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陳委員素月：（9時55分）好，謝謝主席，請主席邀請伍次長。 |
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主席：請次長。 |
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陳委員素月：還有臺鐵公司的杜微董事長。 |
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主席：杜董事長。 |
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陳委員素月：還有鐵道局的楊局長。 |
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主席：楊局長。 |
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伍次長勝園：委員好。 |
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陳委員素月：次長早安。本席在這邊先來關心一下，就是我們地方鄉親期待很久的彰化鐵路高架化的進度，我們知道彰化鐵路的高架化在地方鄉親殷殷期盼之下於2013年完成了初步的可行性評估，可是這樣一晃眼過了10年，現在已經2024年了，那這樣子一段漫長的時間讓我們鄉親覺得好像進度非常地緩慢，毫無進度啦！所以在這邊是不是先請次長說明一下目前的進度到底如何？ |
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伍次長勝園：是，我跟委員報告，我想鐵路高架化過去確實有一段時間因為基地的關係而有一點耽擱到，原來的可行性是放在花壇，後來彰化縣政府希望能夠放到大肚，但是這對整個運轉是不利的，所以後來在經過協調以後我們縮小花壇基地的面積，然後增加二水基地，以這兩個來取代原來花壇的功能，目前大家已經得到共識了。我們現在正在啟動環境影響評估的作業，我想後續已經開始往下走了，目前大家都已經有共識，我們希望這個案子在明年能夠通過。 |
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陳委員素月：是，那就是有關機檢段的選址已經確定了嘛！ |
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伍次長勝園：對，這已經確定了。 |
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陳委員素月：所以就是有一個明確的進度。 |
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伍次長勝園：是。 |
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陳委員素月：那對於這個軌道到底是三軌還是四軌這個部分是不是也可以請次長說明一下？ |
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伍次長勝園：現在是這樣子，我想對這個三軌、四軌的部分我們後續再做一個更比較詳細的研析，因為如果三軌的話，當然對用地的影響比較少，但是對調度還是會有一些些的影響，我想我們會就這兩個去做一個權衡，然後取一個比較可行的方案來做。 |
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陳委員素月：所以到現在還沒有很確定？這樣子的話進度還是會延誤。 |
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伍次長勝園：現在大概可能原則上會比較朝向三軌來做，我們希望是…… |
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陳委員素月：軌道到底是三軌還是四軌，如果到現在還沒有確定的話，我們覺得進度還是…… |
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伍次長勝園：不是，就像剛剛講的，原來就是三軌跟四軌這兩個，大家也一直對……因為會增加用地的取得，那目前大概方向上會比較朝向三軌來走，我想這個部分我們後續會加速來做。 |
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陳委員素月：是，那我們知道彰化市可以說是一個古城，就是在臺灣的開發歷史上其實是很早開發，所以彰化火車站所在的位置事實上是在一個比較繁華的市區，也就是舊城區，整個彰化市的人口密集，所以它要再發展的空間事實上是有限的，我們也是期待在彰化市鐵路高架化的這個工程進行的過程當中，可以透過工程的設計，讓我們彰化市趁著這次鐵路高架化工程能夠有所蛻變，有一個新的風貌。我在這邊先請教一下，就是我們看到臺鐵在進行許多車站的更新時，包括新北市板橋車站的四鐵共構、新竹大車站計畫、嘉義的大車站計畫還有高雄的鳳城車站這個複合式的建築體，請教一下，我們彰化火車站目前有沒有要朝向大車站具複合式功能這樣的一個目標？ |
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伍次長勝園：我想車站在高架化之後，它原來的基地遷到花壇跟二水，會有一大片的土地空下來，我想臺鐵一定可以完全來配合彰化縣政府的整個大車站計畫去做，當然它的權益必須要確保，我想這個部分應該沒什麼問題，我不曉得杜董有沒有要做比較詳細的說明。 |
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陳委員素月：好，請杜董事長補充一下。 |
