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鍾佳濱 @ 第11屆第1會期交通委員會第16次全體委員會議
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00:00:00,240 | 00:00:17,553 | 主席、在台委員先進、列席政經事長、官員、會長、工作夥伴、媒體記者女士先生也請李部長還有公路局的陳局長也請我們台鐵的杜董事長另外台灣港務公司李董事長、陽明海運的鄭董事長請準備 |
00:00:21,830 | 00:00:43,355 | 部長好昨天的新聞有一個高屏東西惡快的環屏要它在補正再審這個新聞說它施工期間萬一有廢水萬一會影響到缺水口的品質請問一下目前是不是有解決方案何時最快可以補正這個部分我有跟環境部的處長有聯繫他說這個部分請我們再補件原則上這個是比較一般性的問題 |
00:00:45,115 | 00:00:46,316 | 董事長有沒有看到這樣的新聞?屏東站的部分 |
00:01:06,903 | 00:01:09,664 | 董事長跟局長請回另外兩位我要問 |
00:01:32,530 | 00:01:51,065 | 長榮萬海高雄港建制新貨櫃中心那麼在長榮的部分可以勤四艘2.4萬艘的船那在萬海的部分會提升兩倍他作業面積可達200萬艘那終於我們可以看一下下一頁大船就不用借外國港再分進台灣了 |
00:01:51,846 | 00:02:08,699 | 那這會怎麼影響呢?這表示說未來大準六港在高雄港的港務的相關的補給業務會成長,是不是這樣子部長?是。沒錯啦,好那我們等一下看齁。那麼其實呢目前港區在台灣港務公司目前有這麼多的鋼鐵、貨運、造船、石化、漁業呢,現在我們的空間還會用到什麼?離岸風機的組裝對不對? |
00:02:14,585 | 00:02:42,899 | 未來還會有觀光的郵輪會停靠甚至還有高科技產業要進駐請問部長您覺得我們臺灣港務公司做好準備了嗎下一頁是我想港務公司其實在在高雄港的建設跟擴充是投入了非常多的心血是那漆櫃目前也今年會全面來啟用是我想有相有相關的措施他們跟著像世代的世界的潮流也有在努力是事業潮流在後面來我們請看下一頁鄭董事長來這榜上有名啊陽明啊 |
00:02:43,399 | 00:02:43,559 | 前10名 |
00:02:58,923 | 00:03:16,172 | 部長提醒你台灣的航運未來會開始進行綠色燃料貨櫃輪我們看到長榮跟陽明都搶進要改用什麼訂了假存船剛剛長榮在去年就宣布24艘16艘交給三星8艘交給日本那都是大型的船請問陽明有沒有類似的計畫 |
00:03:17,192 | 00:03:43,564 | 我們之前造了五艘LNG的船LNG的船是好那部長為什麼要問這個呢因為現在啊我們貨櫃輪的運能雖然只是在貨櫃這邊有占了一成的世界的運能運量但是呢既有的世界的能源分布在轉變以前以石油分布的油輪的點對點還有航線都會因為呢新的能源供應國加入像誰往下看 |
00:03:44,741 | 00:04:03,188 | 向加拿大向澳洲他們都是綠電水電光電的大的產國潛在力以未來的易太清或者綠安或者甲醇可以運送到需要的地方的日本請問部長或者問董事長鄭董事長未來你們覺得有沒有從貨櫃跨足到這些新能源的運輸業上 |
00:04:04,928 | 00:04:33,659 | 我想我們這個一定是配合國家政策配合國家政策那國家政策部長那你知道嗎輕能的轉變不只是未來的航運船運他改用新能源連我們新能源的供應跟需求點對點的航線航權都會改變過去呢這些郵輪都是掌握在產油國跟相關的他們的結盟手中未來我們的貨櫃人打不進去未來有可能我們貨櫃人有可能跨足去幫他們印新能源你覺得這有沒有可能 |
00:04:34,339 | 00:04:58,545 | 我覺得目前臺電他在火力電廠裡面也有加這個義太安對那誰來運所以這個未來如果他們這些事辦成功要擴大確實是需要這樣的運輸是的所以臺灣要善用我們原來貨櫃航運的運能的實力未來可以跨足新能源的運送好我們看一下看那現在我們的港口到底有沒有做好這個準備呢 |
00:05:02,810 | 00:05:21,449 | 目前我們在盤點台北港、台中港還有高雄港的一些戶地在加速我們的基礎建設那台中港是比較快就是現在施工當中那台北港有一塊地我們目前在環平高雄也有在做環平當中 |
00:05:22,503 | 00:05:43,741 | 好 那麼部長最後跟你提醒喔CIPR哥本哈根基金呢他在台灣投資了很多的離岸風電他們現在跟台肥結合 台肥的產能是什麼是氨 氨就是Armonia NH4它就是一個什麼 把氫能源加上一個氮過去是把這個Armonia把它去氫 存氮 |
00:05:44,341 | 00:05:45,483 | 請問做好準備有沒有部長 |
00:05:56,789 | 00:05:59,550 | 部長請指示因應未來輕能產業鏈的商轉﹐他需要的台灣港區規劃改成三個月提出書面報告可以嗎? |
00:06:23,641 | 00:06:24,003 | 好謝謝謝謝主席謝謝部長謝謝兩位董事長 |