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主席大家好,我們請部長跟台鐵董事長好,請陳部長、杜董事長部長好,那個 |
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謝謝部長其實上任的隔天就到高雄去看那個月台門我們剛崑澤委員跟我其實一直在要求去年今年的那個三月客工館有人落軌死亡所以在4月18日我質詢的時候也有要求說要加裝這個月台門委員相當積極在爭取然後板橋今年8月也有人落軌死亡 |
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二、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。三、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。四、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。五、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。六、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備� |
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那每年平均有24件落軌事件從2018到2023有146件其中就有29個人死亡所以這件事情事實上我們應該全面來思考檢討所以剛聽工作人員問台鐵目前有沒有基本的就是規劃說哪裡先做哪裡晚做那是不是台鐵可以根據這個流量 |
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比如說全台灣到底火車站裡面是流量是超過1000每日還是多少或者是說哪一些比較小那有什麼安全的顧慮應該是先把這個原則訂出來然後盡速來規劃然後逐步來實施也希望把速度都加快所以這個部分除了感謝之外我們也希望說台鐵可以盡速來訂出這個計畫完成 |
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二、事實上我也經常要求就是去年其實我們臺北便當節其實都辦得還不錯啦所以我也要求說能夠考慮到高雄辦那在行政院會質詢的時候我也曾經就是要求就是部長、院長以及各部會首長就是有什麼活動其實多想想高雄以前都是集中在臺北 |
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那我們這幾年的要求包括那個文博館文博會也在高雄辦過了包括現在那個33屆金曲獎也在高雄辦了 |
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那最近還有一個還不錯的也跟部長鼓勵一下就是我們高雄機場現在有米其林餐廳的美食啦雖然不是米其林整建下來但是已經有米其林的素食跟牛肉麵那這個是高雄人可以嘗到這個米其林餐廳的口味這個也算是一個不錯的進步也跟部長感謝一下但是呢 |
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格局還是不夠啦我們希望說包括高雄機場我一直在要求就是我們這半半施工16年才能完成那整個現在目前高雄的機場的二樓呢其實都是屬於行政那未來其實你可以看到台北松山機場那個美食其實真的是做得蠻不錯的那是不是機場在現在 |
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甚至在16年完成之前有沒有什麼樣比較好的規劃可以來讓這個機場可以享受到更好的更舒適的空間跟配套報告委員 |
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在高雄機場的部分因為現在配合半班施工的狀況所以他的這個辦公空間或許沒有辦法弄出來但是我知道委員希望的是他的美食空間跟整個旅客的體驗的感受要提升那這個部分其實我們可以來做更積極的提升那樓上的空間如果是辦公處所有辦法空出來我們就盡量空出來讓旅客有更多的空間可以更好的這個體驗所以其實可以思考一下我的意思就是說二樓 |
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如果可以類似松山機場這樣思考那現在辦公室當然沒有地方去但是呢你16年後這個不可能永遠擺成這個樣子我們會朝這個方向那你提早做規劃其實才有辦法去處理要不然你都時間夠了說不空間不空間英文也不空間其實旅客到機場通常都會比較早啦 |
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所以要有一些空間讓他可以有比較好的舒適所以是不是希望說這裡可以有事先的規劃那剛剛委員所提到這個便當節的部分臺鐵的便當節在明年的5月就會到高雄因為委員一直在交代跟要求所以這個部分我們在明年5月就會完成 |
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OK,我們希望說這個可以多到高雄辦活動,把一些熱鬧的場合,或者是比較可以看的有規模的活動,就是大家都盡量思考到我們高雄。那先感謝了,明天5月就可以看到便當節在我們高雄。 |
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二、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。二、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。二、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。 |
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到曼谷甚至到熊本清邁對熊本清邁這個都即將即將有機會可以開始飛所以也謝謝民航局的努力我們高雄將來我們會一起來爭取讓高雄的飛機可以更寬闊好謝謝部長那再來就是那個 |
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海鐵其實剛才那個其昌有提到就是行人地域跟行人安全那我其實一直在想到這個我們的太魯閣事件然後最近的土石流事件那其實部長我們從科學來看應該不是很困難所以你今天有 |
