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好,謝謝主席。本時邀請我們行政院卓院長。卓院長請備選。我們交通部李部長。部長請備選。林委員好。院長好。部長好。自從賴清德總統當選到上任以來, |
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他曾多次在公開場合說過未來臺灣的經濟和政策的發展重心將會逐步難移。例如今年初賴總統曾經對高科技產業發言的時候說說未來五十年由南部來發揮力量。上個禮拜六,賴總統來到高雄捷運的岡山車站通車典禮。 |
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你也說,他說現在他來做總統,要讓臺灣的發展平均,要支持南部發展,最先進的產業會往中南部來移動。我記得6月15日,卓院長你很辛苦地到臺南沙崙的科學園區,來正式宣布國家的AI園區會設在臺南的沙崙,是這樣齁? |
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所以我認為賴總統的想法和做法我把它稱呼為建設大南方就是說未來我們政府的施政重心會更加重視的南北的均衡 |
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更加的投資南部,來扭轉多年以來的南北部平衡。不知道院長,總院長您的看法是如何?謝謝委員。總統的講法也一定是在均衡台灣的理念之下,建設大南方,但是也不會忽略或是放掉北部跟中部。因為過去北部中部的發展已經有相當長的一段的時間,所以各方的健全的發展也比較多。那南方過去承受的比較多的 |
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但是我們提到了高科技產業的往南邊移動當然有政策上的因素但是你只有先天需要的 |
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南部有土地,台南的沙崙還有南科土地加起來大概有將近2000公頃還可以使用。另外就電力,其實現在北部的電力都是靠南電北送,長途的電力輸送增加損耗。 |
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尤其你在北部幾乎不可能再蓋新的電廠所以未來的高科技產業的發展勢必一定會往中南部移動這個也是必然的所以在未來的產業會往南部移動的前提之下我們希望政府我要提問的是我們的基礎建設做好了嗎我今天要來跟部長院長討論的就是說我們必須要超前部署 |
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我們必須要來進速發展提升南部的尤其台南的一些基礎建設像台南全世界最重要的半導體的生產基地還有未來AI最重要的一個發展的地方但是它的基礎建設尤其交通我今天特別要來請教院長還有李部長 |
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那我也跟總院長來報告啦,我跟李孟彥部長在談台南的交通啊,非常輕鬆啊,因為你知道嘛,他在台南活過很多年的時間啊,做過台南的局長,副市長,還有代理局長。所以,李孟彥,現在來當年我們的交通不正,對台南的交通,我當年跟他討論,有時候講了一些細節啦,不正不一定知道。那李孟彥部長喔,非常清楚啦,他甚至不用看圖啦, |
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李副長非常的認真也情保也熟悉業務那他代表行政院去跟外界所做任何的協商我們行政院都非常支持好謝謝院長李副長就經過我們兩任市長我們現在就要同時把台南首泊的基礎幹線就三橫三縱他三條第二線就是台61 |
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國道1到國道3那三條環所謂三橫就是台84號快速道路就84號快速道路還有國道8還有86號那黃偉哲市長再多一橫就是北外環道路所以就由三橫三縱變成了三縱四橫 |
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那其中啦,這骨架道路都做差不多了啦。我們現在要破通的,就是要有一個破隔的地方。那有一些缺口啦,我們要把它彌補起來。在這齁,昨院長知道齁,我最近兩禮拜啊,他每禮拜都邀請檸檬院部長到台南去。我們在看台南的一些溝通齁,尤其啊,針對藍科的地方啦。藍科齁,也讓昨院長了解,藍科現在大概有9萬多個人啦。 |
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﹚林俊憲 |
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臺南市政府應該要針對大南科訂定一個生活圈的道路計畫所以我最近有請李部長幾乎每個禮拜去啦最近我跟李部長有講起 |
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例如我們剛才說的烏橋中路,這是南口的一條烏橋中路,它被曾文熙凍掉了。那我們現在做一個橋,讓烏橋中路可以跨越曾文熙。 |
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同時曾文熙的右岸那條紅色的有一個南40線,他可以延伸到關田,讓曾文熙增加一條走廊,可以讓嘉麗、馬道、關田,這三個地方都有很多藍科的人,住在那裡很好,還是他上班要經過,讓他的溝通更加流暢,就不用在那裡逛來逛去。另外,我剛剛也有說到三港大街的溝通改善, |
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市港大橋現在交通非常可怕,經過公路總局的統計,一趟在時上班時間7點到8點,一小時內,交通的車輛手有三千幾台,幾乎是一秒鐘,一秒鐘就有一台車交通了,所以他那個交通已經塞爆了,急需要一個改善的計畫,那這個計畫, |
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現在臨時情報到交通部已經有定型了。這部分交通部這裡能夠盡快來完成這個西港大橋周邊的交通的改善。還有一個就是國道8號。 |
