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鄭正鈐 @ 第11屆第1會期交通委員會第13次全體委員會議
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| 00:00:04,429 | 00:00:06,233 | 謝謝主席,我想請一下陳彥博次長請次長 |
| 00:00:13,428 | 00:00:33,514 | 市長好行政院曾經提出2030年客運車輛電動化推動計畫那剛剛你有回應就是說在目標在2030年之前要推動11700輛電動巴士這數字沒有錯嗎?是沒有錯那同時在2030年的時候也提到了一個市區公車要全面電動化這也沒有錯對不對? |
| 00:00:34,554 | 00:00:34,794 | 市區公車 |
| 00:00:53,660 | 00:00:55,722 | 不包含旅遊業者的巴士 |
| 00:01:10,735 | 00:01:14,838 | 我們現在補助出去的車輛到目前有1944輛那1944輛裡面有多少是補助到新竹市這邊來的 |
| 00:01:38,951 | 00:01:41,882 | 新竹目前是籌備中的十輛 |
| 00:01:45,103 | 00:02:10,118 | 只有籌備中嘛 對不對就表示新竹市...所以說我要講的狀態就是說就新竹市這補助的量其實顯然是少的那我們很需要新竹市是一個科技城我們很需要有更多的一個補助在這個地方那我們希望接下來新竹市這邊有提出來的所有的補助計畫的時候中部這邊能夠給予多多的支持 |
| 00:02:10,884 | 00:02:31,691 | 我們交通部態度就是全力支持希望業者能夠提出因為我們相關的經費還是充足的然後這個要全面推動的這個騎乘是既定那對於非市區公車的部分的一般旅遊的巴士的時候我們有沒有自動化的一個推動的一個計畫 |
| 00:02:34,776 | 00:02:57,998 | 這個部分我跟委員報告一下剛剛就是說遊覽車的部分因為目前相關電動的一個續航力的那個部分還有它的限制那所以這個部分的話我們也在滾動這個相關技術的一個這個發展那如果說它相關的續航力有到那個地方的話我們會這個來做一個這個推動那另外一個部分我也跟委員報告那個新生這個 |
| 00:02:59,399 | 00:03:23,074 | 新增能源的部分那我們也在推動這個氫燃料電池這個氫的那個部分那可能未來遊覽車這個上山下海比較長旅程這個部分這個可能是一個解決方案但是這個技術也目前在在長旅程的部分的時候我們自動車也許還沒有那麼適合可是我們在整個先進駕駛輔助系統當中的時候也許是可以先 |
| 00:03:23,954 | 00:03:25,655 | 公務總局現在每年的這個遊覽車的一個評鑑裡面就有包括配備先進系統納到這個評鑑項目裡面來 |
| 00:03:46,527 | 00:03:47,768 | 臺灣現在總共有多少特斯拉上路有沒有數字 |
| 00:04:14,541 | 00:04:25,236 | 美國全國公路交通安全管理局近三年的調查報告指出特斯拉有關鍵性的安全缺陷我們國內有沒有做過相關的調查? |
| 00:04:29,379 | 00:04:32,322 | 美國有開放全自動輔助駕駛嗎?台灣有沒有開放? |
| 00:04:47,113 | 00:05:15,241 | 跟委員報告目前就是在沙盒裡面特定路段、特定時段、特定條件在做試運行因為我在想說這幾年其實有關於AIDAS這部分其實全世界都很普遍在推動德國已經有開始開放自動駕駛法讓無人車可以直接上路了台灣有沒有相關的法規開始在推動 |
| 00:05:16,581 | 00:05:17,442 | 沙盒的部分是屬於技術測試的部分 |
| 00:05:33,865 | 00:05:34,125 | 以上,謝謝 |