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杜董事長微：在彰化完成高架立體化以後的後續開發規劃，我想臺鐵公司會充分來配合，當然我們站在公司的立場，我們也希望公司能夠有最大的收益。 |
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陳委員素月：是，杜董事長說會充分配合，所以主導權是在地方政府嗎？ |
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杜董事長微：應該是共同來研議。 |
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陳委員素月：是共同研議，就這個部分目前有跟地方政府進行這樣的交流嗎？ |
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杜董事長微：目前還沒有，就是像我剛剛講的，在我們完成了立體化以後，關於我們騰挪出來的空間目前是還沒有。 |
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陳委員素月：是，如果在立體化之後才來討論的話，會不會就是比較晚了？ |
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杜董事長微：不會在立體化之後再來討論。 |
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陳委員素月：是，應該是同時吧！就是在這個階段應該要同時就功能的需求去做相關的規劃跟討論。 |
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杜董事長微：是，就規劃面會同時進行。 |
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陳委員素月：好，如果你們有去過彰化市，應該知道在附近事實上就是比較熱鬧的街道區，所以整個彰化市要再有多的空間來發展，真的是比較困難，所以我們也是期待在彰化鐵路高架化的時候，能夠就目前的彰化火車站區，包括扇形車庫還有舊的宿舍區，還有結合我們的商業區等等，做一個妥善的規劃，然後能夠成為我們彰化一個新的市區。好，再來我想請教一下，在地方有很多鄉親反映臺鐵購票的app很不友善，因為在他們自己操作app購票的時候，會要求他們持續地接著操作下一個程序，可是很多的長輩不會操作，然後有錄音檔要求他們要輸入相關的英文字碼，結果他們也聽不懂英文，所以最後這個購票的程序就會失敗，就必須尋求火車站同仁的協助，所以針對這樣子的設計我希望公司這邊要去做一個檢討，除了讓我們鄉親在購票上能夠比較友善之外，也可以減輕臺鐵第一線同仁的工作負擔，不然他們在第一線要面對鄉親尋求協助或者是抱怨，我想會讓他們多一些工作壓力，杜董事長是不是可以…… |
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杜董事長微：是，跟委員報告，有關於訂票，我們的驗證主要是要防機器人或其他的程式攻擊，的確對於長輩來講，他如果不太善於操作，他就必須要去用語音的方式來操作，那我們現在已經有在進行研究，看怎麼樣讓我們訂票的網頁能夠再優化一下，跟委員報告，我們在完成研究規劃以後，應該很快就會發包來做改善，大概在明年第二季就可以上了。 |
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陳委員素月：好，謝謝杜董事長。我們今天委員會就是針對鐵道安全的專題報告，當然我們硬體方面的安全很重要，還有資安方面也非常地重要，目前有傳出高鐵會員的點數遭盜用，這個部分也顯露出我們的資安防護有問題，這部分是不是可以請楊局長說明一下？還是鄭總經理要說明？ |
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鄭總經理光遠：委員好，謝謝委員關心我們會員的點數被盜的問題，事實上，這個問題主要是我們公司主動發現我們的系統上有會員的點數被轉讓到一些人頭帳戶，然後去兌換禮券，這個部分我們已經跟警方告發。主要是因為我們發現系統上有一種所謂的撞庫攻擊，就是說有一些旅客有把他的帳號跟他的密碼……有一群人就去用在不同的系統，包括高鐵公司、包括PChome，就是去查，然後去尋求、去找一些人頭，然後去用這個東西。關於這一部分，現在針對這個問題，我們採取的方式就是，第一個，我們跟會員……只要你的會員資料裡面有登錄，那我們就會主動用email來告知你，當然你就會知道你的資料是不是被盜用了，同時我們為了防範還做了另外一個工作，很重要就是說，我們在年底前用雙重驗證的方式，除了跟旅客確認這個是你的號碼、你的帳號、你的密碼以外，我們會再用one-time password來確認這個資料還是你的，這樣我們能夠把會員被盜的這個部分完全解決，但是我要跟各位報告、跟委員報告，就是這在系統上並沒有外洩的問題，謝謝委員。 |
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陳委員素月：就是說有發生會員點數被盜一事，當然就是有顯露出我們資安防護上還是有一些問題，我們也希望高鐵公司……因為我們知道高鐵的行車安全非常重要，目前也傳出很多國外的駭客在侵入我們政府的相關機關，所以我們也希望我們高鐵公司或者是臺鐵，針對行車安全的資安防護要特別地重視以及加以防範，謝謝。 |
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伍次長勝園：好，謝謝召委。 |
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主席（陳委員素月）：接下來邀請林俊憲委員質詢。 |