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李柏毅 @ 第11屆第2會期交通委員會第3次全體委員會議
Index | Text |
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0 | 李委員柏毅:(12時51分)謝謝,我先請李副主委。 |
1 | 主席:請李副主委。 |
2 | 李副主任委員怡德:委員好。 |
3 | 李委員柏毅:副主委你好。先感謝你,上個禮拜二我在院會的時候特別跟院長表達感謝,因為院長很快地請工程會陳金德主委就高雄的新臺17縣處理。陳其邁市長突然打電話跟我說遇到一個很大的困難,恐怕沒有辦法在2026年如期通車,我馬上找陳主委,李副主委也就快速地在9月5日跟9月18日分別召開會議,以及做了一次現場現勘,把過去曾經……當時我還在高雄市政府,碰到國防部突然把原本講好的14億元增加到28億元,光是針對這一件把14億元增加到28億元要協調國防部這件事情、這個金額,以當時民進黨執政的陳菊面對當時馬政府的國防部,這件事情我看最少要慢個兩年,以2014年起算,最少要慢到2016年,也就是要等政黨輪替。工程會則是在兩、三個禮拜內快速地把國防部相關經費協調好,我想請李怡德副主委簡單說明一下,協調好之後,還有什麼要注意的事情? |
4 | 李副主任委員怡德:跟委員說明,以新臺17縣目前的狀況,大概第一個就是關於經費增加的部分,因為之前在吳前主委時期已經針對國防部…… |
5 | 李委員柏毅:就高雄來講,就是突然增加14億元,又說要興建一處新的戰備…… |
6 | 李副主任委員怡德:當然經過討論跟會勘之後,大家把這些誤會釐清啦!那時所估的經費確實是由高雄市政府來估,但因為是在軍事管制地區,所以只能空拍去看。實際上等到國防部同意,市政府團隊進去之後,才發現其實受到衝擊的代拆代建建物滿多的,還有一些是針對整個軍區的防衛任務跟目標,不能妥協。詳細估算之後,我們也去現場核實過,確實會增加,大概從十四億多元變成二十八億多,這是第一個困難點。 |
7 | 第二是在期程上面,因為這裡會涉及到經費…… |
8 | 李委員柏毅:好,我很快地幫你做一個結尾:就是直接抽換公建計畫,今年度不用再重送公建計畫,讓2026年的通車有可能。 |
9 | 李副主任委員怡德:是,公建計畫本來大概都是文來文往嘛!你不符合,我就退給你,所以我們拜託國防部跟市政府,大家不要文來文往,直接趕快把計畫先處理好,大家看過、同意之後開會,將文件抽換,這樣省去一些時間。 |
10 | 李委員柏毅:好,謝謝副主委。 |
11 | 我還需要請主委。只剩1分鐘,我會快速。也是一樣,主委,謝謝,上個禮拜二我質詢院長時,表示之前交通部李前部長來跟我說明過可能有高雄方案,而我在上個禮拜二公布這件事情之後,現在整個輿論、網路一片譁然,大家對於如果真的有高雄方案,也就是高鐵進高雄車站須再次開挖、明挖、潛盾,對於高雄地區、市區即將造成重大影響一片譁然,大家覺得……深思啊!大家覺得要聽聽民眾的意見啊!在地方上開始有很多人給我相關意見,當然,除了責任的釐清以外,也要把可能再一次對高雄造成交通黑暗期說明清楚。主委,這個意見也讓你參考。 |
12 | 陳主任委員金德:在潛盾的部分,就是從左營到高雄車站,一直都是原來鐵路地下化的路廊,到雄中後面這裡則因為要接高雄車站,所以從那裡有一段為了要接高雄車站是明挖,所以…… |
13 | 李委員柏毅:主委,其實這是高雄的大事情,我希望在高雄多做說明。 |
14 | 陳主任委員金德:好。 |
15 | 李委員柏毅:謝謝。 |
16 | 主席:謝謝李柏毅委員。 |
17 | 接下來邀請羅智強委員質詢。 |
公報詮釋資料
page_end | 350 |
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meet_id | 委員會-11-2-23-3 |
speakers | ["陳素月","林俊憲","許智傑","黃健豪","林沛祥","李昆澤","何欣純","廖先翔","魯明哲","邱若華","蔡其昌","林國成","游顥","徐富癸","黃國昌","洪孟楷","王美惠","廖偉翔","楊瓊瓔","傅崐萁","王鴻薇","陳俊宇","李柏毅","羅智強","鍾佳濱","陳冠廷"] |
page_start | 293 |
meetingDate | ["2024-09-30"] |
gazette_id | 1137701 |
agenda_lcidc_ids | ["1137701_00010"] |
meet_name | 立法院第11屆第2會期交通委員會第3次全體委員會議紀錄 |
content | 邀請行政院公共工程委員會主任委員陳金德列席報告業務概況,並備質詢 |
agenda_id | 1137701_00013 |