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車子進入我們的系統,然後我們攝影機有攝到,有圖書有進入我們的這個,已經錄影機都錄到了,然後卻沒有辦法辨識、警示、通知,都要靠人去處理,我覺得這個已經太不符合科學了,那其實現在有很多AI辨識基本上不困難, |
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是不是可以要求台鐵就是在這個攝影機的辨識能夠加入AI的辨識系統 |
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報告委員這個部分應該台鐵都有已經加入了因為我們上次在這個花東所發生的事情在六月的那次的出軌的狀況其實它不是落石它那個時候是土石流從橋下面淹上來所以造成這個脫軌的狀況那這個部分我們也加入檢討所以現在除了我們的監視系統也就是CCTV的告警系統有這個監視的這個AI的判別之外 |
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更重要的其實他判別出來之後要有人力還是要有人力去看他如果警示了還是要有人力去看去做判別那才會比較精準因為其實坦白說因為落實的部分他的實塊的大小跟形狀這個部分還要去評估所以AI的部分還是有他的極限但是我們還是會加上人力簡單跟部長報告一下 |
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那個因為我有跟董事長聊過啦,他說哎呀還有很多學習的時間啦是,還有一段時間沒辦法這麼快不不不,我要跟部長跟董事長報告有一些參數你先進去就可以處理了,不用學那麼久啦你今天躺在那裡,我多少面積的東西、固定的東西在那裡我辨識出來,我就可以警示,就是辨識跟警示可以一致 |
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其實這個在AI的調整這個其實參數有一些是要靠學習有一些是靠input進去給他的所以我不認為要學習那麼久那所以現在就是有26處的立即危險有狀AI我是認為就是說包括這個高風險的72處啦這個部分其實AI趕快請專家來協助交通部跟台鐵 |
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這個我相信不困難不需要花這麼長的時間所以就是整個AI的規劃我是認為就是希望部長跟董事長再要求一下好,是各位報告這個部分我們委員交代以後我們會趕快來做評估OK,麻煩啦,因為AI沒那麼高啦AI可以幫我們做得快、做得多不用在那裡等那麼久啦好不好,這個部分請董事長也能夠再加強 |
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二、邀請交通部部長陳世凱就:「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。二、邀請交通部部長陳世凱就:「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。二、邀請交通部部長陳世凱就:「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。 |
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事實上我們也很認真在找廠商但是就是台鐵裡面有幾個問題我想細節我不講太多包括我們的空間設計、動線設計、樓地板設計、手扶梯設計就當時在規劃的時候事實上你就應該去問一下潛在廠商我內部怎麼規劃 |
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不是說我整個出來了,現在來,他覺得這個地方不好,這個地方不好,用這個不舒適所以現在台鐵可能內部還要再重新再請建築師,裡面再重新佈置但是你重新佈置之前,我是建議還是要找潛在廠商去談 |
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你的需求是怎麼樣,我要怎麼樣調整才能夠覺得說啊,你覺得會合,旅行的行李沒人要坐啦你覺得會合來,啊我怎麼樣去公平公正公開合理的情況之下能夠找到人進來我想這個我也拜託說董事長親自操刀一下 |
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這跟委員報告這有兩部分一部分就是我們的招商說明會我們在第二次招標之前我們還是有辦招商說明會然後也有徵詢大家意見那另外第二個就是我們也會高級主管會親自的去拜訪我們的潛在廠商就是希望能夠真正了解他們的需求 |
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然後我們在預計是在9月30號我們第二次公告我們的那個公告的內容我們可以來配合這個招商的一個期程來做一個最好的處理所以希望說董事長用一點心去找我舉個例子這部長也聽一下就是樓地板在五六樓本來是要設計 |
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二、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。二、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。二、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。 |
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現在看到現在十個月就一定了結了嘛所以你在幾個月前就說一開始在幾個月那包括手扶梯等等的就是我希望說台鐵辛苦一點就是說能夠配合大家雙方面的需求那能夠順利把它招商出去那該怎麼改的大家怎麼樣去分擔 |
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反正我的目的就是希望說台鐵能夠順利把我這個地方能夠找到好的廠商把他招標出去希望台鐵多努力那也希望部長幫忙跟我跟董事長一起來助運好不好好沒問題好謝謝 |