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羅智強 @ 第11屆第2會期交通委員會第5次全體委員會議

Index Text
0 羅委員智強:(12時18分)有請伍次長,還有杜董事長。
1 主席:請伍次長,還有杜微董事長。
2 羅委員智強:次長好!
3 伍次長勝園:委員好!
4 羅委員智強:審計部報告指出,臺鐵去年誤點次數超過143萬次,發生率達20%。我有看到總質詢的時候部長回應吳宗憲委員說,要求臺鐵像高鐵那樣精準,這才是大家想要的目標。我想請教一下次長,臺鐵的準點率是多少?
5 伍次長勝園:因為今年的天災比較多,所以北迴那邊常常因為颱風……
6 羅委員智強:我講的是高鐵,高鐵的準點率多少?
7 伍次長勝園:高鐵應該有99%啊!
8 羅委員智強:99.58%啦!平均延誤的時間大概是0.19分鐘。我想請教一下次長及董事長,你們有信心臺鐵做得到99.58%,然後平均延誤時間0.19分鐘嗎?
9 杜董事長微:跟委員報告,按照現在部裡定的準點率規定的話,我們臺鐵公司自己的目標是定在再過8年達99%。
10 羅委員智強:再過8年。
11 杜董事長微:對……
12 羅委員智強:希望啦……
13 杜董事長微:因為這的確需要時間。
14 羅委員智強:我想請教一下,明年的目標是多少?
15 杜董事長微:明年是97.5%。
16 羅委員智強:97.5%。
17 杜董事長微:是。
18 羅委員智強:謝謝你。按照臺鐵自己的統計,其實你們的準點率也都超過90%,對不對?去年是到95.98%,對不對?
19 伍次長勝園:對。
20 羅委員智強:請問次長,你知道為什麼你們的準點率可以超過95%嗎?因為你們的誤點計算是看結果、不看過程,所以是到達終點站時誤點在5分鐘內就算準點,就算中間誤點頻頻,紀錄上這仍然是一班不算誤點的準點列車,對不對?
21 伍次長勝園:目前是這樣,就起點跟終點。
22 羅委員智強:絕大多數不是搭乘全程的乘客,如果是中間被吃掉的時間都變成了黑數,所以就出現一個很弔詭的現象,就是民眾覺得臺鐵整天都在誤點,但是臺鐵自己覺得沒有誤點,當然高鐵也是用相同的統計標準,但高鐵就是99.58%,表示精準率非常高,所以如果你們要用同樣這一套標準的話,也希望你們真的做到跟高鐵一樣,這是部長給臺鐵的期待,當然有難度,但請往這個方向努力去做,可以嗎?
23 伍次長勝園:可以啊,這就是我們努力的目標。
24 羅委員智強:好。另外,次長今天來報告鐵道安全,我有看了報告內容,當中沒有針對臺鐵人力不足的問題檢討,你覺得臺鐵的人力問題對我們目前鐵路安全的影響是什麼?
25 伍次長勝園:跟委員報告,臺鐵其實在上半年已經有進用872個,下半年預計還要再進用722個,這樣就補充進來大概一千多個。
26 羅委員智強:我先這樣說,事實上我們看到幾個狀況,比如說臺鐵新自強號6月北上行經花蓮秀林時,因土石流導致列車出軌,監視器在事故前就拍到土石流堵住隧道口,卻因為值班人員去上廁所未注意到。臺鐵產業工會就說,其實這有人力不足的問題;東部的工務段人員也說,東部幹線一斷再斷,人力荒導致修復速度趕不上損壞速度;另外,審計部也在臺鐵安全改革執行情形審核通知事項裡面提到,臺鐵公司化後面臨了兩千多名人力缺口,但112年鐵路特考預計召考993人,錄取887人,實際報到數731人,有156人錄取未報到,也顯現出外部人員對臺鐵的展望信心不足,這個部分還希望我們再繼續努力,好不好?
27 伍次長勝園:是。
28 羅委員智強:好,以上,謝謝。
29 伍次長勝園:謝謝。
30 主席:謝謝羅智強委員。接下來邀請陳冠廷委員。
公報詮釋資料
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meet_id 委員會-11-2-23-5
speakers ["陳素月","李昆澤","許智傑","林國成","林俊憲","魯明哲","黃健豪","廖偉翔","徐富癸","何欣純","蔡其昌","廖先翔","黃建賓","鄭天財Sra Kacaw","羅智強","陳冠廷","翁曉玲","黃國昌","洪孟楷","楊瓊瓔","游顥","邱若華","劉建國","林沛祥","葉元之"]
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meetingDate ["2024-10-14"]
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meet_name 立法院第11屆第2會期交通委員會第5次全體委員會議紀錄
content 邀請交通部、交通部鐵道局、交通部運輸研究所、國營臺灣鐵路股份有限公司、台灣高速鐵路股 份有限公司及國家運輸安全調查委員會就「臺灣鐵道安全提升計畫」進行專題報告,並備質詢
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