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何欣純 @ 第11屆第1會期交通委員會第15次全體委員會議
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| 00:00:05,973 | 00:00:11,538 | 謝謝林委員。我們是不是先請交通部次長。好。陳次長。 |
| 00:00:15,939 | 00:00:43,502 | 市長因為我剛剛聽蔡其昌委員在質詢我突然想到最近最夯的就是AI嘛那台灣是AI大國而且連AI揮打的這個黃仁勳都說世界上最重要最關鍵的AI的國家就是台灣那我們的這個產業鏈也都非常的完整但是呢我們好像運用在這個交通運輸系統的 |
| 00:00:45,503 | 00:00:59,049 | 目前看起來反而是不多剛剛有提到我從你給我的報告裡面事實上我們分級所謂的定性分級這個東西是在山區道路 |
| 00:01:00,444 | 00:01:23,052 | 你們自己在裡面有承認這個我們未來中長期目標115年底會建立更完整的北海岸公路的邊坡管理跟監測制度原來的這個公務局所管的省道的這個邊坡那大部分都應該是99%吧因為你們就界定是在山區道路這是你們報告裡面的第4頁 |
| 00:01:24,312 | 00:01:45,134 | 所以也就是說全國不是每一個省公路的邊坡都在你們的納管範圍裡面喔?委員報告下沒有啦那個是所有的只要公路總局所轄管的都有納入邊坡管理裡頭也就是剛剛有講的那個分析 |
| 00:01:46,155 | 00:02:11,177 | 然後那個報告裡頭是特別指台二線的一段沿海或者是東北角的附近有這樣的地質提醒的會做剛剛很多委員都有提到你們自己的報告裡面說它是自然邊坡非人工邊坡所以也沒有納入中高風險的優先關注邊坡所以也沒有設置相關的監測儀器 |
| 00:02:15,619 | 00:02:42,997 | 是嗎?所以你在報告的最後才說我們要來加強嗎?我們要來滾動檢討嗎?對不對?是,我們會就那一段來按照書面報告來做。但是也會擴展到...其實很多我們今天對於這個東西是在於是說我們的這個分級的一個管理跟監測制度第一個到底有沒有與時俱進第二個你說的滾動式檢討又是如何的滾動式檢討 |
| 00:02:44,718 | 00:03:08,200 | ﹗ |
| 00:03:08,640 | 00:03:08,660 | 市長﹗ |
| 00:03:23,769 | 00:03:24,650 | 可是你們的運用的程度運用到什麼程度啊? |
| 00:03:39,079 | 00:03:59,404 | 你們現在大部分的運用是在於你們自己公務單位可能是我們公務人員或者專業人員他們手上可能跨系統的一個銜接或者是運用也許OK但是在對從人民的角度來看我對整個大眾運輸系統也好公路運輸系統也好 |
| 00:04:01,584 | 00:04:29,451 | 各項的交通運輸系統我人民對於政府給我們的公開透明的資訊的運用嚴重不足啊對不對次長這一個部分我想我們來看怎麼樣讓他再更加的這是一個很大的議題啦對對但是我是提醒次長說如果我們是AI大國那我們公部門應該要運用AI這樣子的一個結合應該要更 |
| 00:04:31,482 | 00:04:35,743 | 我還是希望能夠知道啦。包括我們有運燃所啊。運燃所裡面也有很多是所謂的專業 |
| 00:04:52,168 | 00:05:12,284 | 科技人才啊那如何又熟悉交通運輸又熟悉這個數位化科技化的這樣子的一個專業那能夠融合在一起做應用應用很重要從人民的觀點來看我們的很多的交通運輸的安全的一些領域裡面的運用很重要不是嗎 |
| 00:05:12,972 | 00:05:32,825 | 是我想委員這部分我們沒有問題其實我們今天有高工局在其實高工局的1968就是一個很典型的這個AI的一個御用那是高工局啊那我們其他的交通運輸安全那工種的他其實他講邊坡分級管理上他其實也是利用過去以往很多的一次的這個噴塌的數據啊或者是氣象的數據 |
| 00:05:33,886 | 00:05:34,106 | 委員會主委 |
| 00:06:03,280 | 00:06:07,244 | 5月10日發生的事故調查報告5月底要完成那現在進度呢? |
| 00:06:14,940 | 00:06:40,094 | 對﹖對﹖ |
| 00:06:40,254 | 00:06:42,156 | 我希望可以趕快出來趕快提供你們的一個專業的意見 |
| 00:06:57,910 | 00:06:58,230 | 是是是是 |