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如果院長有時間在台南,在你的台南,你如果遭到國盜包,你可能會看到一個奇蹟啦。國盜有紅色燈的啦,剛才這條啦,全台灣啦。國盜居然跑到一半變成平面道路啦。還有紅綠燈啦。還跟市區的道路這樣拍桿喔,還來到北館。這個博文啊,李部長也有答應,尤其在這個國盜配合在安定這個地方,我們要把它告假,把它縫合起來。 |
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部裡面也已經同意阿那現在阿我們需要阿卓院長喔鼎力地來支持阿不然喔你看這個這都在人口旁邊出入必經之道 |
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另外﹖ |
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還有一段就是說國道保法還要再延長,因為在台南市的安安區,國土配合是臨時要進台南市區最重要的一條路,他要進安安區,要進中西區,要進安平,他都要找國土配合,但國土配合在安安區,他很大部分都變平面道路,都在停安卸停,那這個部分其實有一個界位,之前有上一個界位來搞都沒有, |
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就是這個國土配合你要給他拉長。要讓他可以經過台江大道到岸中路。從新籍過台江大道一直到岸中路。等於說把國道保護再拉長。那這個部分齁,甚至經費都估算出來了。大概有70幾億的預算。我也請請你們院部長,這條路你了解嗎?國土配合給他拉長這裡。 |
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我知道這是一個平面大道,就是平面的台江大道,那如果國道8要高架要往這邊延伸,整個還要再做一個進一步...不是,它是跟台江大道交叉而已啦。今天就是國道8其實它走在台時期線上,你等它就是把國道8,其實它就是這麼高架、這麼平面、這麼高架。 |
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我們剛才還要安定這個平面的部分給他補起來嘛。另外他就要安安顧了啦,你都到這裡繼續讓他走啦。 |
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另外就是這個台86號 |
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台86在所進中議定的時候有核定,台86的重擔就在高雄內蒙去。那台86,也讓左院長看了解一下,台86跟剛才8號都一樣,他就是台86離國道3號就近在咫尺。 |
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但是因為也是掉下去變成平面道路,那掉下去平面道路那個路口不得了啊,那個路口齁,臺思周甲縣齁,那是山區必經道路啦,一邊歐元廟一邊對新華,所以你八十六號在那個平面道路交叉的路口齁,大太扯啦,因為八十六號還有很多要走的國道3號啦。 |
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所以這個報文還牽涉到未來台南市及高雄市,兩個直轄市,這也是一個很重要,這個三區的通營的道路。這報文,請高農部主評要趕緊來做。也就是說未來台南還有很多像新疆高流道、台港快速道路、六甲外環道路等等,這些都是未來非常重要的交通規劃。所以我跟你說, |
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議員議員議員議員議員議員議員 |
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昨天委員長了解,台南的鐵路地下化,你應該提到台南的鐵路地下化,現在完全80%。那我們要再延長,因為延長過永康,因為應該說現在是台南最多人,二十幾萬人口的一個行政區。所以鐵路地下化,我一天請李孟彥部長來,把已經討論多年的永康的延伸段,把它確定清楚。 |
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所以現在醫療喔,鐵路鐵路的沿燈到櫻空車頭100,可以過永康的永大路。另外國立壁就是新市啦,新市就開始高價。所以永康的鐵路地下化延伸喔,可以消毒,永康有三個平交道,三個路橋,一個人形地下道可以消毒。你要到新市喔,新市那台鐵高價啦,可以消除新市五個平交道,一個寒凍啦。 |
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﹚林俊憲﹚林俊憲﹚林俊憲 |
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委員．林俊憲 |
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這個幾乎最新的一條黃線的捷運的規劃,因為這個運作也很重要,它在南區、在西區,因為西區過安南區到新吉南區。就是說它在南區、中西區、安平、安南區到新吉區的這個新的捷運。這個規劃案我們都寫,因為你們部長的職責。 |
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因為台南市的捷運,尤其是最成熟的是藍線,現在保齡已經核定了,高等部核定了,上到行政院等行政院核定,這保齡是不是請到卓院長進促行政院來完成審定,好不好? |
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市政府的基本設計已經完成,交通部也已經抱怨了。那我們現在加速來看看這個內容,那盡速把這個藍線讓他更成熟去執行這個藍線。那其他的還有綠線跟剛剛委員說的黃線,這可行性評估跟相關的作業都在進行當中。 |
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主席 |