員俊憲：這條路很危險的原因就是快慢車的號誌不一致，尤其是機車，當年設計不良，1公里裡面有6個紅綠燈、2個閃黃燈，所以機車走走停停，機車道的綠燈都差不多20秒，紅燈還有150秒的，所以機車根本沒辦法走，他受不了就經常會有騎機車的人闖紅燈，然後快車道的車輛右轉又沒有專用號誌，你看這30米的路，大車在這裡右轉，沒有專用號誌，所以經常會擦撞，不是撞到機車，就是汽車互撞，所以這個部分的號誌短期內要馬上去做。
18 陳部長世凱：是。
19 林委員俊憲：我那天也有約市政府交通局一起去看，因為號誌是地方政府在管的，所以公總要趕快跟市府交通局做一個配合，短期要馬上去做，他們現在有答應我在12月底就要把短期做完。
20 陳局長文瑞：好。
21 林委員俊憲：中期就是要趕快去做標線的設計，標線要重畫。
22 陳局長文瑞：對。
23 林委員俊憲：但是沒有影響，你可以同步進行，你趕快去做環差，把安全島都打掉，你花了17億，一天的車流兩千多輛，浪費錢亂做，它的上下兩段車流量都是一萬多，外環道的作用就是要能夠快速的閃開舊市區，所以叫外環道。
24 陳部長世凱：對，紓解交通。
25 林委員俊憲：結果你做好以後，大家寧願再回去擠新化的舊市區，沒人要走這個外環道了，所以這一條路已經擺爛那麼多年。部長，我剛才給你看那個車禍的數字，那是很恐怖的，六年多發生兩百八十幾件大小車禍，這實在很可怕。有關短中長期，短期的部分我們在今年年底前應該就要看到了，中長期再請公總加油，趕快幫我們做一做，感謝部長、感謝局長、謝謝主席。
26 陳局長文瑞：是、好。
27 陳部長世凱：好，謝謝委員。
28 主席：謝謝林委員。
29 接下來有請廖先翔委員發言。
公報詮釋資料
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meet_id 委員會-11-2-23-8
speakers ["魯明哲","李昆澤","林沛祥","林國成","何欣純","游顥","陳素月","林俊憲","廖先翔","陳雪生","邱若華","蔡其昌","徐富癸","許智傑","王鴻薇","鍾佳濱","鄭天財Sra Kacaw","羅智強","麥玉珍","徐巧芯","楊瓊瓔","陳俊宇","林月琴","陳冠廷","黃國昌","林倩綺","黃健豪"]
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meetingDate ["2024-11-04"]
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meet_name 立法院第11屆第2會期交通委員會第8次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長陳世凱、交通部觀光署署長、交通部民用航空局局長、交通部航港局局長、 國營臺灣鐵路股份有限公司董事長、台灣高速鐵路股份有限公司董事長、桃園國際機場股份有限 公司董事長、臺灣港務股份有限公司董事長、外交部、內政部國家公園署、農業部林業及自然保 育署及行政院消費者保護處就「如何提升國外旅客來台觀光人數暨優化國旅體驗及降低旅遊消費 爭議」進行專題報告，並備質詢；二、邀請交通部觀光署署長、交通部公路局局長、交通部高速 公路局局長、國營臺灣鐵路股份有限公司董事長、台灣高速鐵路股份有限公司董事長及桃園國際 機場股份有限公司董事長就「2025台灣燈會辦理情形暨交通疏運方案」進行專題報告，並備質詢
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