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林國成 @ 第11屆第1會期交通委員會第17次全體委員會議
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| 00:00:07,047 | 00:00:07,327 | 林國成議員 |
| 00:00:21,344 | 00:00:44,983 | 市長、局長首先我看你業務報告以後也就是等等這些電子跟衛星等等的改變的過程但是事實上來講現在我們在整個導航的部分進入港口現在重要的是誰在引導 |
| 00:00:47,105 | 00:01:11,896 | 包委員您提的是進港之前對進港進港之前基本上是船自己開開到一定位置後需要各港看他的規定他如果有飲水人的要求他就要飲水人來現在完全進港的時候還是飲水人嘛對不對那所以我現在很冒昧的請教一下我們這整個資訊的設置19億多設計完了以後 |
| 00:01:15,778 | 00:01:33,664 | 這些飲水人還需不需要?目前我的了解是還需要還是需要他們的專業這是所有的智慧引導也是輔助工人主要還是飲水人嗎?目前為止還是還是這樣嗎?世界主流還是 |
| 00:01:35,345 | 00:01:56,934 | 他只是把這些電子化跟資訊化這些等等也是做一個港區裡面安全的輔助引導主要還是引水人報委員應該這樣說傳進港之前我們會把港區所有的資訊透過資訊系統給傳讓他也知道整個環境 |
| 00:02:01,316 | 00:02:14,725 | 現在問題真正在外海裡面當然是不關我們的事但是進了港以後當然我們現在主要還是靠這些飲水人他們來引導 |
| 00:02:16,886 | 00:02:44,991 | 我們的智慧電子設計這等等也是給我們的飲水人是另一種虎斃作用不是完全期待吧是不是這樣對不是完全期待不是吧是委員說的是正確的好那飲水人這個問題我就跟你要來好好談一下那局長應該知道6月8號也就是端午節前後在高雄 |
| 00:02:46,722 | 00:02:59,094 | 中油的油冷、花生碰撞,這到底我們的飲水人還在不在?或者根本這些國內的大船隻根本不需要飲水人? |
| 00:03:00,526 | 00:03:28,444 | 報告委員 這個事件呢我們有經過初步的瞭解調查那因為他在這個碰撞的位置已經是在二港口外體這個所謂的擋浪體的位置那依照這個高雄港這個引航的這個作業的規定在這個位置那個引水人是已經可以離開離開這個船舶那離開離開他他是另外在自己移動 |
| 00:03:30,097 | 00:03:56,736 | 因為這一般來講．大遊輪進來．他已經．那個引水人引導之後．他就變成．是他自由可以航行嗎．是不是這樣是的．但是跟．也跟委員報告．各港．我們次長剛剛提到了．各港都有．定有這個交通的航行指南這個是你在督導嘛．這個規定都是你們在規定啦．我必須要去提醒． |
| 00:03:57,617 | 00:04:19,829 | 那就變成不管我們智慧型的引導輔助工作不管做得多麼完善引水人還是存在的那就變成這個引水人是非常重要的那我們也知道這些引水人是非常辛苦他不但經驗各方面都一定會鄰駕船長 |
| 00:04:22,472 | 00:04:45,517 | 他開船的人他就是因為什麼都懂包括從水手包括從船長經歷包括從他的演航開船這等等他說具備的非常豐富的經驗對不對所以這些的部分本席就認為既然輔助的東西還存在只是 |
| 00:04:46,277 | 00:04:46,477 | 李卓人議員 |
| 00:05:16,318 | 00:05:16,559 | 李卓人議員 |
| 00:05:33,502 | 00:05:33,542 | 主席 |
| 00:05:47,591 | 00:05:50,733 | 委員提醒非常重要這個我們有注意到這個部分 |
| 00:06:04,904 | 00:06:05,424 | 所以業績長這裡我必須要跟 |
| 00:06:29,674 | 00:06:29,734 | 林國成議員 |
| 00:06:47,205 | 00:07:03,091 | 出港量高雄、基隆、台中這是最大宗的但是會花生自行引那個引水人把他引進去港區之後他還可以自己去花生碰撞這代表什麼管理有問題 |
| 00:07:04,211 | 00:07:31,819 | 管理有問題也就是應該要你們要追蹤到他的傳播停下來以後那你們才沒有去監控所以這個部分我要建議啊我要建議我們A級長這裡可能啊還是要有一套的這些制度啦不要說你們只有做規劃那港務公司啊他自己本身去經營他的整個運量的部分 |
| 00:07:32,519 | 00:07:58,233 | 這些真的會傳之的安全與否這是非常重要所以我們的評比方面在整個港區管理裡面世界各國我們是倒數喔所以局長既然我們把政策分開港務的執行也分開那應該是要做得更細所以本席特別在這裡要提醒 |
| 00:07:59,033 | 00:08:24,547 | 我們業績長在整個我們飲水鹽的培養方面還有他的身心方面這個部分真的我們要有一套完整的既然斷絕不了那最起碼的話我們要有長期規劃還有長期規劃所以這個部分就看起來似乎如果航運越蓬勃那 |
| 00:08:26,107 | 00:08:50,034 | 引水人是更重要所以在這個部分我要拜託我們林次長還有拜託我們葉局長在這個部分一定要用一點自己的管理一個創新的辦法好不好非常謝謝委員的提醒我們在進入管考跟進出港管理還有設施設備這邊會強化來要求跟改善好 謝謝謝謝委員 |