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牛煦庭 @ 第11屆第1會期交通委員會第19次全體委員會議
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00:00:06,903 | 00:00:10,865 | 謝謝主席 交通部部長有請李部長市長午安 辛苦了 委員好這個雖然今天排這個TPASS的專題報告要謝謝召委這是我們桃園非常非常關心的一個題目不過針對這個交通部提出來的報告這個本席就有點小意見這根據你的未來的這個政策的方向這點我非常滿意就是說我們要透過 |
00:00:36,159 | 00:01:04,980 | 再推出這個短期試用方案嘛比如說週套票或者是雙週套票這方向本席完全支持任何有助於提升大眾運輸使用率的政策我們都非常支持這一點非常好但這不代表我們回過頭來去檢視這一年TPASS的政策成效的時候要放鬆一對這政策算是對的好但我想中間的問題我們還是要做一下釐清特別是本席來自於桃園大眾運輸通勤族最大宗的居住城市通勤人士喔這個320萬人士非常可怕 |
00:01:05,640 | 00:01:33,696 | 但是我今天在你們報告裡面我比較遺憾的是我沒有看到詳細的運量分析也就是說我們要檢視這個政策的成效的時候我當然要知道各個公共運輸的運量成長了多少我現在看到裡面看到目前我看到只有說全部平均大概是12.7%部長還有沒有一些補充的資料我們因為本期是來自於桃園我們就看北北基桃這個區塊就好因為你每個區塊不一樣北北基桃這個公共運輸的運量總共成長多少 |
00:01:39,548 | 00:01:43,775 | 其中軌道運輸的運量增加多少? |
00:01:49,585 | 00:01:56,548 | 臺北捷運是成長11.26新北捷運成長23.27桃園是成長68%市區公共運輸公共汽車市區公車運量成長多少整體是全國是成長8.4你有沒有北北機桃的數據因為全國那個有入網的問題 |
00:02:16,868 | 00:02:21,018 | 短途國道客運的數字是多少北北基桃的國道客運 |
00:02:24,861 | 00:02:50,940 | 沒關係這一樣你後補啦但這個數字最重要好不好本期之所以問這些問題問得比較詳細的原因是這樣這政策好但滿一年之後要了解這個政策的成效當然要知道各個公共運輸的成效占比你才知道我怎麼樣去調度未來的交通政策嘛那你剛剛講了這麼多的一些你手上有的數據其實你發現這個桃園捷運就是所謂的機場捷運的占比其實是最高的可是同時也表示如果你全國平均12%但機場捷運就占了60幾%那 |
00:02:52,361 | 00:03:08,240 | 那麼桃園自己內部的數據統計運量成長甚至到85%左右但不管是我們桃園自己的資料或者是交通部的資料顯然都共同指向一件事就是機場捷運一枝獨秀成長很多但是就代表其他的項目成長有限這難道不是一個問題嗎 |
00:03:09,930 | 00:03:34,181 | 機場捷運當然因為人口稠密 剛好周邊的重化區 廠商開發有成所以它有它成長的一定的道理但是我們要撇除機場捷運這個特別的個案之後下了這麼多的資源 如果運量只有十幾%十幾%的成長 我認為是還有改善的空間第二個我本期為什麼要特別問短途國道客運的問題就是因為本期在基層的了解短途國道客運有些時候第一個它成長有限 就我所知是低於10%那甚至有些路線因為機場捷運搶客人 |
00:03:36,582 | 00:03:58,872 | 所以他反而變成雪上加霜﹖人被吸走營運未見改善那反此種種就發現一件事就是說雖然總體的運量是增加了但他難道不是各個大眾運輸工具之間的人的互相流動嗎有可能對不對所以我覺得這個政策真正的成效指標真正的KPI應該是私人運具啊汽車機車的使用率下降多少請問交通部針對這件事有沒有調查 |
00:04:09,990 | 00:04:22,239 | 我希望我趕快拿到這個數字好不好私人運具的數量下降因為這事關未來我們要花多少資源然後他的政策效益我希望交通部一定要以私人運具下降比例作為重要指標為什麼因為 |
00:04:22,959 | 00:04:50,291 | 我們要投入TPASS中央也好地方也好大概幾百億幾百億聽起來很多阿但是我講另外一個例子我蓋一條捷運難道不用五百億嗎我蓋一條新的高速公路難道不用三四百億嗎可是你這兩百億給全國的大眾運輸提升我認為是我認為不但不用減少反而應該增加可是要增加增加有道理我們不能讓這個政策只照顧本來就使用大眾運輸的人我們要用這樣子的政策跟其他的配套去帶動大眾運輸的品質提升讓私人運去減少阿 |
00:04:51,671 | 00:05:06,194 | 讓本來開車騎車的人轉做大眾運輸工具這樣子你這筆錢下去的效益就不是只是提升大眾運輸使用率你同時解決了塞車的問題停車的問題那他就變成一個你可能是全交通部裡面縱效最高的一個資源投入 |
00:05:06,855 | 00:05:25,140 | 所以說這些數據我要拜託今天因為時間有限我請交通部趕快收集我剛剛問的北北基桃裡面市區公車短途國道客運還有軌道運輸的運量分別增加多少私人運具的使用率下降了多少這些數據請盡快來提供本期非常支持我認為這個上路一年初步成效是有成果的但是 |
00:05:25,520 | 00:05:25,880 | 好 謝謝部長 辛苦了 |