iVOD / 155445
羅智強 @ 第11屆第2會期交通委員會第5次全體委員會議
| Start Time | End Time | Speaker | Text |
|---|---|---|---|
| 00:00:03,651 | 00:00:06,496 | 羅委員智強 | 有請伍次長，還有杜董事長。 |
| 00:00:06,496 | 00:00:07,858 | 主席 | 請伍次長，還有杜微董事長。 |
| 00:00:13,586 | 00:00:13,907 | 羅委員智強 | 次長好！ |
| 00:00:15,407 | 00:00:15,608 | 伍次長勝園 | 委員好！ |
| 00:00:15,848 | 00:00:25,211 | 羅委員智強 | 審計部報告指出，臺鐵去年誤點次數超過143萬次，發生率達20%。 |
| 00:00:25,292 | 00:00:37,378 | 羅委員智強 | 我有看到總質詢的時候部長回應吳宗憲委員說，要求臺鐵像高鐵那樣精準，這才是大家想要的目標。 |
| 00:00:37,497 | 00:00:41,420 | 羅委員智強 | 我想請教一下次長，臺鐵的準點率是多少？ |
| 00:00:45,200 | 00:00:48,601 | 伍次長勝園 | 因為今年的天災比較多，所以北迴那邊常常因為颱風…… |
| 00:00:48,601 | 00:00:50,601 | 羅委員智強 | 我講的是高鐵，高鐵的準點率多少？ |
| 00:00:50,821 | 00:00:51,040 | 伍次長勝園 | 高鐵應該有99%啊！ |
| 00:00:51,180 | 00:00:51,180 | 羅委員智強 | 99.58%啦！ |
| 00:00:51,421 | 00:00:52,242 | 羅委員智強 | 平均延誤的時間大概是0.19分鐘。 |
| 00:00:52,401 | 00:00:56,622 | 羅委員智強 | 我想請教一下次長及董事長，你們有信心臺鐵做得到99.58%，然後平均延誤時間0.19分鐘嗎？ |
| 00:00:56,622 ≈ | 00:01:03,990 | 杜董事長微 | 跟委員報告，按照現在部裡定的準點率規定的話，我們臺鐵公司自己的目標是定在再過8年達99%。 |
| 00:01:03,990 ≈ | 00:01:11,358 | 羅委員智強 | 再過8年。對…… |
| 00:01:11,358 ≈ | 00:01:18,726 | 羅委員智強 | 希望啦…… |
| 00:01:18,726 ≈ | 00:01:26,094 | 杜董事長微 | 因為這的確需要時間。 |
| 00:01:26,094 ≈ | 00:01:33,461 | 羅委員智強 | 我想請教一下，明年的目標是多少？ |
| 00:01:33,461 | 00:01:33,941 | 杜董事長微 | 明年是97.5%。97.5%。是。 |
| 00:01:33,941 | 00:01:33,941 | 羅委員智強 | 謝謝你。 |
| 00:01:34,002 | 00:01:35,483 | 羅委員智強 | 按照臺鐵自己的統計，其實你們的準點率也都超過90%，對不對？ |
| 00:01:35,483 | 00:01:36,322 | 羅委員智強 | 去年是到95.98%，對不對？對。 |
| 00:01:36,382 | 00:01:38,382 | 羅委員智強 | 請問次長，你知道為什麼你們的準點率可以超過95%嗎？ |
| 00:01:54,621 | 00:02:10,019 | 羅委員智強 | 因為你們的誤點計算是看結果、不看過程，所以是到達終點站時誤點在5分鐘內就算準點，就算中間誤點頻頻，紀錄上這仍然是一班不算誤點的準點列車，對不對？ |
| 00:02:11,835 | 00:02:14,377 | 伍次長勝園 | 目前是這樣，就起點跟終點。 |
| 00:02:14,816 | 00:02:56,387 | 羅委員智強 | 絕大多數不是搭乘全程的乘客，如果是中間被吃掉的時間都變成了黑數，所以就出現一個很弔詭的現象，就是民眾覺得臺鐵整天都在誤點，但是臺鐵自己覺得沒有誤點，當然高鐵也是用相同的統計標準，但高鐵就是99.58%，表示精準率非常高，所以如果你們要用同樣這一套標準的話，也希望你們真的做到跟高鐵一樣，這是部長給臺鐵的期待，當然有難度，但請往這個方向努力去做，可以嗎？ |
| 00:02:57,645 | 00:03:00,788 | 伍次長勝園 | 可以啊，這就是我們努力的目標。好。 |
| 00:03:00,788 | 00:03:16,937 | 羅委員智強 | 另外，次長今天來報告鐵道安全，我有看了報告內容，當中沒有針對臺鐵人力不足的問題檢討，你覺得臺鐵的人力問題對我們目前鐵路安全的影響是什麼？ |
| 00:03:18,844 | 00:03:31,852 | 伍次長勝園 | 跟委員報告，臺鐵其實在上半年已經有進用872個，下半年預計還要再進用722個，這樣就補充進來大概一千多個。 |
| 00:03:31,852 | 00:03:49,085 | 羅委員智強 | 我先這樣說，事實上我們看到幾個狀況，比如說臺鐵新自強號6月北上行經花蓮秀林時，因土石流導致列車出軌，監視器在事故前就拍到土石流堵住隧道口，卻因為值班人員去上廁所未注意到。 |
| 00:03:50,305 | 00:04:26,507 | 羅委員智強 | 臺鐵產業工會就說，其實這有人力不足的問題；東部的工務段人員也說，東部幹線一斷再斷，人力荒導致修復速度趕不上損壞速度；另外，審計部也在臺鐵安全改革執行情形審核通知事項裡面提到，臺鐵公司化後面臨了兩千多名人力缺口，但112年鐵路特考預計召考993人，錄取887人，實際報到數731人，有156人錄取未報到，也顯現出外部人員對臺鐵的展望信心不足，這個部分還希望我們再繼續努力，好不好？是。 |
| 00:04:27,028 | 00:04:27,348 | 羅委員智強 | 好，以上，謝謝。謝謝。 |
| 00:04:30,552 | 00:04:30,674 | 主席 | 謝謝羅智強委員。 |
| 00:04:31,174 ≈ | 00:04:34,031 | 主席 | 接下來邀請陳冠廷委員。 |
公報詮釋資料
| page_end | 98 |
|---|---|
| meet_id | 委員會-11-2-23-5 |
| speakers | ["陳素月","李昆澤","許智傑","林國成","林俊憲","魯明哲","黃健豪","廖偉翔","徐富癸","何欣純","蔡其昌","廖先翔","黃建賓","鄭天財Sra Kacaw","羅智強","陳冠廷","翁曉玲","黃國昌","洪孟楷","楊瓊瓔","游顥","邱若華","劉建國","林沛祥","葉元之"] |
| page_start | 31 |
| meetingDate | ["2024-10-14"] |
| gazette_id | 1138201 |
| agenda_lcidc_ids | ["1138201_00003"] |
| meet_name | 立法院第11屆第2會期交通委員會第5次全體委員會議紀錄 |
| content | 邀請交通部、交通部鐵道局、交通部運輸研究所、國營臺灣鐵路股份有限公司、台灣高速鐵路股 份有限公司及國家運輸安全調查委員會就「臺灣鐵道安全提升計畫」進行專題報告，並備質詢 |
| agenda_id | 1138201_00002 |