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陳素月 @ 第11屆第1會期交通委員會第19次全體委員會議
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|---|---|---|
| 00:00:05,244 | 00:00:08,185 | 謝謝主席 請主席邀請李部長請李部長部長很早就是有關TPASS通勤月票從去年7月1號上路到今天也剛好滿一年了那這個政策的一個實施我想當初就是希望來減輕這個通勤組的這個負擔 |
| 00:00:33,029 | 00:00:35,112 | 提升公共運輸運量檢討道路交通事故經過實施一年,請部長說一下成效如何 |
| 00:00:48,809 | 00:01:06,206 | 跟委員報告就是目前整體的公共運輸那經過TPASS這樣跟實施前同期來比較大概普遍公共運具的使用率提升了12.7那其中像臺鐵大概提升了20% |
| 00:01:07,748 | 00:01:35,085 | 那另外捷運的部分跟去年的同期比較跟實施前的同期比較都有顯著提升那像桃園捷運大概提升了百分之六十幾以上就是有我們看到這個統計的資料就是目前就是全國累計已經有達到768.8萬人次來加持購買這個通勤月票那使用的人次也累計到這個5.74億人次的一個使用 |
| 00:01:35,525 | 00:01:36,026 | 通勤月票通勤組 |
| 00:02:00,589 | 00:02:00,930 | 李孟諺議員 |
| 00:02:10,953 | 00:02:34,122 | 是 如果以各個區來分析 它的這個公共運輸的運量 像中樟投苗那它的運量從這個1200多萬增加到1300多萬提升了大概8.64那確實是有一些移轉的效果 就是說原來可能是利用自由的運具要有移轉到公共運輸來 |
| 00:02:36,042 | 00:02:50,949 | 每個地方的效果因為路網的密度等等不一所以效果不一定完全一樣我們看到有關TPASS的使用就生活圈的統計來看還是集中在北部都會區就是北北桃 |
| 00:02:55,516 | 00:02:56,257 | 中南部公共運輸 |
| 00:03:11,998 | 00:03:13,079 | 我們希望就是說接下來我們交通部還會在 |
| 00:03:39,389 | 00:03:40,391 | 除了TPASS讓他可以持續的來推動之外 |
| 00:03:56,713 | 00:04:21,911 | 其實我們另外還有一個計畫就是提升國內的公共運輸包括對於電動公車、市區公車的補助像今年就合訂了新增1900多台希望這些都盡量能夠補助到中南部另外幸福巴士這個也是持續在推動還有各縣市增建捷運的路網 |
| 00:04:22,551 | 00:04:22,852 | 臺鐵班次提升 |
| 00:04:31,863 | 00:04:59,788 | 對中南部來說公共運輸的建設資源比較少比北部比較少因為我們這樣彰化就沒有捷運目前還在規劃當中鐵路由北到南這樣縱線的鐵路所以對我們鄉親來說因為交通工具少選擇性就是比較少所以要來使用TPASS的 |
| 00:05:00,168 | 00:05:00,208 | 李孟諺 |
| 00:05:20,718 | 00:05:43,684 | 目前在彰化縣就是已經合併然後已經在通車的就只有竹塘鄉的幸福巴士那目前已經陸續在申請已經決標的就是永晉然後目前還在審核合併當中的有西州和美希望在這些有申請的這些鄉鎮我們也希望交通部能夠 |
| 00:05:44,104 | 00:05:44,524 | 主堂已經通車了 |
| 00:06:07,385 | 00:06:29,967 | 主堂另外還有一個路線還有一個路線那相信後續應該還會有其他的鄉鎮會再來送申請那這部分也希望交通部能夠多予以協助那剛剛部長有提到說補助這個電動巴士的一個部分可是這個我們還有設幾個問題就是駕駛人力這個缺工的一個問題 |
| 00:06:30,928 | 00:06:31,068 | 陳素月議員 |
| 00:06:52,842 | 00:06:52,922 | 陳素月議員 |
| 00:07:20,089 | 00:07:20,189 | 陳素月議員 |
| 00:07:35,649 | 00:07:36,249 | 陳素月委員 |
| 00:07:56,560 | 00:08:12,946 | 另外一個就是現在跟勞動部正在研擬就是有一些駕駛會列入中高階人力那引進相關的國外的這個人力來來協助現在已經幫忙各客運增加了將近2900位的這個新增新進的駕駛 |
| 00:08:16,027 | 00:08:25,431 | 部長的政策跟客運公司有密切宣傳嗎?我們看後續怎麼樣才可以再精進 |
| 00:08:28,095 | 00:08:47,129 | 是,畢竟這個都是有連帶關係的啦,你沒有人,然後就沒有辦法這個正常的一個營運嘛,那路線也沒有辦法有更充足啦,那另外就是我們交通部也有目前就是在試辦,應該是試辦的一個政策,就是愛接受預約式的通用計程車服務,這樣子的一個計畫嘛, |
| 00:08:49,691 | 00:09:17,421 | 那這個計畫目前我們應該就是這是運營所在辦理的是不是可以簡單說明一下這個成效如何是跟委員報告一下IJ送的這個示範計畫當然目前是在六都都已經有這個服務的車隊然後整個一個服務的人次大概已經應該有到70萬人次以上那這個是讓受到各個這一個 |
| 00:09:18,821 | 00:09:45,525 | 包括服務的民眾跟地方政府都希望能夠持續後續能夠來推動辦理那這個部分因為我們是事辦計畫會到今年的這個年底但是後續的部分就會回歸到部門面對於所謂的通用計程車的一個補助的一個辦法裡面那會把這個愛接送這個部分未來在營運上面怎麼樣能夠把它的衍生的成本能夠反映到 |
| 00:09:46,125 | 00:09:46,165 | 李孟諺 |
| 00:10:08,522 | 00:10:36,962 | 如果說有這樣子的一個愛接送可以預約式的通用計程車服務我想對他們幫助會比較大因為剛剛我們提到這個幸福巴士他是有固定的一個行駛的一個路線我想對於一些行動不便的長輩也是仍然還是不夠方便不夠這個便利性所以針對這一個政策就是愛接送預約式的通用計程車服務我們是建議交通部是不是可以就是評估他的成效之後未來能夠 |
| 00:10:37,602 | 00:10:37,742 | 主席 |